Questa macchina è stata molto attesa da quando AvtoVAZ ha appena annunciato il suo lancio in produzione. Si prevedeva che il modello sarebbe diventato un bestseller del mercato: l'auto ha molti vantaggi, ha un bagagliaio spazioso e il suo prezzo al momento del lancio era inferiore rispetto a qualsiasi "Kalin". Ora puoi fare molto di più che una semplice revisione del liftback di Lada Grants: le recensioni dei proprietari aiuteranno a vedere i punti deboli e tutte le carenze di questo modello. Il modello è stato lanciato sul trasportatore nel 2013. Secondo i leader di AvtoVAZ, nella seconda generazione, gli ingegneri sono stati in grado di risolvere molti problemi. L'auto è diventata molto più sicura, è riuscita ad accorciare Cremagliera quello meglio ha riflesso sul trattamento.
Ci sono ancora dibattiti su quale nuovo "Grant" - un portellone o un liftback. Prima della premiere del modello, gli specialisti di AvtoVAZ hanno posizionato questo nuovo oggetto solo come hatchback. Ma oggi è chiamato liftback. Questo è tutto a causa delle proporzioni del corpo. Lo sbalzo posteriore è lungo, come una berlina, ma il lunotto orizzontale sul portellone è come un liftback.
Il design, ma il feedback sul liftback Lada Grant è ancora contraddittorio: il bagagliaio è grande, ma a molte persone non piace che AvtoVAZ abbia reso possibile aprire il coperchio solo con una chiave. Questo è terribilmente a disagio. Ad esempio, se vai al coperchio senza una chiave, dovrai tornare indietro. La porta non si è chiusa la prima volta: dovrai tornare di nuovo al salone. Inoltre, si dice che questa porta si sporca spesso di vestiti. Il fatto è che non puoi afferrare comodamente il timbro sul tetto - le sue dita ogni tanto scivolano via. Tuttavia, tutto questo è minore rispetto al design. Qui è necessario ricordare come è apparso il primo "Grant" nella berlina. La nuova macchina sembra davvero bella. Sembra più armonioso della berlina. Tutto ciò che manca sono le ruote più grandi - con loro l'auto otterrebbe un aspetto più completo. Ma AvtoVAZovtsy non consiglia l'installazione di ruote di grandi dimensioni sulla vettura. Né il consumo di carburante né i passaruota contribuiscono a questo. Gli amanti dei dischi di grandi dimensioni dovranno mettere gomma a basso profilo.
Abbassa il tetto: è bello e giovane. Ma cosa fare con l'altezza del soffitto in cabina? Mette pressione sui passeggeri? No, va tutto bene. Le altezze sono sufficienti - i proprietari scrivono recensioni sul liftback "Lada Grant".
I proprietari hanno anche apprezzato il nuovo paraurti anteriore - con esso l'auto sembra più bella e più costosa di quella vecchia. Lo stesso vale per gli specchi, in cui i ripetitori di segnale sono integrati nel pacchetto di lusso.
Ma è pur sempre un'auto domestica, e tu puoi capirlo, entrando nel salone. Qui il produttore non ha cercato di impressionare. Come materiale è stata utilizzata una plastica economica e "di rovere", nel complesso multimediale è stato utilizzato uno scomodo selettore. Qual è il problema? Le recensioni dicono che se si mette una piccola bottiglia d'acqua o un bicchiere nel portalattine, è scomodo spostare le marce su una scatola manuale. E non sono tutte le recensioni dei proprietari riguardo al liftback Lada Grant riguardante la cabina e l'ergonomia. Nonostante il design interessante, l'atterraggio è abbastanza economico, non c'è alcun indicatore della temperatura del motore e la nuova leva del cambio sembra in qualche modo grossolana. È scomodo tenerlo - è un po 'più grande della solita leva. Anche se non è nemmeno completamente imperfetto, ci si può abituare. I poggiatesta posteriori devono ancora essere rimossi prima di ripiegare la seconda fila di sedili.
E con il bagagliaio, tutto è molto meglio. La nuova macchina non ha ingannato e anche di più - ha fatto una buona impressione. Il vano bagagli è un'area piatta, enorme nella sua area. Il volume è sorprendente - 440 litri. Con un bagaglio di questo tipo è possibile trasportare un sacco di oggetti diversi, senza la necessità di trasformare la fila posteriore.
Se ti siedi e analizzi le recensioni sul liftback Lada Grant attraverso la cabina, l'auto non ha abbastanza regolazioni del volante. Il sedile del guidatore è comodo, anche con imbottitura e tessuto. La schiena normalmente tiene a turno. Inoltre, la sedia ha una grande serie di regolazioni di lunghezza, ma se si sta seduti comodamente, anche le persone con le mani lunghe non hanno abbastanza opportunità di regolare il volante sul volo. È necessario abbassare una ruota in basso, bloccando così la revisione del cruscotto.
La visibilità è principalmente di sicurezza. Torna a guardare a disagio, il lunotto posteriore è troppo pieno. Atterraggio come una macchina sportiva. È visibile solo una piccola corsia. Quando si manovrano nei parcheggi e nei parcheggi si facilita l'assistenza al parcheggio. A proposito, a giudicare dalle recensioni dei proprietari della suite di recupero Lada Grants, il sistema aiuta molto.
La visibilità davanti e intorno alla macchina è quasi la stessa di una berlina. Soddisfatto di grandi specchi, dotato di un azionamento elettrico. Gilles, che non si sommano. E per questo motivo, su parcheggi stretti possono rompere.
