Dodge Challenger SRT8: specifiche tecniche, foto

Auto cult americana Dodge Challenger SRT8: l'auto del passato. Atterraggio basso, corpo largo e percorso oscillante liscio - tutti questi sono segni distintivi dello stile degli anni passati. Modelli di questa classe furono prodotti negli Stati Uniti a metà degli anni '60 del secolo scorso e furono considerati degni rappresentanti dell '"età d'oro" dell'industria automobilistica americana. Da allora sono trascorsi cinque decenni e lo spirito di allora è ancora presente nelle automobili, nelle limousine e nelle cadillac degli Stati Uniti.

Versione moderna

Attualmente, la Dodge Challenger SRT8 è sicuramente un'altra vettura, ma le note nostalgiche sono presenti in ogni dettaglio del suo esterno. Anche il suono attutito del motore sembra provenire dal lontano passato. Nella gamma di modelli Chrysler, la Dodge Challenger SRT8 occupa uno dei luoghi più importanti: impressiona ancora con la sua vestibilità unica e i suoi contorni muscolosi. L'auto è estremamente carismatica: vederlo una volta è impossibile da dimenticare.

interno

Se guardi dentro l'auto, questo influenza la sua attrezzatura. Tutti i dettagli sembrano ingranditi, ma allo stesso tempo si ha l'impressione di una grazia totale. I posti abbastanza grandi sembrano ordinati e perfino un po 'primitivi. I loro vantaggi ergonomici possono essere visti immediatamente - non puoi sederti per capire quanto sono comodi. Il primo sentimento che sorge dopo aver ispezionato lo spazio interiore, questa sensazione di rispetto, è così bene e logicamente posto. elegante cruscotto il più naturalmente integrato nella console centrale. A destra - un vano portaoggetti spazioso, tutto è proprio come una macchina normale, ma la Dodge ha più grazia, più fascino e nobiltà.

La sensazione di integrità degli interni non ti lascia, ma tutto si aggiunge alle impressioni. Dodge challenger SRT8, il cui interno può servire da esempio per molte case automobilistiche, sta subendo un aggiornamento dei componenti interni almeno una volta all'anno. Tali misure sono pienamente giustificate, dal momento che il costo dell'auto varia da 50 a 60 mila dollari, e questo obbliga molto. Sebbene i designer non stiano affatto cercando di sorprendere l'acquirente con qualcosa. Presentano semplicemente in mostra un'elegante auto americana.

Auto in movimento

Un viaggio alla Dodge Challenger SRT8 in città è un vero piacere. La macchina procede dolcemente, senza il minimo sussulto, oscillando leggermente. Né l'autista né i passeggeri hanno alcuna tensione: tutti sono rilassati, l'atmosfera nell'auto è rilassante. Tuttavia, è ancora necessario controllare una macchina potente. Vale la pena premere un po 'sull'acceleratore - e la sveglia da 470 cavalli ha luogo, l'accelerazione si verifica, ed è tale che tutti nella cabina spingono sugli schienali. La sensazione è tuttavia una forza motore piacevole e discreta che genera una sensazione di sicurezza.

aggiornare

Nel 2010, la Dodge Challenger SRT8 è cambiata notevolmente. Spoiler cambiati, compaiono parti di carbone nero. Le ruote in alluminio sono disponibili in diverse dimensioni, da 17 a 20 pollici. I riscaldatori sono integrati nei sedili, e ciò non avviene perché la cabina è fredda, ma semplicemente per un maggiore comfort del conducente e dei passeggeri. In generale, l'auto è diventata più sportiva e ha acquisito le caratteristiche di un'aggressione leggera. La doppia striscia brandizzata di colore bianco in tutto il corpo era meno comune, appariva accademica all'esterno. I fari rotondi nascondevano il bordo superiore sotto il bordo anteriore del cofano e ora si è formato uno "strabismo del gatto". Nelle vesti di qualsiasi auto puoi trovare somiglianze con le caratteristiche peculiari di persone o animali.

Unità di potenza

Nello stesso anno, la vettura ricevette due nuovi motori, una sospensione anteriore appena accordata. Ci sono stati piccoli cambiamenti nel design della parte inferiore del corpo. Va notato i nuovi contorni della presa d'aria nella parte inferiore del paraurti, la calotta del gas ha cambiato forma. L'emblema Dodge sul cappuccio è stato abolito. Un aggiornamento si è verificato anche all'interno: è apparso un volante leggermente diverso. Ha un diametro più piccolo, ma ora ha più pulsanti e sensori.

