Famiglie di automobili famose: nomi e loghi

Marchi, stemmi e nomi di automobili: informazioni che tradizionalmente interessano gli automobilisti di tutto il mondo. È bello conoscere l'auto a colpo d'occhio e ancor più interessante conoscere la storia del marchio e le caratteristiche della creazione delle migliori copie.

Rappresentando i loghi delle auto con i nomi sono (la foto in questo articolo darà al lettore un'idea generale delle marche più popolari), si può identificare la maggior parte delle auto per le strade della sua città natale dal primo secondo. Non sarà difficile determinare il livello di benessere del suo proprietario, perché ogni marchio è caratterizzato da una specifica categoria di prezzo.

I più curiosi per molti sono le foto e i nomi delle auto, il cui prezzo è sopra la media, ma non per questo meno interessanti possono essere dati su copie più rare di marchi non troppo popolari.

Auto tedesche: qualità, vale i soldi spesi

I marchi automobilistici tedeschi con badge e nomi attirano tradizionalmente l'attenzione degli automobilisti di tutto il mondo. Le macchine prodotte dai marchi di questo paese sono conosciute per una reputazione impeccabile.

Le caratteristiche più caratteristiche e tipiche del temperamento tedesco sono un'attitudine scrupolosa al lavoro e alla pedanteria nelle piccole cose e nei grandi compiti. Grazie a questo approccio, i badge automobilistici tedeschi (foto e il loro nome sono presentati nell'articolo) sono diventati sinonimo di qualità e affidabilità.

Audi

Questo marchio può essere chiamato molto popolare e conosciuto a livello mondiale. Di seguito è riportata una foto del logo dell'auto con il nome del marchio.

La storia dello sviluppo di icone è piuttosto curiosa. La società è apparsa in seguito alla fusione di quattro produttori e ciascuno degli anelli dell'emblema è dedicato a uno di essi. Oltre alla stessa "Audi", i produttori di macchine DKW, Horch, Wanderer hanno partecipato al processo di formazione di una nuova impresa.

Analizzando i nomi tedeschi di auto con stemmi, approfondendo la storia della creazione del marchio, è possibile scoprire che ha ottenuto il nome attuale di Audi dalla società la cui principale area di interesse erano le auto sportive. Horch, d'altra parte, si è specializzato in auto di lusso costose. Tutti i suoi prodotti si sono distinti per il loro eccellente design.

Sotto il marchio DKW, erano in vendita le motociclette e l'ultimo partecipante al gruppo di aziende, il Wanderer, produceva macchine progettate per un'ampia fascia della popolazione. Erano costosi, ma le caratteristiche erano nella media.

BMW

Considerando i vari emblemi di auto con nomi, non si può ignorare la creazione del marchio BMW. Le auto di questo produttore sono considerate tra le migliori della sua categoria.

In traduzione, il nome del marchio suona come "Bavarian Motor Plants". Il marchio ha iniziato la sua carriera nel campo dell'ingegneria meccanica con l'industria aeronautica: la società ha sviluppato motori per aerei.

Tra gli altri emblemi tedeschi, le automobili con nomi BMW possono essere giustamente chiamate uno dei simboli più riconoscibili dei nostri giorni. Molte persone credono che rappresenti un'elica di un aereo, ma questo equivoco è stato provocato dalla popolare campagna pubblicitaria delle macchine. Il produttore assicura che il simbolismo è molto più semplice e più patriottico - questi sono i colori della bandiera bavarese.

Mercedes-Benz

La società è apparsa come risultato del lavoro congiunto di due produttori: Daimler, Benz. Come simbolo, è stato deciso di usare una stella con tre raggi. Se si crede alle leggende associate alla formazione della compagnia, molto qui ha le sue radici nella vita familiare dei proprietari. Quindi, la moglie di Gottlieb Daimler ha disegnato una stella su una cartolina. Ma il nome della macchina, come si crede, è stato scelto dal nome della figlia di E. Jellinek - Mercedes.

All'inizio, il simbolo del marchio era semplicemente una stella a tre raggi, ma nel tempo è stata incisa in un cerchio che simboleggiava l'adesione di Benz. Questa icona riflette l'unità degli elementi. Acqua, terra, aria si fondono, dando all'umanità potenza e forza nelle macchine del costruttore tedesco.

Inizialmente, il marchio progettava di produrre attrezzature per tutti e tre gli elementi, che si rifletteva nello stile, nella presentazione pubblicitaria e nel nome della vettura.

