Regola la cremagliera dello sterzo dell'auto fai da te

Per garantire il normale funzionamento nel sistema di guida, la regolazione viene eseguita periodicamente. Cremagliera Per cosa sono questi dettagli, come sono organizzati? Questa è un'unità di potenza nei meccanismi di controllo. Con il suo aiuto da parte di piantone dello sterzo trasferito alle ruote della macchina. Pertanto, il binario esegue la funzione di controllo, fornendo alle ruote anteriori la possibilità di girare.

L'importanza della regolazione

Lo sterzo è responsabile della sicurezza di guida. Nell'interesse del proprietario di tenerlo in forma corretta, nonché al minimo cambiamenti nel lavoro, per ascoltare anche piccoli problemi. Questo dettaglio non fa eccezione, pertanto la regolazione dello sterzo è una procedura obbligatoria per ogni automobilista.

Difetti tipici, cause

Tra i tipici fallimenti di questo importante nodo può essere identificato un diverso backlash. Questo succede se guidi regolarmente su strade polverose o sconnesse. I dossi di velocità, popolari nelle città, sono particolarmente negativi per lo stato dei dettagli. I funzionari della città raramente li impostano come dice la tecnologia. L'accesso a queste strutture di sicurezza è troppo nitido, la loro altezza è anche maggiore del necessario. Maggiore è il tempo di utilizzo dell'auto in queste modalità, più veloce sarà il guasto delle unità di guida. Lacune e colpi sono problemi tipici di queste parti.

Inoltre, il numero di motivi può essere registrato incursioni sui cordoli, accelerazioni troppo brusche quando il volante è in posizioni estreme. Ciò aumenta il carico sul cambio e su altre parti che funzionano con la guida. In queste condizioni, anche i GURs falliscono. Capire che la necessità di regolare la cremagliera dello sterzo, è possibile sui colpi caratteristici da sotto il fondo dell'auto.

Come impostare un nodo nel garage con le tue mani?

Spesso sul forum gli automobilisti fanno la stessa domanda su questa procedura. Molti non vogliono per una procedura così semplice andare alla stazione di servizio e spendere soldi per farlo. Le persone sono interessate all'algoritmo delle azioni per la regolazione e le sospensioni. Ma è necessario ricordare che il restringimento potrebbe non risolvere il problema del backlash interamente e della cavità. Ciò è dovuto al fatto che la coppia trasmittente, ovvero il binario e gli ingranaggi, ha usura. Inoltre, questa usura è sconosciuta. La regolazione della cremagliera dello sterzo non causerà problemi, ma è importante fare una diagnosi corretta e corretta.

Quando l'usura è sconosciuta, la diagnosi è difficile. Per una diagnosi più accurata, è necessario eseguire sempre una dissezione del nodo. Qui, comunque, un viaggio alla stazione di servizio sarebbe valsa la pena. Per eseguire le consuete procedure di allestimento e serraggio, è utile l'aiuto di un amico, oltre a un garage con una fossa di osservazione e una serie di strumenti.

Prima di iniziare il serraggio, la macchina deve essere fissa e le ruote devono essere regolate diritte. Usando il misuratore di gioco, misurare il gioco nella ruota anteriore. Non dovrebbe essere più di 10 gradi.

Per stringere le lamelle, c'è una vite speciale. Può essere trovato nel coperchio finale del sistema di guida. Se questa operazione viene eseguita per la prima volta, le istruzioni o il passaporto della macchina aiuteranno. È necessario serrare lentamente la vite e monitorare costantemente il volante, giocare e battere sul piantone dello sterzo.

I marchi di auto oggi molto. E ogni macchina ha i suoi segreti. Diamo un'occhiata a come eseguire questa procedura su modelli popolari.

Come eliminare un colpo a "Kalina"?

Sterzare sulla "Kalina" bussa abbastanza spesso. Abbastanza per guidare su queste auto sulle strade del nostro paese durante l'anno. All'inizio colpisce solo occasionalmente, con il tempo l'intensità aumenterà sempre di più.

La regolazione del rack di governo "Kalina" viene eseguita utilizzando il serraggio di un solo dado. Per fare questo, hai bisogno di una testa per 10, una chiave per 13 o una testa, così come un tasto speciale per regolare questo nodo appositamente per Kalina.

Come arrivare al meccanismo?

L'ascensore o la fossa nel garage non lo è affatto. Pertanto, per poter accedere al dado, è necessario eseguire alcuni semplici passaggi. Quindi, scollegare la batteria e i suoi due terminali. Quindi svitare i dispositivi di fissaggio della batteria. Ora può essere rimosso, ma questa non è la fine. Sollevare l'inserto in plastica e rimuovere altri quattro bulloni. E solo dopo sposta la piastra metallica in avanti. Ora puoi avere abbastanza spazio per le regolazioni.

Regolazione della cremagliera "Kalina": la procedura

Strisciate le mani sotto la guida dal basso, dall'interno. Lì troverai un cappuccio di gomma. Rimuovilo: sarà meglio mettere la chiave. Lavora con attenzione, perché non è sempre facile da rimuovere. Poi arriva la chiave di battaglia.

