Gare su camion: la storia della nascita di questo entusiasmante sport

La maggior parte dei residenti negli Stati Uniti d'America è convinta che le corse su camion siano un'invenzione dei loro conducenti di lunga distanza che puntano sul trasporto merci sulle piste. Ma questo non è del tutto affidabile. C'è un'altra versione di questa storia nell'Europa occidentale. Le corse su autocarro hanno avuto origine, come al solito teppismo, in modo assolutamente spontaneo tra i conducenti di treni stradali che consegnavano equipaggiamenti, auto e piloti al rally di Formula 1. Dopo la fine della competizione, sono saliti sull'autodromo senza semirimorchi, dove le passioni avevano appena iniziato a bollire e messo in scena gare terrificanti che hanno ispirato gruppi di camionisti indipendenti a noleggiare le tracce per misurare la loro forza per il loro piacere.

Organizzazione del processo

Solo all'inizio degli anni ottanta si cominciarono a organizzare gare di camion organizzate, anche se senza regole e regole, perché non erano ancora state inventate. Ma questa lacuna è stata presto corretta e, a metà degli anni ottanta, prima dell'inizio della competizione, era già stato pubblicato un calendario di tappe e condizioni per le gare. Ora, i candidati alla partecipazione avevano linee guida chiare e si ponevano determinati compiti:

• Così, i proprietari di treni stradali con una capacità fino a trecento cavalli entrarono nella classe "A".
• Quelle le cui macchine avevano fino a trecentosessanta CV sotto il cofano inserire in "B".
• E il più forte, avendo sotto il cappuccio fino a cinquecento "cavalli" ha ricevuto la classificazione più alta - "C".

Le regole introdussero un altro limite, secondo il quale la velocità massima non doveva superare i centosessanta chilometri all'ora. E fin dall'inizio è stato deciso che le gare su camion si svolgeranno esclusivamente su trattori standard, che, solo per partecipare alla gara, hanno sganciato i loro semirimorchi per un breve periodo e si sono precipitati per la vittoria.

Iniziativa automobilistica

La semplicità del processo è stata rapidamente persa. Il fatto è che le competizioni si sono dimostrate così affascinanti da aver conquistato una popolarità incredibile. Nel caso sono entrati i produttori di treni stradali. L'opportunità di condurre una tale campagna pubblicitaria su larga scala non poteva lasciarli indifferenti. Soprattutto per le corse dei camion, hanno iniziato a produrre auto estremamente potenti, spostando in tal modo i proprietari di treni su strada privati ​​dalla partecipazione alla competizione. Sono stati fatti più tentativi per correggere la situazione e dare la possibilità ai proprietari privati ​​di mostrarsi nelle gare, ma i produttori avevano più forza e autorità. Vero, i camion da fuoristrada furono presto banditi perché un terribile incidente accadde durante uno dei rally in Africa. E la competizione sulle piste è diventata più organizzata. Erano presenti piloti preparati dai costruttori di automobili. E le auto che sono state progettate per correre su camion, sono diventate super-velocità, superando anche le auto sportive per passeggeri.

Oggi solo le squadre private sono coinvolte nelle corse dei camion, ma il livello tecnico delle macchine ha portato questo sport a un livello professionale, lontano dalle tradizioni popolari.