Mozzo anteriore cuscinetto VAZ-2108: dimensioni, descrizione, foto

Secondo la mappa manutenzione del veicolo, è necessario sostituire i cuscinetti dei mozzi anteriori del VAZ-2108. Hanno dimensioni maggiori rispetto a quelli simili installati sul modello VAZ 2101-2107. Inoltre, ci sono caratteristiche della sostituzione. Sul "classico" vengono utilizzati i cuscinetti conici, accertarsi di quando si serra il dado del mozzo per osservare la forza consentita. Altrimenti, il cuscinetto cadrà e dovrà comprarne uno nuovo. Negli otto, si usano cuscinetti cilindrici, quando si stringe il dado del mozzo, è necessario esercitare il massimo sforzo possibile, basta non strappare i fili.

Segni di rottura del cuscinetto della ruota

Nel processo di funzionamento dell'auto c'è un'usura dei suoi nodi e unità. Inoltre, quelli che sono costantemente caricati sono i più colpiti - queste sono parti di attrito. Il peso del motore e la forza di attrito sul cuscinetto del mozzo anteriore VAZ-2108. Le sue dimensioni sono quindi così impressionanti - per far fronte al carico. Ma quando un elemento fallisce, si verificano i seguenti sintomi:

1. Nelle fasi iniziali, c'è un ronzio appena percettibile.
2. Si possono percepire vibrazioni minori trasmesse dalle ruote al corpo.
3. Quando il cuscinetto si usura, il ronzio e le vibrazioni aumentano.

Se non viene sostituito tempestivamente, il cuscinetto potrebbe bloccarsi. Durante il funzionamento si osserverà un riscaldamento eccessivo del mozzo - la lubrificazione all'interno della sede del cuscinetto è molto ridotta, gli elementi metallici si sfregano l'uno contro l'altro.

Strumento di riparazione

Per sostituire il cuscinetto del mozzo anteriore del VAZ-2108, è necessario uno strumento. Tutti i lavori devono essere effettuati su un'auto ben riparata. Avrai bisogno della disponibilità di uno strumento del genere:

1. Un set di chiavi e teste.
2. Lama di montaggio.
3. Estrattore per cuscinetti.
4. Bruciatore a gas
5. Jack, cunei e supporti robusti.
6. Un piccolo pezzo di tubo con un diametro di 10 cm.
7. Martello e scalpello.
8. Tronchesi per la rimozione degli anelli di bloccaggio.

Il metodo di lavoro sulle ruote sinistra e destra è lo stesso. Si consiglia di sostituire i cuscinetti su entrambi i lati contemporaneamente. Installare gli elementi richiesti dello stesso produttore, che sono consigliati dall'impianto.

Preparazione per la riparazione

Ora è il momento di rimuovere il vecchio cuscinetto del mozzo anteriore VAZ-2108. Le sue dimensioni sono indicate nell'articolo qui sotto, quando si preme, è possibile utilizzare la clip dal vecchio rullo. Prima di iniziare il lavoro, fai quanto segue:

1. Rilasciare il dado del mozzo anteriore.
2. La chiave per il "30" con una grande leva per rompere il dado.
3. Posizionare i cunei per le ruote posteriori.
4. Fare leva sui bulloni delle ruote.
5. Sollevare il lato riparato sul jack.
6. Installa il supporto sotto la macchina.
7. Rimuovere la ruota, metterla sotto il motore dell'auto.

Questo è tutto, ora è possibile iniziare a smontare il cuscinetto del mozzo anteriore del VAZ-2108. Le dimensioni del vecchio e del nuovo devono essere le stesse. Se il diametro è leggermente più grande o più piccolo, il cuscinetto non funzionerà correttamente.

Rimozione del mozzo della ruota anteriore

Ora è necessario rimuovere l'hub. Per fare questo è necessario:

1. Contrassegna la posizione del mozzo sul rack con un pennarello. Assicurati di pulire accuratamente la superficie prima di farlo.
2. Utilizzare i tasti "17" e "19" per svitare i dadi dai bulloni di montaggio del mozzo a porta ammortizzatore.
3. La chiave per il "17" è necessaria per svitare i bulloni di fissaggio inferiori cuscinetto a sfere all'hub. Questa è una semplice opzione quando non è necessario sostituire la palla. Ma se è necessario cambiarlo, è necessario svitare il dado dal perno sferico con una chiave su "19" e smontarlo con un estrattore.
4. Svitare completamente il dado del mozzo.
5. Staccare cautamente il mozzo della ruota anteriore con il giunto del CV.

Questo è tutto, ora è necessario smontare completamente l'elemento e rimuovere il cuscinetto mozzo della ruota anteriore VAZ-2108.

