Chevrolet Camaro: foto, descrizioni, specifiche, anno di costruzione e caratteristiche dell'auto

Tutti hanno sentito parlare di un'auto sportiva americana di culto come la Chevrolet Camaro. È stato prodotto dal 1996 al 2002, ma nel 2009 è stato deciso di riprendere la produzione. Oggi ci sono 6 generazioni. Puoi parlare di ognuno di loro per un lungo periodo, ma ora parleremo solo delle funzionalità più interessanti.

Prima generazione

Il debutto Chevrolet Camaro è apparso in vendita nel settembre del 1966. Un'auto con una silhouette sportiva così pronunciata, un lungo cofano e una cabina spostata all'indietro attirarono rapidamente l'attenzione degli intenditori di macchine bellissime.

Le sue caratteristiche erano potenti (per quei tempi). Sotto il cofano delle versioni base c'era un motore a 6 cilindri da 140 cavalli. Ma c'era anche un modello Chevrolet Camaro SS - una macchina potente che combina un telaio robusto, un aspetto brillante e un motore da 6,5 ​​litri per cavalli da 325 o 375 ". C'erano anche versioni delle SS con un'unità di 5,7 litri. La potenza di tali motori era di 295 litri. a.

L'auto nella configurazione SS aveva un emblema unico, bordando la parte anteriore del cofano e l'imitazione dei fori di ventilazione sulla parte superiore.

Alla fine degli anni '60, l'aspetto dell'auto fu in qualche modo trasformato. E ovviamente per il meglio. Non c'è da meravigliarsi che la "Camaro" del 1969 sia stata riconosciuta come l'auto migliore dell'intera storia di questa preoccupazione.

Seconda generazione

Nel 1970, la preoccupazione presentò un'auto dall'aspetto un po 'più esotico all'attenzione del pubblico. La nuovissima Chevrolet Camaro, la cui foto è presentata di seguito, era molto diversa dai brutali predecessori con le sue linee morbide e il suo frontale elegante.

A causa della grande finestra laterale e l'assenza del pilastro, l'auto ha cominciato a sembrare snella, anche liscia. Ma in termini tecnici, il design rimane lo stesso. Gli ingegneri hanno migliorato il trattamento e l'auto è diventata un'automobile sportiva reale.

Tuttavia, dal motore da 3,8 litri dovette essere abbandonato, mentre l'auto diventava più pesante. È stato sostituito da un volume di 155 litri, di 4 litri. Un V8 (300 hp) e un cid di 5,7 litri 350 di varie capacità erano disponibili su richiesta. Sono state proposte anche versioni del pacchetto Super Sport. Nel 1980, il motore 6 cilindri in linea fu sostituito da un V-shaped.

Per 12 anni di rilascio, la preoccupazione ha prodotto quasi 2.000.000 di copie. Nonostante il fatto che i tempi difficili regnassero allora, la Chevrolet Camaro II divenne il maggior successo nella storia di questo marchio.

Terza generazione

Il suo sviluppo è stato condotto dalla metà degli anni '70. E quando nel 1982 la novità apparve all'attenzione del pubblico, divenne chiaro che il tempo non era sprecato. L'apparizione della 3a generazione di Chevrolet Camaro ha immediatamente eclissato altri coupé sportivi negli Stati Uniti, rendendoli obsoleti.

La novità ha ancora caratteristiche riconoscibili: alimentazione corta, grandi finestrini laterali, cappuccio lungo e maneggevolezza eccellente. Secondo l'ultimo criterio, a proposito, la Camaro è stata riconosciuta da Motor Trend come la migliore auto dell'anno 1982.

Rispetto al suo predecessore, il suo passo è diventato più corto (di 7 pollici) e il suo peso è diminuito (fino a 250 kg).

Anche per la prima volta sulla Chevrolet Camaro, le cui caratteristiche sono sempre state impressionanti, ha messo un modesto motore da 90 litri da 90 cavalli. E il suo potere, dovrebbe essere notato, era abbastanza per un'auto così leggera e compatta. Ha offerto anche un'unità da 2,8 litri da 100 litri e Z28 - un pacchetto di opzioni sportive.

Nel 1987, la preoccupazione per la prima volta in 20 anni pubblicò una versione aperta della Camaro. Poi, in quella gamma di modelli, apparvero diversi altri modelli: la base Sport Coupé, la confortevole variante LT, la sportiva Z28, e anche l'estrema IROC-Z auto. La gamma di motori era altrettanto varia.

