Alfa Romeo 166: foto, specifiche, vantaggi e svantaggi, recensioni dei proprietari

Se parliamo di auto di classe business, i marchi BMW, Audi e Mercedes vengono subito in mente. Ma nel mondo ci sono molte altre preoccupazioni che producono modelli altrettanto interessanti.

Uno di questi è Alfa Romeo. Questo produttore italiano ha a sua disposizione diversi modelli di business class. Uno di questi è Alfa Romeo 166. Recensioni, caratteristiche e una revisione dell'auto - più avanti nel nostro articolo.

descrizione

Allora, qual è questa macchina? Alfa Romeo 166 - berlina E-class a quattro porte trazione anteriore italiana, prodotta in serie nel periodo dal 98 al 2007 anno. L'assemblaggio dell'auto è stato effettuato a Torino.

disegno

Gli italiani hanno una vasta esperienza nel campo del design automobilistico. Non sorprende quindi che le loro auto siano riconosciute come una delle più belle. Non un'eccezione e Alfa Romeo 166.

La macchina ha un design e una forma insoliti. Vale la pena notare che il modello mostrato nella foto sopra è stato prodotto in questo progetto fino al 2003. Quindi l'auto è stata ridisegnata.

Alfa Romeo 166 ha ricevuto una nuova ottica di linzirovannaya, una grata allargata e più bumper in rilievo. Modificato leggermente e le linee laterali del corpo. Nella configurazione di base, l'acquirente ha ricevuto ottiche alogene e cerchi in lega da 16 pollici. A pagamento è possibile ottenere ottiche allo xeno con una rondella e ruote da 17 pollici.

L'italiana Alfa Romeo 166 sta marcendo? Le recensioni dei proprietari dicono che la carrozzeria è ben protetta dalla corrosione. La ruggine non si manifesta nemmeno in luoghi dove ci sono trucioli profondi. La qualità della pittura piace: l'auto non perde il suo aspetto attraente e non svanisce con il tempo.

Gioco delle dimensioni

Come accennato in precedenza, l'auto appartiene al segmento E, quindi ha dimensioni impressionanti. Pertanto, la lunghezza del corpo è 4,72 m, larghezza - 1,8 m, altezza - 1,42 m.

L'altezza libera dal suolo è il principale svantaggio degli "italiani". E questo modello non fa eccezione. La quantità di spazio - solo 14 centimetri. Questa macchina non è adatta per strade al di fuori della superficie dell'asfalto. E in inverno in Russia è difficile cavalcarlo, per esempio recensioni. L'auto si aggrappa spesso al fondo, il che non è buono. Ma su un'asfalto liscio va alla grande.

interno

Salon Alfa Romeo 166 - lo standard di qualità ed ergonomia. Nella configurazione di base, l'acquirente ha ricevuto:

• Alzacristalli elettrici tutte le porte.
• Chiusura centralizzata.
• Quattro airbag, tra i quali ci sono due laterali, che sono integrati nei sedili anteriori.
• Imbottitura del sedile in velluto.
• Controllo del clima da Siemens.
• Poltrone con pronunciato supporto laterale di Momo.
• Specchietti laterali riscaldabili e regolabili.
• Altoparlanti su otto altoparlanti con registratori Becker.
  

Come opzione potrebbe essere presente:

• Telefono GSM
• Sistema di navigazione
• Cambia-CD.
• Altoparlanti per 10 altoparlanti con un amplificatore.
• Sensore pioggia
• Specchio da salone auto-oscurante.
• Cruise Control.
• Rivestimento in pelle dietro le quinte e volante.
• Specchietti laterali pieghevoli elettrici.
• Tetto apribile elettrico
• Sedili riscaldati.
• Otturatore del lunotto.
• Sistema antifurto.
• Memoria del sedile.

Il livello di equipaggiamento dell'Alfa Romeo è già abbastanza buono nella "base". Numerose recensioni conferma questo fatto In questo caso, la macchina non causa problemi nell'elettronica. Tutto funziona come dovrebbe

I materiali di finitura sono piuttosto di alta qualità. Ma su corse di 250 mila la pelle inizia a incrinarsi. Il velluto è più durevole in questo caso. Lo spazio in cabina è sufficiente sia nella parte anteriore che posteriore. L'isolamento acustico è buono. Nel corso degli anni, il cigolio fastidioso e altri suoni non appaiono. Tra gli altri vantaggi vale la pena menzionare il tronco spazioso. Il suo volume è di 490 litri.

Specifiche Alfa Romeo 166

Fondamentalmente, la berlina fu equipaggiata con motori a benzina con diversa configurazione del blocco cilindri. Quindi, la base era un motore a quattro cilindri in linea con un volume di 1970 centimetri cubici. Questa unità sviluppa 155 cavalli e 187 Nm di coppia a 2800 giri al minuto.

C'era anche un "Alfa Romeo" a sei cilindri con un volume di lavoro di 2 litri. Ma queste sono versioni piuttosto rare, e sono state prodotte solo per il mercato nazionale italiano. Quindi, Alfa Romeo 166 V6 ha sviluppato una potenza di 205 cavalli e 285 Nm di coppia.

