Car IL-2126 "Ode": foto, revisione, specifiche

Se parliamo di auto domestiche, per qualche motivo, molte persone hanno un'associazione con VAZ. Anche se questo non è l'unico fabbricante automobilistico famoso in Russia. Le auto sono state prodotte a Izhevsk. Queste erano macchine IL. In comune, hanno ottenuto il soprannome "Moskvich". Nell'articolo di oggi vedremo una delle auto più popolari. Questo IL-2126 "Ode". È una piccola automobile e prodotta in serie nel periodo dal 1990 al 2005.

disegno

Esternamente, l'auto è radicalmente diversa dal suo predecessore, "Kombi". Quindi, l'auto ha ricevuto un corpo più aerodinamico e più aerodinamico. A proposito, per ridurre il coefficiente di resistenza dell'aria, gli ingegneri di IL hanno fortemente inclinato il frontale. E i finestrini laterali sono curvati. Questa soluzione ha anche permesso di espandere leggermente lo spazio libero nella cabina.

Naturalmente, per gli standard odierni, il design dell'auto è sostanzialmente obsoleto. Sì, e ci sono poche macchine del genere. Il fatto è che il corpo IL-2126 "ODA" era incline alla ruggine. Dopo un paio d'anni di funzionamento, sul metallo sono apparsi seri centri di corrosione. Oggi, trovare una copia intera e non marcia è quasi impossibile.

Gioco delle dimensioni

L'auto ha dimensioni abbastanza compatte. Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,07 metri, larghezza - 1,65 metri, altezza - 1,45. Allo stesso tempo, l'auto aveva una buona altezza da terra. La sua dimensione è di 16 centimetri, che, insieme a un passo corto di 2,47 metri, ha dato buone prestazioni in tutto il paese.

peso del carico

IL-2126 "Ode" - una delle auto più leggere della sua categoria. Pertanto, la massa della macchina è inferiore a una tonnellata, ovvero 980 chilogrammi. Allo stesso tempo IL-2126 "ODA" ha una buona capacità di carico. Secondo i dati del passaporto, questa macchina può richiedere fino a 400 chilogrammi di carico, ovvero quasi la metà del peso a vuoto. Non è sorprendente, perché l'IL ha sviluppato molti modelli di carico, i cosiddetti "tacchi". Tali camion sono stati costruiti sulla base di questo modello.

salone

Il design degli interni è abbastanza moderno per gli anni '90. Tuttavia, nel 2000, è notevolmente superato. Quindi, in macchina c'è un semplice volante a tre razze e una freccia cruscotto. Si noti che nella cabina c'era pochissimo spazio. Per espandere in qualche modo il volume, gli ingegneri hanno dovuto spostare il motore e il cambio posteriore in IL-2126 "ODE sul lato destro. Di conseguenza, maggiore spazio nella pedaliera e migliore ergonomia generale.

Quali sono gli svantaggi della cabina in questa macchina? Le recensioni dei proprietari segnalano la scarsa qualità dell'isolamento acustico. Anche all'interno è abbastanza plastica dura e posti informi. In questa macchina ti stanchi rapidamente - dicono i proprietari. D'altra parte, dovrebbe essere chiaro che IL "ODA" è, in effetti, lo sviluppo degli anni '80.

Specifiche tecniche

IL-2126 "Ode" con diversi motori. Ma erano tutti benzina. Quindi, è stato originariamente posto sul motore IL-2126 "ODA" della macchina dal "sei" - VAZ-2106. Con un volume di 1567 centimetri cubici, questo motore ha sviluppato 74 cavalli di potenza. Coppia - 121 Nm.

Avanti sulla lista - UZAM-331. Questo motore sviluppa 86 cavalli con un volume di 1,7 litri. La coppia è di 129 Nm. Anche su questa macchina è stato installato il motore da "Niva" con una capacità di 79 cavalli e un volume di 1,8 litri. È vero, la sua coppia era inferiore a quella della UZAM-331 - 127 Nm. Il più potente della gamma è l'unità di potenza UZAM-3320. Questo motore con un volume di 2 litri sviluppa 115 cavalli. Coppia - 165 Nm.

