È necessario acquistare un'assicurazione CTP per un taxi a un prezzo più alto se è possibile acquistare un contratto standard più economico e viaggiare con esso? Quasi tutti i tassisti hanno riscontrato tali pensieri. Tuttavia, il risparmio in questa materia non è sicuramente la pena.
Un veicolo che trasporta passeggeri a pagamento è chiamato un taxi. Queste auto sono costantemente in movimento e portano i clienti in diversi punti del percorso. Il tassista fa il suo lavoro e riceve una ricompensa in denaro per il trasporto di passeggeri. Il momento stesso in cui vi è un addebito per il trasporto dei clienti fino al punto finale è considerato fondamentale per determinare un taxi.
L'auto appartiene agli oggetti di maggiore pericolo, perché, mentre è in movimento, l'autista può creare una situazione di emergenza in cui la proprietà, la vita e la salute ne risentiranno. Dato il movimento attivo dei conducenti che lavorano nei servizi di taxi, assicurazione di responsabilità civile si verifica in uno scenario leggermente diverso.
Alla guida di un veicolo, ogni conducente è tenuto ad assicurare la propria responsabilità per eventuali danni materiali o danni allo stato di salute durante la guida. Per fare ciò, esiste una politica CTP. Per un taxi in questa materia non ci sono eccezioni. Al contrario. Le attività legate al trasporto di passeggeri implicano la responsabilità non solo per le altre auto, ma anche per i clienti seduti all'interno della cabina. Infatti, in caso di incidente, il conducente sarà responsabile finanziariamente dei danni morali e materiali ricevuti.
Date queste condizioni speciali, quando si visita l'ufficio della compagnia di assicurazione, l'autista è tenuto a comunicare che l'auto è utilizzata per il trasporto di passeggeri. L'assicurazione CTP per i taxi è di solito più volte più costosa di un contratto standard. Ciò è dovuto al lavoro dei tassisti, che sono costantemente in movimento, e la probabilità di colpirli in un incidente stradale è molto più alta di quella dei normali conducenti.
Al fine di ridurre il costo di acquisto di una costosa polizza assicurativa CTP per i taxi, i conducenti non notificare la compagnia di assicurazione sul tipo delle loro attività. Naturalmente, se il contratto è stipulato da un servizio di taxi per tutte le loro auto, allora in questo caso è impossibile nascondere il fatto del trasporto professionale di passeggeri.
Tuttavia, le compagnie di assicurazione si trovano sempre più di fronte al fatto che il cliente tace sulle caratteristiche dell'uso dell'auto e acquista il contratto a un prezzo standard, senza pensare alle possibili conseguenze. Dopo tutto, se si verifica un incidente stradale durante la consegna dei passeggeri, e l'autista ha un contratto regolare, l'assicuratore può legalmente rifiutarsi di coprire le perdite su tali documenti.
Per diventare ufficialmente un tassista, un conducente deve solo inviare quattro documenti e viene rilasciata una licenza per tale attività:
Precedentemente, c'era un requisito per un taxi, che permetteva di ottenere una licenza per una propria auto. Tenendo conto delle modifiche apportate agli atti legislativi, il singolo imprenditore può rilasciare i permessi per le auto a noleggio presentando copie del contratto di locazione o delle macchine che utilizza per delega inviando una copia del documento.
Per svolgere attività individuali nel settore dei taxi, il conducente deve avere almeno tre anni di esperienza di guida. I permessi sono rilasciati per almeno cinque anni. Se al momento ci sono state modifiche nei dati del veicolo (modifica del numero di stato, riorganizzazione, cambio di colore), la licenza viene riemessa anche tenendo conto delle correzioni apportate. I permessi ottenuti devono essere all'interno del veicolo. La sua assenza consente ai dipendenti degli enti normativi di multare un autista fino a trentamila rubli.
I conducenti coinvolti nel trasporto di passeggeri sono tenuti a sottoporsi a un'ispezione tecnica del veicolo entro un tempo determinato. Ogni giorno un imprenditore o una persona giuridica deve ispezionare i conducenti di auto e controllare la loro salute. Inoltre, capo meccanico è obbligato a monitorare ogni giorno le condizioni dei veicoli che vengono prodotti per il lavoro.
CTP per i tassisti è molto più costoso, dati gli aspetti specifici delle loro attività. Tuttavia, nonostante ciò, poche compagnie assicurative stipulano contratti con corrieri ufficiali di passeggeri. Dopo tutto, è un prodotto non redditizio per un'organizzazione specializzata. In una situazione del genere, il conducente non sa dove fare OSAGO per un taxi. Dopotutto, voglio spendere meno del mio tempo personale e ottenere un documento valido.
Un certo numero di compagnie assicurative leader hanno un elenco di condizioni in base alle quali emettere un contratto OSAGO. Rosgosstrakh firma tali politiche solo nell'ufficio dell'organizzazione e non offre di acquistarle online. È possibile ottenere un contratto solo dietro presentazione di tutti i permessi. Nella compagnia di assicurazioni SOGAZ, oltre all'elenco dei documenti ufficiali, è necessario fornire un veicolo. E la compagnia "Renaissance Insurance" è pronta a consegnare il prodotto assicurativo al luogo di residenza del cliente se ha tutti i documenti.
