Detergente per motori: tipi, recensioni

I proprietari di auto più vecchie con motori ad alto chilometraggio spesso devono utilizzare vari detergenti per motori, che in teoria prolungano la vita utile. Tuttavia, la controversia che circonda il lavaggio dei motori continua a non diminuire. Qualcuno crede che questa operazione sia dannosa per il meccanismo, sebbene altri driver siano sicuri del contrario. Vediamo che tipo di detergenti per motori sono disponibili, se il risciacquo è efficace e se è necessario. È anche opportuno parlare di lavaggio del sistema di alimentazione. Tutto ciò sarà discusso di seguito.

Cosa sono i detergenti per motori?

Per pulire il motore da diversi depositi, ci sono diversi metodi e preparazioni. Il primo e più comune è il metodo di lavaggio a pieno volume. Si noti che questo metodo viene spesso utilizzato in varie stazioni di servizio, ma la sua efficienza è bassa. Se il vecchio motore ha depositi di olio denso nelle camere, il lavaggio a pieno volume non funzionerà lì. Abbiamo bisogno di prodotti chimici speciali e installazione di riciclaggio forzato. Per quanto riguarda il risciacquo del volume completo, è semplice.

Processo di lavaggio

Per cominciare, tutto l'olio dal sistema di lubrificazione viene scaricato, quindi viene versato uno speciale olio di risciacquo (o fluido speciale). Il più delle volte è un semplice economico. olio minerale con un alto contenuto di detergenti. Mentre vecchio filtro dell'olio rimosso e messo nuovo (preferibilmente economico, perché deve essere gettato via dopo il lavaggio).

Dopo aver ricaricato l'olio di lavaggio e aver cambiato il filtro, il motore deve essere avviato e riscaldato per 10-15 minuti. Successivamente, l'olio usato può essere scaricato. Molto probabilmente, sarà nero e con il contenuto di grandi particelle di sporco. Il liquido residuo può essere rimosso con una pompa a vuoto, disponibile in quasi tutte le officine professionali. La maggior parte dei conducenti non dispone di tali dispositivi, quindi dopo aver rimosso la copertura del carter, è consigliabile attendere circa 20 minuti affinché l'olio si fonda completamente. Dopo di ciò, rimane da mettere un nuovo filtro dell'olio, chiudere il coperchio del carter e aggiungere olio nuovo.

Nelle recensioni, i conducenti sottolineano l'efficacia di questo metodo su auto più o meno nuove. I proprietari di motori sporchi restano sempre insoddisfatti del lavaggio a pieno volume e ricorrono a mezzi aggressivi.

Lavaggio morbido

Questo metodo utilizza uno speciale detergente per motori (Hi Gear, ad esempio), che funziona in combinazione con olio vecchio. È versato al vecchio olio. La composizione del detergente per motori delicato comprende solvente e detergenti, ma il loro contenuto è ridotto. La pulizia del sistema è lenta, quindi gli esperti consigliano di aggiungere l'agente di lavaggio per 300-500 km prima di cambiare l'olio. Inoltre, le proprietà prestazionali e la viscosità di quest'ultimo nel processo di interazione con il detergente non cambiano.

A giudicare dalle recensioni dei proprietari di auto con vecchi motori (con un grande strato di sedimenti), tale lavaggio è inefficace per i motori con chilometraggio significativo. Inoltre, è probabile che tale lavaggio causi il distacco di una grande particella di sporco e che possa intasare qualsiasi canale d'olio.

Con un uso regolare, tale lavaggio non è pericoloso ed è adatto per motori non molto sporchi. Dopo aver usato l'agente di lavaggio, l'olio vecchio viene sostituito, il grasso rimanente viene rimosso da una pompa a vuoto e il nuovo olio viene versato.

Lavaggio chimico

Per la sua implementazione utilizza un potente strumento aggressivo che viene versato nel motore prima di cambiare l'olio. Tali farmaci vengono solitamente chiamati "cinque minuti" o "sette minuti". Sono caricati con il sistema (il vecchio olio deve essere all'interno), il motore può funzionare per 10 minuti (il tempo esatto è sulla confezione), l'olio usato viene scaricato insieme alla preparazione. Il filtro, ovviamente, deve essere cambiato in uno nuovo.

