Se tracciamo un'analogia con il corpo umano, il motore è il cuore di ogni veicolo. Senza di esso, è impossibile non solo il movimento, ma anche il lavoro della maggior parte dei sistemi. Tradotto letteralmente dal latino, "motore" significa "messo in moto". Un veicolo di qualità è caratterizzato da un motore buono e affidabile. I motori di automobile "BMW" sono considerati tra i migliori al mondo. Nel corso della sua lunga storia, sono diventati un marchio di qualità, non solo per molti automobilisti, ma anche per le case automobilistiche.
La preoccupazione tedesca BMW è stata per molti anni uno dei leader nella produzione di veicoli automobilistici, parti e assiemi. I motori BMW non fanno eccezione. La linea di unità di potenza di questa azienda è piuttosto grande. Per identificare una serie specifica di motori utilizzare le lettere:
Vale la pena notare che i motori "BMW", utilizzati nel modello X5 della seconda generazione, sono classificati come N, che indica l'uso di innovazioni e gli ultimi sviluppi. I moderni modelli X5 sono equipaggiati con diversi tipi di motori a benzina e diesel con sovralimentazione.
Per il blocco di cilindri di tutte le unità di potenza usate lega di alluminio-magnesio. Tutti i motori sono equipaggiati con il sistema Valvetronic di ultima generazione, che fornisce l'iniezione diretta del carburante e la regolazione del sollevamento della valvola.
Motore a benzina "BMW X5" N55B30 è un problema di proprietà. Questi propulsori, che sostituiscono i motori della serie N54 nel 2009, sono sei in linea con un volume di 3,0 litri. In tutti i nuovi modelli viene implementato un principio: le tecnologie innovative vengono aggiunte al meglio dei modelli precedenti. Quindi N55 è più efficiente del 15% rispetto ai suoi predecessori serie 53 e 54 e il rilascio di composti nocivi nell'atmosfera è ridotto al minimo.
Questo dinamico motore a sei cilindri, che sviluppa potenza fino a 306 litri. con., accelera da X5 a 100 km all'ora in 6,9 secondi. I giri del motore alla massima potenza sono compresi tra 5800-6400 al minuto. Il consumo medio di carburante è di 10,1 litri per cento chilometri, il volume di emissioni di composti di CO2 nocivi è di 162 g / km.
Tra le novità degno di nota il sistema di turbocompressione TwinPower Turbo. Questo tipo di know-how degli ingegneri tedeschi è la presenza di due chiocciole di diversi diametri, che riducono significativamente il peso della struttura con gli stessi parametri per aumentare la coppia. Il motore ha dimostrato di funzionare con diversi riduttori: sia con meccanica che con cambio automatico.
I motori a benzina otto cilindri "BMW" della serie N63B44 con un volume di 4,5 litri sono caratterizzati da una significativa dinamica di accelerazione (fino a 100 km in cinque secondi), dato che la BMW X5 non è affatto la macchina più facile. Su questi gruppi di potenza è stato installato un sistema di iniezione ad alta precisione e due turbocompressori. Tutto ciò ci consente di raggiungere una velocità massima di 250 km / he una potenza di 445 litri. a. La velocità del motore al massimo carico raggiunge 5500-6000 al minuto. Il consumo di carburante corrisponde alla potenza del motore ed è di 12,5 litri per cento chilometri.
Questo motore è interamente sviluppato dagli ingegneri BMW. Il loro compito è quello di sostituire i principianti diventando obsoleti M60 e M62. Le specifiche di questo motore sono diventate un punto di riferimento per molte case automobilistiche. Per la produzione dell'N63B44, è stato sviluppato e implementato un concetto speciale di Efficient Dynamics, il cui compito è coniugare economicità, potenza operativa e facilità di gestione. Vale la pena notare che questo concetto, insieme alla compatibilità ambientale, è considerato da BMW come a lungo termine, anche se alcuni costruttori di motori, fino a poco tempo fa, lo consideravano impraticabile.
Questa serie di unità di potenza per automobili della nuova generazione può essere considerata il punto di riferimento del futuro. Le innovazioni sono tutte gli stessi ingegneri di sviluppo BMW: turbo "lumaca", situato solo nel crollo del blocco cilindri, e un innovativo sistema di iniezione diretta.
L'elevata potenza con massa ottimale si ottiene posizionando i principali catalizzatori e il turbocompressore tra le file di cilindri. Anche cambiato i loro posti di presa soliti e collettori di scarico. Questo design ha permesso di utilizzare condotte più corte di grandi diametri, evitando possibili perdite di carico nei collettori.
Nonostante le dimensioni impressionanti della vettura stessa, nei motori a benzina "BMW" è chiaramente evidente la tendenza a ridurre il consumo di carburante con ogni nuovo modello. A causa dell'aumento del regime del motore e di una maggiore coppia, il processo di controllo della BMW X5 è diventato più confortevole.
Powertrain "BMW" viene costantemente aggiornato, in particolare la sostenibilità ambientale. Va notato che il motore a benzina, il cui prezzo, a seconda della configurazione e della consegna varia da 3.000 a 4.000.000 di dollari, è molto difficile da trovare in vendita. Il fatto è che le unità di potenza di "BMW" sono molto affidabili in generale e la loro sostituzione completa è estremamente rara.
La piccola lettera D nel nome del modello BMW significa risultati significativamente migliori. Ogni motore diesel BMW, sia esso a quattro, sei o otto cilindri, garantisce una potenza raffinata e un'eccellente efficienza del carburante. Turbocompressori migliorati, geometria della turbina modificata e sistema di iniezione diretta hanno permesso un nuovo look al motore diesel.
Il prezzo di tali innovazioni: 306 l. a. potenza ad un tasso non superiore a 7,5 litri per 100 km. L'accelerazione con un massimo di cento è di soli 6,6 secondi. Indipendentemente da quale motore è installato sulla BMW X5, c'è una cosa di cui puoi sempre essere sicuro: il massimo comfort di guida unito alle massime prestazioni.