Scatola automatica - come usare correttamente?

Oggi è automatico sulla maggior parte delle auto moderne. La gente compra volentieri tali auto, perché la macchina facilita il funzionamento delle auto. Soprattutto sono acquistati da donne. Ma poche persone sanno come utilizzare correttamente la trasmissione automatica sulla macchina. Scopriamo la storia degli automi, le complessità e le sfumature di utilizzo, nonché ciò che può e non può essere fatto sulle scatole automatiche.

Qual è la comoda trasmissione automatica?

Questo cambio è un buon aiuto per i principianti. Se quelli che si sono letteralmente messi al volante della loro nuova auto non saranno troppo distratti dalla guida ai cambi di marcia, allora il processo di padronanza della pratica dell'uso delle auto andrà molto più velocemente. Ma affinché la trasmissione automatica soddisfi l'automobilista, è necessario utilizzare correttamente il cambio automatico sull'auto. Le macchine automatiche sono molto convenienti. E la principale convenienza diventa evidente con l'uso quotidiano e utilitaristico della macchina. Con tali scatole, non è più possibile eseguire movimenti non necessari quando si preme il pedale della frizione o si utilizza la leva del cambio. Inoltre, la trasmissione automatica è molto comoda quando si percorrono lunghe distanze, quando il conducente è molto stanco con la macchina sui meccanici.

Nonostante i vantaggi di tali scatole hanno alcune caratteristiche. Oltre ai vantaggi, questi dispositivi presentano svantaggi piuttosto seri. Per alcune macchine, la macchina è un vero dono, ma in altri modelli non valeva la pena utilizzarla.

Storia della creazione e implementazione della trasmissione automatica

Le prime macchine possono essere attribuite all'inizio dello sviluppo dell'industria automobilistica. Questo è il 1930. Quindi, i primi modelli Ford-T utilizzavano sistemi planetari come trasmissioni. General Motors e Reo hanno installato i primi dispositivi semi-automatici durante questo periodo.

Sebbene queste prime trasmissioni automatiche fossero tutt'altro che ideali, esse divennero la svolta necessaria per l'ulteriore sviluppo di questa direzione. I primi esemplari di trasmissione automatica a pieno titolo iniziarono ad essere installati sulle macchine della General Motors nei primi anni '40. Le auto più famose, come Cadillak o Pontiac, hanno ricevuto un'opzione automatica. Pochi sapevano cosa Trasmissione automatica, come usare (le foto di quei meccanismi sono particolarmente interessanti).

Industria automobilistica automatica e domestica

Nell'industria automobilistica nazionale, la situazione era un po 'peggiore, tuttavia gli ingegneri si stavano sviluppando in queste aree e con grande successo. I primi sistemi di trasmissione del genere furono installati sui "gabbiani" di proprietà dello stato, e quindi le trasmissioni automatiche furono equipaggiate con auto "popolari". Inoltre, questi sistemi sono stati utilizzati nella costruzione di autobus e su veicoli speciali. Naturalmente, poche persone hanno pensato quindi a cosa sia una trasmissione automatica, a come usarla in modo più efficiente.
Dagli anni '70 agli anni '90, nessun automa è stato utilizzato nell'industria automobilistica nazionale. Vetture dotate di trasmissioni meccaniche. Negli anni 2000, la nostra industria automobilistica ha iniziato a utilizzare queste tecnologie e le auto hanno iniziato ad essere dotate di questi sistemi.

La pratica dell'uso della trasmissione automatica

In funzione, questi nodi sono estremamente semplici. Dopo l'avviamento del motore, basta premere sul pedale del freno. Quindi è necessario impostare la leva dell'interruttore sulla posizione desiderata. Inoltre, il freno può essere rilasciato e premere delicatamente il pedale dell'acceleratore. La macchina inizierà immediatamente a muoversi senza intoppi.

Per rallentare, è sufficiente rilasciare il pedale del gas. Se sono necessarie più prestazioni di frenatura, è possibile applicare un freno. Va tenuto presente che tali trasmissioni di solito consumano più carburante della meccanica. Pertanto è importante sapere cos'è la trasmissione automatica. Come usarlo in modo più economico, considerare di seguito.

Modalità di trasmissione automatica

Qualsiasi scatola di questo tipo ha tutte le modalità necessarie e popolari per la guida in città e nelle condizioni delle autostrade. Inoltre, alcuni meccanismi hanno alcune modalità operative opzionali. Considerare i più popolari.

Funzionalità principale

P - modalità di parcheggio così designate. È qui che inizia il sistema di bloccaggio interno. La tua auto rimarrà immobile il più possibile.

R - Modalità per tornare indietro.

N - questo significa modalità di movimento libero per qualsiasi direzione. Non usarlo costantemente. Questo è male.

D - in questa modalità, la macchina avanza. C'è un blocco speciale, che è protetto dalla trasmissione automatica dall'attivazione accidentale. Passare a questa modalità è possibile solo quando si tiene premuto il pedale del freno.

4-3-2-L sono condizioni operative speciali per diverse condizioni stradali pesanti. Ognuno usa un certo numero di ingranaggi. Ad esempio, 4 è quattro ingranaggi per modalità e L è una marcia.

