Classe bonus-malus: cos'è e come si calcola?
Come scoprire la lezione bonus-malus, impariamo da questo articolo. Nell'ambiente assicurazione di responsabilità civile obbligatoria Vehicle Owner (CTP) è attualmente una crisi. Se a metà degli anni 2000 era facile assicurarsi contro qualsiasi agente che potesse persino venire per telefono, ora l'autista o il proprietario stesso devono trovare un agente assicurativo che disporrà di polizze. Inoltre, molte aziende non si assumono l'assicurazione delle auto domestiche.
Come vengono risolti i problemi?
Questi problemi il governo della Federazione Russa sta cercando di risolvere acquistando l'introduzione di una politica elettronica. La procedura per la registrazione di questa politica è attualmente difficile. E al fine di assicurare un individuo con una politica elettronica, è necessario conoscere o essere in grado di determinare la classe bonus-malus. Cos'è? E qui iniziano i problemi.
Molti hanno una lunga esperienza di guida senza problemi, ma quando rinnovano le politiche, sia nelle loro aziende che nelle aziende concorrenti, la maggior parte degli assicuratori non conta esperienze senza problemi, devono anche fare i conti con la coda fino all'alba per completare la politica entro la fine della giornata lavorativa.
Politica elettronica OSAGO
Tutte le compagnie di assicurazione rinnovano elettronicamente il CTP. Il punto di registrazione della nuova politica nel sistema non esiste. Solo una via d'uscita: questa è una politica online. Anche qui ci sono delle insidie. Per ogni individuo, viene aperto un account personale separato, per questo è necessario specificare un numero di telefono cellulare e un indirizzo e-mail. Spesso la password non arriva sul telefono o è impossibile accedere. Dopo diversi tentativi, l'ingresso è bloccato, è necessario iniziare un nuovo numero di telefono e un nuovo indirizzo email nel database.
Qual è la classe di bonus-malus in OSAGO, è interessante per molti. 
Come è il pagamento?
Naturalmente, nella maggior parte dei casi è possibile emettere una polizza. È necessario avere solo la stampante a portata di mano, la politica è stampata su un semplice foglio A4 bianco. Ma nel database PCA verrà inserito solo in caso di pagamento. Anche qui ci sono dei problemi, perché il sistema potrebbe non addebitare sempre i tuoi soldi dalla carta. La politica è valida fino alla fine della giornata allo stato aperto. Se non hai tempo per pagarlo, devi ripetere la procedura dall'inizio.
Come previsto nel governo della Federazione russa, l'introduzione di politiche elettroniche renderà la vita più facile ai titolari di polizze, ma in realtà è andata piuttosto all'opposto.
Entro la fine del 2017, richieste di polizze assicurative online ridotto al 5-10% della massa totale delle polizze emesse.
In ogni caso, anche prima di arrivare all'ufficio della compagnia assicurativa, puoi calcolare in modo indipendente il costo approssimativo della tua polizza con KBM = 1.
Che cos'è - classe bonus-malus?
Come calcolare il premio assicurativo sulla polizza assicurativa?
Dopo aver visitato il sito su Internet dell'Unione russa degli assicuratori del motore, selezioniamo la scritta "OSAGO Calculator", dovrebbe contenere i seguenti elementi: 
- Regione del proprietario.
- Il proprietario del veicolo.
- Luogo di residenza del proprietario nel luogo di registrazione permanente.
- Tipo di veicolo.
- Potenza del motore.
- Età ed esperienza nella guida di conducenti ammessi alla guida.
- La durata del contratto.
- Il periodo di tempo di utilizzo o funzionamento del veicolo.
Dopo aver riempito correttamente tutti i campi nella parte inferiore della linea appare l'importo da pagare. È inaccurato, dal momento che la classe bonus-malus (quello che è, lo scopriamo di seguito) sul sito Web PCA viene sempre applicata uguale a uno.
Driver Class e KBM sul sito Web RSA
"Bonus-malus" dipende dai tuoi incidenti. Perché un tale nome? È semplice "Bonus" - Sconto del 5% per l'anno successivo, se viaggi un anno senza un incidente stradale in cui sei stato il colpevole. Se diventano la causa dell'incidente (due, tre) - il coefficiente aumenta ("malus").
Nella tabella per KBM solo 15 valori, a partire da M, quindi da 0 a 13 inclusi. 
