La rotta della Invincible Armada nel 1588: cause, conseguenze, fatti storici interessanti

Armata Invincibile - Grande marina (circa 130 navi), formato in Spagna negli anni 1586-1588. (durante la guerra anglo-spagnola del 1585-1604), con l'obiettivo di invadere l'Inghilterra. La campagna decisiva dell'Invincible Armada ebbe luogo da maggio a settembre 1588, sotto la guida del duca Alonso Perez de Guzmán. Come risultato della battaglia, l'Invincible Armada fu sconfitta. In questo articolo, vi faremo conoscere la storia della sconfitta dell'Invincible Armada, e impareremo cosa ha preceduto e cosa ha portato.

Caratteristiche generali

In una serie di battaglie, l'ultima delle quali fu la Battaglia di Gravelino, la flotta anglo-olandese, composta principalmente da navi leggere e manovrabili, sotto la guida di Charles Howard, sconfisse un'Invincible Armada. I cosiddetti pirati di Elisabetta, il più famoso dei quali divenne Francis Drake.

Incapace di riorganizzarsi, l'esercito spagnolo andò a nord, rifiutandosi di invadere le acque nemiche. La flotta inglese seguì il nemico, camminando a una certa distanza da lui, lungo la costa orientale dell'Inghilterra. Il ritorno in Spagna è stato difficile per Armada. Passando lungo la costa occidentale dell'Irlanda, attraverso il Nord Atlantico, cadde in una serie di forti tempeste. Di conseguenza, molte navi furono gettate sulla costa occidentale e settentrionale dell'isola. In generale, durante la spedizione, la Spagna ha perso 70 navi. È interessante notare che solo 7 di loro furono persi in battaglia. La data della sconfitta da parte dell'Inghilterra dell'Invincible Armada fu ricordata dagli spagnoli non solo come un duro colpo per la marina, ma anche come una manifestazione della volontà di Dio.

Prerequisiti per il trekking

Per diversi decenni, i privati ​​dall'Inghilterra si permisero di saccheggiare e affondare le navi spagnole. Quindi, solo nel 1582, la Spagna ha subito perdite fantastiche - poco meno di due milioni di ducati. Quando inglese La regina Elisabetta Il primo ha sostenuto la rivolta olandese contro il dominio spagnolo, ha ulteriormente aggravato il conflitto. Allo stesso tempo, il re Filippo II di Spagna considerava il suo santo dovere aiutare i cattolici dall'Inghilterra nella loro opposizione ai protestanti. A causa di quest'ultimo fatto, c'erano circa 180 sacerdoti e sacerdoti sui ponti dell'Invincible Armada. Anche quando reclutavano soldati, a ciascuno di loro era richiesto di confessare e prendere la comunione. I sentimenti religiosi del re di Spagna e dei suoi sudditi illustrano perfettamente le parole del famoso gesuita Pedro de Ribadeneira: "Il Signore stesso ci guida, di cui proteggiamo l'opera e la santa fede, e non abbiamo nulla da temere da un tale capitano".

La fede britannica nel sconfiggere l'Invincible Armada del 1588 fu irremovibile. Dopo aver vinto la battaglia, avrebbero ricevuto l'uso gratuito del mare e spezzato il monopolio della Spagna sull'attività commerciale con il Nuovo Mondo. Inoltre, la vittoria navale britannica sulla Spagna avrebbe potuto contribuire alla diffusione del sentimento protestante in Europa.

pianificazione

Il re spagnolo ordinò ad Armada di avvicinarsi alla Manica, dove si sarebbe unita alle trentamila truppe del Duca di Parma, situate nelle Fiandre (il territorio dei Paesi Bassi spagnoli). Inoltre, secondo il piano del re, l'esercito combinato doveva attraversare il Canale della Manica, andare a terra nella contea di Essex e marciare per trasferirsi a Londra. Filippo II contava sul sostegno dei cattolici inglesi, che, a suo parere, avrebbero dovuto lasciare la sua regina professando il protestantesimo e prendere la sua parte. Il piano del re non fu preso in grande considerazione e non prese in considerazione due circostanze principali: il potere della flotta inglese e le acque basse, a causa delle quali le navi spagnole non potevano avvicinarsi abbastanza da prendere a bordo delle loro navi l'esercito del Duca di Parma.