Informazioni sulle modalità speciali

Hanno una trasmissione automatica. Come usarlo, per esempio, in un terreno montagnoso? In questo modo non è necessario bruciare troppo l'impianto frenante, il guidatore deve solo cambiare la scatola in una di queste modalità. La macchina non prenderà velocità più alte del necessario. Lo stesso si può dire della guida in condizioni difficili. Può essere ingorghi, ghiaccio o qualcosa del genere. Ad esempio, L può essere utilizzato su ripide colline e salite. Il motore sta guadagnando il massimo slancio, il che è sufficiente a prendere d'assalto anche la collina più ripida. In modalità normale, le macchine potrebbero erroneamente cambiare marcia. Spesso l'auto si ferma o si rompe.

Modalità Tiptronic

Un appassionato di auto può cambiare marcia da solo. Qui puoi seguire molto meglio le modalità di movimento delle auto. Questo è particolarmente vero in condizioni difficili. Questa modalità è disponibile se è presente un ritaglio speciale sulla traiettoria del selettore. Oggi questa modalità ha una trasmissione automatica. Come usare? Basta accenderlo se necessario, a seconda delle condizioni della strada.

Modalità Sportive

Questo è spesso Sport o Kickdown. Qui il motore sta guadagnando più velocità rispetto a quando si guida in modalità D. Abbassa artificialmente la marcia. Quindi puoi ottenere una forte accelerazione. Sebbene questo usi tutta la potenza del motore, ma è molto antieconomico, e ogni giorno non dovresti usarlo.

Altre modalità

Inoltre, per terreni irregolari, è possibile applicare le marce inferiori. Questo è D2 o D3.

Alcune caselle hanno modalità di overclocking. Questi sono di solito sportivi, normali ed economici. Molte scatole hanno impostazioni invernali. Includono un modo delicato di movimento nella neve, nel fango o nel ghiaccio. Non è necessario utilizzare queste modalità durante la guida su asfalto. Minaccia di surriscaldarsi.

Come usare la trasmissione automatica? istruzione

Considerare i principali aspetti dell'operazione di una tale trasmissione automatica.

Se hai bisogno di usare la modalità parcheggio, al contrario in avanti, è necessario prima arrestare completamente la macchina.

Iniziare e rallentare più agevolmente. Cerca di non emettere suoni urlanti di pneumatici sull'asfalto. Altrimenti, la scatola non durerà a lungo. Se si è fortunati e non si interrompe immediatamente la trasmissione automatica, i sobbalzi improvvisi dal punto e l'improvvisa frenata possono ulteriormente portare all'usura dei dischi di attrito. Si sentirà come cretini quando si passa. Una macchina del genere non offrirà più comfort e piacere.

Inoltre, non trainare rimorchi e niente del genere. Non provare su un'auto equipaggiata con cambio automatico, estrarre auto bloccate o provare ad avviare la macchina in movimento, come d'uso. Se fai tutto questo, presto la scatola diventerà inutilizzabile. Se sai cosa è la trasmissione automatica, come usare questo dispositivo, questo non ti succederà.

Macchine automatiche come la manutenzione regolare. Tali scatole hanno un'alta sensibilità ai fluidi lubrificanti. Se la sostituzione non viene eseguita in tempo, allora minaccia di distruggere la scatola. Sulle bottiglie con olio dovrebbe essere contrassegnato ATF.

Se hai bisogno di guidare su strade di campagna e sogni un SUV potente, allora dovresti dimenticarti della macchina. Questo cambio è inefficace in tali condizioni. Si ritiene che i SUV e le trasmissioni automatiche siano completamente incompatibili. Se l'auto è bloccata da qualche parte nella sporcizia, non spingere il gas e scivolare. La macchina può surriscaldarsi, e questo è serio. Tutto può finire con costose riparazioni.

Se stai guidando in modalità inferiore, devi monitorare attentamente la velocità. Non c'è bisogno di superare la zona rossa.

In inverno, quando si parte da un posto su un motore freddo, è necessario preriscaldare l'automatico. Per fare ciò, è possibile cambiare la modalità per forzare la circolazione dell'olio. Questa trasmissione ha un'elevata sensibilità alla lubrificazione. Senza lubrificazione - riparazione.

La modalità parcheggio non sostituisce il freno di stazionamento. Non dimenticarlo.

Scatola automatica: come usare negli ingorghi?

Gli ingorghi stradali fanno parte della vita di un automobilista. Ogni giorno, gli automobilisti trascorrono molto tempo in loro. Vediamo come utilizzare una trasmissione automatica in queste condizioni.

Se ti trovi in ​​un ingorgo, allora è meglio dare una pausa al motore. È molto più economico e migliore per la trasmissione. In modalità D, l'unità di alimentazione tenterà di spingere la macchina bloccata. Puoi anche accendere la N, e il freno è meglio non mollare. Oppure puoi usare P. Blocca le ruote e permette alle gambe di riposare.

Interruttori a palette

Il loro utilizzo è possibile con la modalità Tiptronic. Le regole per lavorare con la trasmissione automatica sono completamente le stesse. Cosa succede se si dispone di una trasmissione automatica sul volante, come si usa? È molto semplice Un petalo con un segno "+" funziona per aumentare, e con un segno "-", rispettivamente, - per diminuire. Molti lo trovano molto conveniente. I petali sono molto utili per una guida più dinamica e in modalità di guida normale. Con loro, puoi modificare l'intensità dell'accelerazione e ruotare il motore secondo necessità.