Tassa di riciclaggio: perché è stata introdotta e chi paga

Una delle innovazioni nel mercato automobilistico degli ultimi anni è stata l'introduzione di una collezione di riciclaggio, un modo piuttosto inventivo per alleggerire ancora una volta le tasche dei contribuenti.

Che razza di bestia è quella?

Il fatto è che la distruzione di un'auto, di un autobus o di un altro veicolo obsoleto non è facile. Prima di metterlo nel riciclaggio, devi drenare accuratamente tutti i liquidi aggressivi, quindi svitare tutto ciò che è aggressivo per l'ambiente. Solo dopo tutte queste manipolazioni puoi usare la pressa e il trituratore, fondendo la materia prima risultante. È chiaro che un tale processo ad alta intensità di lavoro dovrebbe comportare tasse e diritti aggiuntivi.

La raccolta dei rifiuti, infatti, è la tassa per la completa distruzione della tua auto, che ha scontato il suo mandato. Ci sono due modi per ottenerlo:

• inizialmente porre il costo dello smaltimento nel prezzo di un nuovo veicolo;
• offrire ai proprietari di auto il pagamento di un costo aggiuntivo.

In Russia, è stata data la preferenza alla seconda opzione. Gli obiettivi di introdurre una tale collezione sono:

• la necessità di salvare ulteriormente le risorse naturali attraverso l'uso di materiali riciclabili riciclati;
• il desiderio di migliorare le prestazioni ambientali attraverso la promozione del rinnovo della flotta e, di conseguenza, una riduzione delle emissioni negative nell'ambiente.

Storia dell'aspetto

Nella pratica generale del mondo, questo tipo di collezione esiste non molto tempo fa. La raccolta del riciclaggio in Russia è stata introdotta dal 1 ° settembre 2012. Inizialmente, era destinato a compensare la perdita dello stato dalla riduzione dei dazi doganali all'importazione sui veicoli importati, nonché incentivi aggiuntivi per i produttori nazionali.

Tuttavia, dal 2014, è stata addebitata un'ulteriore tassa di utilizzo alle imprese russe: le case automobilistiche. Ora, il sostegno all'industria automobilistica di proprietà statale è avvenuto attraverso sovvenzioni e programmi speciali che incoraggiano gli acquirenti a preferire i modelli domestici. Nel 2012-2014, pagando la quota appropriata e trasferendo la vecchia auto per la distruzione, si poteva contare su un bonus abbastanza buono - da 50 mila rubli.

Programmi simili funzionano oggi. Sebbene la necessità di pagare una tassa "distruttiva" e indignati fabbricanti russi, causando accesi dibattiti, il programma per lo smaltimento dei vecchi veicoli è ancora in vigore.

Quali automobili possono essere smaltite

Al fine di consegnare il veicolo per la lavorazione, è necessario osservare diverse condizioni:

• l'auto deve essere più vecchia di 6 anni, con l'età massima non importa;
• l'auto deve essere di tua proprietà per almeno sei mesi;
• il veicolo deve essere cancellato dalla polizia stradale ai fini dello smaltimento, di cui il proprietario deve avere un certificato che confermi tale fatto;
• l'auto deve essere conforme alla configurazione di fabbrica - non è possibile lasciare in memoria i posti preferiti o vendere un riduttore a un vicino.

Puoi consegnare un'automobile di qualsiasi marca e trasportare capacità per rottami, anche il paese di origine non importa.

Come calcolare il CSS per le persone giuridiche

Quindi quanto? La raccolta differenziata è molto semplice da calcolare, è necessario moltiplicare solo due valori:

Bs x K (a) = CSS

Il primo indicatore è il tasso base: un valore fisso, calcolato in rubli. I tassi base della tassa di utilizzo sono:

• 20 000 rub. - per le autovetture;
• 150.000 rubli - per autobus e camion.

Il coefficiente K (a) ha valori diversi a seconda di capacità del motore o capacità di carico del veicolo, così come la sua età.

Il valore di K (a) per le auto:

Coefficienti K (a) per autobus:

Le probabilità per i diversi camion, tutto dipende dalla loro massa:

Ulteriori fattori sono fissati per veicoli grandi e speciali. Ma il coefficiente per le auto elettriche è 0,86 e 5,3 rispettivamente per le auto nuove e triennali.

Stati Uniti per i cittadini

Ma la tassa di utilizzo per le persone in generale non ha bisogno di contare. Il fatto è che se una macchina viene importata da te per uso personale, allora il tasso rimane lo stesso - 20 mila rubli, ma il coefficiente è molto più piccolo - 0,1 per una nuova auto e 0,15 per una "di tre anni" e auto più rispettabili. età. Quindi un cittadino deve pagare solo due o tremila, rispettivamente.

