La messa a punto dell'auto è la sua raffinatezza per migliorare le prestazioni della fabbrica. Molti lo capiscono solo come riciclaggio. aspetto ma ogni sintonia più o meno seria riguarda sempre la parte tecnica. Questo è un miglioramento del motore, sistema di scarico, centralina e così via. Diamo un'occhiata più da vicino a cosa è la messa a punto dell'auto e perché è necessaria. cos'è l'accordatura

Per cosa stanno facendo questo?

Molti automobilisti non sono soddisfatti delle caratteristiche di fabbrica dell'auto. Ci sono diversi modi per risolvere questo problema. Acquista un'auto che soddisfi pienamente le aspettative o che faccia la propria auto e sostanzialmente la ricicli. Vale la pena notare che la messa a punto seria sarà molto costosa. Ecco perché non tutti possono permetterselo.

Quando l'auto è completamente soddisfatta in termini tecnici, molti sono impegnati nel suo aspetto. Installare i cosiddetti "kit corpo", spoiler, ridipingere il corpo, ecc. Naturalmente, molti non si riferiscono al lato tecnico ed eseguono il design visivo del corpo del veicolo. Se si affronta a fondo questo problema, allora anche questo lavoro richiede molto tempo, sforzi e denaro. Ma questo non ferma la maggioranza, quindi milioni di piloti eseguono il tuning. Che cos'è un miglioramento tecnico ed esterno, ora siamo più in dettaglio e analizziamo gli esempi di diversi marchi di automobili popolari.

Differenza dell'auto accordata dalla fabbrica

È necessario comprendere che la sintonizzazione avventata della trasmissione, del motore o del telaio può solo peggiorare le prestazioni della fabbrica. Pertanto, ovunque serve un approccio competente. Non avendo idea del dispositivo della macchina, non dovresti nemmeno provare a salire nel motore, perché può finire male.

Ma tuttavia è possibile elaborare autonomamente l'interno dell'auto, senza ricorrere all'aiuto di specialisti. Molti conducenti installano siluri di altre marche di automobili, anche se raramente è possibile fare a meno di una seria rielaborazione. Alla fine, il salone diventa irriconoscibile. Questo vale anche per l'aspetto dell'auto: quando la carrozzeria è in carbonio, viene installato un kit carrozzeria, vengono aggiunti uno spoiler e delle branchie, non sarà facile trovare il modello di fabbrica, se non altro dall'emblema. Questo vale anche per il vano motore.

La messa a punto seria implica il completamento del sistema di accensione, iniezione, meccanismo di distribuzione del gas e molto altro. Si tratta di completare la sostituzione di cavi e tubi flessibili per quelli più potenti. Se tutto è globale, sotto il cofano lo stesso motore 1.6 sembrerà un mostro da 3 litri, e il budget "Kia" poco appariscente, la cui messa a punto è stata eseguita correttamente, stupirà con le sue caratteristiche. tuning kia

Dettagli sulla messa a punto del motore

Molti piloti che hanno seriamente deciso di affrontare questo problema, iniziano esattamente con il motore. Il fatto è che con l'approccio giusto, la potenza può essere aumentata di 2-2,5 volte, e talvolta anche di più. Il primo passo è installare un filtro di resistenza zero. Certamente, non c'è un aumento significativo delle dinamiche, ma alcuni cavalli aggiungono anche questo.

Se prendiamo seriamente la domanda, non possiamo fare a meno del blocco noioso. Per aumentare la potenza, è necessario aumentare capacità del motore metti su di lui una turbina, pistoni leggeri e albero motore. Rimosso un tale sistema come catalizzatore, che influenza in modo significativo la dinamica dell'auto. Dopo ciò metti il ​​cosiddetto spider (silenziatore). Sì, e la tecnologia non sta ferma, al momento, esiste già un sistema di valvole, in cui non ci sono molle. Con questo approccio, la sintonizzazione di "Kia" o di un'altra auto sarà evidente, perché il numero di cavalli raddoppierà. E la differenza tra 120 e 240 è enorme.

Regolazione del chip

Questo articolo può essere saltato ai proprietari di auto con iniezione di carburatore. Ciò è dovuto al fatto che i cosiddetti "cervelli", o unità di controllo l'iniezione e il sistema di accensione mancano lì. Prendiamo l'accordatura elettronica BMW X6 come esempio. Questo è un SUV tedesco piuttosto costoso. Ma molti piloti si aspettavano di più da lui. Se l'auto non è più in garanzia, allora puoi fare tutto ciò che vuoi con esso, anche con il chip tuning.