Ora inserisci la chiave nel foro sottostante. Non tirare forte, altrimenti la parte potrebbe avere uno snack quando si gira. Per essere battuto dai contraccolpi e dai colpi, di solito basta girare questo dado di 30 gradi. Questo è tutto.

Ovviamente, con un ascensore o una fossa, tutto è molto più semplice. Quindi puoi raggiungere il dado di regolazione dal basso e ruotarlo semplicemente con la chiave.

Altri modelli di VAZ

La regolazione dello sterzo VAZ è la stessa della "Kalina". Per questo, l'auto è installata sulla fossa, quindi viene rimossa la protezione della parte di potenza. Successivamente, è necessario trovare la vite di regolazione. La maggior parte dei principianti non ce la fa immediatamente: la vite è nascosta sotto uno strato di sporco. Sulla maggior parte dei modelli di VAZ per il serraggio della vite viene fatta una chiave speciale. Ruota leggermente la chiave e controlla la riproduzione. Se hai lunghe e difficili da sintonizzare, ma non è successo nulla, e il gioco non va perso, in questo caso, l'oggetto deve essere rimosso e verificare l'usura.

"Ford"

Su questi modelli, così come su altre auto moderne, il controllo è esercitato per mezzo della stessa cremagliera dello sterzo. Ma la nuova Ford Focus, questi nodi sono molto affidabili, e i problemi con esso sorgono raramente. Tuttavia, anche queste macchine resistenti non possono guidare a lungo senza riparare le nostre strade. Regolazione della cremagliera dello sterzo ("Ford Scorpio" incluso) - questo è un evento rilevante per tutti i proprietari.

Lamelle diagnostiche sulla "Ford"

Se questo sito richiede aggiustamenti o riparazioni, il proprietario riceverà regolarmente dei segnali a riguardo dalla sua auto. Ad esempio, tra i primi sintomi può essere identificata la "trasparenza" della gestione. In questo caso, l'autista sentirà con le mani ogni sassolino. Le vibrazioni di una piccola forza vengono trasmesse al volante durante la guida. Questo è esattamente il problema con l'onere.

Un altro malfunzionamento dà un colpo tranquillo sul lato destro. Alcuni lo confondono con il rumore dello stabilizzatore. Quando la macchina procede diritta, non si sentiranno bussare. Ma abbastanza per eseguire qualsiasi manovra, e si manifesterà.

Se si sentono strani squitti che vengono emessi in curva in un'auto ben riscaldata, questo è anche un segnale. Se si avvertono forti vibrazioni, con l'esecuzione di turni di contrasto, è necessario regolare la cremagliera dello sterzo.

"Ford Focus": come impostare un meccanismo?

Questo processo non richiede molto tempo e sforzi. Per eseguire questa operazione, sono necessari circa mezz'ora e un set di chiavi. Ricorda che il serraggio non può risolvere i problemi con giochi e colpi.

È meglio eseguire operazioni sul pozzo, ma puoi anche usare un jack. Allineare le ruote prima di sollevare il veicolo. Per misurare il livello di gioco, viene utilizzato il backlash. È meglio usare un dispositivo elettronico moderno. Secondo gli standard del produttore, il gioco non dovrebbe essere superiore a 10 gradi.

Il serraggio viene eseguito utilizzando una vite speciale. È nascosto nel cappuccio terminale sul nodo dello sterzo. Regolare la guida lentamente. Non fare movimenti troppo bruschi. Controllare costantemente l'avanzamento del volante, oltre al gioco e agli urti.

"Renault"

Per configurare questo nodo sulle auto di questo marchio, è necessario un tasto breve e curvo a 12. In alternativa, è possibile utilizzare un adattatore flessibile con una testina sotto forma di cavo.

Per il processo dovrebbe essere rimosso protezione del motore. Trova il bullone. Sarà molto difficile vederlo, ma si trova sul retro della parte. Se usi una chiave curva, lanciala coraggiosamente sul bullone e stringere delicatamente. La regolazione della cremagliera dello sterzo "Renault" deve essere eseguita con il controllo. Controllare gli urti e il gioco del volante. Regolare fino a non bussare più. Quando stringi, non esagerare.

"Toyota"

Come regolare la cremagliera dello sterzo? Toyota e la sua manutenzione non sono praticamente diversi dalla stessa operazione su altre auto. L'unica differenza è che come regolatore qui c'è un dado e un contro-dado. Gli automobilisti sostengono che per torcere il contro-dado è necessario usare uno scalpello. Per ruotare il dado di regolazione, hai bisogno di un esagono speciale per 24. Ricorda di nuovo sulla precisione - non è necessario applicare tutta la tua forza.

"Hyundai"

In che modo questa macchina effettua la regolazione indipendente della cremagliera dello sterzo? Anche la "Hyundai", ovvero la sua riparazione, non causerà difficoltà. Hai bisogno solo di un pozzo o di un ascensore. L'ordine delle operazioni è lo stesso delle altre auto. Su alcuni modelli, potrebbe essere necessaria una chiave speciale. Ma i proprietari scrivono anche che il colpo non avviene a causa della cremagliera, ma a causa dello sterzo.