Motocicli cinesi Qualità ad un prezzo ragionevole?

È passato da tempo quei tempi in cui tutto ciò che era cinese era sinonimo di scarsa qualità, di terza categoria. Nella vita quotidiana di persone provenienti da diversi paesi sono circondate da molte cose prodotte nel Regno di Mezzo, che vanno dai giocattoli per bambini ai gadget moderni. Il numero di Geely, Chery e altri risultati dell'industria automobilistica locale sulle strade di tutto il mondo è in costante crescita. E sempre più spesso, i motociclisti brutali e incuranti, che sono sicuramente attratti dalla pelle, possono essere visti in sella a una motocicletta cinese.

Il percorso per il riconoscimento

Oggi la Cina è il più grande mercato automobilistico del mondo. La prima motocicletta in Cina fu lanciata nel 1951. La gente del posto ha apprezzato rapidamente la comodità e la velocità di movimento di questi veicoli, ma i loro parametri tecnici lasciavano molto a desiderare. Nel 1978, fu creata un'alleanza con la nota azienda giapponese Honda, e le motociclette cinesi iniziarono il loro viaggio verso la conquista del mercato globale. Nel 1993, la RPC era diventata un leader nella produzione di motocicli. Attualmente, questo tipo di apparecchiature è prodotto da decine di grandi e piccole aziende e residenti di circa 150 paesi si stanno muovendo lungo le loro strade con biciclette fabbricate in Cina. La garanzia della qualità dei prodotti prodotti è confermata dal fatto che Honda e BMW hanno piazzato la produzione delle loro moto nel Regno di Mezzo.

Le motociclette cinesi più popolari sono:

• Zongshen.
• Lifan.
• Jialing.
• Jianshe.
• Zhejiang CFMOTO.

"Zongshen"

Fondata nel 1992, Zongshen ha fatto un enorme passo avanti in 10 anni e oggi è un leader riconosciuto nella costruzione di motocicli. Ogni anno, l'azienda produce fino a un milione di unità di motocicli, circa 2 milioni di motori, così come altri pezzi di ricambio per motocicli cinesi.

La gamma di attrezzature prodotte e le moto sportive aggressive Zongshen ZS250GS e ZS250GS, l'esterno impeccabile di cui indica la velocità e la razza e le unità trasversali. Secondo le specifiche, fino a 140 km / h, è possibile accelerare su queste motociclette. Tuttavia, in realtà, il massimo sono indicatori di 90-100 km. Il consumo minimo di carburante supera anche il valore specificato di 2,5 litri. Le motociclette cinesi, in particolare Zongshen ZS250GS e il suo più potente congenere ZS250GS, sono un'opzione eccellente per i motociclisti principianti. Grazie ad un prezzo ragionevole di 2 e 3 mila dollari, rispettivamente, questi modelli si sono guadagnati meritata popolarità nello spazio post-sovietico. L'aspetto spettacolare conferisce un'impressione indelebile agli altri.

I fuoristrada Zongshen LZX 200S e ZS200GY-F sono caratterizzati da maggiore manovrabilità e resistenza. Le motociclette enduro cinesi hanno raccolto le migliori qualità dei veicoli russi, ma hanno anche un costo sorprendentemente basso.

Lifan. A vele spiegate

Lifan è stata fondata oltre 20 anni fa. Ha iniziato la sua attività di successo con un negozio di riparazione di motocicli. Oggi, questa società è focalizzata sulla produzione di motocicli, scooter, fuoristrada e persino automobili e autobus. Oltre 20 anni di attività, la società è entrata stabilmente nei primi cinque produttori di motociclette in Cina. La gamma dell'azienda comprende cruiser, enduro e motocross. In base alle sue caratteristiche tecniche, queste unità sono in grado di competere con i giapponesi e l'aspetto dei modelli moderni non causa assolutamente lamentele. Le moto da cross cinesi, in particolare la 250cc, sono molto richieste in Russia. Sono abbastanza potenti e, nonostante non si strappi, accelera gradualmente alla velocità dichiarata. È Lifan che produce l'unità di crociera LF400 da 400 cubi in esclusiva per la Cina.

Alle origini dell'industria automobilistica cinese

È la società Jialing è l'antenata della costruzione di motociclette in Cina. Più di 35 anni fa, l'impresa del settore della difesa ha deciso di creare motociclette cinesi popolari per il cross country al fine di soddisfare il crescente bisogno della popolazione del Medio Regno in veicoli veloci e poco costosi. L'azienda ha affrontato perfettamente il compito, e oggi il numero di mercato mondiale la produzione supera i 3 milioni di unità all'anno, dagli scooter ai più potenti cruiser da 600 cc. I ciclomotori e gli scooter, ampiamente conosciuti con il marchio Venta, sono i più ampiamente rappresentati sul mercato russo.

Non peggiore di Yamaha

Anche Jianshe è stato redistribuito dalla fabbrica di armi. Il successo dei suoi streetfighters è in gran parte dovuto alla stretta interazione con la Yamaha giapponese. I motori monocilindrici installati sulla maggior parte delle unità soppresse forniscono loro una buona trazione con il minimo consumo di carburante. E la visione del laico non distinguerà mai le motociclette cinesi prodotte da Jianshe dalle sue controparti giapponesi. Il costo della maggior parte dei modelli non supera $ 1,800.

Motociclette nel servizio pubblico

Guadagno popolarità e tecnologia prodotta da Zhejiang CFMOTO. In Russia, in qualsiasi grande città, è possibile acquistare le motociclette più popolari di questo produttore: Road Leader 150, streetfighter 650NK, oltre a vari scooter e ATV. Attualmente, le unità CFMOTO sono posizionate come le migliori motociclette cinesi. Dopo tutto, sono utilizzati nelle tuple delle delegazioni governative come un accompagnamento, che conferma la loro affidabilità e qualità.

I cinesi stanno sviluppando rapidamente la loro tecnologia. E ora, molti modelli del Regno di Mezzo non sono inferiori nell'aspetto e nei parametri tecnici alle motociclette giapponesi, tedesche e americane. Dovrebbe essere riconosciuto che anche il costo di un'unità decente non sarà troppo basso, anche se permetterà di risparmiare un po 'sul pagamento in eccesso per il marchio. Ma i pezzi di ricambio per le motociclette cinesi sono molto più economici di quelli giapponesi o tedeschi. Date le specifiche di tutte le motociclette e il fatto che le singole parti devono essere cambiate abbastanza spesso, questa sfumatura è importante quando si sceglie una moto.

Naturalmente, se lo desideri, puoi trovare difetti e difetti in qualsiasi tecnica. Ma quei motociclisti che hanno fatto la loro scelta a favore delle motociclette cinesi, trovano più vantaggi che svantaggi e non si pentono della loro scelta.