Perché la batteria si siede rapidamente: cause e modi per risolvere il problema

Un conducente esperto non sarà difficile capire le ragioni per cui la batteria si trova, il che non è vero per la maggior parte dei proprietari di veicoli. In questo articolo, è possibile conoscere le cause di questo problema e trovare i modi per risolverlo.

Cos'è una batteria per auto?

Il dispositivo necessario per avviare il motore. Una batteria per auto è correttamente chiamata batteria per auto, che viene utilizzata nel trasporto automobilistico e motorio come fonte di energia ausiliaria nei casi in cui il motore non funziona o per avviarlo. Per i veicoli elettrici utilizzati come principale fonte di energia.

Ci sono batterie con una carica di 6, 12 e 24 volt. Al giorno d'oggi, tutte le auto e camion, così come gli autobus e la maggior parte dei motocicli utilizzano una carica di 12 volt.

Il ciclo di vita della batteria da due a 10 anni. Questo periodo è influenzato dal carico durante il funzionamento, nonché dalla qualità del suo servizio.

Tipi di batterie

Le batterie sono suddivise in due tipi: manutenzione e manutenzione, ma richiedono assistenza e altre. Nel primo caso, se la batteria si siede, può e deve essere ricaricata, nel secondo caso, un indicatore che determina la densità dell'elettrolito informerà su di esso, di norma, tale batteria dovrebbe essere sostituita.

Dispositivo batteria auto

Il design della batteria è di sei lattine, con una carica di circa 2 V ciascuna, al loro interno viene versata una sostanza elettrolita a base acida. Le banche sono composte da piastre con poli positivi e negativi.

Se dopo aver ricaricato la batteria rapidamente si siede, è necessario condurre un'ispezione completa e una diagnosi per determinare le cause.

Lo stato di carica della batteria deve essere controllato correttamente con la batteria completamente scollegata, è consigliabile farlo 6 ore dopo averlo scollegato dal carico.

A volte è molto difficile ottenere una batteria scarica, al fine di evitare questo, la sua piena scarica dovrebbe essere evitata il più possibile. Dal modo in cui l'auto inizia, è possibile capire lo stato della batteria arriva. Lo stabilimento motorio silenzioso così veloce parla della salute della batteria. Più il processo diventa complesso, questo può essere tracciato soprattutto al mattino, dopo un riavvio notturno, più scarica la batteria. Se non presti attenzione ai primi segni di scarica, un giorno non puoi semplicemente avviare la tua auto, beh, se questo non avviene durante il tragitto verso casa.

Le ragioni principali per la scarica rapida della batteria

Tra i motivi principali ci sono i seguenti:

1. Solfatazione delle piastre della batteria.

2. Cortocircuito interno.

3. Perdita di elettrolita (di solito può verificarsi a causa di crepe nel serbatoio della batteria).

4. Ossidazione dei poli del polo della batteria.

Piastre di solfatazione

In generale, il processo di solfatazione è naturale per qualsiasi batteria. Questa è parte integrante del suo deprezzamento. La solfatazione malevola è chiamata "profonda", la ragione principale per la sua comparsa è la scarsa qualità della manutenzione della batteria. In questo caso, le dimensioni delle formazioni sono diverse volte superiori alle norme consentite, i cristalli perdono la loro capacità di dissolversi, il che contribuisce alla formazione di uno strato continuo sulla piastra, che porta all'isolamento delle parti positive e negative della piastra, nonché al blocco della massa attiva. Di conseguenza, il livello della resistenza interna dell'elemento aumenta in modo significativo, la tensione di carica aumenta e la tensione di scarica cala bruscamente. Questo influenza direttamente capacità della batteria diventa molto al di sotto del livello richiesto. L'aumento delle particelle solfato di piombo può essere causato dalle seguenti azioni per cure deliberatamente improprie:

- scarica sistematica della batteria "a zero";

- la presenza di eventuali impurità nell'elettrolito;

- carica impropria della batteria a causa di correnti elevate;

- scarica frequente della batteria dovuta a cortocircuiti dei suoi componenti.

Pertanto, la solfatazione delle piastre porta al fatto che la batteria si trova molto più veloce del solito.

Un segnale di questa rottura è un aumento significativo della tensione all'inizio della carica, oltre all'abbondante evoluzione del gas. Se le batterie sono scariche a causa di questa fonte di scarico, prima di tutto è necessario liberarsi delle particelle ingrandite di solfato di piombo.

Corto circuito

La ragione di ciò è spesso un aumento del livello di fango sul fondo dei vasi, che porta alla creazione di ponti conduttivi sul bordo inferiore degli elettrodi, come risultato, lo spargimento della massa attiva e la distruzione dei separatori.

Qualsiasi conduttore di bassa resistenza quando collegato a una fonte di alimentazione negativa e positiva causerà un cortocircuito. I principali segni di un malfunzionamento sono la "ebollizione" dell'elettrolito, un forte calo di tensione e una diminuzione della densità e della capacità. Il conducente dovrebbe ricordare che un corto circuito può distruggere completamente la batteria. Per prevenirlo, è necessario eliminare le sue cause.