Per quanto riguarda le dinamiche di accelerazione, le prime cento macchine guadagnate in 15-18 secondi, a seconda del motore installato. La velocità massima è di 155 chilometri all'ora. Secondo le recensioni, questa vettura non è progettata per la guida dinamica. Sebbene ci siano alcuni proprietari che stanno perfezionando questi motori, cercano accelerazioni più rapide.

Il consumo di carburante della vettura dipende dalla velocità del movimento. La modalità più economica: 90 chilometri all'ora. A questa velocità, l'auto spende circa 6,5-8 litri, a seconda del motore. Ma a 120 chilometri all'ora, l'auto consuma già più di 10 litri. Il consumo della città è quasi lo stesso - da 9,8 a 11 litri per 100 chilometri.

Scatola del cambio

La trasmissione per questa vettura è stata presa in prestito dal modello "Moskvich" del 412 °. Tuttavia, la scatola è stata modificata radicalmente. Quindi, il punto di controllo ha ricevuto il quinto trasferimento e la leva modernizzata situata direttamente su un caso. Anche per questo modello è stato sviluppato differenziale a slittamento limitato.

Marcia

Di fronte all'auto, viene applicata la sospensione indipendente dalla molla della molla. Il suo design è simile a quello utilizzato sul Moskvich 412. La parte posteriore è anche uno schema a molla, ma su A-arms. Tuttavia, in seguito tale progetto fu abbandonato, e sospensione posteriore era simile a quello usato su Zhiguli.

Poco dopo, gli ingegneri hanno sviluppato due versioni della sospensione anteriore con rastrelliere "McPherson". Nel primo caso, queste erano leve inferiori triangolari, nella seconda - leve diritte con barra stabilizzatrice. Nella serie è andato esattamente il secondo schema.

Ma gli esperimenti con il telaio non sono finiti qui. Inoltre, l'impianto offriva diverse opzioni per la sospensione posteriore con geometria diversa:

• Con Panhard.
• Con le braccia finite timbrate (uno schema simile fu praticato sulla Opel di quegli anni).
• Design multilivello con leve trasversali e longitudinali.

Sterzo - tipo a vite. Ben presto questo sistema è stato sostituito da una guida più moderna. Ma il design dei freni non ha tollerato alcun cambiamento per tutti i 15 anni di produzione. Quindi, l'auto utilizzava un sistema idraulico a doppio circuito con un circuito di separazione diagonale. C'erano meccanismi del disco davanti e dietro i meccanismi del tamburo.

prezzo

Al momento, il costo della macchina IL-2126 "ODA" è da 30 a 100 mila rubli. Le più costose sono le copie degli ultimi anni di rilascio. Si noti che molti modelli hanno un chilometraggio di circa 100 mila chilometri. Fondamentalmente, questo chilometraggio è vero e non distorto. Queste macchine rotolano davvero un po 'ogni anno. Ma anche con questo chilometraggio possibili malfunzionamenti. Pertanto, al momento dell'acquisto è necessario posticipare altri 15 mila per la riparazione e la sostituzione di tutti i necessari.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto cos'è questa macchina. Tra i vantaggi della sua notazione:

• Prezzo basso
• Disponibilità di pezzi di ricambio per IL-2126 "ODA". Li puoi trovare in qualsiasi negozio.
• Alto carico utile
• Facile da riparare IL-2126 "ODA" può essere revisionato e riparato in condizioni di garage. Il design non contiene parti complesse che richiedono conoscenze e strumenti speciali.

Ma allo stesso tempo, l'auto ha molti difetti. Si tratta di un design obsoleto, corpo in decomposizione, assenza di sicurezza, dinamica debole e guasti costanti durante il funzionamento. Pertanto, vale la pena di pensare prima di prendere questa macchina.