Tipi, caratteristiche, regole e mezzi di traino dei veicoli

Il traino di un veicolo è una misura di manutenzione abbastanza comune. La necessità di questa operazione può essere affrontata da qualsiasi automobilista a seguito di una rottura imprevista di uno o un altro meccanismo. Quindi rimane solo per organizzare il processo di consegna delle attrezzature del problema al servizio più vicino o direttamente al garage. Allo stesso tempo ci sono diversi mezzi di traino dei veicoli, che non saranno superflui per avere un'idea prima del momento critico.

Regole di traino di base

Conformemente alle istruzioni della SDA, il traino, indipendentemente dal metodo di attuazione, può essere eseguito solo se il conducente è presente alla ruota di un mezzo tecnico difettoso. Inoltre, le regole limitano la presenza di persone all'interno dell'auto come passeggeri. Ovviamente, il guidatore dovrebbe essere al volante dell'auto da rimorchio. Tuttavia, come indicato nella SDA, i veicoli da rimorchio possono essere effettuati solo da persone con esperienza di guida di almeno due anni. Questo è il caso quando le regole impongono una restrizione al diritto di guidare secondo il principio dell'esperienza.

Inoltre, la distanza tra due auto dovrebbe essere di almeno 4 m, ma non più di 6 m, anche quando è in uso il mezzo flessibile di aggancio. Regolamentazioni sul traffico I veicoli di rimorchio che utilizzano un dispositivo flessibile devono essere eseguiti con l'etichettatura appropriata. Ora vale la pena di affrontare i due principali tipi di traino: flessibili e rigidi.

Traino rigido

Come mezzo di adesione, viene solitamente utilizzato il rinforzo cilindrico metallico. Può anche essere un progetto basato su due bias che sono collegati da un triangolo: questa configurazione fornisce maggiore affidabilità e stabilità di controllo. Ma questa opzione non si applica alle auto, in quanto il loro design non consente l'uso di un legamento così massiccio e pesante.

Per quanto riguarda il processo di movimento stesso, la velocità di traino dei veicoli non dovrebbe superare i 50 km / h. Inoltre, questo parametro non dipende dal terreno, anche se è ovvio che in difficili condizioni fuoristrada, il regime può essere molto più modesto. I vantaggi di questo metodo includono la possibilità di trasporto anche in condizioni ghiacciate, ma esistono anche limitazioni. Ad esempio, auto con difetti sterzo Questo traino non è permesso.

Traino flessibile

Un cavo viene utilizzato per fornire una trazione flessibile. Può essere fatto di nylon, fibre composite o fili metallici. Si consiglia di scegliere il materiale in base al peso e alle dimensioni dell'attrezzatura trainata, ma allo stesso tempo considerare che il minimo danno al cavo d'acciaio in caso di rottura può comportare gravi danni. Ci sono degli inconvenienti ai cavi in ​​nylon: possono allungarsi durante lo spostamento e le loro fibre sono rapidamente soggette ad usura.

Secondo le regole, il traino di un veicolo difettoso che utilizza un collegamento flessibile non dovrebbe consentirne il cedimento. La misura non è sempre fattibile, ma è possibile evitare il contatto con la strada. Come già notato, è richiesta una designazione visiva quando si utilizza questo metodo di trasporto. Per fare questo, utilizzare due bandiere con parametri 215 x 200 mm con strisce bianche e rosse. Per quanto riguarda i limiti dell'uso della trazione flessibile in termini di natura del malfunzionamento dell'attrezzatura, il traino è inaccettabile per le violazioni nell'impianto frenante.

Attrezzatura di traino

Di solito nel processo coinvolgono due componenti - una sorta di fonte di spinta e un mezzo per garantirlo. Il primo può essere un'auto, un camion, un trattore o altre attrezzature di sollevamento che possono far fronte a carichi elevati. La scelta di uno strumento particolare dipende dal peso delle caratteristiche dell'apparecchiatura difettosa e dalle sue dimensioni. Il secondo componente è già stato descritto sotto forma di travi metalliche rigide e cavi flessibili.

Ma altri mezzi di rimorchio possono essere usati per fornire funzioni di supporto. A seconda delle condizioni dell'organizzazione di rimorchio, le linee V possono essere utilizzate per il carico, un martinetto, pinze, sistemi di frenatura aggiuntivi, lanterne per illuminare la strada in caso di malfunzionamento dell'ottica standard, ecc.

