Finestre auto a tinta verde: tipi, GOST, vantaggi e svantaggi, recensioni

La colorazione atermica è apparsa sul mercato relativamente di recente, ma è già riuscita ad ottenere un'immensa popolarità tra gli automobilisti. È trasparente, alcune varietà possono avere un overflow viola chiaro, verde, blu o multicolore. I principali vantaggi sono la sua capacità di proteggere dagli effetti negativi della luce solare con una trasmissione luminosa al 100%. In considerazione di questo fatto, è difficile definire la colorazione del film atermico, poiché non oscura il vetro e non interferisce con la visibilità della cabina dall'esterno. Tuttavia, ha altre qualità ugualmente importanti e quasi tutte le varietà soddisfano gli standard stabiliti di GOST.

Caratterizza la colorazione atermica

Questo tipo di film è destinato principalmente a proteggere il guidatore, i passeggeri e gli oggetti interni dagli effetti negativi della radiazione ultravioletta e infrarossa prodotta dal sole. Film atermico in grado di fare un viaggio in macchina molto più comodo, soprattutto se il condizionatore è installato all'interno. Assorbe fino al 99% della radiazione ultravioletta e fino al 90% dei raggi infrarossi. Allo stesso tempo, di notte, la comodità di guidare un'auto non diminuisce, poiché il viraggio è trasparente, e quindi non diminuisce la qualità della visibilità dall'interno.

Varietà di film

A seconda del produttore, la colorazione può avere un determinato colore di sfioro, oltre a una maggiore o minore capacità di trasmissione della luce. Oggi, nei negozi specializzati e nei centri in cui offrono questo servizio, puoi trovare diverse varianti di colori. La colorazione atermica può avere un trabocco di cristallo viola, blu, blu o verde. Anche oggi, la versione camaleonte è molto popolare. La capacità di trasmissione della luce, di regola, varia dall'83 al 93%.

Produttori di film atermici, che è meglio preferire

Se il prezzo conta, è meglio abbandonare immediatamente questa idea. La colorazione di un'auto con un film atermico di bassa qualità almeno non offre alcuna protezione contro le radiazioni ultraviolette e infrarosse. Questo tipo è più costoso della maggior parte delle controparti blackout. E devi essere preparato per dover pagare una certa somma.

Per non buttare via i soldi, si raccomanda di prestare attenzione ai produttori, che sono caratterizzati dal lato positivo. Oggi, Suntek, Llumar, Ultra-Vision, 3M sono considerati popolari. Questi includono Air-80, Mystique Clima Comfort e Light, Crystalline, Carbon XP-80 e XP-90.

Vantaggi del viraggio con film atermico

Come il blackout, ha un numero di caratteristiche positive e negative. I vantaggi della colorazione del vetro con il film atermico sono nei seguenti punti:

• Il comfort della temperatura all'interno dell'auto, anche se l'auto era in piedi o in auto da molto tempo sotto la luce diretta del sole.
• La protezione degli elementi interni della cabina dal surriscaldamento e, di conseguenza, l'eliminazione del verificarsi di deformazioni (parti in plastica, pelle in pelle o Alcantara, ecc.), Nonché un aumento della durata e un ostacolo al burnout.
• Riduzione dell'intensità del sistema di condizionamento d'aria, riducendo così il consumo di carburante e riducendo la probabilità di guasti alle apparecchiature.
• Protezione del conducente e dei passeggeri da frammenti di vetro che potrebbero entrare in cabina al momento di un incidente o di altri fenomeni.

Svantaggi del film Athermal

Ci sono anche degli svantaggi e ogni pilota dovrà incontrarli. Macchinette a tinture atermiche accompagnate da tali svantaggi:

• L'alto costo per metro di materiale di qualità di noti produttori in questa nicchia.
• La tonalità può sia decorare la macchina che interferire con il guidatore. Questo è particolarmente vero per i film con una tonalità blu. Dà un ulteriore sforzo agli occhi del guidatore, aumentando la fatica.
• Ciascuna delle varietà di film atermici è realizzata con uno strato metallizzato, oltre a un blackout. Impedisce il passaggio del segnale di anti-radar e altri dispositivi elettronici, a causa dei quali potrebbe esserci un malfunzionamento nel loro lavoro.
• Qualsiasi ombra sul parabrezza è evidente. Soprattutto se si sceglie la colorazione con film atermico "camaleonte". Certo, non come un film nero, ma notare che è anche abbastanza facile. Ciò potrebbe attirare l'attenzione degli ufficiali DPS, il che comporterà una perdita di tempo per controllare la trasmissione della luce e redigere un atto, se necessario.
• Quando si controlla la trasmissione della luce del parabrezza e dei finestrini anteriori a un posto di polizia stradale, può essere rivelata una figura sotto la figura ammissibile. Quando si parla della capacità di trasmissione della luce del film nell'80% o 90%, si tratta solo di dati sulla colorazione. Inoltre, non dimenticare che anche il vetro trasparente può avere una trasmissione della luce lontana dal 100%. Prima di tutto, riguarda le auto usate, gli occhiali sui quali hanno già perso un alto tasso. Quindi, secondo GOST, il viraggio atermico non passerà.