Se sei un principiante e la tua età è inferiore ai 23 anni, allora in tali condizioni il valore massimo di KBM è zero, il coefficiente è 2.3! In questi casi si raccomanda di adottare una politica senza limitare la cerchia delle persone ammesse alla gestione del veicolo, poiché il prezzo è uguale o insignificante.
Inoltre, guidando l'anno senza incidenti, il guidatore è assegnato alla classe 2, KBM = 1,4. Il terzo anno senza incidenti ti consentirà di ottenere un driver di classe 3, con lui KBM = 1.
Se segui le regole della strada e guidi per 15 anni senza incidenti, sei assegnato alla 13a classe di guidatore. Il bonus è del 50%. KBM sarà uguale a 0,5. Come definire una classe bonus-malus, le persone spesso non capiscono.
Incidente stradale dovuto all'assicurato
Supponiamo che tu sia un guidatore disciplinato, l'esperienza è di 8 anni, di classe - 7. Quindi, il tuo KBM personale = 0,8.
Ma un incidente è accaduto per colpa tua, in questo caso l'assicuratore ha pagato i soldi per l'auto danneggiata alla persona ferita. L'anno seguente, avrai già un KBM più alto, ti verranno assegnati 4 classi di driver. Quando commetti 2 incidenti all'anno alle stesse condizioni, avrai il grado 2. Per tre eventi assicurati e più a causa di colpa dell'assicurato, una persona passa automaticamente alla classe M con una penalità KBM.
La classe bonus-malus nel database PCA è la più alta - 2,45 per la categoria M. I conducenti problematici sono indicati dagli assicuratori in questo modo, per i quali devono essere effettuati i pagamenti assicurativi. La Classe M è un indicatore di penalità.
Come uscire da questo livello?
I conducenti alle prime armi non riescono a uscire dal livello di penalità. Finché una persona non sa come guidare, sarà una costante causa di vari incidenti stradali. I principianti dovrebbero guidare con molta cautela a bassa velocità appendendo un segno U sul vetro del retrovisore. 
KMB quando si cambia compagnia assicurativa
Molte persone si preoccupano della loro classe e dell'indicatore corrispondente di KMB nella transizione da un assicuratore all'altro. In questo caso, non ti preoccupare. Quando ti trasferisci in un'altra azienda, la tua ex azienda dovrebbe, su richiesta, fornirti un indicatore KMB scritto. I rappresentanti della compagnia di assicurazione potrebbero non fornirti queste informazioni, facendo riferimento alla vicinanza di queste informazioni in modo da non lasciare l'azienda a causa di prezzi bassi e ritardi nei pagamenti. Non disperare, le informazioni possono essere ottenute dai rappresentanti dell'APC.
L'assicurazione di responsabilità civile verso terzi quando si passa a un'altra compagnia di assicurazione deve iniziare con un dato alla fine del periodo di assicurazione dell'anno precedente. Se sei partito con la quinta classe del pilota, significa che ti verrà assegnata una polizza con la quinta classe.
Molti assicuratori nelle loro polizze di assicurazione nella linea "condizioni aggiuntive" o al di sotto nel campo dei premi assicurativi indicano il vostro MSC personale alla fine del periodo di assicurazione. Questa informazione è importante per tutti - come un nuovo assicuratore per calcolare il premio assicurativo senza inserire la politica nel database, e l'assicuratore per calcolare autonomamente l'importo.
Dobbiamo ricordare tutte le situazioni di emergenza. Forse qualcuno delle vittime si è voltato più tardi, notando i difetti nascosti durante l'analisi della macchina.
Come calcolare correttamente la classe di malus bonus? 
KBM può essere calcolato indipendentemente, tenendo conto dell'esperienza di guida e della guida di emergenza e senza problemi.
La legge sull'assicurazione RC auto obbligatoria è entrata in vigore il 1 ° luglio 2003. Gli assicuratori di quest'anno, avendo un giro senza problemi costante, hanno già risparmiato uno sconto del 50%, vale a dire. KBM = 0,5.
Ho bisogno di una conferma cartacea di MSC?
Al momento non è necessaria la conferma cartacea del KBM, è già a discrezione dell'assicurato. Sarà sufficiente e la vecchia politica per il calcolo preliminare del premio assicurativo.
Non sempre, ovviamente, il coefficiente di bonus-malus ha i nostri valori stimati, molto spesso nelle compagnie assicurative che non controllano l'inadeguatezza del database PCA, mettono automaticamente 3 classi e MSC pari a 1.
Pertanto, i lettori hanno ricevuto una risposta alla domanda "Che cos'è - classe bonus-malus?".