Airbus - che cos'è? Le caratteristiche dell'aereo passeggeri

Molte persone, anche quelle che non hanno mai viaggiato in aereo, hanno spesso sentito un termine come "Airbus". Cos'è? Cercheremo di rispondere a questa domanda nel nostro articolo. La parola airbus stessa è inglese. Consiste di due componenti. Aria significa aria e bus significa autobus. Mettendo insieme due parole, otteniamo il pieno significato del termine. Ma come può un autobus viaggiare attraverso l'aria? Puoi capirlo solo quando studi la storia del termine. E lei, a sua volta, ha cominciato quasi all'alba del mongolfiera dell'umanità.

Aereo passeggeri

Strano, ma in questo termine inglese, tuttavia, ascendenza russa. Ancor prima della Rivoluzione d'Ottobre, cioè, all'inizio del XX secolo, B. N. Yuryev, un accademico e uno scienziato eccezionale nel campo dell'aviazione, coniò la parola "airbus". Cos'è? L'accademico considerava l'aviazione non il semplice hobby delle persone nell'aeronautica. Previde che i voli sarebbero presto diventati commerciali. Quindi si offrì di prendere un gran numero di passeggeri a bordo degli aerei. Ma, ahimè, il termine non si è abituato. Piuttosto, è sprofondato nell'oblio insieme all'era degli aerei. Per molto tempo tutti si sono dimenticati degli airbus. E a metà degli anni '60 del secolo scorso, il termine riemerse sulle labbra di piloti e passeggeri. Ma il suo valore è cambiato drasticamente.

Termine metamorfosi

A metà del XX secolo apparvero piccoli aeroplani, progettati per volare a breve distanza (250-300 chilometri) con un piccolo numero di passeggeri a bordo (10-20 persone). Non c'era semplicemente una stiva di carico in macchine così leggere. I passeggeri hanno sistemato i loro bagagli direttamente in cabina. Che cos'è - Airbus anni '60? Era veramente un "bus d'aereo". Ha fatto molte fermate, atterraggi. I passeggeri sono venuti con tutti i bagagli e li hanno posizionati dove necessario. A volte grandi valigie vengono semplicemente immagazzinate nella coda dell'aereo. Ma cosa dire: alcuni airbus vendevano persino i biglietti già in cabina. E, naturalmente, come negli autobus terrestri, su tali voli, i passeggeri non venivano nutriti o annaffiati. A proposito, le condizioni a bordo erano le più spartane. Ma i passeggeri non si lamentarono. Dopotutto, l'intero volo tra le soste è durato un massimo di un'ora. Ma l'auto non ha guadagnato quota, quindi i passeggeri hanno sofferto di turbolenza ... Proprio come nell'autobus suburbano, che percorre una strada sterrata tra le cavità.

Anni '70. Airbus - che cos'è?

Ci sono voluti altri dieci anni e le esigenze dell'aviazione civile sono completamente cambiate. Ora, nella moda, non si muovevano per brevi distanze e lunghi voli. Hanno pagato per se stessi solo se ci fosse un gran numero di passeggeri a bordo dell'aeromobile. Ora il termine "Airbus" cominciò a chiamare il grande aereo con un'ampia fusoliera. Hanno volato a media distanza. E gli aerei giganti che facevano voli transatlantici cominciarono a chiamarsi "super-bus". Nei primi anni '70 è stata fondata Airbus Industry, una società di costruzione di velivoli, che si occupava esclusivamente della produzione di macchine così grandi. Ha brevettato il termine airbus per i suoi prodotti. Il primo aereo "Airbus" fuori dalla catena di montaggio nel 1972. Era un marchio automobilistico A300.

Concetto di airbus moderno

Anche ora, il termine airbus spesso significa non solo l'aeromobile dell'impianto Airbus Industry, ma qualsiasi aeromobile a corpo largo che può trasportare un gran numero di passeggeri a bordo e effettua voli a lungo raggio. Ad esempio, in Russia, i cosiddetti nuovi modelli IL (86 e 96), in Ucraina - "Mriya". Ma la dimensione e la capacità di superare lunghe distanze - non la cosa principale. L'aeromobile Airbus moderno ha necessariamente aumentato il comfort del servizio passeggeri. Anche in classe economica, la parte posteriore del sedile anteriore è dotata di un monitor. A bordo puoi guardare film, ascoltare musica, usare Internet. Tra i posti nella cabina dell'Airbus ci sono due passaggi, e non uno. Di norma, il vano di carico di tali aeromobili è più del solito. Il grande A300, un tempo considerato, cessò di essere prodotto nel 2007. E ora è stato sostituito da modelli più grandi e più capienti. In servizio le più grandi compagnie aeree del mondo C'è già la terza generazione di Airbus - A320, A330-200 e A330-300. Hanno una configurazione leggermente diversa. Ma ogni volta che la compagnia aerea cerca di migliorare il comfort dei passeggeri.

Airbus Salon (ad esempio A330)

A seconda dei desideri del cliente della compagnia aerea, gli aeromobili vengono prodotti in una classe, due e tre. Di conseguenza, lo stesso modello di rivestimento può ospitare sia 440 posti, sia 302 e 296. Questo perché la distanza tra le file di sedie nella classe business e standard è maggiore rispetto alla classe economica. Inutile dire che i posti migliori dell'Airbus si trovano nella parte anteriore del velivolo? Ma c'è una business class. Ha due posti consecutivi anziché tre. Lo schienale della sedia si inclina di 180 gradi e il sedile del passeggero si trasforma in un letto pieno. Ma anche se stai volando in classe economica, ci sono alcuni trucchi che devi sapere quando prenoti posti. Se stai viaggiando con un bambino piccolo, è meglio ordinare l'undicesima o la ventinovesima fila. Ci sono posti assegnati separatamente per i passeggini. Se vuoi vedere il paesaggio attraverso la finestra, in nessun caso ordina la quindicesima riga - la finestra non è lì. Nelle file 27 e 28, i sedili posteriori dei sedili non sono completamente reclinabili. E dal momento che il 41st, la fusoliera dell'aereo è ristretto. E quindi i posti non sono così larghi come dappertutto nella cabina. Pertanto, se sei una persona obesa, evita la coda di un aereo.