Alcune compagnie di assicurazione con qualsiasi pretesto rifiutano di elaborare una polizza, anche se, secondo la legislazione vigente, se hanno una licenza di assicurazione, non ne hanno diritto. Altre organizzazioni costringono i clienti a stipulare un contratto OSAGO per i taxi per l'acquisto di polizze assicurative volontarie. Di conseguenza, il prezzo di visitare l'assicuratore aumenta più volte per un tassista.
Eppure, se la compagnia assicurativa selezionata rifiuta di vendere il contratto, è possibile inviare l'intero pacchetto di documenti con lettera raccomandata all'indirizzo dell'assicuratore con ricevuta di ritorno. Dalla data di ricezione (la data sarà nella notifica) entro trenta giorni di calendario l'organizzazione assicurativa è obbligata a emettere un contratto di assicurazione e informare il cliente su di esso. Per accelerare il processo di consegna, il tassista dovrebbe contattare il servizio di corriere.
Per ottenere la polizza assicurativa CTP necessaria per i taxi, l'autista è obbligato a preparare i documenti per la sua registrazione. Oltre ai documenti sull'auto e alla conferma dell'identità del cliente, egli deve presentare una licenza, un certificato medico, un veicolo e un contratto con un servizio di taxi, se lavora con una persona giuridica.
Avendo preparato l'intero pacchetto di documenti necessari, il contraente si riferisce a un dipendente della compagnia di assicurazioni per ricevere la polizza. Alcuni assicuratori possono richiedere a un cliente di presentare un veicolo per l'ispezione. La registrazione del contratto è rapida e, pagando l'importo del pagamento dell'assicurazione, l'autista riceve un contratto OSAGO. Per i veicoli coinvolti nel trasporto di passeggeri, una voce "usato in taxi" è inserita nella polizza.
Al fine di determinare quanto CTP per i costi dei taxi, i coefficienti saranno applicati alle tariffe di base. In base ai requisiti della legislazione vigente, i seguenti fattori influenzano il valore finale del contratto:
Tenendo conto di tutti i parametri di cui sopra, le compagnie assicurative offrono contratti con diverse opzioni di prezzo. Ad esempio, CTP da Rosgosstrakh è offerto nelle principali città per quasi nove mila rubli. Quando si registra un'auto nel centro regionale, la stessa società venderà un contratto automobilistico di terzi per auto che trasportano passeggeri a un prezzo due volte inferiore per 4.200 rubli. Il CTP di assicurazione più costoso per il taxi a Mosca. Qui i prezzi sono all'interno di diecimila rubli.
Per le persone giuridiche coinvolte nel trasporto di passeggeri, il costo della polizza è ancora più alto. Utilizzando tutti i fattori di correzione, l'organizzazione che opera nella città dovrebbe trasferire da 12 a 30 mila rubli, a seconda delle dimensioni del motore dell'auto. Allo stesso tempo, se la società è registrata nel centro del distretto, l'OSAGO per un taxi costerà da quattro a dieci mila rubli.
Per tutti i conducenti, ci sono sanzioni per violazione della legge. Ci sono sanzioni per le violazioni generali e per l'uso di un'auto come un taxi.
Quindi, se il conducente dell'auto durante la verifica dei documenti non ha un contratto assicurativo stipulato, una multa di cinquecento rubli può essere imposto su di lui. Nello stesso importo, l'autore del reato sarà multato in una situazione se il veicolo è utilizzato, e questo periodo di utilizzo non è specificato nella politica CTP. Se il conducente dell'auto guida senza alcun documento assicurativo, le autorità di controllo possono imporre una multa di ottocento rubli. Lo stesso ammontare di penalità è dovuto se il conducente intenzionalmente non ha emesso una polizza con un marchio "taxi".
Se l'auto viene utilizzata per svolgere attività di trasporto passeggeri, allora le multe sono molto più alte. L'autista, che guida un'auto che non ha superato l'ispezione tecnica obbligatoria, sarà punito con una somma da cinquecento a ottocento rubli, a seconda della potenza del veicolo e del numero di posti per i passeggeri. Una multa di cinquemila rubli dovrà essere pagata da un autista che trasporta illegalmente persone, cioè che non ha una licenza di autorizzazione o che non esiste un contratto con una persona giuridica - il corriere.
Se un'entità legale, senza l'assenza di permessi, equipaggia automobili con dispositivi acustici o marcature di taxi, allora una multa di ventimila rubli è riscossa sul gestore e cinquantamila rubli sull'organizzazione stessa. Inoltre, tutti i dispositivi illegali saranno smantellati e confiscati. Se tale reato è stato commesso da un singolo imprenditore, sarà obbligato a pagare una multa di cinquemila rubli.
Anche le macchine di parcheggio usate come taxi possono servire come base per imporre una multa. Quindi, se l'autista ha parcheggiato il veicolo in meno di quindici metri dalla fermata di filobus e autobus, allora devi essere pronto a stendere mille rubli. La stessa violazione del traffico a Mosca o San Pietroburgo costerà al tassista tre volte tanto.
Va ricordato che in caso di violazioni ai sensi degli accordi OSAGO redatti secondo la procedura standard, l'autorità di vigilanza può emettere un avvertimento, mentre l'uso di un'automobile per un taxi impone immediatamente una multa. Attualmente, l'importo della multa può essere ridotto della metà se lo si paga per venti giorni. Allo stesso tempo, l'ammontare delle penalità inflitte raddoppierà se il trasgressore non riuscirà a pagarlo secondo i termini previsti dalla legge.