Inizialmente, Alvaro de Bazan sarebbe diventato il capo dell'Armata. Era il miglior ammiraglio della marina spagnola in quel momento. Inoltre, Alvaro de Bazan fu l'autore e l'organizzatore della campagna navale contro l'Inghilterra. Secondo molti contemporanei, se l'ammiraglio avesse davvero guidato la flotta, la sconfitta dell'esercito dell'Invincible Armada avrebbe potuto essere evitata. Ad ogni modo, all'inizio del 1588, all'età di 62 anni, morì Alvaro de Bazan. Invece, la campagna fu nominata duca di Medina-Sidonia, Alonso Perez de Guzmán. Quest'ultimo non era un marinaio sofisticato, ma possedeva brillanti capacità organizzative. Riuscì a trovare un approccio per i capitani esperti, che creò insieme una potente flotta e gli fornì tutto il necessario. Al fine di stabilire una comunicazione tra i membri di un esercito multinazionale, hanno elaborato uno speciale sistema di comandi, segnali e ordine di battaglia.

organizzazione

L'Armada italiana consisteva di poco più di 30 mila persone (circa 19.000 soldati, 8.000 marinai, 2.000 vogatori e 1.300 ufficiali, nobili, medici e sacerdoti), 130 navi e 2.430 cannoni. Le forze principali della flotta erano divise in sei squadroni:

1. "Portogallo".
2. "Castilla".
3. "Gipuzkoa".
4. "Biscaglia".
5. "Gipuzkoa".
6. "Levante".

Inoltre, l'armata consisteva in: 4 galleas napoletane (635 soldati e 50 cannoni); 4 galee portoghesi (320 soldati e 20 armi); una varietà di navi leggere che trasportano un servizio di messaggeria e intelligence; oltre a rifornire le navi (500 mila cariche di polvere da sparo e 124 mila nuclei).

Le forniture alimentari di Armada comprendevano milioni di biscotti, 600 mila libbre di carne in scatola e pesce salato, 400 mila libbre di riso, 300 mila libbre di formaggio, 40 mila galloni di olio d'oliva, 14 mila barili di vino, 6 mila sacchi di fagioli.

Fuori dalla Spagna

29 maggio 1588 L'Invincible Armada parte dal porto di Lisbona. A causa della tempesta, dovette andare al porto di A Coruña, situato nella parte nord-occidentale della Spagna. Lì i marinai rifornirono i loro rifornimenti e ripararono le navi. Anche allora, il duca Alonso Perez de Guzmán, preoccupato per le malattie tra i marinai e la mancanza di provviste, scrisse a Filippo II, che dubitava del successo della campagna e anticipò la sconfitta dell'Invincible Armada. Il re non ascoltò i dubbi dell'ammiraglio e gli ordinò di mantenere saldamente il piano. Solo due mesi dopo che la flotta enorme e pigra lasciò il porto di Lisbona, finalmente raggiunse la Manica.

Rapporto di forze

Quando l'esercito spagnolo si avvicinò al sud-ovest dell'Inghilterra, le navi inglesi lo stavano già aspettando. A quel tempo, il numero di navi e di lati opposti era più o meno lo stesso, il che non si può dire del loro design. La flotta spagnola consisteva principalmente di navi pesanti e dai capelli alti che trasportavano cannoni a corto raggio. A causa delle imponenti torri a prua ea poppa, sembravano fortezze galleggianti e si adattavano bene all'imbarco. Gli inglesi avevano navi basse e più manovrabili, equipaggiate con cannoni a lunga gittata. La leadership britannica sperava di distruggere il nemico, senza avvicinarsi a lui a una distanza pericolosa.

L'inizio della battaglia

Il 30 luglio, gli spagnoli si avvicinarono all'area vista dalla costa inglese, e i posti di osservazione riferirono alle autorità sull'approccio del nemico. La prima collisione avvenne il 31 luglio vicino al meridiano di Plymouth. Il Lord Admiral of Great Britain ha inviato i suoi pinas personali (nave da ricognizione) al centro della flotta spagnola per sfidare l'ammiraglia nemica. Gli esploratori britannici hanno commesso un errore, considerando il galeone Alonso de Leyva per l'ammiraglia. Per evitare errori simili in futuro, l'ammiraglio Alonso Perez de Guzman alzò lo standard di ammiraglio sulla sua nave "San Martin". Ad ogni modo, il primo colpo è stato sparato e la battaglia è iniziata.

