"Volkswagen Passat SS": recensioni, specifiche, configurazione

Volkswagen Passat è un'auto molto popolare in Russia. Non meno popolare è la sua modifica delle SS, prodotta in serie dal 2008. Questa auto è una berlina di classe business con trazione anteriore o trazione integrale. "Volkswagen Passat SS" è posizionata come un'elegante berlina per i giovani. Quali sono le caratteristiche di questa macchina ed è così buono, come i produttori lo posizionano? Proviamo a capire la nostra recensione di oggi.

disegno

L'aspetto dell'auto è piuttosto attraente. Rispetto al "V-sesto", sulla base del quale sono state create le SS, la berlina sembra più fresca e giovane. Di fronte all'auto, "sfoggia" una griglia elegante e ottiche modernizzate con obiettivi a fascio alto e basso. Non meno intricata e architettonica dei paraurti della Volkswagen Passat SS. C'è un ampio ritaglio per presa d'aria e inserti angolari d'argento. L'auto mostra solidità ed è adatta a qualsiasi categoria di età. Il design della Passat SS combina l'imponenza di una berlina d'affari e l'eleganza di una coupé. Questa macchina si distinguerà dal flusso in qualsiasi colore, sia esso un nero rigido o argento metallizzato. Aspetto luminoso: il principale vantaggio della Volkswagen Passat SS. Le recensioni dicono che la macchina cattura gli occhi non solo dei passanti, ma anche degli automobilisti che guidano lungo il fiume. "Passat SS" - forse la "Volkswagen" più espressiva dopo il "Phaeton".

Gioco delle dimensioni

Confini automobilistici tedeschi tra E e D-class. Quindi, la lunghezza della berlina coupé è di 4,8 metri, larghezza - 1,89 metri, altezza - 1,47. La quantità di altezza libera dal suolo - solo 15,4 cm. Insieme al passo lungo (2,71 metri), non possiamo parlare delle caratteristiche del terreno. Secondo le recensioni, la Passat SS è un'auto puramente urbana. Non è nemmeno progettato per la guida a breve termine su strade sterrate e neve a debole coesione. A causa della scarsa altezza da terra e del suo peso, la macchina si seppellisce letteralmente e si siede sulla "pancia". Ma in pista, tiene perfettamente la strada.

salone

All'interno della Volkswagen non sembra peggio di esternamente. Il produttore utilizza solo materiali di finitura di alta qualità. Ovunque plastica morbida e pelle chiara. La combinazione di colori è stata scelta perfettamente. All'interno, non ci sono inserti vecchio stile "sotto l'albero". Sono completamente sostituiti da alluminio. Salone "Volkswagen Passat SS" perfettamente pensato in termini di ergonomia. C'è abbastanza spazio per guidatore e passeggeri. Secondo le recensioni, la berlina tedesca ha un comodo volante, un cruscotto informativo e buoni posti a sedere. Questi ultimi hanno pronunciato il supporto laterale. Tra i sedili c'è un ampio bracciolo con una nicchia per i piccoli oggetti all'interno. Salon "Passat" può essere descritto in diverse parole: elegante, elegante e conciso. A proposito, a seconda della configurazione, Passat CC può essere equipaggiato con un divano posteriore a due posti o tre posti. Ma indipendentemente dalle prestazioni, gli schienali non si piegano. Una quantità totale di bagagli è di 532 litri. Sotto il pavimento c'è una ruota di scorta a grandezza naturale.

Specifiche tecniche

Passat SS per il mercato russo può essere completata con diversi motori. Ci sono tre motori a benzina TSI nella linea. Sfortunatamente, il diesel è ufficialmente disponibile solo sul mercato intraeuropeo.

La base della Volkswagen è un motore quattro cilindri da 1,8 litri. Questo è un motore molto sofisticato e tecnologico, dotato di sfasatori di ingresso e di uscita, un sistema di alimentazione diretta del carburante e un turbocompressore. Per questo motivo, il costo della riparazione è a volte cosmico, dicono le recensioni. "Passat SS" - una delle auto più costose da mantenere. Ma ci sono momenti positivi. Grazie a miglioramenti tecnici, i tedeschi sono riusciti a "spremere" da un motore di 1,8 litri fino a 152 cavalli di potenza. La coppia dell'unità è di 250 nm. Il motore è abbinato a un meccanico a sei rapporti oa un robot DSG a sette velocità. Le recensioni non consigliano di prendere quest'ultimo, dal momento che è molto più complicato nel dispositivo rispetto alla meccanica e meno affidabile. Il prossimo sulla lista è un motore da due litri con turbocompressore e iniezione diretta. Questo motore ha già sviluppato 210 cavalli e 290 Nm di coppia. Come trasmissione, viene utilizzato un singolo DSG a sette velocità. Tra i vantaggi di questa recensione motoristica si dice buona trazione. Coppia massima sparsa nell'intervallo da 1 a 50.000 giri.

Il lusso "Passat" è equipaggiato con un motore da tre litri da 3,6 litri. Si tratta di un'unità a sei cilindri a forma di V con un blocco di alluminio, che sviluppa 300 cavalli di potenza. Ha anche utilizzato un sistema di iniezione diretta, sfasatori e molti altri miglioramenti. E il motore da 3,6 litri è abbinato a una scatola robotica ea una trazione integrale "Fo-Motion" con una frizione "Haldex". Si tratta di un sistema di trazione integrale intelligente che distribuisce automaticamente la forza di trazione tra le ruote.

Dinamica, consumo

Persino il motore di base si distingue per una buona dinamica, ad esempio recensioni. L'accelerazione a centinaia richiede solo 8,5 secondi. Velocità massima - 220 chilometri all'ora. E questa unità spende 7,4 litri del 95esimo per 100 chilometri. Con un motore da due litri "Passat" si divertirà. Uno strappo a centinaia è stimato in 7,8 secondi e la velocità massima raggiunge i 240 chilometri all'ora. E questo motore spende quasi quanto il precedente - 7,8 litri per cento nella modalità combinata. L'unità superiore a 300 forze accelera la berlina di affari fino a cento in 5,5 secondi. Una velocità massima di 10 chilometri all'ora è superiore a quella della versione da due litri. Il consumo di carburante del "Passat" da 300 "- 9,3 litri nel ciclo combinato.

Configurazione, prezzi

Nel mercato russo, la nuova "Passat SS" è presentata in una sola e unica configurazione "Sport". L'elenco delle attrezzature include:

• Sei airbag.
• Impianto audio con display multimediale e 8 altoparlanti.
• Fari bi-xeno.
• Fendinebbia
• Sensori di luce e piove
• Finestrini elettrici e sedili anteriori.
• Sedili anteriori e anteriori riscaldati.
• Climatizzatore a doppia zona.
• Sensore di pressione dei pneumatici.
• Sistema ABS ed ESP.
• Un sistema che riconosce l'affaticamento del guidatore.
• Cerchi in lega da 17 pollici.

Quanto costa la "Passat SS"? Il prezzo di un'auto con motore base e cambio manuale è di 1 milione 682 mila rubli. Per una scatola robotica dovrà pagare 120 mila rubli. Una nuova "Passat SS" con un motore da 300 cavalli e DSG varrebbe da tre milioni e 180 mila rubli. A pagamento, sono disponibili il pacchetto R-Link, la trazione posteriore elettrica, il tetto panoramico e finiture in pelle Nappa.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che la Volkswagen Passat SS ha recensioni e specifiche. Come puoi vedere, sotto la bellissima conchiglia puoi nascondere le insidie. Questa è una scatola DSG inaffidabile, così come motori complessi, che non possono essere riparati ad ogni servizio.