Pompa aggiuntiva sul fornello nel WHA

16/06/2019

Con l'aiuto di una pompa aggiuntiva sulla stufa VAZ, è possibile risolvere il problema delle prestazioni del sistema di raffreddamento insufficiente. Questo può essere fatto su quasi tutte le auto domestiche. La stufa funziona normalmente in condizioni operative medie, ma può guastarsi a temperature ambiente eccessivamente basse o molto elevate. Nel caso in cui la temperatura fuori bordo sia molto alta, il motore si surriscalda. Se la temperatura è troppo bassa, la cabina sarà molto fredda. Ciò accade a causa del fatto che il riscaldatore non funziona bene e non può fornire la normale temperatura dell'aria nell'auto.

Cos'è una pompa?

Una pompa è una pompa del liquido che crea una sovrapressione nel sistema di raffreddamento. Con l'aiuto di questa pressione, il fluido circola attraverso tutti i tubi del sistema, in modo uniforme prende calore da tutti gli elementi riscaldati. Per la maggior parte delle auto, le pompe sono azionate meccanicamente dalle cinghie di distribuzione o dal generatore.

pompa aggiuntiva su stufa Bosch

Per quanto riguarda le pompe aggiuntive, il loro design è all'incirca uguale a quello standard: solo il sudore è azionato da un motore elettrico. Questo è molto meglio, poiché anche a bassi regimi dell'albero a gomito (cioè in modalità di riposo), è possibile un raffreddamento efficace. Allo stesso tempo, tutto il liquido circolerà attraverso i canali con la massima velocità, il che migliorerà il funzionamento dell'intero sistema.

Si noti che questa velocità deve ancora essere aggiunta alla pressione creata dalla pompa normale: nessuno la rimuove durante la modernizzazione. Dopo tutto, il compito non è quello di sostituire la pompa con un'altra, ma di migliorare le prestazioni.

Quando pensare all'installazione di una seconda pompa

Pompa aggiuntiva sulla stufa VAZ-2114 può migliorare significativamente il comfort in auto in inverno. Installare spesso una pompa aggiuntiva nel sistema di raffreddamento nei seguenti casi:

  • Se la temperatura dell'aria è superiore a 30 gradi e il motore in tali condizioni si surriscalda a valori criticamente alti. Ma solo se l'intero sistema di raffreddamento è in buone condizioni. Pertanto, prima di installare una pompa aggiuntiva, è necessario assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente.
  • Nel caso in cui a basse temperature la stufa si spegne al minimo al minimo e la temperatura del motore, secondo l'indicatore del cruscotto, è nel range operativo.

Ma tali problemi non si verificano sempre su tutti i veicoli. Il criterio principale è la completa funzionalità di tutti gli elementi di raffreddamento. Se il termostato è fuori servizio, in questo caso nessuna pompa aggiuntiva sarà d'aiuto. Innanzitutto, è necessario interrompere completamente il sistema, inserire nuovi tubi e morsetti, elaborare i giunti con il sigillante. E solo dopo eseguono gli aggiornamenti.

Che tipo di macchine potrebbero avere problemi?

Molto spesso, tali problemi si possono trovare nelle auto della nona famiglia, così come nel 14 °, "dozzine", così come "gazzelle" e "Volgos". L'unica eccezione è il modello GAZ-31105. Su questo veicolo, questi difetti possono persino manifestarsi a temperature normali. Il problema è che c'è molto liquido nel sistema e la potenza della pompa semplicemente non è sufficiente.

pompa aggiuntiva sull'installazione della stufa

Si prega di notare che l'installazione di una pompa aggiuntiva sulla stufa Gazelle non è necessaria se il motore è surriscaldato o se la stufa funziona a temperatura normale. Se la temperatura oscilla tra -25 e 25 gradi, in questo caso il normale sistema di raffreddamento funzionerà normalmente. Se si verifica un errore, è necessario cercare un guasto, che, di norma, si trova in una pompa o termostato regolare. A volte i radiatori sono ostruiti.

Selezione della pompa

Le pompe stabilite utilizzano un azionamento dalla cinghia di distribuzione, dal generatore e così via. Ma le pompe addizionali sulla stufa 2114 sono generalmente realizzate sulla base di una pompa elettrica. Spesso gli automobilisti usano le elettropompe, installate sulle auto del marchio "Gazelle". Questa unità ha una prestazione molto alta, solo che non sempre la qualità della costruzione è molto buona. Pertanto, prima di installare una pompa di questo tipo, deve essere completamente smontata, tutte le guarnizioni devono essere lubrificate con un sigillante, quindi assemblate e attendere almeno un giorno in modo che tutti i composti siano asciutti.

Tutto ciò che è stato detto sopra, dovrebbe essere attribuito solo alle pompe vecchio stile. Per quanto riguarda le nuove pompe sulla "Gazelle", quindi hanno una qualità abbastanza buona. Ma dopo un po 'possono ancora dare una perdita.

pompa aggiuntiva sul fornello 2114

Una buona alternativa alla pompa "Gazelle" è la stessa, prodotta da Bosch. Queste unità hanno una qualità molto alta e un funzionamento leggermente diverso. La rotazione della girante è realizzata sotto l'azione di un accoppiamento magnetico. La pompa utilizza un motore elettrico a corrente continua. Dal momento che questo schema è utilizzato, si è scoperto per sbarazzarsi dei composti di tenuta. In questo caso, la possibilità di perdita è completamente esclusa.

