Motore a turbina a gas: principio di funzionamento e design

vantaggi

Il motore a turbina a gas è quello che è stato recentemente utilizzato come centrale elettrica per un'automobile. E questo non è dovuto solo agli indubbi vantaggi di questa unità. Il motore a turbina a gas è in grado di sviluppare la potenza di cui alcune macchine hanno semplicemente bisogno.

disegno

A causa del fatto che questa unità non ha parti mobili reciprocanti, così come il fatto che il suo rotore ha un'alta velocità di rotazione, è possibile ridurre significativamente l'ingombro e il peso specifico di questo motore (se confrontato con un motore diesel). E questo, a sua volta, ci consente di considerarlo come un'unità promettente. Quindi, per creare un motore a turbina a gas con le proprie mani (molte persone sono interessate a questo processo - questo è reale, ma molto difficile), è necessario disporre di turbine, una camera di combustione e un compressore. Sono inclusi anche un antipasto, pompa dell'olio controllo della velocità e altre attrezzature. Di norma, nei motori di tipo automobilistico a turbina a gas, viene utilizzato un compressore centrifugo a stadio singolo, per mezzo del quale la pressione dell'aria viene aumentata 3,5 volte. Per raggiungere la pressione specificata, è necessario che la ruota del compressore ruoti con la massima velocità possibile. Ed è di circa 420-450 metri al secondo.

materiale

Per la fabbricazione della camera di combustione è più spesso utilizzato materiale resistente al calore del foglio. Il motore a turbina a gas nella sua configurazione ha turbine assiali e centripete. Sono costituiti da un girante e un apparato per ugelli. Il gas nella turbina assiale, passando attraverso i canali che si trovano nella girante, cambia la sua direzione di movimento. Allo stesso tempo c'è una pressione sulle lame. Questo crea una forza che fa ruotare la girante.

Motore a turbina a gas: principio di funzionamento del dispositivo

L'albero del compressore è azionato da un avviatore. La velocità iniziale è pari al 2530% del valore nominale. L'aria compressa viene fornita dal compressore alla camera di combustione e il carburante viene iniettato attraverso l'ugello attraverso di esso pompa ad ingranaggi. Dopo quello per mezzo di elettrico candelette accende il carburante E non appena si forma una zona di combustione costante, il combustibile successivo viene innescato dal contatto con il fuoco e i gas di scarico sfuggono nell'atmosfera attraverso il tubo di scarico.

Proprietà distintive

Va notato che il motore a turbina a gas ha anche le più alte qualità di partenza. Nonostante il fatto che il suo antipasto abbia una performance piuttosto piccola, può fornire un inizio a qualsiasi temperatura ambientale. Questa è una qualità molto buona. E un altro vantaggio significativo è la tossicità piuttosto bassa dei gas che vengono lavorati dal motore: è 37 volte più piccola di quella scoppiata dal diesel. Da ciò possiamo concludere che un tale motore è anche sicuro per l'ambiente.