Avtonomka "Planare": descrizione, dispositivo, caratteristiche di installazione e raccomandazioni

Durante il trasporto di merci varie, nonché durante il funzionamento di attrezzature speciali, spesso in inverno ci sono situazioni di emergenza in cui è necessario riscaldare la cabina o il rimorchio, vari componenti e strutture. Un'ottima soluzione per tali situazioni è Planare. Questo è un riscaldatore diesel, che può abbastanza efficacemente fornire calore alle cabine di camion, saloni di autobus e rimorchi. Questo è un dispositivo molto importante per i camionisti che devono lavorare in condizioni estreme a basse temperature.

Caratteristiche e vantaggi

Il carrello planare è prodotto a Samara presso l'impianto di Advers. La società è impegnata nella produzione e vendita di varie attrezzature climatiche, molto popolare in Russia. Il vantaggio principale dei prodotti dell'azienda è prezzi ragionevoli e attrezzature di alta qualità. Riscaldatori autonomi può svolgere in modo efficace e affidabile le proprie funzioni anche a temperature ambiente fino a -45 ° C. Anche tra i vantaggi del dispositivo - dimensioni compatte. Il riscaldatore non occupa molto spazio in macchina. L'uso del dispositivo è notevolmente semplificato dal fatto che il sistema è dotato di un telecomando. Con esso, è possibile accendere e spegnere il dispositivo, nonché modificare le varie modalità di funzionamento dell'autonomia.

Tutti i prodotti realizzati da Advers hanno i certificati necessari che confermano pienamente la sicurezza e il rispetto degli standard di qualità. L'autonomia planare consuma una piccola quantità di carburante durante il funzionamento, assicurando un lungo periodo di utilizzo. L'installazione può essere eseguita in modo indipendente. Ciò consente risparmi significativi. Un altro importante vantaggio di Planar è il prezzo. Su un modello diesel con una potenza di 7,5 kW, è 28 300 p. Questo è molto più basso del costo di prodotti simili di produttori europei.

disegno

Il sistema funziona a spese di aria calda - questo è un riscaldatore d'aria. Il design ha un elemento riscaldante, pompa del carburante per alimentare il dispositivo con gasolio. Inoltre, il dispositivo è dotato di alimentatore.

L'auto è alimentata dal serbatoio del carburante dell'auto. C'è anche un'altra opzione di funzionamento, quando il gasolio viene fornito direttamente da un serbatoio speciale nel dispositivo stesso. L'alimentazione elettrica è organizzata secondo lo stesso principio. Il dispositivo può essere alimentato da una batteria per auto. Il dispositivo è progettato in modo tale da renderlo il più autonomo possibile. L'elettronica controlla completamente il funzionamento di ciascun elemento. Il dispositivo inizierà solo quando l'unità elettronica esegue un'autodiagnosi e si assicura che ogni elemento sia in buone condizioni. Pertanto, il sistema autonomo planare non è solo altamente efficiente ed economico, ma anche completamente sicuro.

Principio di funzionamento

Questo riscaldatore ad aria funziona come segue. Quindi, con l'aiuto di una pompa del carburante, il carburante viene immesso nella camera di combustione planare. Il calore generato dalla combustione di un motore diesel viene quindi trasferito allo scambiatore di calore. Quindi il radiatore viene soffiato e l'aria calda entra nella cabina. I gas di scarico vengono scaricati dall'abitacolo dell'auto (attraverso un tubo, come nella foto sotto). Inoltre, il dispositivo è adatto per l'uso in spazi chiusi. Il combustibile diesel è utilizzato come combustibile per Planar. Come già notato, l'apparecchiatura può funzionare completamente in modo autonomo - non è necessario far funzionare il motore automatico. Le caratteristiche di installazione sono che il "phon" è all'interno della cabina e il serbatoio con il carburante è sulla strada.

Funzione di auto diagnosi

Durante ogni avvio, il riscaldatore esegue una diagnosi preliminare del sensore che controlla il surriscaldamento. Controlla anche le condizioni della pompa del carburante, dell'indicatore del bruciatore e dei circuiti elettrici. Se ci sono delle deviazioni, il sistema non permetterà di iniziare la partenza. Questo è un motivo frequente per cui l'autonomia planare non è in esecuzione.

Se i test di autodiagnostica sono passati normalmente, il sistema effettuerà il pre-avvio dello spurgo della camera di combustione. L'aria verrà ritirata dall'abitacolo. La candela brucerà, quindi verranno forniti diesel e aria di combustione. Quando si raggiunge la combustione normale, la candela si spegne automaticamente.

Regolazione elettronica automatica

Planar ha un elettronico unità di controllo. Regola automaticamente la temperatura. L'impostazione viene eseguita in base ai valori preimpostati dal conducente. Intervallo: da 15 a 30 gradi. Quando la temperatura all'interno dell'auto raggiunge il valore impostato, il dispositivo continuerà a funzionare in modalità a bassa potenza - il trasferimento di calore sarà inferiore.

