Dispositivo e sostituzione della sospensione VAZ-2114

Sulle auto VAZ-2114 sospensione ha un design abbastanza semplice, ma la sua efficienza è superiore rispetto ai modelli precedenti. Ma tutto il lavoro associato alla riparazione e alla manutenzione sospensione auto, può essere effettuato indipendentemente Per fare ciò, è necessario studiare il design della sospensione anteriore e posteriore, per considerare i componenti e i meccanismi principali, i guasti più frequenti.

Sospensione anteriore

Sulle auto VAZ-2114 sospensione anteriore di tipo indipendente, il design ha rack telescopico. Gli ammortizzatori sono utilizzati sia idraulici che a gas. Questi ultimi sono molto efficaci, aiutano a migliorare il comfort durante la guida di un'auto. Ma il costo è molto più alto di quelli idraulici. La sospensione anteriore del VAZ-2114 ha barre antirollio. Con l'aiuto degli scaffali stanno girando le ruote, così come la loro fissazione sulla macchina.

Sulla parte superiore del montante montato molla e cuscinetto di spinta. Puntone di sospensione punti di attacco:

1. Nella parte inferiore, è fissato con due bulloni al mozzo della ruota.
2. Top rack fissato con un supporto per il vetro nel corpo.

Puntone a sospensione

Sull'involucro del montante è fissato uno snodo dello sterzo tirante fine. La sospensione anteriore include anche un mozzo a cui sono fissate le ruote. Nella parte inferiore sono fissati sul braccio della sospensione con un cuscinetto a sfera. I cuscinetti sono usati per guidare liberamente. E per fermare le ruote usate dischi freno, pinze, pastiglie.

Con l'aiuto dei bulloni che fissano il montante della sospensione allo snodo dello sterzo del mozzo, l'angolo del camber viene regolato. Sul tratto ha fatto l'installazione del braccio inferiore. Questo tratto ha due bordi, sono attaccati al membro laterale con l'aiuto di parentesi. Su un lato dello stabilizzatore tratto è fissato. Usando questo meccanismo, i due lati della sospensione sono collegati. Questo è ciò che consiste nella sospensione del VAZ-2114, non ci sono difficoltà nel design.

Come funziona il nodo?

La molla sta funzionando allo stesso tempo con il montante. Questi stessi elementi sono il supporto per la ruota e l'intero veicolo nel suo complesso. Con l'aiuto di bracci di sospensione e smagliature viene supportato l'intero nodo. L'intero sistema non si muove in direzione longitudinale. Questo fornisce una serie di leve che impediscono il movimento longitudinale della sospensione. Per mezzo di sterzate le ruote sono guidate.

Sulle cremagliere ci sono occhi, sono installate le punte dei tiranti dello sterzo. Con l'aiuto di supporto di supporto che è montato nella parte superiore, così come il cuscinetto a sfera situato nel braccio inferiore, il rack si muove attorno al suo asse. Allo stesso tempo, le ruote girano e l'auto si muove nella direzione necessaria. La sospensione ha uno stabilizzatore che collega le due parti e consente loro di lavorare nel modo più sincrono possibile.

Auto sospensione posteriore

È molto più facile del fronte. La sospensione è del tipo dipendente, i lati sinistro e destro sono collegati per mezzo di un raggio trasversale. È integrale, prodotto dalla saldatura di diversi elementi. I bordi anteriori del raggio posteriore sono collegati alle staffe sugli elementi laterali. Per garantire la mobilità del meccanismo, vengono utilizzate cerniere con blocchi silenziosi.

Nella parte posteriore del raggio ci sono supporti per mozzi ruota. Sono fissati con bulloni sulle flange. Ecco tutti i componenti dei meccanismi dei freni. Un cuscinetto a doppia fila è installato all'interno del mozzo per facilitare la rotazione delle ruote. Sul retro del raggio posteriore è fissato il puntone di sospensione e la molla. Sopra l'ammortizzatore è installato nel corpo di vetro.

Come funziona la sospensione posteriore?

Se si guarda da vicino, si scopre che il raggio posteriore ha quattro punti di attacco. Due avanti sui membri laterali, lo stesso leggermente dietro - con l'aiuto di ammortizzatori ammortizzanti. Grazie al suo design, il raggio posteriore non può muoversi nella direzione longitudinale. Ma se ci sarà un'usura eccessiva dei rack e dei blocchi silenziosi, potrebbe esserci un contraccolpo. Ciò porterà al fatto che il raggio sarà in grado di muoversi nella direzione longitudinale. A questo proposito, il dispositivo della sospensione anteriore del VAZ-2114 è più difficile, ma il lavoro è molto più efficiente.

