Ponte Anichkov a San Pietroburgo. Sculture del ponte Anichkov

Anichkov Bridge - uno dei famosi Attrazioni di San Pietroburgo. Si trova tra 66 e 68, 39 e 41 case di Nevsky Prospect. Un ponte prende il nome dal tenente colonnello Mikhail Anichkov, il cui battaglione con Pietro il primo era di stanza dietro la Fontanka in un antico villaggio finlandese, chiamato insediamento Anichkova.

Ponte di legno

Fino al 1712-1714, Fontanka era conosciuta come Erik senza nome. La Prospettiva Nevskij, che veniva posta in quel momento, era considerata una delle strade più importanti della capitale: nel luogo in cui si incrociavano i sentieri, era necessaria una traversata permanente.

Nel 1715, l'imperatore Pietro I emise un decreto sulla costruzione di un ponte sul fiume Fontannaya. I lavori di costruzione furono completati nel maggio 1716. In questo modo è apparso un incrocio a travi di legno a travata su pali. Il ponte bloccava non solo il condotto stesso, ma anche l'alveo paludoso. La traversata si è rivelata di dimensioni impressionanti (stiamo parlando della sua lunghezza), tuttavia, non poteva essere altrimenti, perché Fontanka stessa era larga 200 metri.

La lunghezza del ponte è di 150 metri. La costruzione della traversata fu eseguita da un battaglione di ingegneria sotto il comando di Mikhail Anichkov.

Anche nell'era di Pietro I, il ponte fu ricostruito. Così, nel 1721 ° anno è stato ampliato, realizzato 18 campate. La parte centrale si stava sollevando, perché a quel tempo il fiume Fontana veniva pulito e approfondito in modo che persino le navi iniziassero a percorrerlo.

Nel 1726 e nel 1742, il ponte fu revisionato. Nel 1749, l'architetto Semyon Volkov costruì un nuovo traghetto di legno, che praticamente non aveva differenze con i modelli standard di quei tempi. Secondo una delle versioni, il ponte è stato completato senza campate mobili e rafforzato per poter consegnare al re gli elefanti donati dallo scià iraniano.

Se si crede ad altre informazioni, quindi, secondo il disegno del 1750, la costruzione della traversata era focalizzata su un sistema a semplice trave con una campata di sollevamento. Dispositivi che sollevano la parte centrale del ponte, eseguiti sotto forma di "gru". Nel processo di ricostruzione, si è deciso di salvare tutte le diciotto campate, finite sotto la ruggine di pietra. La ringhiera del ponte era una balaustra di legno, in piedi tra i pollici e sormontata da vasi.

Fino alla fine del XVIII secolo, Fontanka era considerato il confine della città, e il ponte Anichkov a San Pietroburgo, a sua volta, era il checkpoint.

Ponte di pietra con torrette

Verso la metà del XVIII secolo, la città superò i suoi confini naturali e le aree suburbane iniziarono ad accumularsi. Questo può spiegare l'ampia attività delle istituzioni statali dell'Impero russo, che si occupava delle questioni di pianificazione e costruzione di città, stabilendo piccoli fiumi e canali.

Secondo i progetti della Commissione sulla struttura in pietra di Mosca e San Pietroburgo, tra il 1780 e il 1789 sono stati effettuati lavori sulla sistemazione del fiume Fontannaya. Vi partecipò una commissione appositamente istituita, che fino al 1783 era sotto la guida del generale F.V. Bauer. Nel corso del lavoro, sono state costruite mura costiere in pietra, che scendono verso l'acqua, e 7 ponti dello stesso tipo, fatti di pietra, con ponti levatoi in legno nel mezzo e torri di torri.

Il ponte Anichkov fu ricostruito dal 1783 al 1787. C'è un'opinione secondo cui l'autore di questo progetto è J.R. Perrone. Ma questo non è documentato. Attraversare la scuola dei famosi francesi ha continuato a costruire fino al 19 ° secolo.

Il ponte Anichkov, la cui storia della creazione è nei decenni, ha acquisito un nuovo aspetto. Le traverse laterali della traversata erano uguali per dimensioni e coperte da volte in pietra, la campata centrale era di legno e sollevata. Tra le quattro torri sovradimensionate tese catene pesanti, con l'aiuto del quale sollevarono le tele.

