Bus NefAZ-5299: descrizione, specifiche

Prima di iniziare la storia di questo autobus, va notato che il NefAZ-5299 non è una macchina, ma diverse modifiche basate su un modello per il traffico passeggeri urbano, interurbano e suburbano. L'auto è spesso usata su rotte passeggeri regolari.

Storia della creazione

Questo è un progetto completamente nazionale che è stato avviato all'assemblaggio e alla produzione solo nell'anno 2000. NefAZ-5299 è uno degli autobus passeggeri più popolari, utilizzati come trasporto pubblico in molte città.

Ora presso l'impianto automobilistico Neftekamsk ogni anno vengono raccolte più di 1000 unità di questi modelli. Questa tecnica è stata utilizzata con successo dalle flotte di tutto il paese.

Dati tecnici

La conoscenza della parte tecnica del bus NefAZ-5299 aiuterà a valutare tutti i vantaggi di questo modello. I camion KamAZ sono stati utilizzati come piattaforma di base. Si tratta di piattaforme di carico affidabili che aiutano il bus a superare facilmente una serie di ostacoli lungo il percorso, vengono testati con prove di tempo e peso con vari gradi di difficoltà. Ogni dettaglio nel telaio di queste macchine ha un'enorme risorsa e alti margini di sicurezza, che nel migliore dei modi influenza la durata e il funzionamento della macchina.

Tutte le apparecchiature progettate per controllare e monitorare, per quanto possibile, soddisfano i requisiti degli standard internazionali per tali apparecchiature. Questa serie di autobus ha un elevato livello di sicurezza. Esistono dispositivi e sistemi di sicurezza sia passiva che attiva.

Unità di potenza

Il bus NefAZ-5299 può essere equipaggiato con diversi tipi di motori, a seconda della modifica. Pertanto, il motore KamAZ-820.61-260 fornisce una potenza massima di 260 cavalli a 2.200 giri / min. La sua coppia massima è di 931 Nm. Il motore è a otto cilindri, a forma di V. Il volume di lavoro è 11,76 l. Questa unità di potenza è progettata e creata appositamente per la fornitura di gas liquefatto. Il motore è dotato di un turbocompressore e inerkulerom. C'è un dispensatore elettromagnetico e l'iniezione è distribuita. Il motore è pienamente conforme agli standard Euro-4. Insieme a questa unità di alimentazione opera una trasmissione automatica a quattro velocità.

NefAZ-5299 è anche dotato di unità di potenza diesel Cummins 6ISBe270B. La potenza di questo motore è di 270 litri. a. con una velocità di rotazione dell'albero motore di 2500 rpm. Coppia, che dà il motore è 970 Nm. L'unità ha sei cilindri con una disposizione di fila. Volume - 6,7 litri. Il motore è anche dotato di una turbina e inerkulerom. Come il precedente, questo motore è pienamente conforme agli standard Euro-4. Il consumo di gasolio sul "Kamminze" - 24 litri per 100 km. Il serbatoio del carburante ha un volume di 250 litri.

Geometria, peso

La lunghezza del bus è di 11,86 m, la larghezza è di 2,5 me l'altezza è di 3,036 m Il passo è di 5,96 m La massa (cordolo) raggiunge 10,24 tonnellate e il massimo è 15. Il carico sull'assale è di 6,5 tonnellate sull'assale anteriore e 11,5 tonnellate sull'assale posteriore. Il raggio di sterzata minimo della macchina è di 12 m.

attrezzatura

Indipendentemente dalla specifica modifica, le vetture sono dotate di servosterzo, il che rende il processo di guida molto più confortevole. C'è un sistema a mani libere per il conducente per annunciare fermate e altre informazioni per i passeggeri.

Il posto di guida è separato dall'abitacolo da una parete divisoria. Grazie al suo autista durante il lavoro non distrae nulla.

