Auto "Hyundai X35": descrizione e specifiche

Le auto coreane sono molto popolari in Russia. Il marchio Hyundai è diffuso in entrambe le parti orientali e occidentali del paese. Ha sostenuto che queste macchine sono state scelte da coloro che vogliono ottenere la qualità giapponese con meno soldi. Ma se è così, perché non salvare? Nell'articolo di oggi vedremo il crossover Hyundai X35. Foto, specifiche e altro, vedi sotto.

disegno

Questo crossover è un erede del Taxon e ha una piattaforma simile al Kia Sportage. In termini di dimensioni, questi sono due SUV identici. Per quanto riguarda l'aspetto, è abbastanza piacevole. Ottica goffrata anteriore con luci di marcia proiettori fendinebbia rotondi e una griglia compatta. A seconda dell'equipaggiamento, lo xeno può essere installato sia in abbaglianti che abbaglianti. I LED sono apparsi sulle luci posteriori: funzionano bene anche in una giornata luminosa.

Il mercato principale per Hyundai X35 è Europa e Russia. L'auto si adatta bene a qualsiasi flusso di auto. Ma le caratteristiche aggressive e veramente maschili dovranno essere dimenticate. "Hyundai X35" - una macchina modesta ed è più adatta per una famiglia. Le recensioni dicono che le linee generali del corpo non sono cambiate dal tempo del "Taxon". Questo è vero: gli sviluppatori hanno solo leggermente corretto l'aspetto del crossover, cambiando l'ottica, i paraurti e le pareti laterali del corpo. Ma a causa del design lifting della macchina rimane rilevante ora. Hyundai X35 è stato rilasciato già da tre anni.

Gioco delle dimensioni

In termini di dimensioni, l'auto è paragonabile al "Sportage". Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,41 metri, larghezza - 1,82, altezza - 2,64 metri. Per quanto riguarda la clearance, la sua dimensione è di circa 17 centimetri su ruote standard. I dischi a seconda della configurazione possono avere il 17 ° o 18 ° diametro. Naturalmente, con una tale luce, la nuova "Hyundai X35" non può essere riferita alla classe delle jeep reali, ma l'auto affronta i nostri dossi con il botto.

salone

Secondo le recensioni dei proprietari, la Hyundai X35 ha un interno rustico - a livello di "Solaris". Ma interno assemblato piuttosto di alta qualità. La plastica non scuote sui dossi e il rumore del motore è minimo. Il pannello frontale ha linee semplici. La consolle centrale ospita un complesso multimediale digitale (non in tutti i livelli di allestimento). Sotto è l'unità di controllo del clima, una presa da 12 volt e una nicchia per le piccole cose. Ruota a quattro razze, con regolazioni e un set di pulsanti. I punti positivi includono un taglio per una presa comoda.

La fila di sedili posteriori ha una buona ergonomia. Può ospitare comodamente tre passeggeri adulti. Nelle carte porta ci sono altoparlanti e una nicchia per le piccole cose. Il bracciolo è integrato nella parte posteriore del divano. A proposito, il pavimento dell'auto è uniforme - a causa della mancanza di un tunnel, puoi muoverti liberamente da una parte all'altra.

tronco

È un'auto coreana "Hyundai X35" abbastanza spaziosa. Quindi, il suo volume è di 590 litri. Se necessario, è possibile piegare la fila posteriore dei sedili. Questo si espanderà ad un incredibile 1436 litri.

Specifiche tecniche

"Hyundai X35" è uno dei pochi "coreani", che ufficialmente viene fornito con un motore diesel (ma non è l'unico della linea). Molti produttori hanno paura di offrire versioni "autovetture" di autoveicoli sul nostro mercato, citando la scarsa qualità del carburante.

Il crossover è equipaggiato con unità della serie Nu con un meccanismo di temporizzazione a 16 valvole. Innanzitutto, considera il motore di base. Nelle configurazioni iniziali, la Hyundai X35 è equipaggiata con un motore a benzina a quattro cilindri da due litri. Questo motore sviluppa una potenza di 150 cavalli. Ciò che è notevole: lo stesso motore per l'Europa ha una capacità di 163 potenza. No, non si tratta di uno stratagemma pubblicitario: le buone prestazioni sono state ottenute grazie all'iniezione diretta di carburante (da non confondere con Common Rail). Le versioni ad iniezione distribuita (MPI) vengono consegnate in Russia. Questa unità è conforme agli standard Euro 4. Questo motore è completato con una delle due trasmissioni proposte dal costruttore:

• Meccanica a sei velocità. Con lei, la Hyundai X35 consuma circa 7,5 litri di carburante ogni cento nel ciclo combinato. Un colpo da zero a cento è stimato a 10,5 secondi. La velocità massima è di 183 chilometri all'ora.
• Automatico a sei velocità. Precedentemente non utilizzato su crossover di questo tipo. Con questa scatola Hyundai X35 consuma 200 ml di carburante in più rispetto alla meccanica. Per quanto riguarda le caratteristiche dinamiche, l'accelerazione impiega 10,7 secondi e la "velocità massima" è rimasta allo stesso livello.

Versione Diesel

Questo motore è apparso per la prima volta sul nostro mercato. Questa unità è dotata di una turbina, meccanismo di fasatura a 16 valvole e iniezione diretta "Common Rail". Con un volume di 2 litri, il motore diesel sviluppa 136 CV. "Non è abbastanza", dicono gli automobilisti. Ma per gli appassionati di motori "forti", viene fornito un totale di 184 cavalli. Sono per il "Henday" abbastanza per gli occhi, dicono i proprietari.