L'auto è equipaggiata con uno dei due possibili motori. Queste sono unità da 1,6 litri a 8 e 16 valvole. Per quanto riguarda la trasmissione, c'è una scelta di cambio manuale a cinque marce, oltre a un nuovo cambio robotizzato a cinque velocità. Il primo motore è in grado di spremere 87 cavalli. Il motore è ben noto ai proprietari del Priore. Produce 140 Nm di coppia e il consumo di carburante in questo caso è di 9 e 7 litri di benzina quando si guida in modalità città e, di conseguenza, in autostrada. Il consumo medio è di 5,7 litri, ma a condizione che l'auto sia alimentata con benzina A95. Fino a 100 chilometri all'ora, l'auto accelera in 12,6 secondi. Velocità massima: 166 chilometri all'ora. Non ci sono recensioni negative sul sollevatore Lada Grant con questo motore.
La seconda unità può essere fornita con trasmissione manuale e con il robot. Il motore è caratterizzato da un meccanismo di temporizzazione DOHC. Ciò consente all'unità di sviluppare già 106 cavalli di potenza. Coppia più alta, ma non molto - 148 Nm. Velocità massima - 179 km / h con cambio robotizzato. Per quanto riguarda le capacità dinamiche, quindi è necessario scegliere la meccanica. Se guardate le recensioni sul liftback "Lada Grant" AMT, molti si lamentano che il robot "non va". Sì, può essere visto dalle misure. In meccanica, ci vogliono 10,9 secondi per accelerare a 100 km / h, mentre su un cambio robotico - 12,3 secondi. Il consumo di carburante è quasi lo stesso: 8,6 litri in autostrada e 9 in città.
Studiando forum automobilistici, puoi saperne di più sulla macchina: puoi immediatamente vedere tutti i difetti. Le recensioni dei proprietari sul liftback Lada Grant aiutano a creare un quadro generale. Quindi, sulla distanza di 25.000 km non ci sono danni particolari. In alcuni casi di cane che non riesce a ripiegarsi. Inoltre, il tappo del pallet non resiste al funzionamento. I fanali posteriori durante questa corsa sfregavano il corpo sul metallo. Le porte posteriori stanno facendo rumore. Oltre 2,5 anni di funzionamento, molti erano seduti per cambiare il DRL, cuscinetti assiali montanti anteriori, tubi del carburante. Alcuni proprietari già dopo un anno e mezzo hanno iniziato a urlare il cambio. A volte è riparato in garanzia - cambia il cuscinetto dell'albero principale. Inoltre, le recensioni dei proprietari dicono che gli ingranaggi degli ingranaggi stanno fallendo. Modificato e silenziatori. Ma questo è già considerato materiale di consumo. Dalle recensioni della suite di retroguardia "Lade Grant" è chiaro che l'unità comfort e il gruppo fendinebbia non vengono in mente. Raramente, ma fallire l'ECU.
La mitragliatrice in questa macchina è considerata dai proprietari come un segno negativo piuttosto che un vantaggio. Il fatto è che la leva è completamente rivestita di plastica, che scricchiola fortemente. Ma il problema principale sono gli indicatori di direzione. Le lettere sono solo adesivi, ma non ci sono LED intorno a loro. Nel buio, è molto difficile vedere in che modalità funziona la scatola. Sul computer di bordo, questa informazione è duplicata, ma i personaggi sono molto piccoli, e in effetti anche gli anziani acquistano l'auto.
Inaspettatamente, ma in queste auto questo accessorio è disponibile. Tuttavia, i proprietari non saranno in grado di usare con fiducia questa innovazione. Il problema principale è il funzionamento lento del computer. Il consumo istantaneo di carburante e altri parametri sono indicati con ritardi evidenti. Senza risultati tempestivi di questi dati, il valore del dispositivo diventa zero. Un altro svantaggio è la leggibilità dei caratteri sul display. I personaggi sono molto piccoli, anche per le persone con una vista normale.
C'è un liftback automatico nella gamma di modelli di "Lada Granta". Le recensioni a riguardo sono per lo più positive, ma ci sono delle sfumature. Nel processo di spostamento della scatola urla, ma questo non influisce sulla corsa, né le caratteristiche tecniche. Il selezionatore è molto piacevole. Quando si guida nel traffico, la macchina fa l'interruttore e spinge l'auto. Con questo puoi vivere, ma non abbastanza piacevole.
Sembrerebbe che le attrezzature di lusso siano un lusso, una ricchezza. Ma sui modelli di AvtoVAZ anche nei livelli di finiture di lusso ci sono difetti. Ad esempio, molti lamentano un isolamento acustico molto scarso. Possiamo dire che lei non è affatto lì. Anche questo non è critico, ma spiacevole. I proprietari devono smontare autonomamente il rivestimento del padiglione, le porte e la vibroplastica. Questo è l'unico modo per salvare parzialmente l'auto dal rumore esterno. Come sapete, la suite è dotata di un sistema multimediale - spesso si blocca e si può solo riportare in vita riavviando.
Nonostante tutto, ci sono recensioni positive sul liftback "Lada Grant". Queste auto sono molto affezionate ai tassisti, il che significa che l'auto ha una buona risorsa. A proposito, in modalità taxi, questi modelli possono resistere a 300 mila chilometri, ma questo è un risultato serio.