Questo è un lampeggiamento o l'impostazione della centralina elettronica. In sostanza, si tratta di un cambiamento in parametri come la quantità di carburante fornita, aria, ecc. Il software è configurato su apparecchiature speciali con determinati software. In assenza di conoscenza su questo argomento, è meglio non provare a farlo da soli, ma affidare esperti. Alla fine, un'analoga messa a punto della BMW X6 può portare un ulteriore 10-30 cavalli di potenza. Accordatura BMW

Cambio di sospensione

In questa direzione, c'è anche il luogo in cui vagare. Solitamente la sospensione a tempo pieno viene elaborata presso:

  • fuoristrada;
  • sport.

E entrambi questi tipi sono incompatibili tra loro. Il fatto è che per l'organizzazione di una sospensione fuoristrada aumenta l'altezza da terra, si installano pesanti parti massicce delle sospensioni, vari rinforzi e ruote di fango. Non tiene conto di un indicatore come la velocità, a patto che la sospensione sia in grado di sopportare urti e sporcizia.

Una cosa completamente diversa: la sospensione sportiva. Guardare almeno su una macchina del genere come la Priora. Accordare una macchina del genere - sta quasi sempre elaborando la sua sospensione. Il più delle volte, l'auto è abbassata e presumibilmente lo danno sportività. Ma se si taglia semplicemente la spirale della bobina, non cambierà nulla. Le sospensioni sportive devono essere rigide e assemblate. Valko negli angoli qui semplicemente inaccettabile.

Le molle e le cremagliere rigide sono installate, i blocchi silenziosi sono sostituiti con poliuretano. Ma non è tutto, tuning "Mazda", ad esempio, molto spesso comporta l'installazione di parti del telaio leggere per la perdita di peso, il che è pienamente giustificato. tuning priors

Riciclaggio auto

Molto spesso questo viene fatto dai proprietari di auto domestiche. Dopo tutto, il livello di comfort inizialmente non era troppo alto, quindi l'autista deve in qualche modo cambiare la situazione da solo. Sintonizzare "Priorato" nella cabina inizia spesso con l'isolamento acustico della macchina. Questo aiuta a ridurre il livello di rumore nella cabina e rendere la guida più confortevole. Sebbene molto dipenda dalle caratteristiche del design dell'auto. Poi c'è la lavorazione di pannelli di rivestimento delle portiere, l'installazione di sedili di altre marche di automobili. Modifica e dashboard con dispositivi di controllo. Dispositivi aggiuntivi montati, ad esempio, per multimedia, ecc.

Naturalmente, non ci saranno cambiamenti nei termini tecnici qui, piuttosto, questo è fatto per se stessi e per la propria comodità. Abbastanza raramente tali miglioramenti riguardano la nuova BMW e Mercedes. Accordare la cabina in queste macchine non è veramente necessaria, perché la qualità costruttiva e l'isolamento qui, e così via ad un livello elevato.

Cambiamento del corpo macchina

Come nel caso del telaio, ci sono diverse aree:

  • cambiare aspetto;
  • miglioramento delle caratteristiche tecniche.

Molti driver riguardano contemporaneamente due aspetti, dopotutto qui non si escludono a vicenda. Le modifiche sono molte auto straniere, come Hyundai, Honda, Mazda, Opel. La sintonia per la bellezza è l'installazione di xeno in fari normali o la sostituzione completa di ottica, tonalità, illuminazione e molto altro. Tutto ciò di solito modifica l'aspetto in meglio, ma ovunque sia necessario conoscere la misura.

Per quanto riguarda i cambiamenti nella parte tecnica, solitamente si tratta di migliorare le prestazioni aerodinamiche. Installa uno spoiler, modifica la forma dei paraurti, e metti le parti del corpo leggero in fibra di carbonio e altri materiali. Se esegui in modo competente l'accordatura "Opel" degli anni '90, sarà perfetto anche adesso. tuning Opel

Sistema frenante

Bene, ora immaginiamo di aver completamente completato la messa a punto tecnica della Hyundai e di aver dimenticato i freni. Un'auto, diciamo, con un motore di 106 litri. a. spostato a 200, e sono state installate anche le sospensioni sportive e il sistema di scarico avanzato. E i freni sono rimasti regolari, che semplicemente non sono progettati per un tale carico. In questo caso, è improbabile che funzionino in modo efficace, garantendo un risultato ottimale spazio di frenata

Ecco perché è necessario affrontare a fondo il problema. Prima di tutto, cambia il disco del freno a tamburo. Questo vale per l'asse posteriore. Ulteriori dischi di freno più larghi installati, per un migliore raffreddamento, preferibilmente forati. Sostituito e soggetto a pastiglie pinze. In alcuni casi, modifica e GTZ. All'ultimo stadio, il nuovo liquido dei freni viene versato e il sistema viene pompato. Ora la messa a punto di "Hyundai" può essere considerata completa.

