Alteza Toyota: recensione, caratteristiche, caratteristiche e recensioni

Al momento dell'acquisto di una macchina, l'acquirente è guidato da diversi fattori. Questo design, prezzo e specifiche. Ma quando il budget è limitato, uno o più di questi fattori cadono. Dobbiamo scegliere tra aspetto e prezzo. Ma oggi considereremo un caso speciale: è possibile acquisire allo stesso tempo una macchina esterna affidabile e bella con un potente "cuore" sotto il cofano? Quindi, incontra: "Toyota Alteza". Recensioni, design e specifiche - più avanti nel nostro articolo.

caratteristica

Cos'è questa macchina? "Alteza Toyota" - è un rappresentante della classe business, che è stato anche prodotto con il nome "Lexus IS". Ma queste erano già modifiche con il timone sinistro. Questa "Alteza Toyota" è la "mano destra" primordiale con un motore irrealisticamente potente e il comfort di una Mercedes. La produzione in serie dell'auto è stata regolata nel 1998. Il modello ha sostituito la leggendaria "corona", che può ancora essere trovata nelle strade dell'Estremo Oriente. Ma a differenza della "Corona", "Alteza Toyota" è dotata di trazione posteriore. Ciò offre ampie opportunità agli amanti della deriva.

disegno

Quindi, 1998. Qual era il mercato della classe business in quel momento? "Mercedes" ha appena detto addio al 124 ° corpo quadrato e ha iniziato a produrre il cosiddetto occhialuto w210. La società "BMW" ha iniziato a produrre il 39 ° corpo. I giapponesi sono andati più in alto - hanno creato un tale progetto, per il quale non sarebbe un peccato per il 2016-2017. Ma non c'erano anche italiani qui - hanno anche preso parte allo sviluppo dell'esterno. Particolarmente efficacemente questa auto sembra in colore bianco. L'enorme paraurti, fendinebbia e ottica a forma di mandorla sono tutte caratteristiche della nuova Toyota Alteza. Accordare questa macchina è una cosa comune. E l'auto viene finalizzata non solo esternamente, ma anche tecnicamente. Va detto che nello stato di fabbrica l'auto sembra buona. Dopo tanti anni, il corpo non marcisce - prendi nota delle recensioni dei proprietari. La stessa "Mercedes" ruggine anche negli "occhiali" anteriori, che poi cadono insieme agli scaffali. Nel caso di "Toyota", anche a contatto con il sale, il corpo non è coperto da grandi "funghi". Eccola, vera affidabilità giapponese. La linea di smaltatura laterale si armonizza bene con il montante posteriore. L'aspetto non può essere definito vecchio o brutto. Questa è una vera leggenda che non diventerà mai obsoleta.

salone

Poiché Alteza è stato prodotto esclusivamente per il mercato interno giapponese, il volante si trova sulla destra. Il design degli interni sembra un po 'strano. Questo è sia sportivo che business class. In viaggio la macchina si comporta allo stesso modo. "Alteza Toyota" si comporta in modo imponente, senza intoppi, ma basta premere il gas sul pavimento e tu capisci cosa sia questa macchina. Sotto il cappuccio si sveglia il vero diavolo. In questo caso, il ruggito del motore non è molto sentito all'interno. Il giapponese ha reso l'isolamento acustico di alta qualità. A sinistra del conducente c'è una trasmissione automatica cromata e una custodia per occhiali di nicchia. Molti non capiscono perché i giapponesi abbiano posizionato il freno di stazionamento finora. I materiali di finitura sono morbidi e piacevoli al tatto. Sedili in alcuni tessuti ordinati. Ma stranamente, non sono strappati o sfregati - prendi nota delle recensioni dei proprietari. I comandi della console centrale si trovano a una distanza conveniente dal conducente. Ma se si caratterizza l'interior design nel suo insieme, è ancora obsoleto, a differenza dell'esterno. Seduti nella "Alteza", passiamo all'inizio di zero anni. Questo è esattamente ciò che sembravano le Ford e le Volkswagen di quel tempo.