Opel

Foto e marchi di automobili prodotte in Germania, necessariamente contengono Opel nella lista delle auto più popolari, la cui domanda è tradizionalmente molto alta. Poche persone moderne sanno che la società è stata originariamente creata come sviluppatore di macchine da cucire. All'inizio, il marchio funzionava con il nome di Opel Blitz.

La prima tappa della storia di Opel (il nome del marchio di automobili coincide in parte con il suo nome originale) si è conclusa quando la produzione è stata distrutta da un fulmine diretto. Questo accadde nel 1911 e da allora le macchine per cucire con questo nome non sono più fabbricate.

L'azienda ha subito una ricostruzione, gli impianti di produzione sono stati completamente aggiornati. Oggi Opel è una preoccupazione moderna, che non teme i fulmini e gli incendi. Chiamando il marchio di automobili in Germania, viene sempre definito uno dei marchi più affidabili.

I simboli scelti dall'azienda sono diversi da quelli usati in passato. L'icona moderna è stata inventata quando il sistema di governo è cambiato per l'ultima volta nel paese. Durante il regno dei nazionalsocialisti, Opel lavorò sotto un emblema speciale.

Volkswagen

Se credi alle storie sull'apparizione dei nomi delle auto tedesche, Volkswagen è stato creato quando hanno formulato il compito di inventare un'automobile per la popolazione generale.

Durante il suo regno, Hitler ha dato l'installazione: hai bisogno di un'auto che, ad un prezzo compreso tra mille marchi del Reich, possa fornire alta qualità e mostrare buone prestazioni. Era impossibile non obbedire, così si misero immediatamente al lavoro, e in nome delle vetture riflettevano l'idea principale: Volkswagen può essere tradotto come una "macchina del popolo".

Lavorando attraverso il logo, si è deciso di imporre reciprocamente le prime lettere delle due radici della parola. Il monogramma è apparso per un motivo: è stata annunciata una competizione aperta, che ha riunito molti partecipanti, ed è stato questo simbolo a vincere. Nel corso del tempo, lo sfondo del logo è cambiato, dal momento che l'azienda è passata di mano in mano, ma l'idea progettuale di base è stata conservata sin dall'inizio fino ad oggi.

Porshe

Il simbolismo di questo marchio: le corna di un cervo. Sono stati scelti come simili al simbolismo del terreno su cui è stata fondata la prima fabbrica del marchio. Il posto si chiama Baden-Württemberg e la sua capitale è Stoccarda, famosa per le sue istituzioni educative. Lo stemma della città con un cavallo rampante ha ispirato anche gli sviluppatori degli elementi identificativi di Porshe.

Fino all'invenzione del simbolo della vettura, è stato siglato in modo succinto dal nome del marchio. La prima volta, mentre le auto venivano consegnate solo al mercato interno, non c'erano problemi, ma col tempo la produzione si espanse e Porshe arrivò al mercato automobilistico americano. Era necessario pensare a una strategia per aumentare la consapevolezza del marchio, che includeva lo sviluppo di un logo luminoso e memorabile.

Renault

Naturalmente, non solo le auto tedesche interessano gli intenditori del mondo dei cavalli di ferro. Quindi, il marchio Renault è amato da acquirenti di diversi paesi. Il logo di questa azienda ha subito molti cambiamenti nel lungo periodo di esistenza dell'impresa. Attualmente l'azienda è associata a un rombo allungato, posto su un campo giallo e decorato con il nome del marchio.

Il produttore francese ha una vasta esperienza nell'ingegneria meccanica e, oltre alle autovetture, ha anche prodotto veicoli più complessi e potenti, compresi i serbatoi. Il primo modello in questa categoria fu chiamato Renault FT-17 e fu messo in produzione di massa.

Peugeot

Questa azienda appartiene anche al numero di costruttori di macchine francesi. La sua storia inizia nel lontano XVIII secolo e, durante la sua esistenza, l'azienda ha dominato molte aree industriali molto diverse. Peugeot ha lavorato con le auto dal secolo scorso. Ma nel XIX secolo, questo marchio ha fatto il proprio mulino, macinacaffè. Più o meno nello stesso periodo, è stato creato un logo distintivo: se leggi la storia ufficiale dell'azienda, esiste dal 1858.

