Auto "Mercedes 212": specifiche, descrizioni e recensioni

Le auto "Mercedes 212" sono rappresentanti della quarta generazione di classe E, prodotta dall'eminente preoccupazione di Stoccarda dal 2009 al 2016. Questo modello è il più popolare mai prodotto da Mercedes-Benz. Non è senza motivo che nel 2009 è stata riconosciuta come una pubblicazione autorevole chiamata Auto Bild come l'auto più bella dell'anno. Tuttavia, vorrei raccontare tutte le sue caratteristiche in ordine.

disegno

Il design dell'esterno della modella ha richiesto molto tempo. E nel 2008, dopo la presentazione del suo concept FASCINATION, era chiaro che la Mercedes 212 sarebbe stata grandiosa. La caratteristica principale di questo modello è l'ottica. Quattro fari separati di forma espressiva a diamante sono il segno distintivo di questa vettura. Questa ottica è una vera opera di design art, che ricorda i diamanti sfaccettati. Il front-end decora griglia a forma di freccia, guarnito di cromo. L'auto, grazie agli spigoli e alle linee, sembra sportiva rapidamente, ma elegantemente. Superfici convesse e concave, potenti alette posteriori, bordi del corpo affilati attirano l'attenzione.

Dopo il ringiovanimento del viso, che ha avuto luogo nel 2013, la Mercedes 212 è stata trasformata. Il restyling l'ha cambiato. L'ottica di marca si è fusa in un monoblocco, paraurti anteriore modernizzato, c'erano luci posteriori più moderne, e sulla griglia, è possibile vedere il marchio a tre stelle (per la prima volta nella storia della classe E). Vale anche la pena notare che la Mercedes 212 è stata prodotta nella berlina, cabriolet, coupé e station wagon. E questo modello è stato anche molto apprezzato dai rinomati studi di tuning, tra cui AMG. I modelli E63 S ed E63 sono stati sviluppati da esperti di questo particolare studio.

interno

Poiché "Mercedes 212" è una business class, non si può dire la qualità tradizionalmente alta dei materiali di finitura. È molto più interessante che ci siano ovvie somiglianze con modelli che in precedenza hanno avuto un enorme successo tra gli automobilisti. Questo si riferisce al crossover GLK, alle auto della classe C e alla celebrità degli anni '90 - il leggendario W124, con il quale la W212 ha una visiera angolare sopra il cruscotto. Salon diventa più interessante in un momento successivo della giornata. Quando arriva l'oscurità, l'interno è illuminato delicatamente da numerosi LED.

Maggiore attenzione è rivolta alle forme tagliate del pannello anteriore, un volante sportivo a 3 razze, tre pozzi profondi con quadranti e un orologio analogico, visto tra i deflettori del sistema di riscaldamento. A proposito, su richiesta, agli automobilisti sono stati offerti sedili multi-profilo, dotati di una funzione di massaggio in due fasi e supporto laterale migliorato. Molti compratori hanno incluso volentieri questo articolo nella S-Class.

Motori a benzina

Una vasta gamma di propulsori è stata offerta per una vettura come questa Mercedes-Benz (corpo W212). "Mercedes" è stata completata con motori a benzina e diesel. E per i principianti, vorrei elencare quelli che rientrano nella prima categoria.

Il più debole è stato installato sul modello E180. Era un motore da 1.5 litri da 156 cavalli, che garantiva un'accelerazione di 9,6 secondi a "centinaia". Più potente è stato installato sul modello E200 CGI. Ha prodotto 184 CV con un volume di 1,8 litri, e ha accelerato l'auto a 100 km / h in 8 secondi.

C'erano 22 opzioni per i motori a benzina. Il più potente era il V8 M157 DE55 AL da 5,5 litri con doppio turbocompressore, che produceva 585 CV. Con una tale unità sotto il cofano, la Mercedes-Sprinter 212 accelerò a 100 km / h in soli 3,6 secondi. Ma era una versione di uno studio di sintonizzazione, noto come E63 AMG S-Model. Il modello Mercedes più potente era E500 4MATIC BlueEFFICIENCY. Sotto il cofano c'era un motore da 4,6 litri da 408 cavalli, che accelerava la vettura a "centinaia" in 5,2 secondi.

Altre unità

C'erano più motori diesel. Ce n'erano solo 12. Il più debole è stato installato sotto il cofano del modello E200 CDI BlueEFFICIENCY. Ha prodotto 136 "cavalli" con un volume di 2,1 litri. E con lui l'auto ha accelerato a 100 km / h in 10,2 secondi.

La Mercedes più potente era la E350 BlueTEC. Sotto il cofano installato motore da 3 litri da 211 cavalli. A causa di ciò, l'auto ha accelerato a 100 km / h in 7,8 secondi.

