Defensive "Stalin Line"

Poiché i trattati di pace conclusi negli anni '20 con gli stati occidentali, che erano i nostri potenziali avversari, non garantivano pienamente la loro non aggressione, una necessità vitale sorse nella costruzione di un complesso di fortificazioni che difendevano i confini occidentali dell'URSS. Era proprio un tale scudo contro la possibile aggressione che la Linea di Stalin, che era stata costruita durante l'intero decennio prebellico, avrebbe dovuto diventare.

Compito strategico ma difficile

Va notato immediatamente che un tale nome non è mai apparso nei documenti ufficiali. Per la prima volta è apparso nel 1936 in uno dei giornali lettoni in lingua russa, poi è stato raccolto dalla stampa occidentale, e in seguito il termine "Linea di Stalin" è stato ampiamente adottato.

Secondo il programma proposto da Stalin, è stato pianificato di costruire una catena di fortificazioni lungo l'intero confine occidentale del paese, la cui lunghezza era di 2 mila km. Poiché la creazione di una linea di fortificazione continua non è stata possibile per ragioni economiche, è stato adottato il concetto di costruzione di aree fortificate separate (SD) nei siti più operativi.

Contemporaneamente con l'Unione Sovietica negli anni 20-30, sul territorio della parte finlandese dell'istmo careliano fu costruita anche una potente striscia di fortificazioni, conosciuta come la linea Mannerheim. Stalin e l'Alto Comando dell'Armata Rossa, ben consapevoli del progresso di questi lavori, decisero di costruire un analogo del progetto finlandese, ma su scala incomparabilmente più ampia.

Tuttavia, l'attuazione di tale programma ha comportato notevoli difficoltà. Anche in forma abbreviata, era al limite delle possibilità dell'industria sovietica di quel periodo. Un fatto importante era il fatto che negli anni '30 ci fu una massiccia sostituzione degli ex quadri dirigenti truppe ingegneristiche composto ancora da ufficiali dell'esercito zarista, per nuovi giovani specialisti, per la maggior parte che non avevano l'esperienza e le conoscenze necessarie.

Il concetto base di creare una linea di difesa

Secondo il piano adottato alla fine degli anni '20, il complesso della linea Stalin doveva consistere in SD separati, che avevano una lunghezza frontale di 70 km e consistevano in diverse posizioni che andavano a fondo nelle profondità. Il primo di questi era il cosiddetto predpole - un territorio in cui non venivano erette fortificazioni, ma furono creati vari ostacoli, come cannoni anticarro, ricci, ostacoli di filo spinato, ecc.

La successiva era la posizione avanzata avanzata, costituita dalle principali strutture difensive: bastioni, fortini, fortini e altri elementi di fortificazione raggruppati in unità di difesa del battaglione. Ognuno di questi nodi, situato in una linea, aveva una lunghezza di 3-6 km, e andava a una profondità di 3-5 km.

Sui fianchi delle posizioni avanzate furono costruite fortificazioni del secondo scaglione di difesa. Furono rimossi un po 'più in profondità e avevano lo scopo di impedire al nemico di inglobare le forze principali dell'UR. Oltre a loro, nei luoghi dell'offensiva più probabile del nemico, sono state costruite ulteriori posizioni di taglio - unità costituite da un certo numero di fortificazioni erette nel caso in cui il nemico abbia sfondato la linea difensiva principale.

Pertanto, la complessa "Linea di Stalin", secondo l'intenzione dei suoi autori, avrebbe dovuto essere una linea difensiva potente e affidabile. Il compito principale delle guarnigioni che formavano la SD fu, nel caso di un attacco nemico, mantenere le sue forze principali e ottenere il tempo necessario per la mobilitazione generale e l'avvicinamento delle truppe.

"Stalin Line" - la più importante costruzione di shock degli anni pre-bellici

Alla fine del 1929, la costruzione della prima serie di aree fortificate iniziò nei territori dei distretti militari di Leningrado e Bielorussia. Nei riassunti di quegli anni sembra che del 20 SD programmato, entro l'estate del 1935, fu possibile terminare 6. Divennero i primi bastioni nel complesso difensivo generale "Linea di Stalin". Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp, così come Mozyr e una parte significativa della Carelia, si trovavano così in una zona protetta da un complesso complesso di fortificazioni tecniche e ingegneristiche. Un lavoro altrettanto intenso è stato svolto contemporaneamente nei distretti militari di Kiev e Odessa.