Circa i benefici

Tuttavia è necessario dire alcune parole su quali sono i vantaggi di tali rielaborazioni globali. Innanzitutto, questo aumento delle caratteristiche di potenza del motore. Questo influenza direttamente la dinamica della macchina. Il riciclaggio delle sospensioni aumenta la permeabilità, la concentrazione e la rigidità, a seconda della destinazione. In generale, un vero capolavoro può essere fatto da una macchina ordinaria poco appariscente, questi sono i risultati di un tuning di alta qualità. Mazda tu o VAZ, non importa: sia una macchina che l'altra attireranno lo sguardo dei passanti.

Messa a punto Mazda

Un po 'di cons

Certo, non si può dire delle carenze che sono ancora lì. Iniziamo dall'inizio. Ad esempio, hai deciso di eseguire la messa a punto di Nissan-Almery e iniziato con il motore. Pistoni, albero motore e altro ancora completamente sostituiti. In questo caso, qualsiasi malfunzionamento costerà un sacco di soldi.

Se la revisione di un motore normale costerà 30-50 mila rubli, allora il tuned può essere riparato per 100.000 rubli. È chiaro che è piuttosto costoso. Questo vale per quasi tutti i componenti e gli assiemi riciclati. Di solito installano componenti più costosi e quindi la loro riparazione o sostituzione costano un bel centesimo.

Bene, un altro dettaglio abbastanza importante è una violazione della legge. "Fattoria collettiva" xenon, sordomuto o flusso in avanti - tutto questo è una violazione della legge, e ogni ufficiale della polizia stradale ti scriverà una multa, in cui non c'è nulla di buono.

Vale la pena fare la messa a punto?

Se non superi i limiti consentiti, allora sicuramente si. È vero, è necessario fermarsi in tempo e talvolta non è necessario iniziare. Ad esempio, non ha senso rivestire un corpo di macchina marcia, infilarsi degli spoiler, ecc. La prima cosa da fare qui è fare la saldatura e il livellamento, oltre alla verniciatura. Dopo, puoi parlare di obvese.

Un'altra cosa è che la mancanza di conoscenza in una particolare area può portare a gravi conseguenze o addirittura alla morte sulla strada. Dopo tutto, molti aumentano il numero di cavalli non è quello di guidare sull'autostrada ad una velocità di 80 chilometri all'ora. E qualsiasi "non posso" nel motore può portare a un grave incidente. Pertanto, se non lo sai, è meglio affidare la questione ai professionisti. Non hanno alcuna differenza, eseguono la messa a punto "Nissan" o "Mazda" - gli esperti conoscono il loro lavoro e faranno tutto correttamente. Ma devi pagare bene per questo. Autisti normali abbastanza e l'elaborazione minima, che praticamente non riguarda la componente tecnica.

tuning Nissan

Riassumiamo

Così abbiamo capito cos'è l'accordatura e qual è la sua essenza. Come puoi vedere, ci sono vantaggi e svantaggi. Se il proprietario ama davvero la sua auto, allora si occuperà di loro in ogni caso, perché l'auto ben curata sembra ancora grande. Anche se è possibile eseguire la sintonizzazione minima. La berlina, ad esempio, in contrasto con la berlina non introduce rumori nella cabina dal bagagliaio. Pertanto, ogni proprietario di portellone inizia quasi sempre l'insonorizzazione dal bagagliaio.

È meglio che alcuni conducenti non sappiano affatto cosa sia la messa a punto, dopotutto ci sono abbastanza lacchè sulla strada. Se parliamo dei limiti di ragionevolezza, quindi di una piccola elaborazione dell'abitacolo, l'installazione di isolamento acustico di alta qualità e aspetto farà il suo lavoro: l'auto diventerà più confortevole, attraente esternamente e internamente. E questo a volte è tutto ciò che è necessario. E se la costosa messa a punto "Mercedes" può costare centinaia di migliaia di rubli, allora la VAZ domestica può essere cambiata relativamente a buon mercato.