Motore a due tempi: quello a quattro tempi è migliore?
Il motore a due tempi è più efficace quando non è richiesta una potenza massima troppo elevata.Questo motore monocilindrico di piccole dimensioni ha un design piuttosto semplice. Nella costruzione navale, questo tipo di motore viene anche utilizzato, è già di dimensioni più impressionanti e contiene una traversa KSHM. Come sapete, i motori a due tempi hanno una bassa velocità, grazie alla quale è possibile utilizzarli direttamente per guidare le eliche delle navi. Inoltre, questi motori sono più facili da cambiare il senso di rotazione. Nelle automobili, tali motori sono usati molto raramente, dal momento che il loro consumo di carburante è piuttosto elevato con una maggiore tossicità dei gas di scarico.
Il principio del motore a due tempi
In confronto con il quattro tempi, è una soluzione costruttivamente più semplice, come già accennato, quindi è più economico. Tali motori funzionano nel solito ciclo Otto, tuttavia, uno di questi cicli si verifica in un solo giro dell'albero. I cicli di un motore a due tempi sono i seguenti. L'aspirazione (aspirazione della miscela aria-carburante nel basamento, il pistone si muove verso l'alto, creando così un vuoto), compressione (il pistone si muove verso il basso, il carburante nel basamento è compresso), lo scarico (il pistone è in mt (punto morto inferiore), carburante la miscela entra nei cilindri, spostando i prodotti della combustione), 
compressione (il pistone si solleva, la miscela di carburante viene compressa, entra nel basamento) e la corsa di lavoro (pistone nel punto morto ad alta velocità), la candela produce una scintilla, la miscela di carburante si accende, il pistone si abbassa. Il motore a due tempi presenta diversi svantaggi. Ad esempio, durante la produzione, insieme ai prodotti di combustione, viene sostituita anche una parte del combustibile utile, il che è inefficiente dal punto di vista dell'aumento di potenza, poiché è solo del 50-60%, e non del 100% (perché quando il tatto è dimezzato potenza del motore dovrebbe raddoppiare). Inoltre, i gas di scarico sono più tossici (a causa del contenuto nella loro composizione di piccole quantità di NOx e CO quando bassa temperatura gas di scarico).
applicazione
Ad oggi, il motore a due tempi è meno popolare del suo compagno a quattro tempi. Ad esempio, nella tecnologia dei motocicli, i motori a quattro tempi hanno quasi completamente sostituito i motori a due tempi. I produttori tendono non solo a rendere il motore più efficiente, ma anche a renderlo meno dannoso per l'ambiente. Anche se il motore a due tempi trova ancora utilizzo in seghe, motocicli a bassa potenza, motoslitte, scooter, moto d'acqua e piccoli aerei. 
Tuttavia, ci sono alcuni motori unici nel loro genere. Ad esempio, il motore sperimentale a due tempi "Orion", sviluppato negli Stati Uniti. Nella sua progettazione, il generatore di pistoni di gas caldi e la turbina, che funge da fonte energia meccanica. Un motore a pistone a due tempi è collegato a un grande compressore centrifugo che fornisce aria ai cilindri. La turbina a gas viene "alimentata" con gas di scarico miscelati con aria di raffreddamento.