Quarta generazione

Nel periodo tra il 1993 e il 2002, la preoccupazione produsse modelli Chevrolet Camaro con quattro motori. Il loro potere era rispettivamente di 162, 200, 279 e 305 cavalli.

Abbiamo sperimentato un po 'con l'esterno - inizialmente è stato prodotto un modello con due lampade per un faro, e dal 1997 hanno iniziato a produrre un'auto con ottica solida.

Nel 2002, ha annunciato il congelamento della produzione della leggendaria auto. Abbiamo deciso di chiudere lo stabilimento in Canada, dove sono stati realizzati i modelli. Ciò non è stato sorprendente, dal momento che nel 2002 le vendite sono diminuite del 26%.

Ma l'auto, come si suol dire, è bellissima. Nel 2002, l'ultima novità di addio è comparsa nei saloni. Chevrolet Camaro 35 ° anniversario - così è diventata famosa. L'auto è stata rilasciata nel 35 ° anniversario della modella. Era equipaggiato con un motore V8 LS1 da 345 cavalli, cerchi in alluminio nero da 17 pollici, pneumatici Goodyear F1 e un sistema di limitazione dello scarico.

Quinta generazione

Il ritorno della leggendaria Chevrolet Camaro ha causato scalpore. Sebbene il concetto del modello sia stato mostrato nei primi giorni del 2006. E nel 2008, la presentazione ufficiale dei nuovi articoli in cinque diversi livelli di allestimento.

Sono stati offerti motori con prestazioni impressionanti - su 304, 426 e 400 "cavalli". E nel 2011, è apparso un motore V6 da 312 cavalli.

Nel 2012, l'attenzione degli automobilisti è apparsa "Camaro" sul retro di una decappottabile. Potrebbe essere acquistato nella versione base e nella configurazione SS. Nello stesso anno, le modifiche hanno interessato anche il motore V6. Ha ricevuto una nuova pompa del carburante, componenti più leggeri, iniettori. Il motore è diventato più leggero fino a 9,1 kg e la sua capacità era di 323 litri. a.

E nel quadro della quinta generazione, la versione ZL1 con intercooler e compressore meccanico è stata introdotta nel mondo. Era in piedi sotto il cofano di un motore V8 da 6,2 litri, producendo 580 "cavalli". Anche la caratteristica dell'auto è stata la sospensione attiva MagneRide e la "meccanica" a 6 velocità con doppia frizione.

Sesta generazione

Al momento è l'ultimo. I modelli della sesta generazione di Chevrolet Camaro sono stati presentati al mondo nel 2015, il 16 maggio.

La base della novità è stata la piattaforma aziendale Alpha, circa il 70% delle parti utilizzate sono state sviluppate appositamente per questa versione. I progettisti hanno completamente aggiornato gli interni, gli ingegneri hanno rielaborato le sospensioni posteriori e anteriori, migliorando il motore.

Ma esteriormente, la novità è in qualche modo simile ai modelli della prima generazione. Le somiglianze sono aggiunte dalla parte anteriore, che è tagliata da una linea stretta di ottiche e strisce di griglia, così come fanali posteriori allungati.

Un motore a 4 cilindri da 2 litri equipaggiato con un turbocompressore (275 CV) è offerto di serie. Questa unità ha reso una novità la "Camaro" più economica di tutte le precedenti prodotte. Ma il motore da 335 litri da 335 CV è disponibile anche specificamente per il modello LT. È installato su richiesta.

Anche nella gamma di modelli c'è una versione sportiva della SS con la griglia originale, fuori di testa con le cellule, così come un motore da 6,2 litri da 445 cavalli. C'è anche una versione di ZL1. Questa è un'auto sportiva davvero potente con un'unità da 6,2 litri da 640 cavalli.

Tutte le versioni sono fornite di serie con una "meccanica" in 6 fasi, ma su richiesta è disponibile un "automatico" a 8 velocità.

Infine, alcune parole dovrebbero essere dette sulla modernizzata "Camaro", presentata al pubblico nell'aprile 2018. L'aspetto è cambiato in modo significativo, inoltre è stato reso noto che la versione SS riceverà una trasmissione automatica a 10 velocità e un nuovo sistema di intrattenimento.