Cos'è un cambio robotico?

Il progresso non sta fermo. E questo riguarda principalmente l'industria automobilistica. Questo articolo discuterà una delle parti del veicolo chiamata "cambio robotizzato". È una trasmissione meccanica, che funziona attraverso un meccanismo di frizione speciale. La velocità cambia automaticamente. Ma la base del lavoro è una meccanica.

Il principio della scatola

Qual è il principio del cambio robotizzato? Le basi del suo lavoro sono una varietà di sensori. Mandano segnali a unità di controllo. Sulla base di questi, le unità sono controllate. Questi attuatori a loro volta agiscono sulla frizione. Risulta che stringendo la frizione è fatto grazie ai comandi della centralina. Di conseguenza, l'interruttore di velocità si verifica dopo l'attivazione della frizione. In poche parole, invece del pedale della frizione cambio-"robot" dotato di una gamma di sensori e sensori controllati da un sistema informatico. Se la modalità di commutazione automatica non è piacevole, il guidatore sarà in grado di passare alla modalità manuale.

Differenze da altri tipi di riduttori

Il controllo della velocità nelle autovetture, dotate di un cambio robotizzato, viene effettuato da una leva speciale. A differenza della meccanica, può essere spostato in avanti o indietro. Con l'automazione, una trasmissione robotizzata ha una somiglianza in assenza di un pedale e, in linea di principio, l'uso di una leva. Fondamentalmente, questo è lo stesso cambio manuale robotizzato.

Consigli di gestione

Esistono diverse raccomandazioni per la gestione dei veicoli con il "robot" di trasmissione:

1. Durante un lungo viaggio in salita è meglio passare alla modalità di controllo manuale. In questo caso è necessario guidare a velocità ridotta.
2. L'accelerazione dovrebbe essere eseguita senza intoppi, senza spremere il pedale più della metà.
3. Vale la pena guidare in quelle modalità in cui la frizione è completamente operativa.
4. Non spingere troppo a lungo il pedale del freno durante gli ingorghi. È meglio passare in folle.
5. Se le fermate sono brevi, vale la pena passare alla modalità manuale e spostarsi a una velocità inferiore.

Come si può vedere dai suggerimenti elencati, il cambio robotizzato non assomiglia troppo all'automazione.

Cosa può rompere il "robot"

Vale anche la pena considerare quali malfunzionamenti si riscontrano più spesso nella casella "robot". Fondamentalmente, questa trasmissione è in grado di guastarsi a causa dell'usura delle parti. Ma gli errori nella gestione possono causare questo. Molto spesso, la scatola robotica deve essere riparata a causa del surriscaldamento della frizione. Se si desidera aumentare la durata della trasmissione, è necessario seguire tutti i consigli sopra riportati.

Lati positivi e negativi della trasmissione

Tra i vantaggi di questo cambio si notano comfort ed efficienza. Gli svantaggi si manifestano più spesso come ritardi durante il cambio marcia. Ciò riduce la dinamica di guida e riduce la gestione del veicolo. Se si utilizza il "robot" con il variatore, il suo prezzo aumenterà in modo significativo. Vale anche la pena considerare quando si sceglie una trasmissione.

Su questa recensione del cambio robotizzato può essere considerato completo. I punti salienti sono stati esaminati. Ma dovrebbe essere chiaro che la scelta è ancora interamente tua.