Specifiche "Gazzelle" e recensioni

Nel 1989, gli sviluppatori iniziarono a lavorare sulla progettazione del nuovo camion. Il bisogno è sorto molto prima, ma a causa di alcuni eventi il ​​modello non è mai stato costruito. Il 1991 può essere considerato un punto di riferimento nella linea delle "Gazzelle". Quello fu l'anno in cui gli ingegneri assemblarono il primo prototipo. I primi modelli di "Gazelles" a bordo iniziarono a uscire dalla catena di montaggio nel luglio 1994.

A poco a poco, il design e le caratteristiche tecniche di "GAZelle" migliorarono costantemente, nuove versioni apparvero sulla base di queste vetture. Molte volte lo stile della vettura è cambiato.

Pioniere tra le "gazzelle"

Questa è una versione integrata e una delle prime prodotte nello stabilimento di Gorky. Tra i vantaggi di questo camion vi sono il costo e la semplicità del design. Le caratteristiche tecniche di "Gazelle" lo hanno reso molto manutenibile.

L'auto ha una capacità di carico di 1,5 tonnellate e un ingombro abbastanza compatto. Questo gli permette di lavorare perfettamente nelle condizioni della città e in campagna. L'auto risultò essere molto manovrabile e fu spesso usata per trasportare equipaggi di lavoratori e attrezzature. Quindi "Gazelle" divenne popolare nella costruzione.

Pneumatici a basso profilo permesso di ridurre significativamente l'altezza di carico. Sulla "Gazelle" è solo 1 m. La cabina della macchina offre una panoramica eccellente.

"Gazzella": caratteristiche tecniche

Sul lato tecnico della vettura era equipaggiato con due motori. Entrambi erano benzina con un volume di lavoro di 1,9 litri. La potenza delle unità era di circa 106 CV Coppia - 220 N / m.

Ci sono auto con motori di Crysler. Qui il volume era già di 2,4 litri e la potenza era di 133 CV Ogni tipo di unità di potenza è pienamente coerente con Euro-3.

Anche nella gamma di modelli ci sono i motori Cummins, che lavorano con il gasolio. Ci sono anche modifiche per lavorare con il gas combustibile.

Il design di successo della "Gazelle", le specifiche del motore completano il cambio meccanico a cinque marce. Dalle opzioni è possibile selezionare il sistema di servosterzo.

Per quanto riguarda la sospensione, è di tipo primaverile. Una caratteristica di questo design sono gli ammortizzatori telescopici. Le sospensioni posteriori sono dotate di barra antirollio.

Bisogna prestare attenzione ai freni. Le caratteristiche tecniche di "Gazelle" rendono chiaro che il sistema utilizzato e freni a disco e tamburo. Questo è uno dei vantaggi di questo camion leggero. Il freno a disco era installato nella parte anteriore e il sistema a disco era montato nella parte posteriore. Quindi, i conducenti erano il più calmi possibile. Il movimento era più che sicuro.

La gestione non è facile. La macchina si basa sul telaio del telaio. La sospensione è stata calcolata per il trasporto di merci. Ma poiché nelle specifiche "Gazelle" dell'auto non è incluso il concetto di comfort elevato, questo è compensato da un'elevata sicurezza. L'auto è riuscita a guadagnare una posizione di leadership tra gli altri camion a basso tonnellaggio.

modifiche

Ci sono tre modelli di queste auto. Questi sono GAZ-3302, 32027 e 330202. Le specifiche tecniche di Gazelle differiscono leggermente a seconda del modello.

Quindi, GAZ-3302 è una formula di ruota 4x2, altezza da terra - 170 mm, dimensioni ridotte.

Altri modelli si distinguono per un'elevata altezza da terra e dimensioni complessive. Anche dal modello al modello, le altezze di carico sono cambiate. Hanno spaziato da 960 mm a 1 metro.

Caratteristiche dei motori "Gazzelle"

Al momento, tra le unità di potenza possono essere identificati solo due motori. Questo è un ben noto e già molto popolare UMZ 4216 e Motore Cummins che si distingue per un sistema ferroviario comune. Ciascuno dei motori è dotato di un sistema di accensione a microprocessore.

Power UMP è di circa 106 CV Il motore importato raggiunge 120 forze. "Gazelle" - un'auto, le cui caratteristiche tecniche differiscono a seconda del modello, è stata completata con un'unità domestica di 2,8 litri o un motore diesel importato di 2,8 litri. Su questi motori, l'auto può raggiungere una velocità massima di 115 km / h.

Versione "Van"

Questa vettura ha iniziato ad apparire sulle strade del nostro paese nel 1995. L'auto per un periodo abbastanza corto è diventata una delle auto da carico più acquistate. I furgoni sono diventati un simbolo di affidabilità, senza pretese, buona manutenzione. Questo camion è diventato, come il resto dei modelli, un'auto per gli affari.

"Gazelle" (van): caratteristiche tecniche

Come tutti gli altri modelli, il furgone è stato consegnato con diversi motori tra cui scegliere. Il più riuscito nella fila era tre motori a benzina e diesel. Il primo di questa lista è ZMZ-405. Completamente conforme a Euro-3, dotato di 4 cilindri con un volume di 2,6 litri e sistema multi-iniezione, che è controllato dall'elettronica. Il suo potere era di 133 CV

Un'altra scelta è stata offerta dall'americano "Chrysler". Qui, 16 valvole, il volume di 2,4 litri, 150 CV di potenza. Bene, l'ultimo nella lista è già noto e studiato ZMZ 4216.

Il motore diesel è un quattro cilindri GAZ 5602. Era dotato di turbocompressione. Questo motore aveva un volume di 2,13 litri. Il potere non differiva molto, era 95 CV Questa unità potrebbe essere acquistata in forma forzata con una potenza di 110 CV.

Il furgone è assemblato sulla base del telaio del telaio. Sospensione dipendente, sulle molle e sugli ammortizzatori anteriori e posteriori. La formula della ruota è anche standard.

I freni sono due circuiti indipendenti. Anche lo sterzo è di serie. Questa coppia è un dado con booster idraulico.

Sfortunatamente, queste macchine non sono più prodotte. Il suo posto era occupato dalle auto della serie Gazelle-Business.

Recensioni dei proprietari

Molti dicono che "Gazelle" è un'auto, le cui caratteristiche tecniche rendono idealmente possibile utilizzarlo nel traffico merci di piccole dimensioni. Rapporto qualità-prezzo ad un livello molto alto. Naturalmente, si verificano problemi minori, ma vengono risolti rapidamente. L'auto non richiede riparazioni su larga scala.

Al 200.000esimo chilometro è sufficiente cambiare i nodi piantone dello sterzo anelli nel motore e nella scatola del cambio. Questo è tutto! Con la cura adeguata, questa è l'auto perfetta per le attività commerciali.