Cambio automatico o meccanico - che è meglio

Quasi tutti i modelli di auto delle classi A e B, che sono rappresentati sul mercato interno, possono essere equipaggiati sia con sistemi automatici che meccanici. Un'altra domanda: cosa scegliere un potenziale acquirente? Su numerosi forum, le dispute sull'argomento di cui è meglio - un automa o un meccanico - non si placano. Alcuni lo acquistano deliberatamente con la trasmissione manuale. Quante persone, così tante opinioni, ma ancora - quale trasmissione scegliere? Proviamo a capirlo.

comfort

Ecco perché molti scelgono da soli la trasmissione automatica. Questa trasmissione offre un controllo di guida molto confortevole. Non devi forzare costantemente il selettore per ogni cambiamento delle condizioni della strada. E ogni pilota sarà sicuramente d'accordo con questo, soprattutto se l'auto viene utilizzata in una grande città. Nelle grandi aree metropolitane, la trasmissione automatica offre al proprietario molti vantaggi: non è necessario premere la frizione ogni minuto, tirare la maniglia e preoccuparsi: i guidatori inesperti sono seriamente preoccupati per questo. Con un autista automatico, il conducente è meno stanco e quasi non soggetto a stress, e dopo tutto, la calma durante la guida riduce il rischio di incidenti. Questo è confermato dalle recensioni. Quale è meglio - meccanica o automatica? Proviamo a scoprirlo ulteriormente.

A prescindere dagli argomenti pesanti, gli amanti della trasmissione manuale non sono soddisfatti, ma le moderne trasmissioni automatiche funzionano più velocemente e in modo più morbido. La cosa principale che la scatola era nuova e tecnologica. La trasmissione automatica darà al conducente la possibilità di seguire la strada e tenere il volante con due mani. Cioè, la macchina è migliore della meccanica. Ma non tutto è così semplice - la storia dell'industria automobilistica conosce molti progetti di trasmissioni automatiche che sono nati già morti. I proprietari si lamentano di problemi costanti, calci, lavoro lento - devono pagare per il comfort.

Caratteristiche dinamiche

Gli appassionati di auto con trasmissione manuale gridano letteralmente ovunque, che solo questa trasmissione offre l'opportunità di massimizzare il potenziale del motore. Solo sulla meccanica puoi accelerare drammaticamente quando ne hai bisogno. In generale, hanno ragione. Ma devi capire che le trasmissioni automatiche sono diverse. Cosa è meglio, automatico o meccanico, è possibile decidere quale tipo di macchina automatica è installata. Dopo tutto, se la trasmissione automatica è vecchia, la trasmissione manuale in questo caso è una scelta più corretta. Se il variatore è installato sulla macchina, quindi a causa delle sue caratteristiche di progettazione, lascerà il posto alla velocità di reazione di qualsiasi altra trasmissione. Tuttavia, il CVT è molto più morbido. Un po 'meglio la dinamica del convertitore di coppia e del cambio robotico. Se i loro creatori aspirano all'efficienza, la risposta del motore al pedale del gas non sarà esplosiva e acuta (senza un brusco aumento della velocità). E le trasmissioni in trasmissioni saranno brevi - il meccanismo non permetterà che l'ago del tachimetro venga spinto nella zona rossa.

La maggior parte delle trasmissioni automatiche ha una cosiddetta "modalità sportiva". Se si passa alla casella in questa modalità, la macchina diventa più dinamica. L'autista ha l'opportunità di spostare sequenzialmente le marce. Naturalmente, questa non è una sostituzione completa della scatola meccanica. Se una coppia di trasmissione del motore è impostata per risparmiare, non dovresti aspettarti miracoli in termini di accelerazione. Ma questo non significa che la macchina non sia capace di nulla, e non sarà in grado di dare al proprietario un senso di guida. Nelle costose auto sportive, i produttori installano trasmissioni automatiche multi-stadio che possono accelerare l'auto a 100 chilometri all'ora in tre secondi.

Pertanto, non è del tutto vero dire che gli automi non sono dinamici. Il fatto è che tali unità automatiche seri influenzano significativamente il prezzo dell'auto. E i modelli di budget non possono e non devono essere costosi. Di conseguenza, sul "budget" è possibile inserire la trasmissione automatica a 4-5 velocità e "soffocarla", limitando alcuni driver e compensando gli errori degli altri. Ad esempio, un automa non permetterà mai al motore di girare, il che può essere fatto molto facilmente sui meccanici. Ma ogni motore ha una sua zona rossa (il cosiddetto "cut-off"), quindi anche a regimi elevati il ​​danno al motore sarà minimo.

Procedendo da questo, è difficile dire che è meglio - automatico o meccanico. Per un principiante che si è appena messo al volante, ma allo stesso tempo è amico della sua testa, la scelta migliore è la trasmissione automatica. Inoltre, la macchina è meglio scegliere le ragazze. Meccanica per coloro che già sentono una piccola macchina.

