Auto "BMW-E28": specifiche tecniche, panoramica, storia e fatti interessanti

"Bavarian Motor Plants" - produttore di auto "BMW" dalla Germania. Dal 1916, la società ha aderito allo slogan: "Con piacere al volante". Oggi, questo marchio è un simbolo di prosperità e prestigio. Molti nuovi modelli conquistano sempre più persone con le loro caratteristiche e il loro aspetto, ma nessuno dimentica le auto che sono state rilasciate per molto tempo, che sono già diventate dei classici.

BMW E28 Series

Nel luglio 1981 apparve per la prima volta il modello "BMW-E28". È stata soprannominata la transizione a causa di un cambiamento visivo nella struttura del corpo. Un aspetto più dinamico, luci posteriori più grandi e fari ridotti ne sono la caratteristica. Sono stati installati anche altri paraurti. Il peso dell'auto, a seconda dell'equipaggiamento installato, è diminuito nel range da 60 a 90 kg. Più tardi, dal corpo del campione, "BMW-E28" creerà costruzioni di tipo integrale per la versione M5, che è stata introdotta ad Amsterdam nel febbraio 1985.

Il modello E28 è stato presentato a Monaco di Baviera. Un fatto interessante è che questa è la prima auto su cui si trovava il motore diesel. A quel tempo, era l'auto più veloce con una berlina. Negli Stati Uniti, circa 1.200 copie sono state vendute sul mercato automobilistico, mentre in Europa era due volte meno. E nell'intera storia dell'uscita di "BMW-E28" sono state prodotte circa 700.000 automobili.

Mentre il solito E28 veniva assemblato con il metodo del trasportatore, le macchine della serie M venivano fatte a mano nella città tedesca di Garching bei Munich (Baviera). Nonostante il fatto che l'uscita sia terminata 30 anni fa, questi modelli si trovano spesso sulle strade di molti paesi europei.

aspetto

Il modello E28 era disponibile solo nella berlina, che è nota ai più. I progettisti sono riusciti a migliorare il corpo vettura in modo che l'E28 diventasse più leggero di 60 kg rispetto al suo predecessore E12.

Negli Stati Uniti venivano esportate automobili con gli stessi fari alti e bassi, ma il mercato europeo era pieno di automobili le cui luci esterne erano leggermente più grandi di quelle interne. È stato progettato anche un kit carrozzeria speciale, che consente di aumentare la velocità massima della vettura di 7 km / h.

A quel tempo, il sistema di sicurezza su questo modello era considerato uno dei migliori al mondo. I progettisti hanno prestato la massima attenzione alle parti laterali e frontali della vettura. Queste zone di deformazione dovrebbero avere un impatto minimo sul conducente e sui passeggeri nelle collisioni. I tergicristalli sui fari si trovano in alcuni modelli. Ma per loro, l'acquirente della macchina pagato separatamente.

P700S - pneumatici nativi di ogni modello E28. Attualmente, non è possibile trovare una macchina con pneumatici di fabbrica.

Specifiche tecniche

Il sistema ABS era solo un'opzione, ma dopo il 1985 è stato aggiunto all'elenco delle unità della configurazione di base. Le versioni più potenti delle auto erano dotate di freni a disco, le versioni erano più deboli dotate di disco anteriore e freni a tamburo posteriori. Le auto della serie M30 erano equipaggiate con gli stessi freni idraulici, lavorando in modo simile al servosterzo.

A differenza della E12, la BMW-E28 è stata prodotta con una gamma di motori più ampia e una sospensione più bilanciata e resistente, che ha permesso alla berlina di entrare in curva con maggiore rapidità.

Motore "BMW-E28" aveva una capacità di 125 "cavalli". Dalla versione M10 differiva nel numero di cilindri. A M20 2 cilindri in più. Questo vale per i modelli a benzina da due litri.

I motori a carburatore sono stati utilizzati una sola volta nella versione 518. La sua produzione è stata completata nel 1984.

La versione a benzina 525 era equipaggiata con un motore M30, che consentiva di spremere 150 litri. a. Gli stessi aggregati della versione M30 erano equipaggiati con modelli 528 e 535, che avevano una capacità di 186 e 219 litri. a. rispettivamente. Quest'ultimo ha guadagnato 100 km / h in 7,2 secondi e la velocità massima è stata di 230 km / h.

Di seguito la tabella completa delle specifiche tecniche "BMW-E28 520i".