Aston Martin

Queste macchine sono create nella natura dei loro produttori - il vero inglese - prim, rigoroso, con un senso di stile impeccabile. Inizialmente, il marchio produceva solo auto sportive, da cui derivava il nome.

"Aston" era il nome della traccia in cui il marchio automobilistico vinse per la prima volta. La seconda metà del nome, "Martin", è direttamente correlata all'iniziatore del processo di produzione. Per riflettere l'idea della velocità, della vittoria, l'elemento chiave del logo è stato scelto come ali d'aquila.

Attualmente, Aston Martin produce anche auto per la vita di tutti i giorni, compresi pezzi abbastanza eleganti, nonché auto lussuose e facilmente riconoscibili per gli amanti dei prodotti di lusso.

Bentley

I creatori di questa auto sono anche britannici, orgogliosi del loro paese e cresciuti nello spirito dell'ascetismo inglese. Questo si riflette nel flusso di prodotti. Il simbolo di Bentley è laconico e semplice - questa è solo la prima lettera della parola. Per riflettere la potenza del motore, l'indipendenza di carattere, la velocità possibile, le ali, che circondavano la lettera "B", sono state scelte come un'aggiunta spettacolare.

Mini

Il logo di questa azienda è pienamente coerente con il suo nome. È minimalista, conciso e semplice, allo stesso tempo memorabile, efficace e riconoscibile. Sul logo, è possibile leggere il nome del marchio e, come decorazione, ha selezionato piccole ali.

Ferrari

È difficile trovare una persona moderna che non abbia sentito questo nome. L'azienda italiana iniziò a produrre automobili con il nome di Alfa Romeo, ma nel corso del tempo si verificò una separazione, durante la quale furono inventati un nuovo nome e simbolismo.

Creatore di una nuova società - Enzo Ferrari - nel corso della comunicazione con la stampa, ha detto che l'idea di un cavallo ribelle, per la sua semplicità, è elegante ed espressiva. Avendo pensato per una macchina particolare, l'autore ha capito che c'è un futuro promettente in esso.

A proposito, Ferrari non è stata la prima a usare questa immagine. È noto che uno dei migliori piloti italiani, un eroe di guerra, Enrico Barak, volò nel 1920 su un aereo decorato con tale simbolismo. Il creatore del marchio di automobili, che divenne rapidamente leggendario, incontrò suo padre durante una delle sue esibizioni sui circuiti di gara. Madre Enrico si offrì di usare l'emblema di suo figlio su macchine da corsa, credendo che avrebbe attirato buona fortuna. La Ferrari ha aggiunto uno sfondo dorato al cavallo nero originale ed è questo il simbolo che il mondo intero conosce oggi.

Mitsubishi

È sicuro dire che questo marchio ha glorificato il suo paese nativo - il Giappone. I simboli sono stati scelti per caso: riflette stemma di famiglia la famiglia che ha gettato le basi per il nuovo marchio e il clan samurai Tosa. Dal primo l'emblema ha ricevuto tre rombi, e dal secondo - le foglie della quercia.

Chevrolet

I proprietari di questo marchio hanno costruito una campagna pubblicitaria per le loro auto, ricorrendo a un'aura di mistero. Esistono tre diverse versioni dell'origine del simbolismo, ma ai rappresentanti del consiglio non è stato detto ufficialmente quale di essi corrisponde alla realtà. Ciò consente agli automobilisti interessati di costruire le loro ipotesi.

Una delle opzioni dice che l'autore del marchio, soggiornando per la notte in una stanza d'albergo, è rimasto sorpreso dal motivo sullo sfondo. Si è ricordato così tanto che nella fase di scelta di un simbolo per le auto, è stato deciso di ricorrere a lui.

La seconda leggenda dice che la creazione è stata un compito lungo e scrupoloso, che ha investito molto lavoro. Fu inventato un numero enorme di varianti, rifiutate per vari motivi. Tuttavia, un'opzione fece ancora il creatore: era lui che è familiare agli automobilisti moderni.

Infine, la terza versione degli eventi afferma che l'immagine è stata stampata su uno dei giornali e ha accidentalmente catturato il mio sguardo nel tempo. Così il marchio Chevrolet ha il suo stemma, oggi conosciuto in tutto il mondo.

Lifan

Questo è il nome di auto cinesi negli ultimi anni, molte in udienza, anche se recentemente la compagnia sembrava non essere troppo promettente. Esiste dal 1992, è di proprietà privata ed è tra le prime cinquemila imprese in Cina.

