GAZ-2705: specifiche, recensioni e foto

Nell'estate del 1994, la Gorky Automobile Plant iniziò la produzione di merci e passeggeri a basso tonnellaggio classe di auto H1 "Gazzella", con una massa autorizzata non superiore a 3.500 kg. Il progetto ha subito preso forme su larga scala. Oltre al rilascio del modello presso le strutture di GAZ, l'assemblaggio dei set di veicoli russi è stato organizzato presso le imprese della CSI e in seguito in paesi stranieri. Una produzione così sviluppata è stata dettata dalla necessità di vettori piccoli, economici e maneggevoli per le piccole e medie imprese.

vantaggi

La comodità di utilizzare tali veicoli era che guidarli non richiedeva diritti di guida professionali, ma piuttosto la solita categoria "B". Ciò riguardava solo le modifiche del passeggero e del carico - per la gestione dei modelli di passeggeri erano necessari diritti di categoria D. Tuttavia, oltre l'80% della domanda di gazzelle era proprio nell'uso di camion, che potrebbe servire le piccole imprese che producono beni di consumo per la vendita nella rete di vendita al dettaglio urbana.

Inoltre, la "Gazzella" della modifica di base non è coperta dal segno delle regole del traffico 3.4 "Il movimento del trasporto merci è vietato", se il segno è senza una designazione della massa della vettura. Solo a Mosca esistono restrizioni per il passaggio delle "Gazzelle" nei territori inclusi nella Terza Circonvallazione. C'è un sistema di permessi e permessi.

L'opzione migliore

Il modello GAZ-2705 è diventato il veicolo più adatto per un trasporto efficiente all'interno della città, un carro chiuso con un corpo metallico completamente chiuso su un telaio. La produzione in serie di un piccolo camion è stata istituita alla fine del 1995. GAZ-2705 "Gazelle" si distingueva per una capacità di carico sufficientemente elevata, il carico era consentito entro 1350 kg con un conducente e due passeggeri. La modifica di Kombi conteneva sei passeggeri, tra cui il conducente e una tonnellata di carico.

Il modello Kombi del seguente indice di base era dotato di sedili per quattro passeggeri in una cabina separata, isolata dal vano di carico da una parete sigillata. In tali macchine era possibile trasportare materiali da costruzione, cemento, sabbia e miscele secche. La polvere non penetrava nella cabina.

Altre opzioni

Contemporaneamente con il modello base GAZ-2705, una versione a quattro ruote motrici progettata per il funzionamento in condizioni stradali difficili è stata messa in produzione in serie. Il veicolo fuoristrada è stato designato come GAZ-27057. E dal 2002, i modelli 27057-90 e 2705-90 cominciarono a essere prodotti, che erano dotati di un tetto speciale sollevato a 335 mm, grazie al quale il volume utile del vano di carico aumentava da 9 a 11 metri cubi.

Tutte le modifiche di GAZ-2705 sono dotate di quattro porte: due anteriori, laterali scorrevoli e posteriori doppie, incernierate. Il bordo inferiore della porta posteriore viene portato a livello del pavimento in modo che gli oggetti pesanti possano essere caricati utilizzando il metodo di scorrimento. Sul pavimento del vano di carico sono disposte guide longitudinali di sezione in acciaio dello spessore di 4 millimetri.

Caratteristiche tecniche GAZ-2705

Van con un corpo di costruzione interamente in metallo, con una capacità di 6, 9 e 11 metri cubi. Caratteristiche:

• formula della ruota - 4 x 2;
• capacità di carico - 1350 kg;
• peso in ordine di marcia - 2000 kg;
• carico dell'asse anteriore - 1050 kg;
• sull'asse posteriore - 950 kg;
• Peso lordo del veicolo - 3500 kg;
• lunghezza del veicolo, mm - 5500;
• altezza, mm - 2274;
• larghezza, mm - 2500;
• lunghezza del vano di carico, mm - 3214;
• larghezza del vano di carico, mm - 1719;
• altezza del vano di carico, mm - 1515;
• altezza libera dal suolo (altezza libera dal suolo) - non inferiore a 170 millimetri;
• passo, mm - 2900;
• carreggiata - ruote anteriori / posteriori - 1700/1560 mm;
• la velocità massima della vettura è 115 km / h; consumo medio di carburante urbano - 11,5 l;
• sospensione anteriore - dipendente, su due molle semiellittiche di disposizione longitudinale, con barra stabilizzatrice, che fornisce stabilità laterale; ammortizzatori anteriori sospensioni idrauliche telescopiche;
• sospensione posteriore - dipendente, su due molle semiellittiche, rinforzate con un piccolo blocco a molla, con una barra antirollio; ammortizzatori idraulici, design telescopico;
• freno anteriore - disco non ventilato;
• freno posteriore - tamburo, autoregolante;
• sistema frenante - doppio circuito, indipendente, azione diagonale;
• Meccanismo del freno di stazionamento - eccentrico a camme sulle ruote posteriori.