I sedili hanno leggermente cambiato forma e hanno iniziato a memorizzare diverse posizioni di regolazione precedenti. Questa opzione è molto comoda, poiché i passeggeri cambiano e ognuno ha il proprio comfort. Oltre ai dispositivi interni aperti, ci sono un certo numero di latenti, invisibili. Questi includono aria condizionata, ventilazione e riscaldamento.

Ora la modifica di base della Dodge è equipaggiata con un motore da 3,6 litri con una capacità di 305 litri. con. combinato con un automatico a cinque velocità. Anche la centrale elettrica del formato precedente è rimasta coinvolta, poiché la sua capacità è di 470 litri. a. è il migliore per gli amanti della guida estrema. L'unico inconveniente di questo motore era e rimane il consumo eccessivo di benzina - oltre venti litri per cento chilometri. Ma durante i brevi viaggi lungo le strade della megalopoli, non si può fare a meno di spese impreviste.

Dodge Challenger SRT8: Specifiche tecniche

L'auto è dotata di un motore 392 Hemi V8, a partire dal 2011. L'unità di potenza è molto efficiente, la sua efficienza è fuori scala.

Attualmente, i parametri principali di Dodge Challenger SRT8 sono i seguenti:

• motore - otto cilindri, a forma di V;
• potenza - 470 litri. a. a 637 Nm;
• accelerazione da zero a 100 km / h - 4,8 secondi;
• Trasmissione: scelta del compratore, cambio automatico, cambio a 5 marce o manuale a 5 marce;
• velocità prossima al massimo - 282 km / h;
• consumo di carburante - 20 litri in modalità città (tutti i cilindri inclusi), 16 litri in città su quattro cilindri e 10,2 litri lungo l'autostrada (per 100 chilometri della distanza percorsa);
• lunghezza della vettura - 5022 mm;
• altezza del corpo - 1450 mm;
• larghezza - 2946 mm;
• altezza libera dal suolo - 122 mm.

Vantaggi di guida

Dodge Challenger SRT8, le cui caratteristiche soddisfano gli standard più rigorosi, con il passaggio dei turni quasi non si verifica spostamento laterale. Le ruote trattengono con sicurezza la strada, il che significa che l'auto nel suo complesso ha un alto livello di sicurezza. L'importanza cruciale nella stabilità dell'auto gioca la sospensione posteriore, che può essere giustamente definita intellettuale. La struttura, composta da cinque maglie, ha un'eccezionale capacità di regolare il potenziale slittamento delle ruote su curve ripide. Il sistema di controllo di stabilità standard è installato sulla macchina, ma anche non è così efficace e funzionale come la sospensione posteriore di Dodge in curva in velocità.

Va notato che gli ingegneri Chrysler non si sono prefissati il ​​compito di orientare l'operazione della sospensione posteriore in modo specifico per impedire la demolizione laterale della vettura nelle curve ripide, ha iniziato ad agire in questa direzione da solo. Questo può essere definito un incidente e, molto probabilmente, questo è un incidente, ma l'effetto è ovvio. Attualmente il fenomeno è già stato studiato e i dati sono stati elaborati sul computer. In futuro, il design della sospensione posteriore "Challenger" sarà migliorato proprio nella direzione dei meccanismi sul principio della "stabilità direzionale" del sistema.

esperimenti

Durante il test del modello, è stato introdotto artificialmente in una slitta, ma il telaio ha trovato un modo per uscire dalla situazione, livellando gradualmente il rullo e riportando le ruote nella posizione ottimale. Il livello di sicurezza dell'auto è contrassegnato dalla valutazione a cinque stelle più alta. Prende in considerazione tutti i criteri, gli airbag di emergenza e le cinghie, i longheroni speciali sotto il motore, che al momento dell'impatto neutralizzano l'inerzia e il motore non può più schiantarsi contro la cabina, causando danni incalcolabili. Il Dodge Challenger SRT8 è un buon esempio di equilibrio tra comfort e sicurezza.

Restyling 2015

Quest'anno, a maggio, il New York Auto Show ha organizzato uno spettacolo della Dodge Challenger SRT8 aggiornata, le cui foto sono pubblicate nel nostro materiale. L'auto ha subito un profondo restyling, drastici cambiamenti hanno interessato i parametri tecnici, e l'esterno, il design del corpo e la disposizione degli interni sono rimasti gli stessi. La modernizzazione del carrello era finalizzata alla revisione principalmente della sospensione anteriore, che, secondo i progettisti, non ha ancora esaurito il suo potenziale. Nel processo di perfezionamento, alcuni disegni Dodge Challenger SRT8 sono stati modificati per migliorare i singoli componenti. La preoccupazione "Dodge Chrysler" segue costantemente le tradizioni dello stile americano nella produzione di automobili. Il modello Challenger è uno dei più vividi esempi della loro osservanza.