La Volkswagen Bora è una berlina tradizionale chiamata Jetta, che nel 1999 ha acquisito un nuovo nome. E 'stato costruito sulla piattaforma, originariamente poste le basi del "Golf" della quarta generazione. Per la prima volta nella sua storia, la Jetta divenne proprietaria di una station wagon.
Nonostante Volkswagen Bora sia come un prototipo di un'auto da golf, ci sono pochissime somiglianze nell'esterno. Sono indovinati solo stilisticamente. I pannelli del corpo della berlina, così come l'illuminazione, tutti i produttori lo hanno reso originale. Sì, e l'interno, devo dire, è molto diverso da quello che si può vedere nel "Golf". Sebbene, si noti, alcuni elementi sono ancora migrati da un modello all'altro.
Non possiamo dire che la "Volkswagen Bora" - una macchina, la cui decorazione ha utilizzato solo materiali di alta qualità. Non c'è da meravigliarsi perché questo modello, gli sviluppatori hanno deciso di mettere un passo più in alto rispetto al "Golf". È interessante notare che, sia in cabina che in apparenza, questa vettura è più vicina alla Passat.
Va notato che un sensore pioggia (per la prima volta) è apparso nella configurazione del modello Volkswagen Bora. Inoltre, i produttori hanno equipaggiato l'auto con il controllo del clima. Inoltre, non il solito, ma con la modalità automatica. Un carro può vantare una quantità abbastanza grande di bagagli. Potrebbe variare da 520 litri a 1473. Tutto dipendeva dal fatto che l'autista piegasse o meno i sedili posteriori. Altrimenti, tutto rimane uguale. Motori, sospensioni, design: poco ha subito cambiamenti significativi.
Va notato che la Volkswagen Bora delle prime due generazioni è stata prodotta solo nella forma di berline a due o quattro porte. E con la terza generazione c'erano solo versioni con quattro porte. Nella produzione di pezzi singoli o in piccola scala di diverse aziende che non sono collegate alla preoccupazione Volkswagen, questo modello è stato prodotto come un combi e persino una decappottabile. Inoltre, gli sviluppatori hanno pianificato di rilasciare una vettura chiamata Variante Vento, ma non è andata in produzione in serie - è stata sostituita con il modello Variant Golf.
A proposito, dal momento che l'auto Volkswagen Bora, il cui prezzo era piuttosto attraente, era popolare tra gli acquirenti, i produttori iniziarono ad offrire altri modelli. Non ce n'erano molti, e differivano dalla versione standard con il materiale per la finitura degli interni, così come con piccole cose come la verniciatura, ecc. Queste sono le auto Strada, Style, Coach e altri.
Questa è forse la Volkswagen Bora più popolare. Le recensioni su di esso, in ogni caso, sono estremamente positive. Dovremmo anche parlarne, ma un po 'oltre. Nel frattempo, qualcos'altro dovrebbe essere discusso per quanto riguarda il modello di Volkswagen Bohr. Caratteristiche - questo è ciò che verrà discusso.
Quindi, questa è una berlina, la cui lunghezza è di 4376 mm, e la sua larghezza è 1735. È diretto ad un'altezza di 1.446 mm. Quattro porte, cinque posti, tuttavia, a causa della grande quantità di spazio, più persone possono adattarsi all'interno. C'è un'enorme varietà di set completi. Tutti si differenziano per caratteristiche tecniche: accelerazione, dimensioni del motore, portata, potenza, velocità. L'auto più potente è la Volkswagen Bora 2.8 4Motion MT. La sua velocità massima è di 235 chilometri all'ora e per "tessere" accelera in meno di 7 secondi. Il consumo, tuttavia, troppo grande - in modalità urbana - 11 litri per 100 km. Ma la potenza del motore è piuttosto grande - 204 "cavalli".
Considerata l'auto più debole "Volkswagen Bora", conosciuta con il marchio di 1,4 MT. L'accelerazione verso il "cento" è molto lenta - un quarto di minuto (15 secondi). La velocità massima - 171 km / h. Potenza del motore anche piccolo - solo 75 l. a. Ma il consumo per 100 km è piccolo - 6,6 litri.
Se vuoi prendere un'auto non troppo potente, ma anche non la più debole, allora l'opzione migliore sarebbe Volkswagen Bora 2.0 MT. Questa è davvero la media d'oro. Velocità massima - 195 km / h, consumo - otto litri, accelerazione - 11 secondi, motore - 115 "cavalli".
Ci sono anche altre versioni di questa macchina. In generale, ce ne sono diverse dozzine. Ogni automobilista sarà in grado di trovare la versione secondo i tuoi gusti. Ci sono deboli e forti - nessuno. Va notato con particolare attenzione la popolare "Volkswagen Bora" 1.6 FSI MT. È interessante il fatto che, nonostante il non così potente motore da 110 CV, possa produrre una velocità massima di 194 km / h - tanto quanto il miglior modello del Bohr. Allo stesso tempo ha un consumo minimo di carburante - solo 6,2 litri per cento chilometri in città. È vero, ci vorrà molto tempo per accelerare a 100 km - circa 11 secondi. Tuttavia, dato tutto quanto sopra, questo può essere tollerato.
Un altro modello interessante è il 1.9 TD MT. Con una velocità massima di 180 km / h, l'auto richiede solo cinque litri di carburante ogni 100 km. Il motore, tuttavia, è debole - solo 90 litri. a. E accelerazione lenta - da 13 secondi a cento. Ma l'opzione è economica, sia in termini di manutenzione che in termini di consumo di carburante.
Bene, infine, vale la pena di dire alcune parole sull'opinione dei proprietari di questa macchina, e se consigliare il resto per acquistarlo. La maggior parte delle persone dice con una sola voce che questa è un'opzione economica e affidabile. Macchina confortevole, buona, confortevole. Questo uso è un piacere. I proprietari della macchina dicono che la gestione è eccellente, le dinamiche sono buone, e tutto è fantastico in macchina: il design, la decorazione e l'esterno - i tedeschi sanno davvero come fare auto di qualità. Nessuna meraviglia perché preoccupazione "Volkswagen" è il più grande del mondo intero. A proposito, il prezzo di un'auto in buone condizioni è piuttosto ridotto. Circa 300.000 rubli per una macchina del genere possono essere dati completamente, e sicuramente servirà il suo nuovo proprietario per più di una dozzina di anni.