Anche le condizioni per l'importazione di automobili per gli individui sono molto più democratiche. Se non hai pagato la tassa di riciclaggio alla dogana - non importa, fallo più tardi. Il mancato pagamento di un CSS non può essere il motivo del rifiuto di importare un veicolo. Tuttavia, è ancora necessario pagare, perché senza un segno sul pagamento della tassa di smaltimento nel passaporto del veicolo non è possibile metti la registrazione della macchina.

Quando non è necessario pagare una tassa

Eppure ci sono momenti in cui la tassa sul riciclaggio non sarà affatto richiesta:

• se il passaporto del veicolo è stato rilasciato prima del 31/08/12;
• quando sei un membro del programma statale;
• se sei ufficialmente riconosciuto come rifugiato;
• nel caso in cui tu stesso (oi tuoi parenti più stretti) siano dipendenti di un'organizzazione internazionale, di una missione diplomatica o di un consolato;
• se sei il proprietario della macchina patriarca di età superiore ai 30 anni.

Per tutti i casi tranne il primo, nel PTS è necessario mettere un segno speciale sull'esenzione dalla raccolta del riciclaggio, maggiori dettagli su come questo è fatto, è necessario imparare nella polizia stradale. Se non hai un tale marchio, devi comunque pagare.

Dove e come pagare i CSS

Il pagamento della tassa di utilizzo è molto semplice, può essere fatto nella filiale più vicina di qualsiasi banca, avendo l'importo necessario in rubli russi. Allo stesso tempo, l'importo del pagamento dovrà essere calcolato indipendentemente, tuttavia, dovrai comunque pagare alla dogana. Nello stesso luogo, ti verranno forniti i moduli vuoti, i requisiti per il pagamento e, di conseguenza, inseriranno il segno desiderato nel TCP sul fatto che hai pagato i tuoi beni in buona fede.

Attenzione! Quando acquisti un'automobile sul territorio della Federazione Russa, assicurati di controllare la presenza di un record sul pagamento della tassa di utilizzo nel passaporto del veicolo nella colonna "Note speciali". Se è vuoto, hai tre possibilità:

• chiedere al venditore di effettuare un pagamento volontariamente;
• pagare la tassa da soli;
• rifiutare di fare un accordo.

Qual è il programma Trade-In

In tutta onestà va notato che, addebitandoci sempre più nuove tasse e tasse, lo stato sta cercando di addolcire la pillola in qualche modo. Come tale "caramella" tutti i cittadini della Federazione Russa sono invitati a partecipare al programma Trade-In ("Trade-In"). Secondo i termini di questo programma, è possibile acquistare da un concessionario una nuova auto con uno sconto considerevole, il cui importo include il prezzo del veicolo che viene riciclato, nonché la quantità di riciclaggio. Secondo i termini di tale programma, è possibile acquistare un nuovo marchio automobilistico Ford, Volkswagen, PEUGEOT, Opel, GAZ, ŠKODA, Nissan, UAZ, SsangYong, Renault, Citroen e altri.

Per partecipare al programma è necessario inviare:

• passaporto di un cittadino della Federazione Russa o un documento sostitutivo;
• passaporto originale TC;
• certificato di immatricolazione del veicolo.

Qual è la procedura diversa?

Se decidi di utilizzare il programma Trade-In, devi:

• Trova un rivenditore nella tua città - un membro del programma;
• valutare il vecchio veicolo tenendo conto dell'usura, delle attrezzature e del valore di mercato dell'automobile;
• scegli una buona nuova auto;
• determinare il prezzo di acquisto finale meno la compensazione di utilizzo;
• organizzare tutti i documenti necessari per la vendita del vecchio e l'acquisto di un nuovo veicolo;
• lasciare la "vecchia" al rivenditore e lasciare il salone in una nuova auto;

Si prega di notare che in questo caso, la tassa di utilizzo per la "stampa" non è necessario pagare.

Se si decide di agire senza la partecipazione del rivenditore, è necessario:

• rimuovere il veicolo dalla registrazione nella polizia stradale;
• trasportare in modo indipendente la macchina alla società impegnata nella loro disposizione;
• pagare utilsor "per la stampa";
• in cambio, ottenere un certificato di riciclaggio e andare in qualsiasi salone che partecipa al programma per una nuova auto.

Si noti che il programma di utilità 2015 ha alcune caratteristiche:

• uno sconto su una nuova auto non viene emesso in contanti, ma viene offerto sotto forma di certificato;
• puoi ottenere uno sconto solo su una nuova auto;
• Sia le persone fisiche che le persone giuridiche possono partecipare al programma, tuttavia non è possibile utilizzare più di un certificato;
• lo sconto si applica solo alle auto russe;
• la dimensione dello sconto può variare da 50 a 350 mila rubli, a seconda del tipo di veicolo.