Riscaldatori elettrici del motore: descrizione e specifiche

L'avviamento del motore in un grande gelo riduce significativamente la sua durata. Ciò è dovuto al fatto che a basse temperature il lubrificante si addensa e si diffonde nel sistema non così rapidamente. Di conseguenza, il motore si asciuga per un certo periodo di tempo, accelerando l'usura delle parti dello sfregamento. Per evitare guasti prematuri, si consiglia di utilizzare i riscaldatori elettrici del motore. Con le loro caratteristiche, lo capiremo in questo articolo.

Riscaldato e tutto su di lui

Soprattutto l'uso di preriscaldatori del motore per le regioni settentrionali, dove la temperatura scende sotto i trenta gradi Celsius. Tuttavia, non sarà superfluo nella parte centrale della Russia, dove l'inverno può anche essere piuttosto feroce.

In precedenza, l'unico metodo disponibile per mantenere la temperatura ottimale del motore era di avviarlo e girare al minimo. Ma questo metodo non è privo di difetti, quindi nel tempo sono apparsi i riscaldatori elettrici del motore. Un tale dispositivo effettua il riscaldamento del motore attraverso un sistema di raffreddamento. Infatti, l'antigelo è riscaldato. Ma ci sono anche degli svantaggi qui. Il principale è - è richiesta una presa da 220 volt. Trovarlo, come sai, non è sempre possibile. Ma in alcuni paesi europei, ad esempio in Svezia, si trovano su ogni colonna stradale. In Russia, questo non è ancora stato implementato.

Blocca riscaldatori elettrici del motore

I dispositivi di tale piano sono tra i più economici. Sono installati direttamente nel blocco cilindri. Ma dal momento che la potenza è spesso piccola, un massimo di 750W, ci vorrà più tempo per riscaldare il sistema. Ma il design semplice del dispositivo, che contiene solo l'elemento riscaldante, rende il riscaldamento del blocco più conveniente.

Poiché la potenza è ridotta, non è necessario controllare il funzionamento del dispositivo. Ma se hai ancora bisogno di farlo, puoi acquistare un timer meccanico. Spegnerà il riscaldatore dopo un certo tempo. Ma tali timer non funzionano sempre correttamente in caso di forte gelo, che è il loro svantaggio. I produttori nazionali offrono modelli come "Kalix" e "Defa", che costano circa 4-5 mila rubli.

Riscaldatori elettrici del motore

Tali dispositivi sono progettati per l'installazione nel contesto dei tubi spessi del sistema di raffreddamento dell'automobile. La loro caratteristica chiave è che viene fornito un alloggiamento adattatore. Quando l'antigelo lo attraversa, lo riscalda. Ma vorrei subito notare che tali preriscaldatori di motori elettrici sono adatti solo per VAZ, UAZ, ecc. L'adattatore è standardizzato per le dimensioni standard degli ugelli, quindi spesso non è possibile installare un tale sistema su auto straniere.

Le società "Kalix" e "Defa" non solo bloccano i riscaldatori, ma anche i riscaldatori degli utenti. Questa è un'ottima soluzione per la parte settentrionale della Russia. Ciò è dovuto al fatto che l'installazione è estremamente semplice e non richiede molto tempo. Inoltre, i riscaldatori di surriscaldamento sono abbastanza potenti, fino a 2-3 kW. Pertanto, il riscaldamento viene eseguito abbastanza rapidamente.

Dispositivi di tipo remoto

Molti produttori nazionali producono riscaldatori più complessi nella progettazione di quanto discusso in precedenza. Sono costituiti da morsetti, ugelli, termostati e altre attrezzature opzionali. Ad esempio, il riscaldatore del motore elettrico Severs di un produttore nazionale ha delle ottime recensioni. Ma il costo di tali apparecchiature è di oltre 7 mila rubli, ed è tutt'altro che impossibile trovarlo. Di solito è necessario ordinare e attendere molto tempo. Ma tutti questi modelli funzionano sul principio della circolazione naturale del refrigerante.

Ma c'è un'altra specie con circolazione forzata. Questo riscaldatore del motore elettrico con una pompa, per la maggior parte utilizzato in America e si chiama "Hotstart". Il prezzo per tale attrezzatura è di circa 25 mila rubli. Ci sono controparti cinesi e nazionali per 2-5 mila, ma a causa della loro inaffidabilità, non sono molto diffuse.

Brevemente sulle carenze

Il primo e principale svantaggio è che è necessario un normale punto di raccolta. Una cosa è se l'auto è in un garage non riscaldato e c'è un posto dove essere alimentato. Beh, che dire di quelli le cui macchine passano la notte in strada sotto la finestra di un appartamento? Dobbiamo portare il corriere. Inoltre, anche il cofano dell'automobile deve essere lasciato aperto, poiché il cavo lo attraversa. I modelli più moderni sono dotati di connettori paraurti.

Molto spesso, i consumatori lamentano la scarsa qualità del prodotto nel suo insieme. Ad esempio, i riscaldatori del tipo di utente perdono costantemente perché non hanno una tenuta normale. Si verificano anche perdite di custodie e altri problemi. Per la maggior parte, questo vale per i dispositivi cinesi a basso costo e alcuni dispositivi russi.

Quali sono i vantaggi da evidenziare?

Innanzitutto, l'installazione di un riscaldatore elettrico del motore non richiede molto tempo e sforzi. È abbastanza possibile fare fronte alla presenza di almeno una certa conoscenza del dispositivo dell'auto. Se visiti il ​​servizio, l'installazione costerà in media 1-2 mila rubli. In secondo luogo, una vasta selezione di riscaldatori. A partire dal cinese economico e finendo con modelli americani o europei.

Nel complesso, va detto che i riscaldatori del motore, se sono intatti, prolungano la vita del propulsore. Poiché una partenza a freddo è 10 normale. Bene, non si può distinguere un piccolo costo di attrezzature. È possibile acquistare un dispositivo molto utile per poche migliaia di rubli.

Riscaldatori autonomi

L'opzione più costosa e difficile da installare. Indipendentemente mettere una tale unità è abbastanza difficile, ma possibile. L'essenza del suo lavoro è che c'è un serbatoio con gasolio o benzina. Da esso, il carburante viene pompato attraverso la pompa nella camera di combustione, dove viene acceso da un perno in ceramica. Il fluido riscaldato circola in tutto il sistema, emettendo calore al motore e ai radiatori. Quando la temperatura raggiunge i 70 gradi Celsius, il riscaldatore entra in modalità standby e raggiunge la potenza parziale. Quando la temperatura scende a 20 gradi, il ciclo di riscaldamento si ripete. Il costo di tali attrezzature è approssimativamente da 20 a 30 mila rubli. I produttori più famosi di Eberspacher HYDRONIC, così come i domestici "Binar" e "Teplostar".

Poiché è piuttosto difficile installare autonomamente un motore elettrico di tipo autonomo, è meglio affidarlo a specialisti. Costerà un po 'di più dell'installazione di un riscaldatore di protettori o blocchi, ma ne vale la pena. In generale, la scelta deve essere fatta sulla base delle proprie preferenze, ma non è consigliabile lasciare il motore non riscaldato, quando è di 40 gradi all'esterno, in quanto ciò ridurrebbe la sua durata.