Come tutti i cantieri degli anni precedenti la guerra, la linea di difesa di Stalin fu costruita ad un ritmo accelerato e nel 1937 il comando delle truppe ingegneristiche aveva già riferito a Stalin della creazione di 3.096 strutture ingegneristiche situate in aree fortificate. Tuttavia, l'industria della difesa del paese non ha avuto il tempo di fornire loro una quantità sufficiente di armi. È noto che solo il 13,5% delle SD costruite erano dotate di cannoni d'artiglieria, mentre il resto era armato con mitragliatrici al meglio.

Errori tecnici e calcoli errati

Secondo la maggior parte degli storici militari moderni, le UR, che sono state costruite negli anni '30, erano ancora tecnicamente obsolete al momento della loro costruzione. Prima di tutto, non hanno fornito la necessaria profondità di difesa e, inoltre, la disposizione dei nodi che li ha resi non era sufficientemente pensosa. L'artiglieria anticarro era completamente assente. Il design dei fortini - punti di tiro a lungo termine, consentiva solo il bombardamento frontale del nemico da condurre, che portò alla loro distruzione anticipata.

Tra i difetti più evidenti delle UR di quel periodo vi sono la loro debole protezione delle armature, il livello estremamente basso di tutte le attrezzature interne e la completa mancanza di attrezzature di protezione chimica. Inoltre, queste strutture, progettate per un lungo soggiorno in esse, presidiavano le truppe, la maggior parte di esse non erano dotate di fognature e non avevano pozzi d'acqua.

Commissioni tecniche e contenzioso

Queste e molte altre mancanze, scoperte già nel 1937, divennero la causa di aspre critiche ai redattori e a coloro che costruirono direttamente fortificazioni. La "linea di Stalin" per tutta la sua lunghezza fu accuratamente esaminata da un certo numero di commissioni, che furono supervisionate dal tenente generale delle truppe di ingegneria Kuzma Podlas.

Secondo i risultati di questo controllo, che era principalmente di natura politica, un numero significativo di ufficiali tra i comandanti di vari livelli furono arrestati e processati. Tutti loro sono stati accusati di sabotaggio e di sabotaggio deliberato nella costruzione di strutture strategiche. I processi di dimostrazione continuarono l'anno seguente, il che minò significativamente il potenziale del personale dell'Armata Rossa e lo privò di molti specialisti esperti. Ad esempio, nel distretto militare di Kiev dei cinque comandanti delle aree fortificate costruite lì, quattro furono fucilati.

Innovazioni nella costruzione di aree fortificate

Tuttavia, il lavoro delle commissioni ha portato un numero di risultati positivi. Sulla base delle carenze e dei calcoli errati da lei identificati, è stato possibile in breve tempo rielaborare il concetto stesso di costruire una linea difensiva su larga scala e, se possibile, aggiornare gli oggetti già costruiti.

In particolare, la lunghezza delle aree fortificate è stata significativamente aumentata. Se prima era compreso tra 50 e 70 km, ora ha raggiunto 100-120. Modificato e la posizione dei suoi singoli nodi. Iniziarono a essere collocati in uno schema a scacchiera, in due livelli separati. Sono state apportate numerose modifiche al design.

Nel 1938, a causa della situazione internazionale aggravata da quel momento, Stalin fu incaricato di espandere ulteriormente e modernizzare la linea di difesa. Allo stesso tempo fu avviata la costruzione urgente di altre otto nuove fortificazioni: Starokonstantinovsky, Izyaslavsky, Sebezhsky, Kamyanets-Podolsky, Shepetovsky, Slutsk, Ostrovsky.

