Cintura di accoppiamento: panoramica, tipi, caratteristiche, caratteristiche e recensioni

Le cinghie di accoppiamento, a differenza di altri mezzi per il fissaggio di oggetti, sono comode in uso e sono adatte a qualsiasi veicolo, pertanto sono spesso utilizzate per proteggere in modo rapido e affidabile vari tipi di carico. Il nastro elastico in tessuto ti consente di fissare saldamente la merce durante il trasporto, senza danneggiare il prodotto e conservarne la presentazione. Tali dispositivi sono ampiamente utilizzati in organizzazioni specializzate nel trasporto merci.

Cinghie di accoppiamento per carico

Nel processo di tessitura delle cinghie di carico, viene utilizzato un nastro tessile molto resistente di 25, 35 o 50 mm di larghezza in poliestere, basato sull'uso della cinghia e dell'indicatore del carico di rottura. È anche possibile realizzare una cinghia con una resistenza maggiore di 75 o 100 mm di larghezza. Tutti i dati sul carico massimo consentito e sulla lunghezza di lavoro sono indicati su un'etichetta speciale cucita su ciascuna cinghia. Queste informazioni devono essere prese in considerazione, poiché altrimenti è possibile danneggiare il carico.

Cintura di chiusura lunga e classica

Sulla base delle caratteristiche del design, le cinghie di carico per il fissaggio del carico sono anulari e agganciati. Il design della cintura ad anello è un elemento di tensione (cricchetto o cricchetto) e un nastro con estremità libere, la lunghezza di lavoro di tale cintura deve essere scelta in base alle condizioni d'uso. La cintura uncinata è costituita da un nastro giocattolo con ganci alle estremità e da un cricchetto.

Il cricchetto (o blocco a cricchetto) mantiene una tensione costante della cinghia, che garantisce la sicurezza del carico fisso e la sicurezza delle persone coinvolte nel trasporto. Per mezzo di un fissaggio ad anello, è possibile trasportare in modo compatto un piccolo carico o un carico costituito da più parti in modo che non si diffonda, e il nastro con un gancio di fissaggio mantiene l'allungamento dovuto all'attacco in più punti. In questo caso, in nessun caso, il nastro non deve essere in contatto con i bordi affilati del veicolo o del carico. Altrimenti, potrebbe rompere e danneggiare il carico.

Oggi i nastri con meccanismo di inversione di tendenza stanno diventando molto popolari, ovvero un meccanismo simile tira il nastro quando inizia a muoversi verso il basso. Una caratteristica distintiva di questa cintura è la maniglia, la cui lunghezza è lunga il doppio della maniglia dei meccanismi classici. Una tale maniglia conferisce al nastro un allungamento massimo, che indubbiamente aumenta l'affidabilità durante il trasporto di merci. Inoltre, questo meccanismo ha un asse guida ausiliario, che mantiene il nastro dall'attrito. Ciò consente di trasportare merci su lunghe distanze.

3 regole principali nel lavorare con le cinghie per le cravatte

Non lasciare che il carico sulla cintura sia superiore a quello indicato sull'etichetta cucita. Non tentare di trainare o sollevare un carico con una cinghia.
Il carico collegato deve essere fissato alla superficie. Utilizzare ulteriori strisce di bloccaggio, tappetini o aste di espansione, se necessario, per rendere il carico più stabile.

Quando si scelgono cinghie di fissaggio per fissare il carico, è necessario tenerne conto (le testimonianze su questo indicano):

• forma, tipo, dimensioni e peso del carico trasportato, metodo di fissaggio della merce e metodo di fissaggio degli angoli della cintura, indicatore del livello di attrito tra i prodotti e la superficie;
• tipo e struttura dei mezzi per elementi di fissaggio;
• disponibilità di un'etichetta con informazioni sul produttore, il carico massimo ammissibile sulla cinghia della cinghia di carico (LC), la forza che agisce sulla leva del dispositivo di tensione (SHF), la forza di pretensione (STF) e la lunghezza di lavoro della cinghia.

Se ci sono più di 2 parti in una cinghia, ciascuna di esse deve avere un'etichetta con informazioni su una parte specifica della cintura.

Se si utilizza un metodo di montaggio unione, utilizzare almeno 2 cinghie di fissaggio. Se il metodo di ancoraggio - utilizzare almeno 4 cinghie di accoppiamento.

Regole per il funzionamento sicuro delle cinghie di accoppiamento per il fissaggio del carico

Prima di azionare la cintura, è necessario controllarla attentamente per escludere danni. In nessun caso le cinghie devono essere utilizzate con qualsiasi danno! I danni caratteristici includono:

• corrosione o deformazione degli elementi metallici della cintura, come ganci o cricchetti;
• vari tagli sul nastro;
• punti linea sui giunti.

In base alle revisioni, si consiglia di utilizzare le cinghie di accoppiamento nell'intervallo di temperatura da -350 ^o C a +1000 ^o C.

Quando si trasporta un carico con una superficie ruvida o parti taglienti, utilizzare rivestimenti aggiuntivi, angoli speciali e altri mezzi per proteggere meglio il nastro.

Le cinghie di accoppiamento per il carico devono essere aggrappate agli elementi di fissaggio speciali in modo che la maggior parte del carico dal nastro teso sia distribuito sui ganci.

Quando si usano le cinture di accoppiamento sono severamente vietate.

• Torca o torca il nastro.
• Agganciare i ganci, agganciare un gancio all'altro o trasportare fuori bordo, senza occhi speciali.
• Pulire la cintura con sostanze chimiche ad alta attività.
• Indossare una cintura con un lucchetto o ganci di metallo chiaramente arrugginito o deformato.
• Usa un nastro danneggiato di oltre il 10% della sua larghezza.
• Utilizzare un nastro con danni da temperatura.
• Usa un nastro aggrovigliato o un nastro su cui ci sono nodi.
• Utilizzare una cintura o senza tag, o se le informazioni su di esso non sono leggibili.

È possibile utilizzare esclusivamente cinghie di serraggio senza difetti e danni.

Ricordate! Un carico impropriamente protetto può essere danneggiato o, peggio ancora, danneggiare la salute o la vita di persone e animali!

esempio

In pratica, lo stiramento della cintura spesso non è abbastanza serio nella pratica. Immaginate che la lunghezza di lavoro della cintura sia di 10 metri e che il fattore di allungamento sia del 7%, in tali condizioni la cinghia può allungarsi di 70 cm Ciò significa che sotto l'influenza della sollecitazione fisica, la differenza di lunghezza del nastro può essere più di mezzo metro, che a sua volta riduce significativamente l'efficacia della forza di precompressione (STF). Per evitare ciò, è necessario effettuare un ulteriore serraggio del fermacravatta dopo l'inizio del movimento del veicolo.