Drake Francis, famoso pirata inglese: biografia, grandi scoperte

"Iron Pirate" Queen Elizabeth I Drake Francis era il corsaro più famoso e il primo circumnavigatore dell'Inghilterra. Ha sconfitto l'armata invincibile spagnola, e lo stretto più largo sulla Terra tra l'Antartide e il Sud America ha preso il suo nome.

infanzia

La data esatta in cui nacque Drake Francis è sconosciuta. Nacque intorno al 1540 nella contea del Devon, vicino alla città di Teyvistok. Il futuro padre del navigatore era lo yeomen (contadino), che in seguito divenne prete. Francis era il maggiore dei 12 figli della famiglia.

A 9 anni, il bambino si trasferì con i suoi genitori nel porto del Kent. Lì si interessò alle navi. Tre anni dopo, Francis intraprese il suo primo viaggio su una chiatta commerciale. Il suo lontano parente era il proprietario della sua stessa nave. Morendo, lasciò in eredità questa nave al giovane Drake. Quindi, a soli 18 anni, il futuro pirata divenne per la prima volta un capitano.

Prime spedizioni

Nel 1567, Drake Francis cominciò a comandare la nave Judith, che partì per una spedizione sulle rive della Guinea e le Indie Occidentali. Accanto al Messico, le navi furono attaccate dagli spagnoli. Dalle navi britanniche riuscirono a prenderne solo due. Uno era comandato dall'esploratore Francis Drake e l'altro dal suo parente, mercante di schiavi e mercante John Hawkins. Dopo quell'episodio, il pirata cominciò a considerare gli spagnoli i principali nemici della sua vita. Fu allora che la rivalità tra le due potenze navali raggiunse il suo apice. Vecchio coloniale Impero spagnolo non voleva cedere la sua posizione dominante sull'Atlantico all'Inghilterra guadagnando slancio.

Il nuovo viaggio di Francis Drake iniziò nel 1572, quando passò ai possedimenti spagnoli nelle Indie occidentali. A Panama, catturò la fortezza di Nombre de Dios. Gli inglesi intercettarono una carovana d'argento, nella quale c'erano 30 tonnellate di metallo nobile. La spedizione della spedizione di Francis Drake gli portò non solo la fama in tutto il paese, ma anche una rara ricchezza. Nel 1575, Drake prestò servizio in Irlanda, dove partecipò alla soppressione della rivolta della popolazione locale in Ulster.

Scoperta dello Sconosciuto

Come navigatore ed esploratore, Drake Francis è meglio conosciuto per il suo viaggio nell'Oceano Pacifico. La spedizione è iniziata nel 1577. L'importanza della compagnia ha sottolineato che è stata avviata dalla regina Elisabetta stessa. Le autorità hanno annunciato che la flottiglia è andata ad ovest per aprire nuove terre. In realtà, lo scopo principale della spedizione delle sei navi era il furto delle navi spagnole.

La rotta di Francis Drake passò attraverso lo stretto di Magellano tra il Sud America e la Terra del Fuoco. Sulla strada, gli inglesi caddero in una tempesta e furono spinti lontano verso sud dalla traiettoria prevista. Il capriccio del tempo ha aiutato Drake a scoprire che la Terra del Fuoco non fa parte di un continente sconosciuto (come si pensava in precedenza), ma un arcipelago separato. Questa era la principale scoperta geografica del pirata. Più tardi, lo stretto tra la Terra del Fuoco e l'Antartide prese il suo nome. Quello che scoprì Francis Drake fu un altro pezzo del mosaico assemblato dagli europei che scoprirono il mondo sconosciuto.

Sulla strada per la California

L'unica nave a infrangere il cattivo tempo nelle acque del Pacifico era l'ammiraglia Pelican, comandata da Francis Drake. La biografia del pirata era piena di episodi quando si trovò in bilico dalla morte o dal fallimento di un altro viaggio. Tuttavia, come prima, il capitano ha superato tutte le difficoltà. Una volta nel Pacifico, "Pelican" divenne noto come "Golden Doe", che andò a nord lungo la costa occidentale del Sud America.

I pirati britannici hanno attaccato un porto spagnolo dopo l'altro. Poi la mano d'oro si è rivelata essere in una regione in cui non c'erano ancora europei. Drake sbarcò nella moderna California e in Oregon, dichiarando che queste terre erano proprietà della regina. Si ritiene che l'estremo punto settentrionale del suo percorso fosse il luogo in cui oggi si trova la città canadese di Vancouver.

Ritorno a casa e cavalierato

Dopo aver riparato e rifornito i rifornimenti, il famoso pirata inglese Francis Drake radunò una squadra per decidere da che parte tornare a casa. Era pericoloso nuotare verso lo stretto di Magellano, dato che l'imboscata spagnola attendeva quasi certamente gli inglesi lì. Cerca il sentiero settentrionale fino all'Atlantico Drake non osò nemmeno, e alla fine andò nel Pacifico. Ha raggiunto Molucche, e da loro seguirono in Africa.