Il modello GAZ-2705, le cui caratteristiche sono pienamente conformi ai requisiti dell'ecologia Euro-3, viene inviato all'estero in piccoli lotti.

Centrale elettrica

su Sulla macchina GAZ-2705 è installato il motore del marchio "ZAZ-406" dell'impianto motore Zavolzhsky con le seguenti caratteristiche:

• tipo - benzina, combustione interna;
• alimentazione - iniezione;
• numero di cilindri - 4;
• posizione - in linea;
• il numero di valvole - 16;
• potenza, massimo - 145 l. a. a 5200 giri / min;
• diametro del cilindro, mm - 92;
• rapporto di compressione - 9.3;
• corsa del pistone - 86 mm;
• raffreddamento - acqua;
• peso - 192 kg.

Il motore GAZ-2705 è strutturalmente affidabile, ha una risorsa sufficientemente lunga e richiede una manutenzione preventiva minima. L'unico inconveniente del motore è il suo sistema di raffreddamento, spesso è necessario cambiare il termostato. Il resto della parte di potenza non solleva obiezioni.

Di recente, l'impianto è passato ad equipaggiare il modello GAZ-2705 con i motori CUMMINS.

trasmissione

Tutte le vetture GAZ-2705 sono dotate di un cambio manuale a cinque marce con sincronizzazione a piena velocità. L'unità è una versione migliorata del cambio a quattro velocità dal Volga GAZ-24.

modifiche

Mark "Gazelle" è da tempo diventato un simbolo dei veicoli commerciali in Russia. E poiché le specifiche del trasporto a basso tonnellaggio richiedono una varietà di veicoli, basati sul modello GAZ-2705, vengono create modifiche individuali del furgone popolare.

Oltre alle già citate vetture Kombi, dal 2010 lo stabilimento automobilistico di Gorky produce GAZel-Business, basato sulla piattaforma 2705. Oltre al vettore commerciale sono stati sviluppati veicoli speciali: auto ambulanza, veicoli corazzati da collettore, laboratori medici mobili, servizi di ingegneria idraulica. .

Nuova generazione

Nell'aprile 2013, l'assemblaggio della Gazelle dell'ultima modifica, sviluppata sulla base del modello GAZ-2705, è iniziata sulla linea di assemblaggio principale della Gorky Automobile Plant. La nuova auto ha ereditato dal suo predecessore solo il telaio con longheroni, cambio a cinque marce e assale posteriore. Tutto il resto è stato creato da zero. La cabina è stata ingrandita, è diventata più spaziosa all'interno. L'interno è cambiato radicalmente, sono apparsi i nuovi dispositivi: il principale è il sistema di navigazione, che può fungere da assistente per la scelta del percorso ottimale in condizioni urbane difficili.

Il 16 settembre 2013, alla GAS SUF International Fair, la Gorky Automobile Plant ha presentato un altro nuovo modello, il GAZel Business CNG, che si distingue per una centrale elettrica unica. Sulla macchina c'era un motore bit-fuel UMZ-421647. Il sistema di alimentazione del motore è diviso in due moduli indipendenti: il primo è il normale alimentatore, il carburatore e la benzina AI92, mentre il secondo è compresso (ma non liquefatto) gas naturale metano. Il vantaggio di questa separazione è ovvio, dal momento che l'autonomia della vettura, la sua indipendenza da fattori esterni aumenta in modo significativo. Puoi fare rifornimento due volte di meno, e inoltre, il gas metano è molto più economico della benzina.

GAZ-2705: recensioni

Durante i vent'anni di produzione della Gazzella, l'aspetto regolare di nuovi modelli e modifiche, i servizi analitici speciali della fabbrica hanno raccolto e preso in considerazione un numero enorme di opinioni e raccomandazioni inviate dai proprietari di auto o dai conducenti per il noleggio che guidavano queste auto.

Circa il 70% delle risposte è positivo. Per un'auto prodotta nello spazio post-sovietico, questo è un buon risultato. GAZ-2705, le cui revisioni sono generalmente positive, vengono attualmente migliorate. Periodicamente, l'auto passa il restyling. Caratteristiche tecniche GAZ-2705 sistematicamente migliorato.