Consumo di carburante

Se si guardano i numeri, i dati del passaporto dei produttori, si può vedere chiaramente che i modelli con trasmissione automatica consumano più carburante degli stessi modelli, ma è la meccanica. Quindi, la Skoda Octavia A5 sui meccanismi nel ciclo combinato consuma 7,4 litri per 100 chilometri. In questo caso, un tale modello, ma con cambio automatico spende 7,9 litri. La differenza sembra insignificante, ma lo è, e non può essere evitata: la trasmissione automatica fa la parte del lavoro che il conducente deve fare, e questo richiede energia. Ma gli ingegneri oggi risolvono con successo questi problemi. Alcuni conducenti guidano le auto con trasmissioni manuali con portate ancora maggiori rispetto alle trasmissioni automatiche. Questo succede a chi preferisce uno stile di guida più aggressivo, con frequenti colpi, accelerazione e frenata. Pertanto, la portata non dipende sempre dal tipo di trasmissione.

Fuoristrada, traino

Nelle discussioni su quale sia il cambio migliore, automatico o meccanico, citano anche questo argomento. In alcuni casi, il meccanico dà un vantaggio - ad esempio, quando l'autista ha seppellito l'auto nella sabbia. Con i meccanici più propensi a partire. Il cambio diventa uno strumento sensibile e obbediente nelle mani di un conducente esperto. A proposito della macchina non si può dire questo: è controllato dall'elettronica. Ma in auto costose, la trasmissione automatica ha diverse modalità, anche per la guida fuoristrada. Sul "budget" ci sono anche modalità speciali (ad esempio, inverno). Qui la spinta trasferita alle ruote motrici è limitata - anche se il conducente preme con forza il pedale, questa modalità riduce lo slittamento al minimo. C'è anche la possibilità di iniziare il movimento dalla seconda o terza marcia. Una grave mancanza di trasmissione automatica può essere attribuita al fatto che in caso di guasto della vettura, è necessario trainarlo solo sul carro attrezzi.

Costi e costi operativi

Questo è l'inconveniente principale delle trasmissioni automatiche. Prendi più stretto "Ottavia". La differenza nel costo della macchina con la meccanica e la macchina è di 2 mila dollari. Ma non è tutto. Nella trasmissione automatica è necessario cambiare l'olio più spesso. Perdita automatica e volume d'olio. Di conseguenza, in una disputa quale scatola è migliore - un automa o un meccanico, vince finanziariamente la trasmissione manuale.

I vantaggi della trasmissione manuale

Un'auto equipaggiata con cambio manuale, ha le migliori dinamiche di accelerazione. Con la trasmissione manuale, è possibile ruotare il motore fino alla zona rossa sul tachimetro. Le macchine standard qui perdono per alcuni secondi. Con una certa esperienza con il manuale, puoi imparare a cavalcare, ottenendo un notevole risparmio. Con una pistola, questo numero non funzionerà. Nella trasmissione manuale è necessario versare meno olio - circa due litri. In inverno, anche la trasmissione manuale è vincente: queste vetture sono più facili da avviare. Quando si preme la frizione, il motore viene scollegato dalla trasmissione. Quindi, il carico sul motore all'avvio è inferiore. Per quanto riguarda il costo e la complessità della riparazione, allora è chiaro che è meglio - automatico o meccanico. La riparazione della riparazione manuale è molto più economica e semplice, e anche i servizi informali possono fornire tali servizi. Ci sono anche vantaggi in inverno: le auto possono essere facilmente scivolate nella neve. E sulla macchina che non può essere permesso.

Svantaggi della trasmissione manuale

Lo svantaggio principale è il comfort di guida. I conducenti inesperti hanno molto tempo per abituarsi a lavorare con il cambio di selezione. Inoltre, non tutti i principianti possono facilmente iniziare. Un altro serio inconveniente è la frizione. Spesso brucia. E infine, su veicoli con cambio manuale, le risorse del motore sono molto più basse - l'automatico non permetterà al motore di essere girato nella zona rossa, e questo accade più spesso sui meccanici.

risorsa

Quando qualcuno sostiene che è meglio - un automa o un meccanico, si usano argomenti che non ci sono problemi con una trasmissione manuale, è molto difficile romperlo. Ma i meccanici devono essere revisionati più spesso - per esempio recensioni. Ciò include la sostituzione del disco della frizione, olio per ingranaggi Questo viene fatto una volta entro 40 mila chilometri. Sostituendo più spesso il disco della frizione e la frizione, specialmente per quelli che hanno guidato recentemente. La trasmissione automatica non richiederà alcuna manutenzione di circa 70-80 mila chilometri. E poi hai solo bisogno di cambiare l'olio, e tu puoi andare avanti. Perché gli automi si rompono? Solo cane I produttori nelle istruzioni alle auto scrivono che l'olio nella trasmissione automatica è progettato per l'intera vita della macchina. Se lo cambi regolarmente, non ci saranno problemi con la macchina. Gli esperti consigliano di sostituire il fluido ATP ogni 60 mila chilometri.

conclusione

Se possibile, non c'è bisogno di pensare, trasmissione automatica o meccanica - che è meglio. È meglio comprare una trasmissione automatica e goderti la guida. Se i fondi non sono sufficienti, la meccanica sarà anche una buona opzione. Sulla trasmissione manuale anche le ragazze fragili si sentono sicure. Ma in generale, ognuno compra ciò di cui ha bisogno. Se hai davvero bisogno di guidare una macchina, dovresti scegliere un meccanico. Se hai solo bisogno di guidare comodamente, quindi automatico. Che tipo di equipaggiamento è migliore: automatico o meccanico, ognuno sceglie se stesso. Questa domanda è piuttosto controversa.