Il metodo di applicazione del film atermico è diverso dal solito?

Questo viraggio è applicato al vetro nello stesso modo di quello scuro. La qualità del lavoro dipende sia dal materiale sia dall'abilità della persona che lo fa. Con alcuni tipi di film non è facile lavorare, in quanto tendono a rompersi. E, se è comparsa una sala, è necessario ritagliare un pezzo secondo un pezzo e incollarlo, ripetendo tutti i passaggi. Pertanto, ci vuole un po 'più di tempo per produrre un lavoro di qualità la prima volta.

Conformità del film atermico con gli standard GOST

Se il rispetto delle norme è un punto fondamentale, è importante prestare particolare attenzione alla scelta del film e alla misurazione della capacità di trasmissione della luce del vetro. Di norma, i nuovi hanno una percentuale del 90%. Se il vetro è vecchio, viene ridotto di un altro 10% o anche di più. Peggio è la condizione del vetro, minore è la trasmissione della luce.

Come capire se il tono atermico selezionato passa secondo GOST? L'opzione più semplice è chiedere al dipendente del centro di attaccare un piccolo campione del film selezionato sul vetro e quindi misurarlo con il dispositivo. Se questo non è a portata di mano, puoi calcolare tu stesso il numero. È vero, questo metodo non può ottenere un risultato accurato. Ad esempio, l'auto è stata appena acquistata, quindi la capacità di trasmissione della luce del vetro è probabilmente del 90%. È stato scelto il film Llumar Air 80. È necessario moltiplicare lo 0,9 per 0,8. Il risultato è 0,72, cioè il 72%. Poiché la trasmissione della luce del parabrezza non deve essere inferiore al 75%, e il lato anteriore - 70%, possiamo parlare della pervietà del film secondo GOST.

Se l'auto non è più nuova e il vetro ha avuto il tempo di indossarlo, si consiglia di scegliere questi tipi di colorazione atermica, che hanno una percentuale maggiore di trasmissione della luce. Meglio di tutti, se questa cifra sarà del 90%. Tuttavia, non dimenticare la probabilità di rimuovere il film al primo post di DPS. Se c'è qualche dubbio, e non ci sono soldi extra nel portafoglio, è meglio usare la prima opzione proposta. Cioè, incollare un piccolo pezzo del film selezionato sul vetro e quindi testarlo con il toner. Se non hai il tuo, puoi chiedere informazioni sulla polizia stradale.

Tonificazione atermica: recensioni

I commenti su questa innovazione sono completamente diversi. Ci sono sia recensioni positive che negative di automobilisti. Alcuni sono estremamente soddisfatti dell'acquisizione, ritengono che questo sia un ottimo modo per proteggere i passeggeri e la cabina dalla luce solare intensa. Mani significativamente meno colpite, che sono appena sotto l'influenza dei raggi.

Altri, al contrario, considerano la spesa ingiustificata e le qualità positive sono solo uno stratagemma di marketing, niente di più. Il consumo di carburante non è ridotto e l'esposizione alla luce solare sembra la stessa cosa senza un film. Tra le qualità negative della colorazione atermica identificate dai conducenti, si possono trovare storie su un notevole deterioramento della visibilità di notte, quando il film distorce l'immagine in modo significativo a causa del riflesso delle lanterne. E questo, a sua volta, minaccia di aumentare l'emergenza sulla strada.

Certo, molto dipende dalla qualità del film. È altrettanto importante trovare un rivenditore ufficiale, che con il marchio venderà esattamente ciò di cui hai bisogno e non un falso a buon mercato. Rendilo difficile e, forse, molte delle recensioni negative vengono ascoltate dalle labbra di automobilisti ingannati.

Fissare con nastro adesivo la tonalità athermal o meno - per decidere indipendentemente. Ma prima devi pesare tutti i pro e i contro, quindi non rimpiangere le loro azioni. E a proposito dei soldi persi, ovviamente. Dopo tutto, il costo medio per il lavoro e il materiale sul parabrezza è 2500-3000 rubli, e il lato anteriore - 1500-2000 rubli.