Il cortocircuito può verificarsi a causa di:

- distruzione di separatori;

- distacco delle griglie della batteria;

- accumulo di piombo sugli elettrodi;

- ottenere particelle esterne nella batteria stessa.

La conseguenza di un cortocircuito spesso diventa un completo fallimento della batteria. Per evitare questo, si raccomanda di evitare le ragioni sopra indicate.

Perdita di elettrolito

Per mantenere il livello dell'elettrolito entro il range normale, è necessario controllarlo periodicamente. La norma è caratterizzata da un eccesso del livello dello scudo di sicurezza di 10 - 15 cm.

Per determinare il grado della norma, è necessario disporre di un tubo di vetro a sua disposizione, la sua lunghezza deve essere compresa tra 10 e 15 cm, diametro - 0,4 - 0,6 cm. Per controllare è necessario immergere l'utensile nel foro della batteria finché non si arresta, quindi tenere la parte superiore del tubo con il dito e rimuovere il tubo dal foro.

Se il livello dell'elettrolito è inferiore al necessario, è opportuno aggiungerlo acqua distillata nella batteria. Nei casi in cui la diminuzione del livello di elettroliti è stata preceduta dalla sua perdita e si adatta, quando la temperatura esterna è molto bassa, è necessario aggiungere alla batteria l'elettrolito di densità necessaria. Quindi, diciamo, se in inverno il proprietario di un'auto diluirà l'elettrolito con acqua, e la miscela non avrà il tempo di mescolare, potrebbero apparire particelle congelate, che potrebbero portare anche all'estrazione della batteria.

La perdita di elettrolito può essere dovuta a fessurazioni o fuoriuscite attraverso l'apertura superiore, a causa di una cura negligente della batteria. Nel caso in cui la batteria si trova per questo motivo, deve essere completamente sostituita.

Ossidazione del perno del palo

Anche la causa più comune. Il perno polare è il cavo della batteria, la cui estremità libera ha una punta filettata. Si mette una rondella d'acciaio, poi una rondella in ebanite e una ghiandola di gomma. Inseriti in questo ordine, i dettagli forniscono la connessione più densa del bourne con il coperchio della nave. La ragione di questo processo è l'ossidazione del piombo, da cui sono fatti i perni, da vapori acidi secreti dagli elettroliti.

Perché si verifica questa interazione? La prima ragione potrebbe essere una violazione della rigidità del caso. Il secondo è la frequente ricarica della batteria, contribuisce al surriscaldamento dell'elettrolito contenuto all'interno e al rilascio di fumi.

Le ragioni di cui sopra sono fondamentali, spiegando perché la batteria dell'auto si è rapidamente messa a sedere.

L'ossidazione delle spine polari è una conseguenza della modalità di funzionamento e manutenzione della batteria, del suo deprezzamento. Il metodo principale per prevenire l'ossidazione dei perni sarà migliorare la tenuta delle connessioni tra la batteria e i pin. Per questo, si consiglia di utilizzare anelli di feltro impregnati di olio, che vengono messi sui perni stessi, o grasso per terminali, venduti in negozi specializzati. Fortunatamente, questo problema può essere risolto, ma dovrebbe essere fatto non appena diventa evidente.

Per eliminare il problema, è necessario pulire i perni dall'ossidazione. Per fare questo, usa spesso carta vetrata o altri prodotti fatti in casa.

Tutti questi fattori comportano molte conseguenze non molto piacevoli. La lunga storia dell'industria automobilistica fornisce ancora utili risposte e suggerimenti su come risolvere questi o altri problemi che in seguito hanno accumulato batterie.

Riaccendi la batteria. Qual è il prossimo?

Se la batteria dell'auto è ancora ferma, solo una ricarica o una sostituzione possono salvarla.

Certo, questo processo è meglio prevenire, ma se il problema è già sulla soglia, prima di tutto è necessario determinare cosa l'ha causato, e quindi provare a risolverlo.

Spesso i piloti fanno la stessa domanda: la batteria si è messa a sedere, come avviare la macchina? La cosa principale che un pilota dovrebbe sapere è che non riuscirà a farcela da solo. In questo caso, puoi avviare l'auto con gli amici o altri personaggi attratti che sono pronti a spingerlo a una velocità minima di 10 km / h o con l'aiuto di un'altra macchina funzionante e dell'accendisigari.

Domanda non meno interessante di automobilisti: ha la batteria, come aprire la porta? Tutto è semplice - con una chiave.

Ma il consiglio principale sarà il seguente: è necessario non solo portare l'auto al lavaggio e alla pulizia dell'auto, ma anche trattare attentamente la sua "anima", controllando attentamente tutti i dettagli, specialmente la batteria. Anche indicati come batterie incustodite devono essere monitorati e controllati periodicamente.