"Airbus A320": descrizione, disposizione della cabina, posti migliori, foto

Airbus A320 è un rappresentante di veicoli aerei a corpo stretto per voli a medio raggio. È stato creato da Airbus SAS "Airbus A320" (foto sotto), si differenzia da altri aeromobili di design simile con una cabina passeggeri più spaziosa, ampi ripiani per bagaglio a mano ponte inferiore ad alta capacità e comodi boccaporti per i bagagli.

Breve storia

"Airbus A320" è stato sviluppato a metà degli anni '80. A quel tempo, potrebbe facilmente essere chiamato innovativo. Ad esempio, è diventato il primo aereo non militare dotato di Fly-By-Wire (sistema di controllo remoto elettronico). In precedenza, questa tecnologia era utilizzata solo sui caccia. I volanti ordinari furono sostituiti con manopole di controllo laterali e gli indicatori di quadrante furono abbandonati a favore dei display. Inoltre, i computer, che fornivano il calcolo di tutti i parametri di volo necessari e controllavano il lavoro dell'equipaggio, arrivarono al posto dell'ingegnere di volo. Il peso del velivolo è stato inizialmente facilitato dall'uso di materiali compositi. "Airbus A320" ha fatto il suo primo volo nel 1987, dal marzo 1988 ha iniziato la sua attività commerciale. Questo piano in quel momento non era uguale. Andò molto più avanti dei suoi principali concorrenti, Boeing, mentre poteva vantare un prezzo più basso riducendo il costo della pelle della fusoliera.

Fino all'inizio di febbraio 2008, l'aeromobile poteva essere montato solo nella città di Tolosa (Francia), ma da marzo 2008, a causa dell'aumento della domanda, sono iniziati a lavorare anche nello stabilimento di Amburgo Finkenwerder. Inoltre, in seguito fu aperta una linea per l'assemblaggio delle navi A320 in Cina. Secondo il 2011, la prestazione stimata era di 4 macchine aeronautiche al mese.

Dall'uscita del primo prototipo sono passati quasi 30 anni. Durante questo periodo, l'aereo è stato ripetutamente aggiornato. La modifica più recente è "Airbus A320 NEO "- diverse ali e motore migliorati.

Specifiche aeromobili "Airbus A320"

• I posti migliori: 10 o 11 riga (a seconda della configurazione).
• Equipaggio - 2 persone.
• Lunghezza - 35,57 metri.
• Apertura alare - 34,1 metri.
• Il diametro della fusoliera - 3,95 metri.
• Il peso massimo consentito al decollo è 780 centesimi.
• Velocità di crociera - 910 km / h (840 km / h).
• Il livello di rumore al decollo è di 82 decibel.
• La massima altitudine di volo possibile è fino a 11,8 metri.
• Intervallo di volo - fino a 6,15 chilometri.
• La capacità del passeggero dipende dalla configurazione e varia da 150 a 180 persone.

Famiglia di aeromobili A320

A318 - il più piccolo dei rappresentanti della linea. La configurazione di base A318 è progettata per trasportare 107 passeggeri nei saloni di due classi. Nel modello di variazione di una classe, la capacità è di 132 passeggeri. Ha fatto il suo primo volo nel luglio 2003. Questo aereo può effettuare voli ad una distanza di 5950 km. Inoltre, l'A318 può essere utilizzato negli aeroporti con piste più brevi rispetto agli aerei di dimensioni e capacità simili. È adatto per l'uso negli aeroporti situati all'interno della città.

A319 - Una versione modificata dell'A320 con una fusoliera più corta. Ciò è stato ottenuto riducendo il numero di posti per i passeggeri su due file. Le sue dimensioni permettono di superare la distanza di 6850 chilometri. Questa è la più lunga gamma di voli tra l'intera famiglia A320. Progettato per trasportare 124 passeggeri. L'intervallo consentito è di circa 6650 chilometri, la versione con una capacità aumentata di 32 posti, ma con una minore distanza massima di volo prodotta.

A319CJ - business plan con una capacità molto piccola, ma con una gamma molto più ampia.

A319LR - modifica dell '"Airbus A319" con serbatoi di carburante aggiuntivi e la possibilità di percorrere una distanza di 8,3 chilometri.

L'A319ACJ (altro nome è Airbus Corporate Jet) è un velivolo aziendale in grado di trasportare 39 passeggeri con un raggio di volo fino a 12.000 chilometri.

L'A320 è un aereo di linea bimotore con corridoio centrale nella cabina passeggeri. Presenta quattro ingressi passeggeri e quattro uscite di emergenza. L'Airbus A320 ha una capacità massima di 180 passeggeri. Le prestazioni base di due classi nella cabina possono ospitare fino a 150 passeggeri. La distanza media di volo è di 4600 chilometri.

A321 - una versione estesa dello stesso "Airbus A320". Capacità: da 185 a 220 passeggeri. Per la prima volta l'aereo è decollato nel 1994. La gamma di volo è di 5600 chilometri.

Nuova opzione del motore

Airbus è da tempo impegnata nello sviluppo di nuovi motori, che saranno equipaggiati con "Airbus A320". Lo schema della cabina è presentato di seguito. Questo sviluppo è stato chiamato New Engine Option, abbreviato NEO. Ai clienti viene offerta una scelta di motori Pratt & Whitney PW1000G e CFM International LEAP-X. Sono quasi il 16% più economici, anche se il risparmio totale sarà leggermente inferiore, dal momento che circa il 2% del denaro risparmiato sarà speso per reinstallare i motori sui modelli esistenti. I nuovi dispositivi forniranno una maggiore autonomia di volo (circa 950 chilometri) e capacità di carico (fino a due tonnellate). A320 NEO è anche dotato di ali aggiornate con rondelle di estremità, che vengono chiamate pinne di squalo.

Pratt & Whitney's PW1000G

Il CEO di Airbus ha dichiarato che durante l'installazione dei motori della serie PW1000G della Pratt & Whitney, è possibile garantire una riduzione dei costi operativi del 15-20 percento. Il primo velivolo di questo tipo sarà consegnato nel 2016. In totale, Airbus prevede di rilasciare 4000 aeromobili della classe NEO A320 nei prossimi 15 anni. Uno dei maggiori clienti è stata la compagnia americana di trasporti aerei Virgin America, che ha emesso tutti i documenti e pagato immediatamente l'ordine per 30 Airbus nuovi di zecca. In totale, in base al contratto per consegnare 60 aeromobili. Airline IndiGo è anche interessata a nuovi motori e ha firmato un contratto per la fornitura di circa 150 aeromobili A320 NEO.

concorrenza

Il principale concorrente nel mercato aeronautico della famiglia A320 sono gli aerei Boeing. Per esempio Boeing 757 è un concorrente "Airbus A321", in quanto ha una portata maggiore e una maggiore capacità passeggeri. Fortunatamente per la compagnia Airbus SAS, questo modello di rivestimenti è stato interrotto nel 2005. Sebbene l'Airbus A320, le cui revisioni dei passeggeri sono sempre state molto buone, è stato a lungo l'aereo più popolare, lo sviluppo della tecnologia moderna costringe gli sviluppatori a migliorare continuamente l'aereo. Inoltre, l'apparizione dei velivoli Next Generation sul mercato ha spinto l'intera famiglia A320, che ha spinto Airbus a lanciare il velivolo della classe NEO A320.