Per difendersi con successo dai colpi del nemico, che aveva maggiore manovrabilità e potere di artiglieria, il capo dell'Armada organizzò la sua flotta a semicerchio. Lungo i bordi, ha messo le navi più potenti con pistole a lungo raggio. In prima linea, Alonso Perez de Guzmán ha messo l'avanguardia delle migliori navi, la cui leadership ha commissionato all'ammiraglio Recalde. Da qualunque parte il nemico attaccherebbe, questa squadra potrebbe girarsi e respingere l'attacco. Dal resto delle navi era richiesto di non perdere il sostegno reciproco e mantenere la linea.

Usando la superiorità in termini di manovrabilità, le navi britanniche inizialmente uscirono invincibili armate al vento (erano sul lato sopravvento). Avendo preso una posizione così favorevole, erano liberi di attaccare e schivare. Così come venti occidentali prevalse, gli inglesi inseguirono gli spagnoli, mentre si muovevano attraverso il Canale della Manica, periodicamente attaccandoli. Tuttavia, il nemico per lungo tempo non è riuscito a sfondare la difesa dell'Armata.

Durante il movimento attraverso il Canale della Manica, entrambi i lati hanno sparato e condotto diverse piccole battaglie. Dopo il passaggio di Plymouth, seguirono diverse battaglie: 1 agosto allo Start Point, 2 agosto a Portland Bill, il 3-4 agosto all'Isola di Wight. La posizione difensiva occupata dalla Invincible Armada si è pienamente giustificata: durante i primi giorni di scontro, gli inglesi, anche con l'aiuto di cannoni a lungo raggio, non potevano affondare una sola nave nemica. Tuttavia, gli spagnoli dovettero lasciare due navi gravemente danneggiate che non potevano più resistere all'attacco del nemico al giusto livello. La prima nave è stata persa il 1 ° agosto e la seconda il 2 °. I capitani britannici hanno preso la decisione di lanciare tutte le forze per interrompere la formazione della flotta spagnola e avvicinarsi a essa entro un raggio di azione effettivo. La flotta britannica è riuscita a farlo, ma solo il 7 agosto a Calais.

Incontro a Calais

Alonso Perez de Guzmán seguì rigorosamente gli ordini dei vertici, così mandò l'Invincible Armada ad incontrare il Duca di Parma e le sue truppe. In attesa di una risposta da parte di un alleato, l'ammiraglio ordinò alla flotta di ancorare vicino a Calais. Nella notte tra il 7 e l'8 agosto, approfittando del fatto che la flotta nemica occupava una posizione vulnerabile, gli inglesi inviarono otto pompieri - le navi incendiate, piene di carburante ed esplosivi. Per sfuggire al pericolo, la maggior parte dei capitani spagnoli ha perso le ancore e ha tentato il panico di sfuggire alla minaccia. Il vento impetuoso e una forte corrente li portarono a nord. Per tornare al punto d'incontro con l'esercito del Duca di Parma, gli spagnoli non potevano più.

Battaglia di Gravelino

La mattina dell'8 agosto 1588, la sconfitta dell'Invincible Armada da parte dell'Inghilterra fu molto vicino. In questo giorno ha avuto luogo una battaglia decisiva tra le flotte spagnola e inglese. Avendo raggiunto il nemico a una distanza sufficiente, gli inglesi cominciarono a bombardare massicciamente gli spagnoli. Di conseguenza, tre navi della Grande Armata furono completamente distrutte e molte altre decine furono seriamente danneggiate. A causa della mancanza di munizioni, i marinai spagnoli erano impotenti prima dell'assalto del nemico. A quel tempo, la sconfitta dell'armata dell'Inghilterra Invincibile era solo una questione di tempo.

Il tempo ha giocato nelle mani degli spagnoli - a causa di una forte tempesta, gli inglesi sono stati costretti a interrompere l'attacco. La mattina dopo, la flotta spagnola si schierò di nuovo a semicerchio ed era pronta a combattere. Gli inglesi non hanno avuto il tempo di iniziare le riprese, poiché la forte corrente e il vento hanno trasportato le navi spagnole sulla costa della provincia olandese della Zelanda. Sembrava che la sconfitta dell'Invincible Armada non potesse essere evitata, ma il tempo cambiò di nuovo: il vento portò l'armata verso il Nord. Gli spagnoli non potevano più tornare a Calais, dal momento che le navi nemiche stavano arrivando. Nel frattempo, il vento si intensificò, portando le navi Armada a nord. Il duca Alonso Perez de Guzmán non ebbe altra scelta che fermare la campagna per salvare più navi e guerre. Di conseguenza, decise di tornare in Spagna, scavalcando la Scozia e l'Irlanda.

