Estremo nord ATV a nord

Camminando attraverso le distese di Internet, forse hai mai visto un video, dove il nome dice "veicoli fuoristrada". Ci sono molti video di questo tipo, le persone girano in fuoristrada nel nord. E come è superato da vari veicoli. Il problema è che nel nord ci sono strade molto brutte, se puoi chiamarle così. E questo problema è risolto dagli ATV del nord. Oggi guardiamo a quale tecnica viene utilizzata per superare gli ostacoli.

Estremo nord

L'estremo nord è la terra che si trova a nord del Circolo Polare Artico. Per questo motivo, in alcune zone il clima è molto rigido. Il suo territorio comprende: aree della taiga settentrionale, tundra e foresta-tundra. Le persone che lavorano in condizioni climatiche estreme, secondo la legge della Federazione Russa, ottengono benefici. Le prestazioni vengono fornite dal momento della conclusione del contratto di lavoro o dopo un determinato periodo di lavoro nel nord.

località

Località del Far North: isole dell'Oceano Artico e dei suoi mari, isole dei mari di Bering e Okhotsk, Arkhangelsk, Irkutsk, Kamchatka, Repubblica di Carelia, Repubblica di Komi, Krasnoyarsk, Magadan, Murmansk, Sakhalin Tyva, Tyumen. Khabarovsk, regione autonoma di Chukotka. Repubblica di Sakha o semplicemente Yakutia.

Da queste parti il ​​clima è molto severo. E usano un sistema di benefici per residenti e lavoratori.

Fuori strada molto a nord

A causa delle condizioni climatiche estreme, le strade del nord soffrono molto. Pertanto, possiamo tranquillamente chiamarli fuori strada. I lavoratori spesso affrontano difficoltà nel loro passaggio. Dal solito "Niva" non passerà. È molto facile rimanere bloccati nel fango, inciampare nel ghiaccio o rimanere impantanati nella palude. Cosa fanno le persone per superare la mancanza di strade nel nord? Gli ATV vengono in loro aiuto.

Come creare i primi veicoli fuoristrada

Un veicolo fuoristrada è un veicolo fuoristrada. È usato per passare in posti dove non ci sono strade.

Il creatore del primo veicolo fuoristrada al mondo può essere chiamato Jacob Spiker. Quest'uomo aveva il suo piccolo stabilimento per la costruzione di macchine, che si trovava vicino ad Amsterdam. Nel 1903 ebbe luogo la gara Parigi-Madrid. Per partecipare, Jacob Spiker e il suo designer Brandt hanno deciso di assemblare un'autovettura 4x4 a trazione integrale.

Nel corso del tempo, dal 1910 al 1916, l'inventore Kerguess iniziò a lavorare sulla creazione di veicoli fuoristrada con telaio cingolato. Voleva installare bruchi sull'assale posteriore del veicolo fuoristrada per aumentare la permeabilità del veicolo in aree nevose e paludi. La linea di fondo è che viene creata una piccola pressione specifica sulla superficie. A causa del fatto che il set di ruote da strada distribuisce il carico dal retro dell'auto.

Già nel 1936 in Unione Sovietica, il professor Georgy Pokrovsky propose l'idea di creare un veicolo fuoristrada, che sarebbe stato inviato in spedizioni a lunga distanza. Ha sottolineato che più veicoli fuoristrada possono essere utilizzati per la ricerca, le operazioni di soccorso e per il trasporto di merci in condizioni climatiche estreme. Il design del fuoristrada incluso: motore diesel, piste larghe con grouse. I grouse servono a far muovere la macchina in acqua, e sono necessarie piste larghe per creare una bassa pressione al suolo.

Nel 1939-1941, negli Stati Uniti fu costruito un grande veicolo fuoristrada su ruote. E 'stato costruito appositamente per la spedizione in Antartide. Tuttavia, questa macchina non era adatta alle condizioni dell'Antartide.

Nell'autunno del 2008, GAZ ha iniziato a condurre test su nuovi veicoli fuoristrada con modifiche.

Oggi ci sono molti tipi di veicoli fuoristrada.

Ora vediamo quali veicoli fuoristrada guidano fuori strada nell'estremo nord. Ci sono diverse varietà

ATV del lontano nord

Al giorno d'oggi, molte auto sono popolari nel nord. Considera le caratteristiche dei moderni veicoli fuoristrada. Nel veicolo fuoristrada nord "Sciamano" può essere trovato spesso. Lo "sciamano" è un veicolo all-terrain russo. Ha un corpo interamente in metallo, sospensioni indipendenti e pneumatici a bassa pressione. Può facilmente superare ostacoli fuoristrada e di nuoto.

Per la prima volta un prototipo di questa vettura è stato mostrato alla gente a Mosca nel 2008 in fiera. Quattro anni dopo, alla gente è stato nuovamente mostrato questo "mostro", ma con telaio migliorato. Solo nel 2013, il lotto di queste macchine è andato in vendita, e quindi è stato sperimentato. La società ha quindi annunciato che potrebbe accettare le richieste per la produzione di veicoli fuoristrada su base individuale.

La società non ha iniziato la produzione di massa perché che tipo di macchina solo le persone benestanti possono permetterselo. Tuttavia, si può dire che "Shaman" vale i suoi soldi. Prima di iniziare a vendere, ha passato un sacco di test e assegni. Pertanto, l'auto è risultata di alta qualità e affidabile. La caratteristica principale è che la macchina è dotata di un'unità 8x8, per questo si muoverà con una corsa di granchio.

"Forester" - trasporto per eventuali ostacoli

Si consideri il veicolo fuoristrada nazionale settentrionale "Forester". È stato creato in modo che le persone potessero superare la palude e il terreno innevato, superare le barriere d'acqua e guidare sulle montagne ghiacciate. E questo veicolo fuoristrada affronta i suoi compiti. Le caratteristiche del veicolo all-terrain del nord è che ha pneumatici a bassa pressione, il suo corpo è dipinto con vernici speciali con proprietà anti-corrosione, che aiuta a preservare il corpo. Lo scheletro è abbastanza duro da permettere a una persona di poter contare sulla sicurezza anche se il Guardiano si gira.

conclusione

Abbiamo rivisto i veicoli fuoristrada del nord, la storia della loro creazione, in particolare le macchine "Shaman" e "Forester". Abbiamo imparato di più su ciò che è il nord estremo. Pertanto, se stai andando lì, allora avrai bisogno di un fuoristrada per muoverti.