Audi RS6 Avant 2013: un'automobile sportiva davvero versatile

La nuova Audi RS6 Avant 2013 è posizionata dal produttore come un'auto sportiva per l'uso quotidiano. "RS" nel titolo è un'abbreviazione del porto tedesco R enn S (lo sport motoristico a modo nostro). Queste lettere possono dire molto a persone ben informate - le auto con tali marcature sono Quattro a trazione integrale, alta potenza, bellissimo esterno ed esperienza di guida eccellente.

esterno

Rispetto all'Audi RS6 2012, il nuovo modello ha perso quasi 100 chilogrammi. Nella produzione di parti del corpo tradizionalmente utilizzati solo elementi ad alta resistenza di alluminio e acciaio. Paraurti anteriore Audi RS6 ha ottenuto prese d'aria e griglia di grandi dimensioni, splendidamente rifinite con alluminio spazzolato. Uno spoiler montato sul portellone e due tubi di scarico ellissoidali sembrano sottolineare la potenza di questa station wagon. Il modello è offerto in nove tonalità del corpo, in cui è presente anche un'esclusiva Daytona argento opaco. Inoltre, come opzione aggiuntiva, vengono offerti due pacchetti di design esterno con particolare attenzione all'alluminio o al carbonio.

interno

cruscotto rifinito con alluminio lucidato e carbonio. Un ridisegnato per una maggiore ergonomia, volante multifunzione a tre razze. I sedili RS sono installati su Audi RS6, che fornisce un eccellente supporto laterale. I sedili per i passeggeri posteriori nella versione standard sono realizzati in doppio, ma su richiesta del cliente vengono sostituiti dal solito divano a tre posti. Il vano bagagli consente di trasportare carichi fino a 1690 litri di volume senza problemi.

Produttività e redditività

Audi RS6 2013 Avant ha ricevuto un nuovo motore. Per il rispetto di vari standard europei, il vecchio e collaudato motore a dieci cilindri da dieci litri ha dato il via a un TFSI doppio turbo, un otto litri di otto litri. A causa delle due turbine, questo motore produce prestazioni decenti. E poiché il nuovo modello ha anche perso peso rispetto al suo predecessore, l'accelerazione a cento richiede solo 3,8 secondi. La velocità massima della vettura è 255 km / h. Come opzioni aggiuntive, al cliente verranno offerti pacchetti dinamici che rimuoveranno il limite di velocità massima elettronico. A seconda della scelta, la velocità massima salirà a 280 o 305 km / h. A proposito, il cambio del motore ha influito positivamente sul consumo di carburante della vettura - nell'Audi RS6 2013 Avant è stato ottimizzato fino al 40%. Aiuta anche a risparmiare il sistema di alimentazione, che è in grado di spegnere metà dei cilindri con un carico calmo.

Marcia

Avant ha una sospensione pneumatica adattiva con smorzamento regolabile. Il suo principale vantaggio è il Dynamic Ride Control, un sistema sportivo che funziona come l'ABC, solo meccanicamente, grazie agli ammortizzatori collegati in diagonale. Cioè, se il corpo dell'auto davanti al proyadet destro, allora dietro a sinistra non salirà automaticamente. L'auto ha ruote da 20 pollici con sette raggi. Le ruote da 21 pollici sono disponibili come opzione. I freni sono implementati con dischi da 390 millimetri con pinze a sei pistoncini in nero o rosso. Sono offerti anche dischi in ceramica-ceramica con un diametro di 420 millimetri.