Se la differenza tra la temperatura impostata e quella reale è elevata, l'elettronica attiva la modalità di ventilazione. Ciò consente all'autista di raffreddare il posto di lavoro. Quando la temperatura dell'aria inizia a scendere, l'apparecchiatura entrerà in modalità attiva. Come opzione, il dispositivo può essere dotato di un sensore di temperatura esterno.

Specifiche tecniche

Si consideri il popolare 4DM 12 24. Questo è anche il sistema autonomo planare. Il suo prezzo è 19.400 p. Il dispositivo è un riscaldatore ausiliario diesel. Il dispositivo ha le seguenti specifiche.

Pertanto, il livello di produzione di calore nella modalità operativa attiva è di 3 kW e nella modalità piccola - 1 kW. Carburante consumato in modalità attiva nella quantità di 0,36 l / h. Nella modalità piccola, il dispositivo consuma fino a 0,12 l / h. Consumo energetico: fino a 30 watt. Aria forzata - 120 m3 / h. La tensione di alimentazione è 12 e 24 V. Tutte queste caratteristiche sono state misurate con tensioni di alimentazione nominali e temperature di 20 gradi. Potrebbe esserci un piccolo errore nelle misure.

Possibile danno

Durante l'operazione possono verificarsi diversi guasti del veicolo planare. Prima di ogni avvio, il sistema esegue la diagnostica di tutti i dispositivi e, in caso di guasto, segnalerà questo lampeggiando il LED sul pannello di controllo. Più avanti su questo codice è possibile scoprire cosa esattamente ha fallito. È possibile riparare o sostituire questo articolo. Nelle istruzioni per il dispositivo, il produttore indica tutti i possibili errori di autonomia planare e spiega come riparare il danno. Ma ci possono essere altri fallimenti che non possono essere diagnosticati elettronicamente. Quindi, è possibile la perdita di tenuta dallo scambiatore di calore a causa della sua combustione. C'è un esaurimento delle guarnizioni di tenuta. Le prestazioni possono essere ridotte a causa della formazione di carbonio all'interno dello scambiatore di calore. Questi guasti possono essere diagnosticati visivamente.

Durante il lavoro possono verificarsi guasti dei singoli blocchi, che possono essere sostituiti senza la necessità di smontare il dispositivo. Può trattarsi di una pompa del carburante, candelette, telecomando. Basta guardare i codici di errore dell'autonomia Planare e si può facilmente trovare l'elemento fallito.

Numeri di errore e loro descrizione

Se il dispositivo non si avvia, potrebbero esserci diversi motivi. Il codice problema è 13. Potrebbe non esserci carburante, il diesel potrebbe non soddisfare le condizioni di utilizzo. Basso livello di carburante Anche la tubazione, che rimuove i gas, è bloccata o il sistema di aspirazione dell'aria è inquinato. Potrebbe essere difettoso candela o la sua griglia. Lo stesso codice dice fori intasati nella camera di combustione. La riparazione autonoma "planare" può essere eseguita a mano. Su come risolvere questi problemi, il produttore spiega in dettaglio nelle istruzioni.

Il codice 20 indica anche che il dispositivo non è in esecuzione. Con questo codice, il produttore consiglia di controllare i fusibili sul cablaggio elettrico. Inoltre, si consiglia di controllare il pannello di controllo. Potrebbe non esserci comunicazione tra l'unità e la console.

Codice 01: segnala il surriscaldamento dello scambiatore di calore. 08 indica una perdita nella linea di alimentazione o un malfunzionamento della pompa o dell'indicatore di fiamma. 09 è una candeletta guasta. Ciò accade a causa di un corto circuito, rotture, rottura della centralina. 05 - guasto dell'indicatore di fiamma per gli stessi motivi del caso precedente. 04 - guasto del sensore di temperatura. 19 sono guasti associati alla pompa del carburante dovuti a circuiti aperti o cortocircuiti. I codici di errore autonomi Planar 12 e 15 indicano un malfunzionamento del regolatore di tensione o della batteria. Sia il primo che il secondo caso, il problema è legato alla tensione di alimentazione.

Il codice 16 riporta una ventilazione insufficiente. Non fornisce il raffreddamento della camera di combustione nel riscaldatore e nello scambiatore di calore. Anche durante il tempo di spurgo il sensore di fiamma non si è raffreddato. Gli errori planari con il codice 10 sono problemi con il motore del ventilatore. Non cresce molto a causa dell'elevato attrito nei cuscinetti. 27 - Il motore elettrico è bloccato e non ruota. 28 - il motore ruota, ma con una velocità costante. Codici di autonomia "Planare" 02 - surriscaldamento in base al sensore di temperatura.

conclusione

Nelle condizioni di inverno russo tali riscaldatori sono indispensabili per coloro che lavorano in auto, soprattutto nelle aree settentrionali. Pertanto, è necessario sapere in che modo Planar funziona e funziona.