Sospensione malfunzionamenti

Dovrebbe essere notato che la riparazione della sospensione sull'auto può essere fatta facilmente indipendentemente. Il nodo più vulnerabile: questo rack di ammortamento. Rappresentano il carico massimo, poiché la vettura sperimenta costantemente sforzi dinamici trasmessi dalle ruote, soprattutto quando si guida su una strada accidentata. Sì, e tiranti creano carichi laterali durante le curve. I rack di ammortamento sono gli elementi di sospensione più costosi. Ma la loro affidabilità è piuttosto elevata, quindi le guarnizioni in gomma e i blocchi silenziosi, così come le punte delle aste dello sterzo, i cuscinetti a sfera, i cuscinetti spesso falliscono. Tutti quei componenti inclusi nel dispositivo di sospensione VAZ-2114.

Se una riparazione è stata eseguita di recente, è possibile che i collegamenti a vite siano allentati. Si prega di notare che nella sospensione della macchina utilizzata dadi con inserti in plastica sul filo. Con il loro aiuto, è fissato sul bullone. Quando si riparano le sospensioni anteriori e posteriori, è necessario disporre non solo di un set standard di chiavi, ma anche di strumenti:

1. Per stringere le molle.
2. Tirante tirante.
3. Estrattore per cuscinetti a sfera.
4. Nel caso in cui venga sostituito un cuscinetto del mozzo, è necessario utilizzare l'estrattore appropriato.

Iniziare a smontare la sospensione anteriore

Tutto il lavoro deve essere fatto sul cavalcavia o sul pozzo. Quando si sostituisce la sospensione VAZ-2114 provare a utilizzare strumenti speciali - questo faciliterà notevolmente il lavoro. La sequenza è approssimativamente come segue:

1. Assicurati di spremere il freno a mano.
2. Assicurare le ruote posteriori con cunei.
3. Se i cerchi sono dotati di tappi decorativi, devono essere rimossi.
4. Se viene sostituito un cuscinetto ruota, sarà necessario sganciarlo in anticipo e svitare leggermente il dado.
5. Anche i bulloni delle ruote devono essere allentati.
6. Dopo aver sollevato il mio lato dell'auto in riparazione, è necessario svitare completamente i bulloni di montaggio ruote e rimuoverlo completamente.

Dallo stabilizzatore sarà necessario rimuovere le smagliature. Dopodiché, con l'aiuto di un estrattore, viene scollegato dallo snodo dello sterzo. cuscinetto a sfere. Dal basso è avvitato con due bulloni, devono essere rimossi con una chiave sul "17". Senza questo, non sarà possibile smantellare il braccio di sospensione del VAZ-2114.

Smontaggio finale del gruppo

Per smontare completamente la sospensione, è necessario svitare i bulloni di fissaggio della pinza allo snodo dello sterzo. Questo è fatto da un tasto sul "17". La pinza deve essere appesa in modo tale da non danneggiare accidentalmente il suo tubo di gomma. Quindi rimuovere il perno del tirante, infilare il filo con grasso penetrante e svitare il dado. Usando un estrattore, il manipolo viene smontato dal braccio del rack.

Dopo aver svitato i tre dadi che fissano il cuscinetto di supporto al vetro sul corpo vettura. Utilizzando i tasti "19" e "17", svitare i due bulloni di fissaggio inferiori del rack allo snodo dello sterzo. Solo allora l'intero rack può essere rimosso. Schiacciando la molla, è possibile smontare completamente l'unità e ripararla. Ma devi pensare se riparare l'ammortizzatore. Il costo del kit di riparazione è piuttosto alto, non tutti possono fare il lavoro da soli. E mettere un nuovo rack è questione di pochi minuti.

Come smontare la sospensione posteriore?

Questo lavoro è anche fatto meglio su una fossa di osservazione o cavalcavia. Sequenza di azioni:

1. Rimuovere il rivestimento, che si trova nel bagagliaio.
2. Allentare i dadi con cui sono tenuti i rack.
3. Dopo di ciò è necessario allentare i bulloni delle ruote.
4. Assicurarsi di rimuovere il cavo del freno a mano, i tamburi, i tubi e i tubi. Altrimenti, se rimuovi il raggio posteriore, li danneggi.
5. Per rimuovere il rack, è necessario installare un estrattore a molla sulla molla.
6. Dopo di ciò, è necessario svitare il bullone inferiore del montante di sospensione sul raggio posteriore.
7. Top rack fissato con un singolo dado.

Dopo aver rimosso entrambi i rack, è possibile iniziare a smontare gli elementi di fissaggio del raggio posteriore. Per fare questo, è necessario rimuovere le parentesi che lo fissano al corpo. Non c'è nulla di complicato nel design delle sospensioni posteriori. Tutti i lavori sullo smantellamento e la sostituzione di oggetti usurati vengono eseguiti senza problemi da soli. Il montaggio del gruppo deve essere eseguito in ordine inverso. Prova a fare riparazioni tempestive e manutenzione della sospensione posteriore VAZ-2114.