Dispone di macchinari pesanti per il traino

I mezzi di cui sopra sono sostanzialmente inutili quando si tratta di trasportare grandi auto potenti con un tonnellaggio elevato. In questo caso, rimorchi pesanti, trattori con ruote o cingolati, a volte saranno collegati i trattori.

In termini di dispositivi di assistenza si possono notare sollevatori idraulici e martinetti idraulici. Il fatto è che i mezzi di traino dei veicoli pesanti in gran parte orientati alle operazioni di sollevamento, quindi, sono coinvolti i meccanismi di potenza corrispondenti.

Dispone di auto da rimorchio con cambio automatico

In preparazione per i modelli in movimento con cambio automatico, è necessario verificare attentamente le condizioni dei meccanismi e il livello dell'olio. Inoltre, quando si gira la chiave di accensione, il flusso dello sterzo viene rilasciato dalla serratura e la maniglia viene posta nella posizione neutra. Successivamente, il traino di veicoli a motore con cambio automatico viene eseguito con piccoli arresti per raffreddare la trasmissione. Si consiglia di percorrere una distanza di non più di 50 km alla volta.

In ogni caso, anche con l'osservanza delle regole per il trasporto di auto con "automatico", la trasmissione sarà danneggiata. Pertanto, se possibile, è opportuno implementare il caricamento parziale o totale con un carro attrezzi. Ad esempio, i veicoli a motore trainante con trazione integrale e cambio automatico non sono affatto praticati. Se la scelta cadesse su questo metodo, allora l'opzione migliore per lo spostamento sarebbe l'organizzazione della trazione rigida.

Caricamento totale o parziale

Questo metodo di trasporto può essere solo in parte posto alla pari con il traino tradizionale, ma, come già notato, viene spesso utilizzato come alternativa. Di solito, l'apparecchiatura "problematica" (autocarri pesanti, macchine di grandi dimensioni, ecc.) Viene spostata in questo modo, la complessità del rimorchio che è causata dal fabbisogno di grandi risorse energetiche. In questo caso, vengono utilizzati veicoli come veicoli da rimorchio, una piattaforma di carico e attrezzature di sollevamento.

Dopo aver caricato l'auto sulla piattaforma, vengono applicati anche i mezzi speciali di fissaggio. Per quanto riguarda le differenze nel carico completo e parziale, nel primo caso il veicolo è completamente sulla piattaforma e fissato lì, e nel secondo, le ruote posteriori possono muoversi lungo la superficie stradale, cioè, solo la parte anteriore è fissa.

Quando è vietato il traino?

È impossibile utilizzare più di un veicolo sottoposto a manutenzione in un fascio di rimorchio. Questa configurazione complica la gestione, per non parlare del maggiore carico sulle voglie. In alcuni casi, a seconda delle condizioni, possono essere imposte restrizioni al traino in caso di maltempo o di alcuni problemi.

La rottura del sistema frenante e della cremagliera dello sterzo, come già menzionato, è costretta a passare a un metodo alternativo di rimorchio o addirittura a caricare sulla piattaforma. Inoltre, i veicoli da rimorchio sono vietati quando si tratta di motocicli senza rimorchio.

In conclusione

Il processo di rimorchio è piuttosto complicato e una nuova regolamentazione è completamente giustificata, il che ne impedisce l'attuazione senza esperienza. Anche con un'adeguata preparazione tecnica e organizzazione dell'evento, la qualità del lavoro del conducente principale sarà di grande importanza. In questo senso, va tenuto presente che i veicoli trainanti sono un processo che richiede una concentrazione sia sul fronte stradale che sul veicolo sottoposto a manutenzione.

Gli esperti raccomandano fin dai primi minuti dopo l'inizio del movimento di scegliere il ritmo ottimale (senza fretta) e seguirlo per tutto il viaggio. Non dovrebbe essere troppo lento e non veloce. La cosa principale è che non ci sono state brusche cadute nei limiti di velocità. Il resto dello stile di guida dipenderà dal modo di fornire trazione, dalle caratteristiche dei veicoli partecipanti e, naturalmente, dalle condizioni della strada.