Il carbonio tecnico (fuliggine, carbonio tecnico) è un prodotto della combustione di idrocarburi o oli vegetali con la formazione di particelle nere fini. La produzione viene effettuata in condizioni controllate presso imprese specializzate, che consente di ottenere una sostanza con le proprietà desiderate e una consistenza omogenea.
La fuliggine ottenuta bruciando materia organica sul rogo è stata usata fin dall'antichità. La gente ha a lungo notato che la "polvere" nera fine che rimane dopo la combustione del legno (e anche del carbone) può essere usata per disegnare, disegnare il combattimento o colorare il camuffamento sul corpo.
Successivamente, la fuliggine fu usata nell'antico Egitto per scrivere lettere su papiro e in Cina su tavolette di bambù. Dopo che il metodo della fabbricazione della carta fu inventato, la produzione di carbonio divenne un tipo diffuso di produzione artigianale. Nel 1892 venne sviluppata una tecnologia per la sintesi del nero di carbonio su scala industriale, chiamata processo del canale. Dal 1947, il metodo più popolare è stato il forno a olio.
La fuliggine è un conglomerato di piccole particelle costituito principalmente da atomi di carbonio. L'osservazione al microscopio elettronico mostra che hanno una struttura complessa, alcuni dei quali sono fusi insieme.
Le dimensioni lineari dei singoli elementi sferici sono determinate dal concetto di "dimensione delle particelle" e la dimensione della catena di particelle è chiamata "struttura". Vari gruppi funzionali sono formati sulla superficie del nero carbone, come l'idrossile o il carbossile: il loro numero, composizione e attività sono chiamati "chimica di superficie".
La dimensione, la struttura e la chimica della superficie hanno una grande influenza sul comportamento del nero di carbonio. Il diametro delle particelle sferiche è la proprietà principale, che influenza in gran parte l'oscurità e la disperdibilità quando la fuliggine è mescolata con resine, vernici, inchiostri o altre sostanze. Più piccola è la dimensione delle particelle, più il nero appare fuligginoso (l'assorbimento delle onde luminose aumenta). Tuttavia, la dispersione in questo caso diventa difficile a causa dell'aumento della forza di coagulazione.
Come la dimensione delle particelle, la struttura influenza anche l'oscurità e la dispersibilità del nero di carbonio. Aumentare le dimensioni della struttura aumenta la disperdibilità, ma riduce l'oscurità. La fuliggine con una struttura più grande, in particolare, ha eccellenti proprietà conduttive.
Sulla superficie del nerofumo ci sono vari gruppi funzionali di composti chimici. Questo materiale è simile nelle proprietà e nella struttura delle vernici e delle sostanze pigmentate. Il grado di "somiglianza" (compatibilità, interazione) varia a seconda del tipo e del numero di gruppi funzionali. Ad esempio, il nero di carbonio con una grande percentuale del gruppo ossidrile è idealmente combinato con gli inchiostri di stampa (stampa), dimostrando un'eccellente disperdibilità.
Il carbonio è un materiale con una storia millenaria: era usato come tintura prima di Cristo. Oggi una quantità maggiore di questa sostanza (fino al 70% della produzione mondiale totale) viene utilizzata nella produzione di pneumatici come legante e materiale di rinforzo. Un altro 20% è utilizzato nella sintesi della gomma. Gli ultimi anni nel settore dei pneumatici stanno aggiungendo sempre più fuliggine "bianca", ma i prodotti risultanti, pur vincendo esteticamente, sono ancora inferiori nel grado di adesione della ruota alla superficie.
Poiché la fuliggine ha nanoparticelle con varie funzioni, come l'assorbimento e la conduzione dei raggi ultravioletti, è utilizzata in vari campi della scienza e dell'industria.
Ovviamente, l'uso del carbonio non si limita alla produzione di pneumatici e gomma. Altri usi:
Il nero di carbonio è prodotto dalla decomposizione termica o dalla combustione parziale con idrocarburi come il petrolio o gas naturale. Gli oli vegetali possono essere usati meno comunemente. Le caratteristiche del nerofumo variano a seconda del processo di produzione.
I maggiori produttori sono Russia, Ucraina, Germania, Stati Uniti, Giappone, India, Cina. Tra le aziende nazionali spiccano le piante di nero carbone di Omsk, Yaroslavl e Nizhnekamsk.
Ci sono quattro modi principali per ottenere il nerofumo:
La società è stata fondata nel 1962 ed è uno dei leader mondiali nella produzione di nerofumo. Le capacità consentono di generare oltre 200.000 tonnellate del prodotto di 15 marchi, 11 dei quali conformi agli standard internazionali ASTM. L'80% del nero di carbonio viene esportato in Europa, USA, Asia. I principali partner sono i giganti chimici Semperit, Goodyear, Trelleborg, Michelin, Nokian, Continental. YATU è tra i primi 5 produttori di carbonio, occupando il 2,5% del mercato globale.
La più grande produzione di fuliggine della Russia. L'apparecchiatura consente di ricevere annualmente fino a 205.000 tonnellate di prodotti. L'impianto è entrato in funzione il 7 aprile 1944 e la capacità di progettazione è stata di sole 10.000 tonnellate.
Dal 1992, l'impianto di carbon black ha iniziato a esplorare i mercati d'oltremare. La maggior parte del nerofumo consumato da tali imprese russe ed europee come Sibur, Michelin, Pirelli, Goodyear, Continental AG. L'azienda produce 20 gradi di carbonio, corrispondenti agli standard statali e allo standard ASTM.
La società è uno dei principali produttori di nerofumo nella Federazione Russa e nel mondo. Nei siti di produzione producono 14 gradi di nerofumo, corrispondenti alle normative nazionali e internazionali. I principali partner sono le società nazionali Nizhnekamskshina, RTI-Kauchuk, Organic Synthesis, Balakovo RTI, Kvart, Uralsky Plant RTI.