BMW 325i E90: specifiche tecniche e panoramica

La sua versione di aspetto della E90 è molto simile alla quinta serie della E60, con l'eccezione di alcuni fattori, che sono discussi di seguito. Il primo modello ha lasciato la catena di montaggio nel lontano 2005, avendo ricevuto un nuovo design rispetto alle versioni precedenti e non ha ancora perso la sua popolarità tra gli automobilisti in Russia.

Breve descrizione

Ufficialmente, la BMW 325i E90 fu lanciata nel 2005, in sostituzione del suo predecessore E46. La versione versatile della carrozzeria, in combinazione con una coupé e una decappottabile, ha ricevuto gli indici E91, 92 e 93.

Rispetto alla versione precedente, la nuova BMW 325i è più lunga di 8 centimetri e più larga di 3 centimetri. Il cambiamento del design cardinale è diventato importante. Ciò è diventato molto evidente sulle griglie del radiatore e sull'ottica anteriore.

Per tutto il tempo di produzione, vale a dire - per 4 anni, è stato rilasciato più di due milioni di copie, incluse tutte le versioni del corpo. Ma soprattutto, naturalmente, le berline furono rilasciate.

Specifiche BMW 325i

Questa versione non è la più importante, ma, tuttavia, vanta alcune caratteristiche uniche:

La BMW 325i ha un motore, ovvero l'N52. La sua caratteristica è l'elevato consumo di olio. Con "l'invecchiamento" del consumo dell'auto diventa ancora più grande. Ma, grazie alla modernizzazione del motore installando nuovi pistoni, questo difetto è stato eliminato, ad eccezione dei vecchi modelli.

La BMW 325i è dotata di un cambio manuale automatico a sei o sei velocità. Il chilometraggio in cui il volano servirà il modello dalla fabbrica non è più di 200 mila chilometri. Ma ci sono anche casi in cui questo indicatore ha raggiunto 300 mila.

Sia i cambi meccanici che quelli automatici possono servire con un chilometraggio fino a 250 mila chilometri senza gravi danni. Se compaiono vibrazioni o contrazioni, nella maggior parte dei casi tutto viene deciso aggiornando l'elettronica di trasmissione.

La maggior parte dei modelli della terza serie E90 - trazione posteriore, ma ci sono versioni con trazione integrale. In condizioni operative normali, più della metà della coppia è nell'asse anteriore per una maggiore stabilità e guidabilità.

Per quanto riguarda le sospensioni, nella nuova versione della BMW 325i è diventato migliore, più robusto ed economico da mantenere. Di solito, la sospensione funziona normalmente con un chilometraggio fino a 150 mila chilometri. Il problema principale di tutti i modelli della terza serie sono i silent block, di solito quelli posteriori. Dopo 100 mila chilometri iniziano a scricchiolare. Il costo approssimativo di sostituzione è di 5.000 rubli.

Anche il liquido dei freni per la BMW 325i E90 dovrebbe essere monitorato da vicino. Lo spostamento approssimativo della sua sostituzione completa è di circa un litro. Per tale servizio, in media, dovrai pagare circa 3 mila rubli.

esterno

Poiché la BMW E90 appartiene alle auto di classe premium, il suo aspetto dovrebbe essere appropriato. Rispetto alla versione precedente, l'auto ha ricevuto una nuova ottica, che ora è a LED, così come una nuova forma di griglie del radiatore, che ha una striscia decorativa cromata sulla parte superiore.

Si può vedere l'occhio nudo e una nuova forma di presa d'aria, divisa in tre sezioni. Nelle sezioni laterali sono i fari antinebbia. Sul cappuccio sono state rimosse due strisce di rilievo. Non è così evidente, ma vale comunque la pena menzionarlo.

La carrozzeria dell'auto è diventata più arrotondata, rispettivamente, più aerodinamica. L'ottica posteriore è ora divisa in due parti: la prima è sul corpo e la seconda sul coperchio del bagagliaio. La forma del paraurti posteriore è stata modificata, al suo interno è apparsa una rientranza, sotto la quale si trova il tubo di scarico a sinistra.

Tuning per BMW è perfetto per personalizzare l'auto, rendendola più attraente e riconoscibile sulle strade.

interno

Anche l'interno è cambiato. Sono stati aggiornati il ​​design e la forma del volante, che ora ha tre raggi, oltre alla forma dei pulsanti di controllo posizionati su di esso.

Uno schermo multimediale apparve sulla console centrale, grazie al quale ora è possibile utilizzare il sistema di navigazione, gestire le modalità di controllo del clima e molte altre funzioni.

Nel rivestimento superiore del rivestimento interno è spesso presente la pelle, sia nei sedili che nelle portiere. Gli inserti sopra il vano portaoggetti possono essere in legno e metallo, tutto dipende dalla configurazione.

Grazie alla messa a punto di BMW, puoi decorare gli interni con l'illuminazione sia per il pavimento che per l'intera cabina, oltre a cambiare i materiali della sedia, delle porte, del soffitto e di altri elementi.

Recensioni

Come con tutte le auto BMW, i proprietari di auto parlano della serie 325i in modo diverso. Tutto dipende dall'anno di produzione, dalle condizioni tecniche iniziali, dalla natura dell'operazione e da molti altri fattori. Pertanto, vale la pena menzionare solo i pro e i contro comuni della BMW 325i.

pro:

• aspetto;
• interior design completamente nuovo;
• materiali interni di qualità;
• un gran numero di modifiche del motore;
• componenti tecnici;
• durata e affidabilità;
• gestibilità;
• vestibilità comoda, date le ridotte dimensioni dell'auto.

Gli svantaggi includono:

• costo della macchina (sia nuovi che provenienti dal mercato secondario);
• servizio costoso;
• griglia di design insolita;
• blocchi silenziosi come materiali di consumo.

conclusione

La BMW 325i non è solo la continuazione della leggendaria linea di vetture della terza serie, ma anche un nuovo inizio, poiché molte parti sono state realizzate ex novo. Al momento dell'acquisto di un'auto vale la pena ricordare che il tempo del suo funzionamento dipende dalla natura dell'uso, dalla riparazione tempestiva e molto altro. Dopo tutto, la BMW 325i può durare per molti anni e chilometri senza gravi guasti con il suo uso competente e attento.