Sculture del ponte Anichkov

Nel 1841, le prime statue di bronzo apparvero sul lato occidentale del traghetto: "Un giovane che prendeva un cavallo per le briglie" e "Un cavallo con un giovane che cammina". Le sculture della sponda orientale erano una ripetizione dell'occidente, solo che erano state gettate da un intonaco dipinto di bronzo.

Nuovi cavalli di bronzo dal cortile della fonderia per ordine di Nicola I furono inviati come dono al re di Prussia Federico Guglielmo IV. Le sculture sono ancora a Berlino. E solo nel 1844 le statue di gesso furono sostituite da nuove bronzine. È vero, si sono fermati un bel po '. Un paio di anni dopo, l'imperatore li ringraziò per il "re delle due Sicilie" per la sua ospitalità.

Copie dei cavalli di Klodt furono trovate anche a Strelna, a Peterhof e anche nella tenuta Golitsyn. E ogni volta venivano rimossi dal ponte, restituendo intonaco al luogo. Nel 1851, il ponte fu finalmente completamente completato. Lo scultore si rifiutò di ripetere le vecchie statue. Ha iniziato a lavorare alla creazione di due nuove composizioni. I cavalli hanno lasciato il ponte Anichkov a San Pietroburgo altre due volte. Durante il blocco del 1941, furono rimossi e sepolti nel giardino del palazzo, nel 2000 furono inviati per il restauro per l'anniversario della città. Chiunque abbia visto il Ponte Anichkov sarà ricordato a lungo dalle sculture dei cavalli.

Restauro moderno

Nel 2007-2008, ha effettuato la ricostruzione di una delle attrazioni di San Pietroburgo (San Pietroburgo). Il ponte Anichkov ha subito importanti riparazioni. Innanzitutto, si sono impegnati a eliminare le crepe nella pavimentazione in cemento asfaltato su supporti intermedi e abutment, inoltre hanno eliminato i difetti lungo i vassoi di drenaggio e hanno riparato l'impermeabilizzazione. La società Pilon ha vinto la gara, la principale campo di attività che negli ultimi 10 anni è stato il miglioramento e la riparazione degli argini Fontanka. NPO Rand era il progettista generale.

Durante la ricostruzione, è stato progettato per sostituire i frammenti più pericolosi della muratura ad arco e per spostare le 20 file dell'arco nella zona in cui il supporto principale cade sulle fondamenta di granito. Necessario anche per aggiornare alcuni dei blocchi di pietra, incrinati dal carico o grave gelo.

Operazione di ponte

Durante l'assedio di Leningrado, gruppi equestri furono sepolti nel territorio del Palazzo dei Pionieri. I piedistalli in granito erano rivestiti di erba. A seguito di colpi diretti di ordigni esplosivi, il ponte di Anichkov è stato gravemente danneggiato. Nel 1942, il 6 novembre, una bomba del peso di 250 kg volò fino all'incrocio, provocando una caduta in Fontanka di un dissuasore in granito e di 30 metri di una grata in ghisa. Tuttavia, il giorno seguente il traffico del tram sul ponte è stato ripreso e altri 5 giorni dopo hanno completato il ripristino della recinzione. Le nuove parti del reticolo differiscono solo nel marchio "Lenbrublit". Sculture di animali ritornarono al ponte il 1 maggio 1945.

Attrazioni nelle vicinanze

Stai progettando di visitare la seconda capitale della Russia e non sai cosa vale la pena vedere? Come accennato in precedenza, Anichkov Bridge è considerato una delle attrazioni. Pietroburgo è ricca di vari incroci e di incredibili monumenti architettonici. Non lontano dal ponte Anichkov ci sono il giardino Mikhailovsky, il monumento al Chizhik-Pyzhik, la chiesa del Salvatore sul Sangue, il museo russo, il giardino estivo e la fontana.

Centro educativo "Anichkov Bridge"

La gente del posto sa che non solo il punto di riferimento di San Pietroburgo è chiamato "Anichkov Bridge". Questo è anche il nome del centro educativo europeo. Unisce due team creativi, entrambi noti non solo in Russia, ma anche in Europa. L'azienda lavora con i bambini istituzioni educative prescolari attuare i metodi del primo sviluppo.

Nome popolare

Gli abitanti di San Pietroburgo hanno un buon senso dell'umorismo e prendono in giro la loro città con eleganza ed eleganza. Quindi, per esempio, Cattedrale di Sant'Isacco ricevette il nome "Inkwells", un monumento a Pietro il Grande - "Il cavaliere di bronzo", e il Ponte Anichkov fu chiamato "Ponte delle Sedici Uova".