Tutti erano situati in modo tale da colmare le rimanenti lacune nel complesso generale delle fortificazioni, e per assicurare la comunicazione tra la SD costruita in precedenza. I documenti d'archivio conservati di quegli anni testimoniano la scala del lavoro svolto. È noto che entro la fine del 1939 solo nelle nuove aree fortificate erette 1029 nuove strutture ingegneristiche furono costruite.

Modifica della linea di confine dell'URSS

Nell'ulteriore destino della linea di Stalin, il patto concluso il 23 agosto 1939 tra i governi dell'Unione Sovietica e la Germania ha svolto un ruolo significativo. Sulla base di questo documento, già a metà settembre, l'Armata Rossa occupava gran parte della Polonia. Allo stesso tempo, secondo i risultati della guerra finlandese, la Lapponia e la Carelia furono cedute all'URSS. L'anno seguente, gli stati baltici - Estonia, Lituania e Lettonia - furono aggiunti a loro. Poi seguì parte della Bucovina e della Bessarabia.

A seguito di tali significative acquisizioni territoriali, il confine dell'Unione Sovietica è stato notevolmente spostato - in alcuni punti di 400 km o più. Così, nella parte posteriore profonda c'erano molte aree di confine, e con esse la "linea di Stalin" costruita in precedenza. Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp e molte altre città, sugli approcci a cui fu costruita la SD, si rivelarono essere separati dal confine di stato di centinaia di chilometri.

Costruire una nuova linea di difesa e conservazione del vecchio

Dal momento che la linea di difesa, che era stata costruita per dieci anni e inghiottito enormi fondi di bilancio, era in fondo alla parte posteriore e ha perso la sua importanza strategica, abbiamo dovuto costruirne uno nuovo con urgenza. La necessità di questo era in gran parte dovuta all'aggravarsi della situazione internazionale in quel momento e al deterioramento delle relazioni sovietico-tedesche. Nell'estate del 1940, iniziò la costruzione di una nuova linea difensiva lungo il nuovo confine del paese, che avrebbe dovuto essere 20 aree fortificate.

Per quanto riguarda la linea vecchia e difensiva che aveva perso la sua rilevanza, si è deciso di rimuovere tutti gli armamenti e di conservare le sue strutture ingegneristiche. Questa decisione fu presa principalmente perché all'inizio del 1941 divenne evidente che l'industria della difesa sovietica non era in grado di soddisfare pienamente i bisogni dell'Armata Rossa, e la conseguente carenza di armi fu tentata di essere compensata dall'attrezzatura militare prodotta in precedenza.

Questa è una decisione abbastanza ragionevole, ma eseguita ingiustamente ha portato al fatto che le armi, sequestrate alle strutture della vecchia linea di difesa, invece di entrare in nuove fortificazioni, si sono sistemate nei magazzini. Di conseguenza, un altro, "Stalin Line" eretto frettolosamente all'inizio della guerra non fu in grado di respingere gli attacchi dei nazisti. Oltre alla scarsità di armi, la sua bassa capacità di combattimento è dovuta anche al fatto che, per ordine dello Stato maggiore, il numero di personale delle guarnigioni SD è stato ridotto di quasi un terzo.

Linea di difesa rivoluzionaria

L'improvviso scoppio della guerra catturò i costruttori che stavano costruendo fortificazioni sulla nuova frontiera, così come le guarnigioni delle strutture già completate. La linea di difesa incompiuta e mal armata fu rotta dai tedeschi durante le prime ore dell'offensiva.

Di conseguenza, migliaia di soldati e ufficiali sovietici, incapaci di resistere, furono catturati dal nemico. Inoltre, il nemico ha ottenuto una grande quantità di materiali da costruzione, una varietà di attrezzature, munizioni e armi portati, ma non installati sui punti di tiro.

Composto la gravità dell'ordine di situazione Personale Generale prescrivere truppe per ritirarsi alla vecchia linea di difesa completamente devastata e completamente disarmata. Questa decisione del comando indica chiaramente una completa ignoranza del reale stato di cose e dello stato in cui era allora l'ex linea di Stalin.