Nel 1580, il capitano dei Golden Lani tornò in patria. In Inghilterra, ha portato una quantità incredibile di tesori e di merci esotiche, comprese le patate americane, che non erano ancora conosciute ad Albion. Il colpo che colpì gli spagnoli e ciò che scoprì Francis Drake rese il suo nome immortale. 4 aprile 1581 La regina Elisabetta ha visitato il galeone dei Daini d'oro e ha dichiarato l'eroe nazionale un cavaliere. Alcuni mesi dopo Drake fu eletto sindaco del porto di Plymouth. Nel gennaio 1583 morì la sua prima moglie, Mary, ea luglio il pirata si sposò per la seconda volta in una Elizabeth Seidenham di 20 anni.

Raggiunta la massima fama, Sir Francis Drake non interruppe le sue spedizioni pirata. Ha attaccato più volte i possedimenti spagnoli nelle Indie Occidentali. Hanno distrutto i porti di Santo Domingo, Vigo, Cartagena e San Agustin.

Nel 1587 iniziò la spedizione di Cadice, durante la quale Drake bruciò la flotta spagnola nella baia di Cadice e compì diverse operazioni di crociera di successo al largo della costa portoghese. Il pirata catturò persino il carrac reale di San Felipe, che trasportava tesori dalle Indie Orientali.

Contro l'Armata Invincibile

Nel 1588, la Spagna inviò una flottiglia sulle coste dell'Inghilterra, che divenne nota come Invincible Armada. Francis Drake, la cui biografia era associata a ciascuna delle allora guerre, fu uno degli ammiragli che riuscì a sconfiggere lo squadrone nemico. L'evento decisivo dello scontro fu la battaglia di Gravelin l'8 agosto 1588. Drake come vice-ammiraglio era sul fianco destro della flotta inglese.

I britannici catturarono per primi il gallea precedentemente danneggiato, San Lorenzo. Questa nave cercò di nascondersi nel porto di Calais, ma Drake non poté resistere alla tentazione di impossessarsi di una nave nemica piena d'oro. Durante la battaglia, molti marinai spagnoli furono uccisi e il capitano Hugo de Moncada ricevette una pallottola in testa.

Allora Drake, comandante sulla nave "Rivendzhe", si lanciò all'inseguimento della nave ammiraglia degli spagnoli, che era il capo dell'Invincible Armada Duke Medina-Sidonia. Anche Hawkins si unì alla battaglia su Victory. Nel frattempo, le navi dell'Armada, che erano così lontane dall'ammiraglia, si voltarono e cominciarono ad avvicinarsi all'epicentro degli eventi. La flottiglia spagnola ha allineato una mezzaluna. La nave ammiraglia San Martin, insieme a quattro altre navi, era al centro. Sui fianchi si trovava forte la galea.

Battaglia di Gravelino

Gli anni di vita di Francis Drake continuarono a creare una nuova tattica di battaglie navali. Il pirata era davvero un riformatore militare. Fu il primo a scommettere non sulla potenza di fuoco delle navi, ma sulla loro velocità e manovrabilità. Questo stile di Drake è stato sviluppato durante numerose battaglie al largo delle coste dell'America. Tuttavia, questa tattica portò il successo principale proprio nella battaglia di Gravelin. Tutti i tentativi degli spagnoli di portare a bordo navi inglesi spericolate a bordo fallirono.

La prima fase della battaglia iniziò con gli inglesi che tagliarono il resto delle navi e circondarono San Felipe. Poi il San Mateo fu attaccato, cercando di venire in soccorso del galeone. Entrambe le navi erano piene di nuclei. Le loro manovre e vele sono state gravemente danneggiate. Nave a malapena tenuta a galla. I moschettieri e l'artiglieria inglesi hanno effettivamente colpito tutti gli obiettivi che li colpivano.

Le navi di Drake tirarono giù le raffiche di pistole aviotrasportate sui loro avversari e si spostarono rapidamente da parte, non permettendo agli spagnoli di salire a bordo. La cabina del viceammiraglio fu colpita due volte, ma continuò a combattere, senza nemmeno farsi un graffio. Nella battaglia, gli inglesi persero circa un centinaio di persone, mentre gli spagnoli - seicento. Secondo l'ammiraglia "San Martin" furono lanciati 107 proiettili.

Nel bel mezzo della battaglia di Gravelino, il tempo si è improvvisamente tramutato. La tempesta cominciò, che affondò molte navi spagnole già pesantemente danneggiate. Il duca di Medina-Sidonia fuggì, ma dopo la sconfitta non rappresentò più una minaccia per l'Inghilterra. Il fiasco spagnolo fu un punto di svolta nella storia della rivalità atlantica. Da allora, l'Inghilterra ha costantemente aumentato la sua influenza, e il vecchio impero coloniale, con la sua capitale a Madrid, al contrario, entrò in un periodo di declino.