Il prossimo sulla lista è un motore V-twin da 2,5 litri su sei cilindri. Questo motore sviluppa una potenza di 190 cavalli. Coppia massima: 222 Nm a 5 mila giri al minuto. Nelle versioni di lusso per la berlina è disponibile un motore da tre litri con la stessa configurazione dell'unità. Quindi, la potenza massima di questo motore è 226 cavalli. Coppia di torsione: 275 Nm a 5.000 giri / min. Tutti i suddetti motori sono conformi allo standard ambientale Euro-2 e sono stati progettati per il consumo di benzina con un numero di ottano non inferiore a 95.

Ora sulle modifiche del diesel. La linea di unità a "combustibile solido" è un unico motore a cinque cilindri in linea. Il suo volume di lavoro è di 2,4 litri. Il potere di Alfa Romeo 166 2.4 è 136 cavalli. allo stesso tempo il motore ha avuto una buona coppia. Il suo valore è 304 Nm a 2 mila giri.

Sull'affidabilità dei motori

In media, la risorsa dei motori italiani è di circa 400 mila chilometri.

Quali motori si consiglia di prendere i proprietari? Se si fa una scelta tra diesel e benzina, nel nostro paese quest'ultimo tipo è diventato più comune. Per quanto riguarda le modifiche, è meglio scegliere i motori, dove ci sono quattro valvole per cilindro.

Questi motori sviluppano più potenza e consumano la stessa quantità di carburante allo stesso volume. Inoltre, la pratica ha dimostrato che una turbina vive più a lungo su tali motori. Tra gli svantaggi dei motori si può notare volano bimassa. Lui dopo 180 mila richiede riparazioni costose.

Per quanto riguarda le dimensioni del motore, è preferibile scegliere motori 2.5 e 3 litri. Con questi motori, l'auto accelera bene (da circa 7,5 secondi a 100 km / h) e consuma relativamente poco carburante (12,5 litri in modalità mista).

Anche il motore diesel è abbastanza buono, ma ce ne sono pochissimi in Russia. La risorsa del diesel Alfa Romeo è anche di circa 400 mila, ma sulla corsa di 200 mila attenzione potrebbe richiedere una turbina e una valvola USR. Riparazioni Alfa Romeo 166 - un'operazione che richiede non solo la selezione di pezzi di alta qualità, ma anche specialisti competenti. Con queste macchine, pochi hanno esperienza di servizio. Pertanto, alcuni servizi espongono tag di prezzo enormi per le riparazioni.

Scatola del cambio

Sulla macchina è stata installata sia la trasmissione automatica che quella manuale. Quest'ultimo è venuto con un volano di due-massa. Questo volano contribuisce a una maggiore velocità di cambiata, ma a causa della complessa progettazione del costoso da riparare. Il suo ripristino costerà al proprietario $ 700.

Pertanto, i proprietari consigliano di prendere la versione sulla macchina. Ma ad alta distanza in miglia le trasmissioni automatiche possono richiedere la sostituzione dell'unità idraulica, che è perché i calci compaiono quando cambia velocità.

sospensione

La parte anteriore e posteriore dell'auto è dotata di sospensioni indipendenti. Il suo punto debole è la barra stabilizzatrice trasversale. Richiedono attenzione ogni 40 mila chilometri. Dopo 80 mila blocchi silenziosi stanno diventando inutilizzabili, che stanno cambiando nella collezione con leve.

Sfortunatamente, la sospensione è rigida e sulle nostre strade ci si sente male. Se la sospensione non è stata riparata prima, il futuro proprietario potrebbe finire con costose riparazioni. Pertanto, prima di acquistare è necessario verificare lo stato del telaio.

Per quanto riguarda la gestione, non ci sono lamentele. La macchina perfettamente rulitsya e senza alcuni problemi entra in giri. Inoltre, la macchina mantiene una buona traiettoria alle alte velocità, ad esempio recensioni. Tuttavia, la sospensione pit funziona peggio che sulle auto tedesche.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto cosa è la berlina Alfa Romeo. Questa auto sarà una buona scelta per quelli che vogliono ottenere una berlina economica e nello stesso tempo non assomigliano a tutto (significando la scelta di macchine di E-classe tedesche).

L'Alfa Romeo attirerà sicuramente l'attenzione. Inoltre, ha una protezione anti-corrosione più forte rispetto alle auto tedesche. Tra gli altri vantaggi, segnalati dai proprietari dell'auto nelle loro recensioni, si può notare:

• Design originale
• Corpo resistente alla corrosione.
• Salotto confortevole
• Buon livello di equipaggiamento.
• Dinamiche di overclock accettabili.

Tra gli svantaggi:

• Alto costo del servizio.
• Mancanza di stazioni di servizio specializzate per la riparazione.
• Sospensione più rigida.

Tuttavia, questa vettura è una buona alternativa alla "Mercedes" e alla "BMW".