I carri armati del nemico già il 25 giugno, cioè solo tre giorni dopo l'inizio della guerra, raggiunsero un'area fortificata, che copriva la strada per Minsk. Dal momento che tutti i suoi oggetti erano stati messi fuori servizio, secondo gli ordini impartiti in precedenza, non era adatto alla battaglia, e i tentativi di fermare i tedeschi erano completamente falliti. Avendo rotto le difese che le tredicesime unità dell'esercito stavano cercando di organizzare, i fascisti si precipitarono nell'entroterra.

A intervalli di diversi giorni, Slutsk, Polotsk, Sebezhsky e tutte le altre aree fortificate che erano sul sentiero del nemico cadevano. Anche le sezioni della linea di Stalin, situate nei distretti militari di Kiev e Odessa, non erano in grado di resistere al nemico. Anche i loro difensori dopo le feroci battaglie furono costretti a ritirarsi.

L'unica eccezione era la SD careliana, i cui difensori riuscirono a fermare l'invasione dell'esercito finlandese. Avendo dato il carattere posizionale alla guerra, resistettero così fino al giugno del 1944, quando, durante l'offensiva intrapresa dalle truppe del Fronte di Leningrado, il nemico fu espulso dal paese.

Il ricordo degli anni della guerra

Riassumendo la passata guerra, gli storici concludono che la linea di Stalin, sottratta al dovere di combattimento nel 1940 (le foto di alcuni dei suoi oggetti sono riportate nell'articolo), ha comunque svolto un certo ruolo durante i primi e più difficili giorni della guerra. Nelle sue sezioni separate, l'avanzata del nemico fu fermata per un periodo di 2-3 giorni a diverse settimane, il che ebbe un ruolo importante nella situazione delle operazioni militari.

Oggigiorno, sono stati creati numerosi musei commemorativi nei territori delle ex aree fortificate, di cui era composta la linea Stalin. La Bielorussia divenne una delle prime repubbliche dell'ex Unione Sovietica, che creò un tale complesso storico-militare. Un gruppo di attivisti ha organizzato un museo all'aperto nel 60 ° anniversario della vittoria. Si trova nell'area dell'ex UR di Minsk e le sue esposizioni centrali si trovano in uno dei DOT sopravvissuti ai nostri giorni.

L'esempio degli attivisti di Minsk è stato seguito dagli abitanti di un'altra città bielorussa di Zaslavl, che ha inaugurato il 24 luglio 2012 un monumento ai marines e ai marinai. Il sito per la sua installazione è stato scelto anche una delle sezioni del centro storico e culturale "Linea di Stalin".

Le esposizioni dei complessi memoriali già esistenti vengono rifornite di giorno in giorno e insieme a questa vengono create nuove. Così, nel 2009, due musei di gloria militare si sono aperti nella regione di Pskov e nella municipalità di Sestroretsk, parte del distretto Kurortny di San Pietroburgo. Questo memoriale, chiamato la frontiera di Sestroretsk, è costituito da un bunker, i cui segni di chiamata nei giorni della difesa di Leningrado erano "Elefante" (fu anche chiamato negli anni successivi), oltre a diversi piccoli punti di fuoco. Anche questa zona fortificata faceva parte della linea di Stalin.

Come raggiungere il complesso memoriale "frontiera di Sestroretsky"? Il modo più semplice per farlo è il treno elettrico dalla stazione finlandese di San Pietroburgo. L'orario dei treni è progettato in modo tale che anche nei giorni feriali l'intervallo tra loro non superi l'ora. Inoltre, è possibile prendere un bus navetta numero 305 dalla stazione della metropolitana "Old Village" o No. 827 dal "Prospectus of Education". Chi ha un trasporto personale può arrivare a Sestroretsk lungo l'autostrada Primorskoe. La distanza è di 36 km e, tenendo conto della congestione del percorso, la strada impiega in genere circa 40 minuti.

Nel 2014, un film in quattro parti di Oleg Chetverikov, Stalin's Line, è stato distribuito sugli schermi del paese. Il film racconta tutti i dettagli sulla costruzione di questo sistema di fortificazioni unico e senza pari nella storia del mondo. Durante la sua creazione, sono stati utilizzati molti materiali d'archivio che non sono stati mai pubblicati prima e sono di grande interesse per tutti coloro che amano la memoria degli anni della guerra.