Rimozione del cuscinetto

Per estrarre il cuscinetto dal sedile, è necessario un estrattore. Puoi persino farlo da solo, non ci sono componenti scarsi, il design è molto semplice. L'estrattore del mozzo anteriore del VAZ-2108 è un lungo bullone con una grande filettatura e un dado. E soprattutto - distanziali e mandrini con un diametro simile a un cuscinetto del mozzo. Se non c'è un tale estrattore, tutto il lavoro può essere fatto con un martello, ma il mandrino dovrebbe essere ancora.

Prima di tutto, estrarre il mozzo stesso, in cui sono fatti i fori per il montaggio delle ruote. Successivamente, è necessario utilizzare una pinza per rimuovere gli anelli elastici. Se non esiste uno strumento simile, è possibile utilizzare un cacciavite piatto, una pinza e un punteruolo. Dopo aver rimosso gli anelli, è possibile iniziare a premere il cuscinetto. Se lo fai con un martello, quindi prova a battere con precisione e bruscamente, così il cuscinetto uscirà più velocemente.

Dimensioni dei cuscinetti

L'articolo mostra una foto dei cuscinetti del mozzo anteriore del VAZ-2108, nonché un disegno dell'estrattore con indicazione di tutte le dimensioni. Pertanto, in caso di dubbi sull'acquisto di quel rullo, controllare le dimensioni dell'hub. Numero di catalogo del catalogo - 256907.

Le dimensioni dell'articolo sono:

1. Il diametro esterno della clip - 64 mm.
2. Diametro interno - 34 mm.
3. Peso: 445 gr.
4. Dentro ci sono palle con un diametro di 9.525 mm.
5. Il numero totale di palloni - 28.
6. L'unità è progettata per funzionare con una velocità di rotazione di oltre 6000 giri / min.

In qualsiasi negozio di auto, i venditori saranno in grado di consigliarti sul prodotto di migliore qualità.

produttori

Molti automobilisti non sanno cosa scegliere il cuscinetto del mozzo anteriore VAZ-2108 per la tua auto. Ora puoi trovare diversi produttori sul mercato:

1. GPZ-23, Vologda, ha la sigla VBF. L'impianto ha guadagnato la fiducia tra gli automobilisti, uno dei migliori produttori di cuscinetti delle ruote per auto domestiche. A causa del costo relativamente basso, queste parti non sono praticamente contraffatte.
2. SPZ, Saratov - secondo molti esperti, i cuscinetti di questo produttore sono i più affidabili, durevoli e di alta qualità. E soprattutto - il bassissimo costo delle parti.
3. GPP-20, Kursk non è più impegnata nella produzione di cuscinetti ruota, ma nei negozi e nei magazzini è possibile trovare prodotti.
4. Gli esperti non parlano molto bene di Samara SDR-3. Il costo dei cuscinetti è molto basso, ma la qualità non brilla, la risorsa è molto piccola.

Alcuni negozi di auto cercano di non essere coinvolti in imprese meno conosciute che producono prodotti di bassa qualità. Pertanto, sugli scaffali è possibile trovare solo cuscinetti Saratov e Vologda.

Installare un nuovo cuscinetto

Per semplificare l'installazione, è possibile fare un piccolo trucco: riscaldare leggermente il mozzo e raffreddare il cuscinetto nel congelatore. Nel primo caso, il metallo si espanderà, nel secondo si restringerà. Premendo sarà molto più facile e veloce. La cosa principale è non surriscaldare il mozzo, altrimenti il ​​paraolio sul cuscinetto si scioglierà e la lubrificazione scorrerà fuori. Di conseguenza, dovrai acquistare nuove parti e rifare la riparazione.

Lubrificare la superficie interna del mozzo e installare l'anello di sicurezza su un lato. Con attenzione ora puoi iniziare a premere il cuscinetto della ruota VAZ-2108. Se le dimensioni sono corrette e non ci sono deviazioni nella geometria dei nodi, l'assemblaggio non richiederà molto tempo. Al termine, installare il secondo anello di sicurezza. Assemblare l'intero assieme e installarlo sull'articolazione del CV con bulloni in alto e in basso. Se necessario, produrre Cuscinetto a sfere di ricambio

Il dado del mozzo è serrato con una chiave sul "30" con una forza molto grande dopo il montaggio dell'intera sospensione e l'installazione della vettura sulle ruote. L'intero assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso, non dimenticare i segni sulla superficie del rack dell'ammortizzatore. Dopo tutto il lavoro, assicurati che non ci sia molta gomma da indossare, altrimenti esegui l'allineamento.