"Audi R8": prezzo, specifiche

Nel 2006, durante l'esposizione automobilistica internazionale a Parigi, la versione seriale di Audi R8 è stata dimostrata al grande pubblico. Il prezzo della modifica di base della novità era di 113,5 mila euro. L'auto è una vettura a due posti con quattro ruote motrici, progettata per il guidatore e un passeggero. È disponibile in due stili di carrozzeria: convertibile e coupé.

Breve storia della creazione

L'auto è stata progettata e costruita presso la fabbrica Quattro GmbH, che si trova vicino alla città tedesca di Stoccarda e appartiene alla società Audi. La base per questo era il modello Lamborghini Gallardo. A proposito di lavoro sulla versione seriale dei rappresentanti di auto sportive del costruttore ha detto un anno prima del suo debutto ufficiale. Allo stesso tempo, è stato reso noto che molte delle nuove tecnologie saranno prese in prestito dal prototipo di Audi Le Mans Quatro.

Inizialmente, era destinato per installare sotto il cappuccio dell'auto solo un tipo di motore. Nel suo ruolo recitava "Eight" a forma di V, il cui potere era 420 cavalli. La spiegazione per questo è abbastanza semplice. Il fatto è che secondo le idee degli sviluppatori, l'Audi P8 non avrebbe dovuto diventare un concorrente diretto al suo predecessore (Lamborghini Gallardo). Questo è durato solo due anni, dopo di che è nata una versione più potente della vettura, dotata di un propulsore a dieci cilindri. Quattro anni più tardi, i rappresentanti del produttore presentarono una versione "carica" ​​del modello, 592-forte. Oltre alla centrale elettrica, la novità ha ricevuto un corpo leggero e una speciale gabbia di sicurezza.

Descrizione generale

In generale, l'auto "Audi R8" ha un aspetto molto compatto. I suoi parametri in lunghezza, larghezza e altezza, rispettivamente, pari a 4.43 x1.9 x1.25 metri. Allo stesso tempo, il passo è di 2,65 metri, il che è abbastanza per una cabina spaziosa con un propulsore posizionato longitudinalmente. A causa del posizionamento centrale del salone del motore spostato in avanti. Questa caratteristica è diventata tipica di tutte le auto sportive. Il corpo è completamente costruito in alluminio. Di fronte al trapezio attira l'attenzione griglia Audi Single Frame. Un'innovazione interessante è stata il trasferimento dai suoi quattro anelli di marca direttamente sul cofano. Ai lati ci sono grandi prese d'aria supplementari. Il modello è la prima auto seriale in cui tutte le funzioni dei fari sono eseguite da LED.

Principali specifiche tecniche

Le parole separate meritano le caratteristiche "Audi R8" del telaio e della dinamica. Come già notato sopra, sotto il cofano della versione seriale del modello installato benzina volume del motore 4,2 litri con iniezione diretta, potenza sviluppata di 420 cavalli. Consiste di otto cilindri e si trova dietro la cabina. La velocità massima della vettura è di 301 km / h. Allo stesso tempo, bastano solo 4,6 secondi per accelerare da posizione a "cento". Per la macchina offre due opzioni per la trasmissione. Lo standard è una trasmissione manuale in sei fasi. Su richiesta del cliente sulla vettura, è possibile installare la scatola originale Audi R Tronic con cambio sequenziale.
Va notato e il sistema di trazione integrale "Audi P8", che per mezzo di un accoppiamento viscoso distribuisce la coppia tra gli assi. È diventato anche la chiave per un'eccellente dinamica, alta sicurezza e risposta automatica perfettamente sintonizzata a qualsiasi comando del guidatore. Il consumo di carburante per ogni centinaio di chilometri della città è di 22 litri, 10,2 litri sull'autostrada e 14,6 litri sul ciclo combinato.

interno

Tutto nella berlina Audi R8 indica il carattere sportivo della vettura. Ogni elemento interno è orientato verso il guidatore, il cui posto si trova tra la consolle centrale alta e leggermente ruotata e cruscotto. L'imbarco e lo sbarco sono notevolmente semplificati grazie all'impiego del volante nel modello, il cui settore inferiore è inclinato. La leva del cambio si trova sulla console centrale, che è stata a lungo familiare per le auto da corsa. È possibile guardare il motore situato dietro l'abitacolo direttamente dall'abitacolo attraverso uno speciale vetro tipo scudo.

montaggio

La produzione della vettura "Audi R8" è stabilita in una fabbrica nella città di Neckarsulma. Qui, un negozio separato con un trasportatore su piccola scala è riservato al modello. Dall'inizio della creazione del corpo fino all'assemblaggio finale, l'intero processo è costruito sul principio delle officine artigianali. Allo stesso tempo, in ogni fase, un attento controllo viene esercitato su tutti i componenti e le parti da piccoli gruppi di specialisti. Attraverso l'uso di questo approccio, il produttore garantisce la piena conformità delle macchine con i suoi standard di qualità.

Fatti interessanti

Dopo aver effettuato il test drive dell'Audi R8, il sei volte vincitore della famosa 24 Ore di Le Mans, Jackie X, lo ha definito il miglior veicolo stradale in termini di maneggevolezza.

Il modello ha partecipato alle riprese di numerosi capolavori cinematografici mondiali, tra cui film come "I am a robot", "Iron Man", "Transformers" e altri. Dall'inizio del 2008, 333 copie di una versione GT di un'auto a due turbine con un motore diesel costituito da dodici cilindri sono uscite dalla linea di assemblaggio. La potenza totale della centrale era di 500 "cavalli". Come previsto dagli sviluppatori, l'auto doveva mostrare tutti gli sviluppi avanzati dell'azienda nel segmento dei motori diesel.

Dopo la produzione, ciascun corpo viene sottoposto a un accurato test ai raggi X. Se vengono rilevate anche le più piccole inesattezze e difetti, non è consentito l'ulteriore lavoro del frame.

Nel 2009, è stata dimostrata al pubblico una versione elettrica concettuale del modello.

Tyga, un'artista rap americana, possiede un'auto Audi R8 tutta d'oro. Il suo prezzo, secondo gli esperti, supera il valore di cento milioni di dollari USA. In media, il costo di una macchina così nuova (ovviamente senza una copertina d'oro) è molto impressionante e parte da 104-105 mila euro.

Nel 2011, l'azienda ha creato una versione di polizia della vettura, che ha ricevuto una sospensione più rigida, un kit corpo in carbonio, un sistema modificato Servosterzo, e anche il motore costretto a 620 cavalli.

Nel 2012, in particolare per la Cina, i designer hanno creato ottanta copie di automobili, chiamate "Edizione Cina". A differenza del modello standard, la vettura ha sempre ricevuto uno spoiler in carbonio rialzato, altri cerchi e un corpo verniciato in colori esclusivi.

Il più significativo per l'auto è stato il 2008. Poi il modello è stato insignito di numerosi premi prestigiosi e ha anche stabilito un record di vendite: 5656 copie.