"Ferrari Enzo": caratteristiche e foto

L'azienda italiana Ferrari, dagli anni '60 del secolo scorso, ha rilasciato cinque modelli di auto che gli esperti fanno riferimento alla categoria delle supercar. L'ultimo di loro era l'auto, conosciuta come la "Ferrari Enzo". La macchina, le cui caratteristiche hanno portato ad una forte concorrenza per il diritto di acquistare un'istanza, anche tra i clienti VIP, ha dominato il suo segmento all'inizio del millennio. Qualunque cosa fosse, rimane rilevante nel nostro tempo.

Debutto e produzione

La novità è stata presentata al pubblico durante un'esposizione nella capitale francese nel 2002. Il suo designer è Ken Okuyama. Va notato che questa particolare persona aveva precedentemente creato il popolare modello Pinifarina. Molti esperti dell'esposizione hanno notato l'aspetto minaccioso e insistente della vettura, che si distingue dagli altri membri della classe con i suoi pannelli e bordi taglienti. L'assemblaggio di "Ferrari Enzo" è stato realizzato per tre anni. Durante questo periodo, la compagnia italiana costruì solo 399 copie dell'auto. Non sorprende che dietro di loro si sia allineata un'enorme schiera di potenziali acquirenti.

Descrizione generale

Di per sé, questo modello è un'auto sportiva a due posti, in cui i progettisti sono riusciti a combinare tutti i successi del passato di questo produttore italiano con sviluppi innovativi in ​​tutti i settori dell'industria automobilistica dell'epoca. Il suo corpo è realizzato in lega di Kevlar con fibra di carbonio, quindi il peso della vettura è relativamente piccolo - 1365 chilogrammi. Allo stesso tempo le sue dimensioni in lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 4702x2035x1147 millimetri.

interno

Per dire che la "Ferrari Enzo" - una macchina speciale, si può solo guardare il suo volante, creato in un simile stile "Formula 1" per auto da corsa. L'auto stessa dice all'autista l'opzione migliore per cambiare marcia. A questo punto, i LED rossi sul volante si accendono. È sufficiente che una persona all'interno tiri semplicemente i petali verso di lui, e la frizione determinerà autonomamente la marcia adatta e la accenderà. Nella cabina è installato un pacchetto elettrico completo, il climatizzatore, i sedili in pelle (realizzati per le attrezzature specifiche del cliente) e un impianto audio moderno di alta qualità.

Centrale elettrica

Il motore dell'auto è stato creato dall'analogia dei motori per le auto di Formula 1. Tuttavia, l'unità utilizzata qui è stata progettata da designer appositamente per il modello Ferrari Enzo. Le caratteristiche dell'installazione offrono all'auto la possibilità di accelerare fino a 355 km / h. Più specificamente, il modello è guidato da un motore a forma di V con una capacità di 660 cavalli, composto da dodici cilindri a sei cilindri. Il motore stesso si trova al centro nella parte posteriore del case con un angolo di 60 gradi. Va notato che una tale decisione degli sviluppatori è diventata molto anticonvenzionale, poiché solitamente in macchine simili il motore viene installato ad angolo retto.

L'efficienza della centrale elettrica, rispetto alla precedente supercar di questo produttore (modello F50), è aumentata del 27%. A causa di ciò, l'auto impiega solo 3,1 secondi per accelerare da posizione a "cento".

Trasmissione e altri sistemi

La trasmissione automatica a sei velocità con controllo elettroidraulico è stata sviluppata da Magneti Marelli, leader riconosciuto in questo campo. La caratteristica principale della trasmissione è considerata quella di poter cambiare marcia senza frizione. Al giorno d'oggi dispositivi simili sono installati su modifiche moderne di Ferrari e Maserati. Ad ogni modo, una delle prime macchine su cui è apparsa è stata Ferrari Enzo. La vettura è inoltre equipaggiata con pedali freno e gas in alluminio, che hanno migliorato in modo significativo non solo l'ergonomia della cabina, ma anche i parametri tecnici. Ognuno di loro è regolato in sedici diverse posizioni.

Tutti i movimenti del conducente sono controllati dall'elettronica della macchina. Gli efficaci freni in ceramica Brembo consentono di frenare in un secondo momento, quindi l'auto supera anche le curve ripide molto più velocemente. Non dobbiamo dimenticare che il loro peso è di circa il 30% in meno rispetto agli analoghi. Inoltre, tali freni non si consumano quasi mai. I pneumatici Potenza RE050 Scuderia sono progettati specificamente per il modello Ferrari Enzo. Grazie a loro, la macchina può gestire facilmente una velocità di 350 km / h. Allo stesso tempo garantiscono un'eccellente maneggevolezza e una buona presa. Non ci sono problemi con l'arresto qui.

aerodinamica

Come notato sopra, il design di questo modello è stato creato sotto la forte influenza della Formula 1. A questo proposito, non sorprende che una persona che guida un Enzo Ferrari sia sotto l'influenza di soli sovraccarichi cosmici. Intorno al corpo macchina sono prese d'aria. Non solo svolgono la funzione di raffreddamento del motore, ma servono anche ad aumentare la deportanza. Va notato che il coefficiente aerodinamico della macchina è a livello di Cx 0,36. Gli sviluppatori stanno posizionando il modello come un'auto per strade ordinarie. Tuttavia, la dimensione del suo spazio è di soli 3,9 pollici. A seconda della velocità di movimento e del carico aerodinamico richiesto, l'ala posteriore del modello si adatta automaticamente alle condizioni di guida.

implementazione

Inizialmente, la società italiana ha creato 349 esemplari della vettura "Ferrari Enzo". Inizialmente, sono stati offerti esclusivamente ai proprietari di altri modelli di questo produttore. Inoltre, per loro è stato stabilito un valore moderato di $ 659.330 dollari USA. Pertanto, gli sviluppatori hanno ricevuto ordini per tutte le 349 macchine prima dell'avvio dell'assemblaggio. Tuttavia, le richieste di acquisto di nuovi articoli hanno continuato a essere ricevute, quindi la direzione dell'azienda ha deciso di creare altre cinquanta unità automatiche.

Inoltre, ci sono diverse modifiche del modello che sono state create nel suo genere. Sono stati sviluppati più tardi e superano la versione originale in alcune specifiche. Tali auto sono state assemblate per clienti specifici. Dopo la crisi finanziaria mondiale nel 2008, diverse copie di Ferrari Enzo sono state messe in vendita. Allo stesso tempo, i proprietari hanno richiesto per loro un importo medio di $ 1,6 milioni.

conclusione

Riassumendo, è necessario concentrarsi sul fatto che l'auto è diventata una vivida dimostrazione di come la Ferrari riesce a trasferire con successo le caratteristiche prestazionali delle vetture di Formula 1 ad un'auto da strada. Molti esperti concordano sull'idea che il modello Enzo sia diventato uno degli sviluppi di maggior successo nella storia di questo produttore italiano. Per quanto riguarda il costo, il prezzo di una copia usata dell'auto, che supera il valore di un milione di dollari, può essere definito abbastanza appropriato.