Ma ci sono degli svantaggi. Prima di tutto, questo è un prezzo alto, così come una bassa produttività. Confrontiamo la pompa aggiuntiva sulla stufa Bosch con l'unità Gazelle. Se la pompa "Gazelle" prestazioni di circa 1.200 litri per 1 ora di lavoro, quindi la pompa Bosch solo 700 litri.

Come installare la pompa

È meglio installare una pompa aggiuntiva per la stufa il più possibile nel vano motore e sotto il cruscotto. Meglio di tutti, ovviamente, installarlo sotto il cofano, poiché il suono extra durante il lavoro non penetra nel salone. Inoltre, si elimina completamente il rischio che l'antigelo entri in cabina, se si verifica una perdita. Il fissaggio dell'unità può essere effettuato con l'aiuto di staffe aggiuntive. Per tutti i veicoli VAZ e GAZ, una pompa aggiuntiva è installata nel tubo di derivazione della stufa. Di conseguenza, sarete in grado di ottenere l'iniezione di refrigerante nel radiatore, aumentando significativamente il trasferimento di calore.

pompa aggiuntiva sulla stufa VAZ-2114

Si noti che in questo caso, durante il funzionamento, la pressione nel sistema di raffreddamento aumenterà in modo significativo. Ciò può portare al fatto che si verificherà una rottura di tubi scarsamente fissi o che un radiatore si romperà. Pertanto, prima di installare apparecchiature aggiuntive, è necessario diagnosticare completamente il sistema di raffreddamento, tutti i guasti devono essere eliminati.

Preparazione per l'installazione della pompa

Prima di installare una pompa aggiuntiva sulla stufa VAZ-2110, è necessario scaricare completamente l'antigelo dal sistema. Successivamente, è necessario tagliare l'ugello su cui la pompa deve essere installata utilizzando una lama. Nel divario è impostata la pompa. Assicurati che la freccia che è disegnata su una delle prese della pompa, guardò la stufa del radiatore. Indica la direzione del movimento del fluido.

pompa aggiuntiva sulla stufa VAZ

I tubi che vengono indossati sulle prese devono essere fissati con morsetti affidabili. Si consiglia di utilizzare i morsetti a vite Norma, poiché sono più affidabili di tutti gli altri. In vendita puoi trovare prodotti di produttori meno conosciuti, che hanno bordi molto affilati. Quando si stringono, semplicemente tagliano il tubo, questa è la causa della perdita.

Diagrammi di cablaggio

Si noti che è possibile utilizzare quasi tutti i tipi di circuito di connessione elettrica. Dipende da quali obiettivi hai impostato per te. Nel caso in cui si inserisca la pompa per raffreddare maggiormente il motore, si consiglia di collegarlo in modo che funzioni sempre quando l'accensione è attivata. La pompa può essere alimentata direttamente dalla batteria. Ma è necessario assicurarsi che il circuito sia chiuso solo con l'aiuto di un relè elettromagnetico, che verrà attivato solo dopo aver ruotato la chiave nel blocchetto di accensione.

pompa aggiuntiva sulla stufa Gazelle

In tal caso, se la pompa aggiuntiva viene installata solo per migliorare il funzionamento della stufa in modalità di riposo, è meglio collegare l'alimentazione tramite il pulsante. Allo stesso tempo, è necessario includere elementi come un fusibile, un relè, un pulsante di accensione e una batteria nel circuito di alimentazione. Per portare elettricità, è possibile utilizzare un circuito a filo singolo. Il corpo macchina funziona come un segno negativo. Se si utilizza uno schema di questo tipo, si ha la possibilità di accendere la pompa in caso di necessità.

Quale schema è migliore?

Si noti che è meglio installare una pompa aggiuntiva e utilizzare lo schema descritto per ultimo. Nel primo caso, se l'auto verrà utilizzata in condizioni di freddo estremo, il funzionamento prolungato della pompa porterà al fatto che il motore non si riscalda normalmente. In questo caso, compariranno i malfunzionamenti corrispondenti.

Cosa aspettarsi alla fine?

pompa aggiuntiva sul fornello

Quando tutti gli elementi sono installati e collegati secondo lo schema, è necessario eseguire test in funzione. Assicurati di riempire il sistema con antigelo: il lancio della pompa senza questo è severamente proibito, in quanto ciò porterà al fallimento. Il tempo di funzionamento minimo della pompa durante il test è di 1 ora. In questo caso, assicurarsi di ispezionare tutti i giunti e le connessioni per rilevare eventuali perdite. Se non vengono rilevati, è necessario verificare il sistema in movimento. Dopotutto, può darsi che la pompa nella modalità di riposo funzioni in modo stabile, ma con crescente pressione semplicemente fallisce. Nel caso in cui tutto il lavoro sia svolto correttamente, l'aria più calda scorrerà nella cabina. Inoltre, anche con un carico maggiore, il motore si raffredda in modo efficiente.