Telaio del bus domestico

Sulle macchine di tutte le modifiche sono installate ruote in acciaio. I pneumatici sono tubeless. L'impianto frenante è a doppio circuito, comandato pneumaticamente. Per gestire il bus nel modo più confortevole possibile, oltre a controllare meglio la situazione in NefAZ, c'è l'ABS. È in tutti i modelli, indipendentemente dalla configurazione. La carrozzeria della macchina è interamente in metallo. Layout - tipo di carro. Il corpo qui è la struttura portante del bus. All'interno ci sono amplificatori in metallo resistenti che proteggono il bus da varie deformazioni. Per la comodità dei passeggeri ci sono tre porte. Ognuno di loro - doppio.

Porte aperte con trasmissione pneumatica.

salone

L'auto è progettata per 25 posti. Per quanto riguarda i dati generali sulla capacità del bus domestico NefAZ-5299, le caratteristiche tecniche consentono di trasportare non più di 84 persone. Non c'è sistema di ventilazione nella cabina. È di tipo naturale qui ed è organizzato attraverso un gran numero di prese d'aria e boccaporti sul tetto.

L'impianto di riscaldamento interno è autonomo, basato su una stufa a gas. Il calore è distribuito in cabina il più uniformemente possibile. Elementi del sistema di riscaldamento si trovano attorno al perimetro interno della macchina.

modifiche

Il modello 5299-10 è un autobus standard a piano alto. Questo è uno dei primissimi autobus che sono stati prodotti in fabbrica. Va detto che all'inizio della produzione, gli sviluppatori non avevano un design chiaro.

È stato preso in prestito dal MAZ-104 bielorusso. Il resto dei modelli che sono stati rilasciati successivamente aveva un design originale, sviluppato dagli specialisti della pianta.

La modifica 5299-11 è un modello di base progettato per il trasporto suburbano. Ci sono due porte per i passeggeri. Il numero di posti è stato aumentato a 45. Il numero totale di passeggeri è di 77 persone. Nella cabina ci sono sedie turistiche, che sono grandi per i viaggi lunghi.

Il modello 5299-17 è progettato per viaggi interurbani. L'auto è inoltre dotata di un vano bagagli. Nella cabina può ospitare 43 passeggeri. I posti sono molto comodi e confortevoli con la possibilità di reclinare la schiena. Ci sono anche braccioli. La configurazione di base della macchina fornisce musica e aria condizionata. Il sistema audio è organizzato in modo tale che i passeggeri possano ascoltare la musica e non distrarre i conducenti.

Il modello 5299-30 è un autobus a pianale ribassato. Le sue capacità, a differenza del modello base, sono in qualche modo aumentate. Il salone può ospitare fino a 115 persone. I progettisti di autobus non si sono dimenticati dei disabili. Per loro ci sono posti speciali. Nella porta centrale c'è una rampa che consente di entrare all'interno su sedie a rotelle. Nel mezzo della cabina, è possibile installare una sedia a rotelle e fissarla saldamente con cinghie speciali.

A proposito di riparazione e manutenzione

La manutenzione e la riparazione di NefAZ-5299 non sono difficili. La macchina è stata sviluppata sulla base di unità e meccanismi di camion KamAZ. I meccanici hanno una vasta esperienza nella riparazione di camion e possono facilmente far fronte a questo autobus. I pezzi di ricambio (NefAZ-5299) sono il più possibile unificati con le parti e i gruppi di autocarri KamAZ, in modo da poter trovare facilmente qualsiasi cosa, anche se ciò è raro. Eventuali pezzi di ricambio e parti possono essere acquistati presso i rivenditori autorizzati. Per quanto riguarda la durata del bus, quindi con una buona guida, così come una manutenzione tempestiva, queste macchine possono servire per diversi anni fino alle prime riparazioni.

Prezzi del modello

Per i nuovi autobus NefAZ-5299 il prezzo è da 5 milioni di rubli. Ci sono anche molte offerte sul mercato secondario: le copie di seconda mano saranno molto più economiche. Ma è necessario tener conto del fatto che tali macchine richiedono alcuni costi per il restauro e la messa in forma normale.