L'area principale di specializzazione (eccetto le auto private) è quella di scooter, motocicli, autobus, ATV. Recentemente, l'azienda ha lavorato attivamente per l'esportazione e i suoi prodotti sono rappresentati nel nostro paese e in diversi paesi europei. Lifan viene esportato in America e Canada, Messico ed Egitto.

Lifan è una delle promettenti case automobilistiche e sta lavorando attivamente per espandere la gamma di modelli. Quindi, nei comunicati stampa dell'azienda, è possibile trovare un riferimento allo sviluppo di diverse macchine che promettono di essere presentate sul mercato russo nei prossimi anni.

Dovrebbero essere auto private compatte di classe "A", così come un crossover, a giudicare dalle caratteristiche dichiarate - più che un degno concorrente di marchi famosi. La classe "C" di questo marchio è disponibile sul mercato nazionale ed è rappresentata dal modello "Solano", le cui vendite sono iniziate nel 2010.

oldsmobile

Questo marchio è uno dei più famosi e più antichi del mercato automobilistico americano. I prodotti di marca appartengono alla classe d'élite. La società stessa è parte della preoccupazione General Motors. Fu fondato nel 1897, quando fu costruito un prototipo di vapore, sulla base del quale una copia fu prodotta a benzina un anno dopo.

I prodotti a marchio hanno subito iniziato a godere di una forte domanda, che ha stimolato il creatore a sviluppare diversi nuovi progetti. Così fu gettata la fondazione Olds Motor Vehicle Company, in futuro trasformata nell'Alds Motor Works.

Come dicono le leggende, per questi le auto sono state scelte per nome, concentrandosi sul nome del designer e proprietario del marchio - Sir Olds, ma il nome è molto in sintonia con la parola vecchia, che significa "vecchio". Come hanno dimostrato studi recenti, per la maggior parte della gente comune le associazioni sono tali e non del tutto con il nome di qualcuno. Naturalmente, questo non ha contribuito alla promozione del marchio tra la popolazione generale, ma sarebbe sciocco abbandonare il nome noto da lungo tempo.

Allo stesso tempo, i marketer si trovano di fronte a difficoltà: come pubblicizzare le auto tra i giovani? La soluzione è stata trovata, e ora lo slogan del marchio suona come "macchine per chi è giovane nel cuore". Bene, questa categoria, come sai, include tutto.

"Moskvich"

La storia di questa auto leggendaria in passato (e ancora - ma già nel ristretto ambiente di intenditori) di un'auto è iniziata negli anni Trenta del secolo scorso. La fabbrica, che stava per "Moskvich", collaborò inizialmente con la società "Ford", ma dal dicembre 1930 le autorità decisero di cambiare il nome dell'azienda e di cambiare il processo di produzione. Fu allora che iniziò il lavoro sulla prima vettura, "Gas AA", presentata al pubblico nel 1932.

Il produttore si concentrò sulla produzione di veicoli di piccola cilindrata dal 1940, ma fu presto costretto a passare all'equipaggiamento militare, mantenendo questo orientamento fino alla fine della seconda guerra mondiale. Due anni dopo la guerra, la Moskvich-400, un'auto di produzione simile alle auto Opel, fu presentata ai cittadini.

Dal 1948, lo stabilimento produce macchine per l'esportazione. Nel 1992 fu lanciato un nuovo modello, il Moskvich-8135, e dal 1994, il Moskvich-2901. Negli anni della crisi, lo stabilimento ha trascorso circa un anno in uno stato di naftalina, ma dal 1997 al 2007 ha di nuovo prodotto auto di produzione, anche in collaborazione con diverse marche straniere.

Nel 1997, al pubblico è stata presentata una novità - un modello chiamato "Yuri Dolgoruky", e la produzione del "Principe Vladimir" è iniziata sulla base dei motori forniti dal marchio Renault. Nel corso del tempo, l'azienda ha creato diverse macchine con un flusso di lavoro rispettoso dell'ambiente, e nel 1998 ha persino organizzato una corsa attraverso la regione metropolitana in direzione di Omsk e Novosibirsk come parte di una campagna pubblicitaria.

Dall'inizio del duemilionesimo, la produzione di automobili è stata significativamente ridotta, si sono basati sul modello "Svyatogor", promuovendo prodotti più costosi nell'ambiente del consumatore.