È importante rimuovere il vecchio olio residuo prima di sciacquare il motore e versare del grasso fresco. Pertanto, in ogni caso, è necessaria una pompa del vuoto. È lui che affronta più efficacemente questo compito. Se si scarica l'olio dal carter, non verranno rimossi tutti i residui di additivi chimici aggressivi. Questo detergente per motori è abbastanza efficace e si consiglia di usarlo sistematicamente, dopo 2-3 cambi d'olio. In questo caso, non si formeranno strati di sedimenti sulle pareti e questo aumenterà notevolmente la risorsa del motore.

Danneggia il motore?

Nelle recensioni, i proprietari di autoveicoli affermano che uno strumento così aggressivo ha un effetto devastante sui paraolio, che può provocare perdite dopo il lavaggio del motore. Pertanto è necessario scegliere un detergente motore affidabile. Gear, ad esempio, fornisce liquidi morbidi e aggressivi abbastanza affidabili. Tuttavia, quando si utilizzano i mezzi di produttori sconosciuti, i sigilli possono davvero essere danneggiati, e quindi dovranno essere sostituiti con quelli nuovi.

Lavaggio professionale

Per eseguire il lavaggio professionale, viene utilizzata un'installazione speciale per creare una circolazione forzata del lubrificante attraverso i canali. Con l'aiuto di un motore a benzina più pulito e professionale (e anche del diesel) è possibile rimuovere efficacemente l'inquinamento, senza temere il blocco dei canali dell'olio. Allo stesso tempo, anche la rete del ricevitore dell'olio rimarrà pulita.

L'installazione funziona come segue. Il filtro dell'olio viene rimosso, l'olio usato viene scaricato dal motore. Un raccordo con un tubo flessibile dall'installazione è avvitato nel foro. Un altro tubo è collegato al collo per il riempimento dell'olio, il terzo raccordo è collegato al foro per lo scarico dell'olio.

Un liquido aggressivo viene versato nel serbatoio di installazione e questa unità lo "insegue" in un cerchio, rimuovendo efficacemente tutti i contaminanti all'interno. Tutto lo sporco rimane sul filtro dell'installazione stessa e non rientra nel motore. Molto spesso questi dispositivi hanno tubi trasparenti in alcuni punti e puoi vedere su di loro come il liquido di lavaggio diventa nero dalla sporcizia. Questo processo può essere eseguito entro un'ora, ma dipende dallo stato del motore. Questa pulizia è estremamente efficace ed è adatta anche per motori molto sporchi. Molti proprietari di vecchie auto nelle recensioni indicano che i loro motori hanno una nuova vita dopo la pulizia in questo modo.

Naturalmente, con un tale colore, non è necessario avviare il motore, l'impianto stesso inietta la pressione necessaria e lava via lo sporco con l'aiuto di una chimica aggressiva. Dopo il completamento della procedura, il motore deve essere nuovamente risciacquato con olio di lavaggio minerale. Questo è necessario per rimuovere completamente dall'interno le sostanze aggressive che sono destinate a rimanere lì. Bene, e poi puoi versare l'olio "nativo", cambiare il filtro e guidare. Pulitori simili di motori diesel (e anche di benzina) sono presenti su molte stazioni. Sebbene questo servizio sia più costoso della pulizia standard, a volte i conducenti non hanno scelta.

Detergenti per sistemi di alimentazione del motore

Non solo i canali dell'olio motore potrebbero richiedere una pulizia, ma anche sistema di alimentazione Quando il motore non parte bene, il problema potrebbe risiedere negli iniettori: a volte è necessario lavarli. Questo viene fatto con l'aiuto di detergenti speciali del sistema di alimentazione. Liqui Molly, Hi-Gear, Suprotek, Autoprofi Line: tutti questi produttori offrono diversi strumenti. Vengono aggiunti alla benzina in un determinato rapporto (sempre indicato sulla confezione), con il risultato che la composizione del liquido infiammabile varia leggermente. In particolare, aumenta il contenuto di ossigeno nel carburante. Questo indica la presenza di ossigenati aggiuntivi, a causa dei quali la combustione del combustibile migliora. Questo è esattamente ciò che è necessario per pulire le parti del motore.

Il risultato

Le droghe funzionano davvero. Dopo averli utilizzati, il motore funziona meglio, il consumo di carburante per 100 chilometri diminuisce e nel gas di scarico vengono rilevati meno idrocarburi residui. Questo è uno degli indicatori più importanti che determinano il grado di contaminazione del sistema di alimentazione e del motore nel suo complesso.

Nel mercato russo, tali farmaci sono poco costosi - il loro prezzo medio è di 300-400 rubli per flacone da 250-300 ml.