Toyota Alteza - specifiche del motore

Passiamo ora alla cosa più importante. Quale macchina ha un motore Toyota Alteza? Qui i giapponesi hanno preparato un'intera linea di unità di potenza. Nella versione base, l'auto è equipaggiata con un'unità a benzina da 160 cavalli. Questa è la riga "sei". Tali versioni sono state designate come AS200. Questa macchina era equipaggiata con due tipi di trasmissioni. Questa è una trasmissione automatica a quattro velocità o "meccanica" a sei velocità. Il prossimo motore è stato sviluppato in collaborazione con la società "Yamaha". Questa unità di potenza ha una potenza di 210 cavalli. Questo motore a quattro cilindri era equipaggiato con un cambio manuale "automatico" a cinque stadi o a 6 marce. Entrambe le trasmissioni non causano problemi di funzionamento. Nella "macchina" a meno che non sia necessario sostituire l'olio ogni 100 mila chilometri. Sulla "meccanica" è allagata per l'intero periodo di funzionamento. Va notato che la "Alteza" è stata prodotta non solo nella berlina. C'erano anche i generalisti. E stranamente, è stato su di loro che sono stati installati i motori più potenti. La versione AS300 è dotata di un gruppo benzina a sei cilindri per 220 cavalli. Questo è il leggendario 2JZ-GE. A proposito, i carri non erano solo con la parte posteriore, ma con la trazione integrale. Cambio qui - quattro velocità, automatico. Alcune versioni erano dotate di una trasmissione manuale su 5 gradini.

2006

Dal 2006, un altro motore potente con una disposizione a forma di V di cilindri è apparso in scaletta. Il suo potere è 208 cavalli. Nello stesso anno, la trasmissione automatica è stata modificata. "Alteza" ha ricevuto la possibilità di cambio sequenziale delle marce. L'accelerazione a 100 chilometri all'ora è di 8 secondi. La velocità massima dell'auto è di 220 chilometri all'ora. L'intera gamma di motori, a differenza di quelli tedeschi, è perfettamente regolabile. Questi motori sono dotati di turbocompressore, dotato di intercooler. Di conseguenza, la potenza della parte di potenza è di 400 cavalli.

Recensioni

Durante il funzionamento, il giapponese "Alteza" non provoca inconvenienti. I proprietari di auto non hanno problemi a trovare parti. Molti dettagli sono intercambiabili. Non è raro che i proprietari ordinino parti per Mark-2, Toyota Crown e Crosses. Inoltre, gli elementi del "Chayser", comunemente chiamato "teiera", erano eccellenti anche su "Alteza". Nella guida, l'auto è allo stesso tempo comoda e sportiva. Lei regala emozioni indimenticabili. Per quanto riguarda la prevalenza della macchina, la ruota destra si trova più spesso nelle parti centrali e orientali del nostro paese. Più vicino a ovest, dominano le auto tedesche (la stessa Mercedes nel 210 ° corpo). Ma, come dimostra la pratica, queste macchine sono scarsamente protette dalla corrosione. Non resistono agli inverni siberiani, al sale e al fango. Pertanto, in tali regioni, i modelli per il mercato interno giapponese sono ancora valutati.

Circa il costo

Qual è il prezzo per una macchina Toyota Alteza? Puoi comprare questa macchina nel mercato secondario. Prezzo, a seconda della regione e delle condizioni tecniche - 150-400 mila rubli. E a differenza dei "tedeschi", è abbastanza possibile trovare qui un'istanza "vivente". Per questo prezzo, si ottiene una macchina con la massima potenza, finitura di alta qualità e isolamento acustico, che vi delizierà con la sua accelerazione dinamica e comfort. Da quello nuovo per un tale prezzo, è possibile acquistare solo il "Kalina", e quindi nella configurazione di base. Da lei, ovviamente, non aspettarti un comfort elevato e un motore potente.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che Alteza ha il design, le specifiche e il prezzo. Questa è una grande alternativa alla macchina secondaria tedesca. Per un piccolo prezzo si ottiene un'auto veramente di alta qualità, con un buon livello di equipaggiamento e un motore potente. Il corpo qui è ben protetto dalla corrosione, quindi non temere i rigidi inverni. Questa è una grande macchina per tutti i giorni e per brevi viaggi nei fine settimana.