Spedizione di Lisbona

Drake, come uno dei principali artefici della vittoria sulla Spagna, divenne di nuovo un eroe nazionale. Nel 1593 fu eletto al Parlamento come membro della Camera dei Comuni di Plymouth. Il navigatore ha fatto molto per lo sviluppo della porta inglese chiave. Ad esempio, Drake ha organizzato e finanziato la costruzione di un nuovo condotto a Plymouth.

dopo distruggi l'invincibile armata La regina Elisabetta era desiderosa di umiliare ancora di più la Spagna. Quindi il piano di spedizione per Penisola iberica Gli inglesi decisero di conquistare il trono portoghese per Antonio, il precedente Krato, che era un discendente del re portoghese Manuel I e ​​negativamente legato alla Spagna.

Nel 1589, una spedizione di Drake e Norris andò sulle rive della penisola iberica, che divenne anche nota come Contrarmada o Armada inglese. La prima operazione di flotta fu un attacco al porto di La Coruna, nella provincia della Galizia. Dopo sanguinose battaglie, l'assedio si fermò. Non è stato possibile occupare la città, e Drake ha deciso di spostarsi verso l'obiettivo principale - Lisbona.

Il Portogallo era quindi in unione con la Spagna. La guarnigione resistette testardamente agli inglesi. Drake sperava in una rivolta anti-spagnola della popolazione locale portoghese, ma non accadde mai. Gli inglesi distrussero i granai di Lisbona e violarono le comunicazioni navali della città. Tuttavia, senza il sostegno della popolazione locale e della potente artiglieria, la capitale non poteva essere presa. Drake si ritirò. Questo è stato seguito da diverse operazioni di crociera sulla costa portoghese. Di conseguenza, la città di Vigo fu bruciata. Tuttavia, in generale, l'Armada inglese fallì. Nessuno dei due uguali poteri riuscì a ottenere una vittoria a tutti gli effetti in una terra straniera.

Ultimo viaggio

Un'altra spedizione del pirata di ferro iniziò nel 1595. Insieme a John Hawkins, Drake si recò nuovamente nelle Indie occidentali. Gli inglesi stavano per impadronirsi della fortezza spagnola di San Juan sull'isola di Porto Rico. Tuttavia, all'ultimo momento, Drake abbandonò questo piano, decidendo che non avrebbe avuto abbastanza forza per conquistare il porto.

La flotta del vice ammiraglio si fermò a San Herman Bay, nella parte occidentale di Puerto Rico. Qui iniziò la pulizia delle navi, la ricerca di acqua dolce e provviste. Nel novembre del 1595 lo squadrone andò a Panama. Il giorno di Natale, le navi sono entrate nella baia di fronte alla città di Nombre de Dios. I residenti spagnoli hanno lasciato questa fortezza. Da lì, la squadra inglese aveva già fatto una marcia verso Panama via terra. Per ordine di Drake, Nombre de Dios è stato dato alle fiamme. Pochi giorni dopo, il distaccamento che ha inviato a Panama è tornato senza nulla, dal momento che sulla strada verso la fortezza è caduto in un'imboscata spagnola. Questo fallimento significava il fallimento dell'intera spedizione. Per Drake, questo fiasco fu un colpo doloroso.

Malattia e morte

Sicuramente, l'ammiraglio ha deciso di andare a nord sulle navi e sbarcare in Honduras. Dopo cinque giorni di viaggio, a causa degli scomodi venti, le navi furono costrette ad ancorare sull'isola di Escudo de Veraguas. Qui Drake stava per aspettare il brutto tempo. La scelta della baia non ha avuto successo. L'umida isola tropicale era notevole per il suo clima malsano, che causava malattie nell'equipaggio dei marinai. La spedizione è stata colpita da un'epidemia di dissenteria. Drake ordinò che la separazione dei malati fosse sana, ma questa misura non portò il risultato atteso. Tutti i nuovi membri del team sono stati abbattuti.

Il 23 gennaio 1596, già malato Drake, senza aspettare il cambio di vento, ordinò di salpare e ripartire. La flotta si spostò verso la fortezza di Puerto Belo a Panama. Sulla strada, capitani di diverse navi morirono. I medici di spedizione non potevano fare nulla con l'epidemia. Deadening Drake ha compilato e firmato un testamento. Sotto di lui c'era il fratello Thomas e gli ufficiali superiori. Poi iniziarono gli attacchi del delirio. La morte di Francis Drake avvenne il 28 gennaio 1596 nella sua cabina a bordo della nave "Defiance".

Il comando ha assunto Thomas Baskerville. La flottiglia entrò nel porto di Puerto Bello e i marinai catturarono facilmente la città. Il giorno seguente, il nuovo capitano ordinò di posizionare il corpo dell'ammiraglio in una bara di piombo. Sotto il saluto dell'artiglieria fu abbassato sul fondo della baia. La spedizione tornò ad Albion nell'aprile del 1596. La notizia della morte del pirata Drake ha scosso prima le Indie Occidentali e poi l'Europa. In Inghilterra c'era il lutto e in Spagna organizzavano fuochi d'artificio festivi. Drake era uno dei principali corsari dell'era della pirateria.