Caratteristiche operative di "BMW-E28"

Molte persone affermano erroneamente che alcuni modelli sono serviti da molto tempo ed è tempo che riposino. Ma con un'attenta operazione e una cura adeguata, sono pronti a servire i loro proprietari per molti anni.

salone

Qui, per la prima volta, è stato utilizzato l'uso del cruscotto rivolto verso il conducente, che ha notevolmente facilitato la guida. Da allora, è diventato un marchio di garanzia della casa automobilistica tedesca. Solo nel 1986, i modelli iniziarono ad essere equipaggiati con airbag. Ed è stata considerata un'opzione aggiuntiva.

Tutti i modelli tranne 518 avevano servosterzo, che ha contribuito a sistemare lo sterzo a varie velocità.

Equipaggiamento più costoso dotato di lettori e subwoofer. Basic ha ricevuto solo lettori di cassette da 400 watt.

Ma con tutto questo, l'equipaggiamento base della BMW-E28 è stato impressionante. Sistema di controllo del vetro elettrico cruise control condizionatore d'aria chiusura centralizzata se lo si desidera, un tetto con un portello - tutto questo è stato incluso nella base.

Tuning "BMW-E28"

E28 era la versione migliore per la messa a punto. I più grandi appassionati di auto tedesche e straniere si sono immediatamente messi al lavoro sui nuovi "cinque". Lo studio di tuning Alpina è riuscito a rilasciare una versione sintonizzata dell'E28. La prima Alpina B9, costruita sulla base della "BMW 528 i", fu lanciata nel 1981.

Il miglioramento in primo luogo è stato quello di sostituire il motore di fabbrica di 2,8 litri con un nuovo 3,5 litri, cioè più potente. I maestri riuscirono a "evocare" un po 'con l'espansione dei canali di aspirazione nella testa del blocco, grazie al quale il rapporto di compressione aumentò a 10, e sostituendo l'albero a camme con uno più aggressivo con alzate delle valvole e sovrapposizione maggiore. Il motore ha ricevuto un'iniezione elettronica Bosch Motronic invece del sistema di alimentazione L-Jetronic.

I risultati sono stati sorprendenti: la potenza ha raggiunto circa 245 "cavalli" a 5700 giri / min. A causa di ciò, Alpina B9 ha avuto l'opportunità di accelerare a 100 km / h in 6,9 secondi e la velocità massima è aumentata a 245 km / h. Visivamente, l'auto era caratterizzata da gonne aerodinamiche anteriori e posteriori, oltre a numerosi adesivi sul corpo. L'interno di Alpina B9 è pieno di materiali in pelle fatti a mano di alta qualità.

Per gli acquirenti, c'erano 2 opzioni per PPC: manuale a 5 velocità o a 3 velocità "automatico". Opzionalmente, era disponibile l'automatico a 4 velocità.

prezzo

Tutto dipende non dall'età della macchina, ma dalle sue condizioni tecniche. Non stupitevi se l'auto del 1982 costerà più del 1987. L'anno di produzione gioca solo un ruolo secondario. Il prezzo varia tra 4000 dollari.

Le versioni economiche di questo modello sono ideali per chi ama passare il tempo in garage.

Molti potrebbero essere interessati alla domanda, è questo modello di "BMW" adatto come una macchina di famiglia? Se la macchina è in ordine e non ha cambiato più di 2 proprietari, allora sicuramente sì.

La solita modifica della E28 con un motore da due litri ad un costo superiore alle auto moderne dell'industria automobilistica nazionale di due volte. Cosa possiamo dire della M5. Ora è ancora possibile trovarli, ma è quasi impossibile comprarli. Dopo tutto, sono una mostra molto preziosa, e tra un paio d'anni i loro prezzi saliranno ancora più in alto. Pertanto, i proprietari non hanno fretta di venderli.

Pezzi di ricambio

I ricambi per "BMW-E28" oggi sono facili da trovare. La domanda è, qual è la qualità di questi dettagli. Ad esempio, il riduttore "BMW-E28" ti costerà $ 35, il cofano - $ 70, lanterne e il coperchio del bagagliaio - $ 30.

Se hai bisogno di una parte sulla "BMW-E28", l'opzione migliore sarebbe una semplice ricerca su Internet. Un numero molto grande di proprietari sta vendendo le loro vecchie BMW per le parti. Tra questi è possibile trovare ciò che ti interessa.

Molte parti non vendono a prezzi esorbitanti, quindi l'auto è molto adatta per una famiglia economica. Non richiede grandi costi per parti e manutenzione.