Ritorna a casa

Il ritiro è stato piuttosto difficile per Armada. Le scorte di cibo e acqua stanno rapidamente esaurendosi. Durante le battaglie navali un gran numero di navi è stato danneggiato e a malapena tenuto a galla. Vicino alla costa nord-occidentale dell'Irlanda, la flotta spagnola fu colpita da una forte tempesta di due settimane, a seguito della quale alcune navi si schiantarono sulle rocce o andarono disperse.

Entro il 23 settembre, le prime navi di Armada raggiunsero Santender - il porto settentrionale della Spagna. Delle 130 navi, solo 60 sono tornate a casa: durante la campagna militare, gli equipaggi hanno perso dal 30 al 75% dei loro numeri. Migliaia di soldati sono annegati, molti sono morti per malattie o ferite. Anche il destino dei sopravvissuti non era il più invidiabile: a causa della grave penuria di cibo, gli equipaggi non avevano nemmeno la forza sufficiente per lasciare le navi, salpando verso casa. Una nave si incagliò nel porto di Laredo a causa del fatto che i marinai sopravvissuti non riuscirono ad ancorare e salpare. Pertanto, i fattori soggettivi giocarono un ruolo enorme nella rotta dell'esercito di Invincible Armada, insieme al potente assalto inglese.

Significato storico

Ovviamente, la sconfitta dell'Invincible Armada ha portato alla Spagna pesanti perdite. Tuttavia, ciò non significava il collasso della potenza marina del paese nel suo complesso. Gli anni '90 del XVI secolo passarono per la Spagna sotto la protezione di posizioni traballanti. Il tentativo dell'Inghilterra di organizzare una "risposta simmetrica" ​​nel 1589, mandando Contrarmada sulle coste spagnole, si concluse con una sconfitta schiacciante. Due anni dopo, gli spagnoli hanno inflitto molte altre sconfitte sulle acque dell'Oceano Atlantico sulla flotta inglese. Tuttavia, anche tutte queste vittorie non riuscirono a compensare le perdite dalla sconfitta dell'Inghilterra contro l'Invincible Armada nel 1588.

Dal fallimento dell'Armada, gli spagnoli hanno imparato molte lezioni. Abbandonarono navi pesanti e goffe, sostituendole con navi leggere con cannoni a lunga gittata.

Tuttavia, la sconfitta dell'Inghilterra Invincibile armata ha sepolto tutte le speranze per il ripristino del cattolicesimo in Inghilterra e il suo coinvolgimento nell'orbita della politica estera Impero spagnolo. Inoltre, la perdita causò un deterioramento della posizione degli spagnoli nei Paesi Bassi. Per l'Inghilterra, questa vittoria divenne la base per ottenere lo status di "signora dei mari".

Per i protestanti, la data della sconfitta dell'Invincible Armada fu ricordata come il giorno della volontà di Dio. Molti dei protestanti credevano che solo l'intervento divino potesse aiutare a far fronte alla flotta, "sotto il peso di cui l'oceano gemeva". Il trionfo marittimo degli inglesi sugli spagnoli del 1588 divenne il limite dell'espansione dell'impero cattolico asburgico.

risultati

Riassumendo quanto sopra, notiamo i principali risultati della sconfitta della flotta spagnola:

1. La sconfitta di un esercito così grande, nonostante i successivi successi degli spagnoli in mare, fu un duro colpo per loro.

2. La sconfitta dell'Inghilterra L'invincibile armada costrinse i governanti spagnoli a riconsiderare il loro approccio alla battaglia navale. Di conseguenza, lo stato passò a navi leggere ea lungo raggio.

3. La sconfitta dell'Inghilterra L'armata invincibile significava assicurare la posizione dominante del protestantesimo in Inghilterra.

4. La vittoria in questa battaglia fu per l'Inghilterra il primo passo per conquistare lo status di "signora dei mari".

5. L'anno della sconfitta dell'Invincible Armada fu ricordato dagli italiani come un simbolo della manifestazione della volontà di Dio.