Il produttore osserva che entrambe le unità diesel sono dotate della nuova eco-tecnologia LP-EGR. È un'alternativa al sistema di ricircolo dei gas di scarico. Ora riguardo le prestazioni. Il consumo di carburante della versione 136-forte è di 6 litri nel ciclo combinato. Il vecchio motore consuma 1,1 litri in più. L'accelerazione a centinaia richiede da 9,4 a 10,2 secondi. La velocità massima è 184 e 194 chilometri all'ora, rispettivamente per le versioni più giovani e meno recenti.

Per quanto riguarda le trasmissioni, è disponibile solo l'automatico per i motori diesel. Certo, è un sei-velocità - 4AKPP andato lontano nel passato.

Marcia incrocio marcia

Il design delle sospensioni qui non è cambiato dal tempo del "Taxon", con l'eccezione di alcuni blocchi silenziosi. Quindi, nel crossover non c'è una cornice: il corpo stesso è il portatore. Fronte installato tutto noto Sospensione MacPherson su alcune leve. Inoltre, i coreani mettono una barra stabilizzatrice. Un design multi-link è utilizzato nella parte posteriore. Ammortizzatori - telescopici. Un'opzione è installare ammortizzatori con rigidità regolabile (ma ne riparleremo più avanti).

Sterzo - tipo rack, con amplificatore elettrico. A pagamento, è possibile installare il sistema Flex Steer. È in grado di regolare il lavoro della potenza elettrica, regolando la sensibilità ottimale del volante e il rapporto di trasmissione. "Flex Steer" funziona in diverse modalità:

• Standard.
• Comfort.
• Sport.

Le recensioni segnalano un difetto: il sistema non ha la regolazione manuale dei parametri. Per quanto riguarda l'impianto frenante, è abbastanza efficace. Meccanismi del disco montati anteriormente e posteriormente.

Informazioni sulla formula della ruota

Nella base l'azionamento viene eseguito sulle ruote anteriori (4x2). A pagamento, è disponibile l'installazione della trazione integrale 4x4. In questo caso, l'asse posteriore è collegato tramite una frizione multidisco con controllo elettromagnetico. Il crossover ha la funzione di forzato blocco differenziale che salva in inverno e fuoristrada. Per non avere problemi con l'unità, al raggiungimento di 40 chilometri all'ora, il sistema disabilita automaticamente il blocco.
Come si comporta una macchina su dossi? Sospensione del lavoro rigido, che ha rilevato recensioni. Questo è particolarmente sentito su ruote da 18 pollici. Tuttavia, l'apparente rumore nella cabina non è udibile. Alle alte velocità, l'auto è soddisfatta della sua maneggevolezza: è perfettamente adattata per medie e lunghe distanze.

Costo e configurazione

Sul mercato russo, il crossover Hyundai X35 è ufficialmente offerto in 15 versioni. L'attrezzatura iniziale "Start" è disponibile ad un prezzo di 880 mila rubli. Questo prezzo include:

• Sistema ABS.
• Due airbag.
• Aria condizionata
• Allarme e chiusura centralizzata.
• Regolazione elettrica del sedile.
• Altezza e raggio del volante.
• Accendi tutte le porte.
• Sedili riscaldati e specchi esterni.
• Servosterzo elettrico.
• Sistema audio con un touch screen digitale e sei altoparlanti.
• 17 pollici Cerchi in lega
• Fendinebbia di lino.
• Luci di marcia a LED.
• Interno di stoffa

Per un supplemento separato di 157.000 rubli versione disponibile con cambio automatico e trazione integrale. Persino le auto cinesi non possono vantare un tale livello di equipaggiamento, che è anche notato dalle recensioni.

La versione massima di "Prime" è disponibile ad un prezzo di 1 milione 309 mila rubli. Per questo prezzo, l'acquirente riceve:

• Fanali posteriori a diodi.
• Tinta atermica
• Ionizzatore d'aria.
• Airbag frontali e laterali.
• Avvio del motore con un pulsante.
• Accesso senza chiave.
• Climatizzatore a doppia zona.
• Sistema multimediale su 7 pollici con navigazione e "bluetooth".
• Acustica con subwoofer e twitter.
• Pannello strumenti aggiornato con computer di bordo a colori.
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
• Rivestimento del sedile in pelle
• Inserti in legno sul volante e tessere porta.
• Dimmer per salone.
• Sensori di luce e piove
• Volante riscaldato
• Fari bi-xeno.
• Cerchi in lega da 18 pollici.

Come opzione aggiuntiva (pacchetto "Stile"), è possibile ordinare un tetto panoramico e una sospensione aggiornata con rigidità variabile degli ammortizzatori. Il supplemento è di 40 000 rubli.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cosa sono le recensioni e le caratteristiche del SUV Hyundai X35 coreano. I coreani hanno creato un serio concorrente del francese Renault Duster. Il crossover Hyundai X35 ha un buon livello di equipaggiamento e potenti motori, che il Duster non ha (1,6 benzina nella base). Gli esperti prevedono un futuro di successo per "asiatico". Questa macchina è ben adattata per il nostro clima e le nostre strade.