È importante notare che Mercedes (Classe E 212) è stata anche offerta con motori ibridi. L'E400 HYBRID, ad esempio, vantava un motore da 3,5 litri da 306 cavalli che funzionava in tandem con un'unità elettronica che produceva 27 CV. C'era un'altra versione di E300 BlueTEC HYBRID, ma è più debole. Il motore di questo modello ha prodotto solo 204 CV. E il motore elettrico era lo stesso.

sicurezza

In questo modello, è pensato al massimo. Euro NCAP ha ottenuto il punteggio più alto a 5 stelle del W212, e ciò è giustificato. Prima di tutto, vorrei sottolineare che la parte anteriore della struttura di potenza del veicolo ha una zona di deformazione a 4 livelli, che contribuisce allo smorzamento efficace dell'energia d'impatto in caso di incidente. Il corpo del modello è in acciaio ad alta resistenza al 72%, quindi il rischio di deformazioni è ridotto al minimo. Se improvvisamente si verifica una collisione con un pedone, l'auto salta fino a 5 centimetri, a causa della quale la forza d'impatto viene ammorbidita. Non può che rallegrarsi del fatto che già nella configurazione base del modello ci sono 7 airbag, AirBag laterale per la fila posteriore, poggiatesta attivi, cinghie con pretensionatori regolabili automaticamente.

attrezzatura

Va notato l'attenzione del sistema di protezione preventiva dei passeggeri PRE-SAFE. Include le telecamere, i radar e l'elaborazione dei dati del computer. Questo sistema analizza le condizioni stradali e la posizione di altre auto. E se c'è una minaccia di incidente, lei tira le cinghie, regola i cuscini per l'apertura e si prepara a frenare con urgenza.

Un'altra macchina è dotata di Attention Assist, che rileva l'affaticamento del guidatore e aiuta una persona a non addormentarsi al volante. Grazie alla tecnologia Adaptive Main Beam Assist, l'auto riconosce le auto in arrivo e regola l'illuminazione in modo da non accecare gli altri. E il sistema Lane Keeping assicura che Mercedes rimanga nella sua corsia. A proposito, il modello della classe S, a proposito, ha ottenuto l'assistente Night View. A causa del raggio a infrarossi, trova animali e pedoni sui bordi delle strade e sulle strade e avverte l'autista di questo. Quindi, come puoi vedere, la sicurezza in tutti i piani è a un livello accettabile.

Soluzioni interessanti

Un impressionante elenco di equipaggiamenti è un'altra caratteristica che contraddistingue il Mercedes-Benz W212. Oltre a tutto quanto sopra, ci sono molte altre opzioni e attrezzature. Dentro c'è tutto - da tergicristalli con impostazioni di interruzione e un sensore di pioggia e termina con luci di stop automatiche lampeggianti.

Naturalmente, la Mercedes E-212 è dotata di piena potenza. Gli schienali sono regolabili in altezza e in altezza, il bagagliaio può essere aperto da remoto, il climatizzatore è regolato in modo indipendente (a proposito, un moderno filtro a carbone è installato), così come la "crociera". C'è anche una scatola di immagazzinaggio ventilata, ESP, ABS, un sistema di altoparlanti con 20 potenti altoparlanti e un CD, un auricolare Bluetooth, un volante multifunzione e un sistema di frenata adattivo. A proposito, il conducente ha anche la possibilità di selezionare la modalità di alimentazione dell'aria. Ce ne sono tre - diretti, medi e sparsi.

E al centro del cruscotto c'è un ampio display a colori, che mostra una varietà di informazioni utili per il conducente. Naturalmente, questo non è l'elenco completo delle apparecchiature con cui è equipaggiato il W212. L'elenco completo è calcolato in decine di titoli. Non sorprende, perché stiamo parlando della macchina Mercedes-Benz.

Caratteristiche tecniche

W212 è dotato di una molla indipendente Sospensione McPherson anteriore e posteriore multi-link. Sulle versioni di AMG è "pneumatica". Tutti i modelli, senza eccezione, sono dotati di un sistema di smorzamento dipendente dall'ampiezza. Trazione posteriore, ma facoltativamente offerto e pieno. Al guidatore viene data l'opportunità di programmare autonomamente le principali caratteristiche dell'auto premendo un pulsante speciale sul cruscotto.

Un'attenzione speciale merita il sistema di gestione Direct-Steer. Rende la guida più confortevole. Con lei, l'auto diventa più manovrabile e più obbediente. Né il parcheggio né i sorpassi causano problemi. Questo sistema consente al conducente di avere il massimo controllo sulla macchina.

Per quanto riguarda la trasmissione, i primi modelli della Mercedes E-212 sono stati offerti con una "meccanica" a 6 velocità e un 5G-Tronic "automatico" a 5 velocità. Entrambi i cambi si sono dimostrati nelle automobili prodotte in precedenza. Versioni successive con 9G-Tronic diventarono disponibili. Questa scatola offre al guidatore tre modalità di guida: C (risparmio di carburante), S (per una guida veloce e brusca), M (modalità sportiva con cambio manuale).

E infine, sui freni. Moderni, a disco, ventilati, con piastre di raffreddamento in alluminio: offrono una decelerazione ideale e affidabile. Sono inoltre dotati del sistema ADAPTIVE BRAKE, che impedisce all'auto di rotolare giù sulle piste, negli ingorghi e sulle strade bagnate.

Commenti dei proprietari

Le recensioni di "Mercedes 212" sono estremamente positive. Le persone che possiedono questa macchina amano assolutamente tutto: dall'aspetto presentabile e inimitabile ai motori economici che non sono abituati a lubrificare. Notano l'attenzione per un interno spazioso ed elegante, un bagagliaio spazioso, una sospensione ideale, fari adattivi e persino un vano portaoggetti raffreddato, che molti usano come frigorifero per le bevande calde. E, naturalmente, l'elogio individuale viene assegnato all'affidabilità, al comfort e alla sicurezza del modello. Non sorprende che queste qualità rimangano il segno distintivo delle auto Mercedes-Benz da molti anni.